Les pneus de tailles 185/60 R14 H sont fréquemment utilisés sur les voitures telles que Seat Ibiza ou Volkswagen Polo. Notre article présente les meilleurs modèles de pneus qui sont disponibles dans cette dimension. Ainsi, vous pouvez vous renseignez sur le sujet et choisir le meilleur équipement pour votre voiture.
Le choix des pneus a une grande influence sur la sécurité et le confort de la voiture. Connaître les peformances des pneumatiques particuliers s’avère très important et constitue une étape nécessaire pour faire un choix convenable. Ce qui peut également vous faciliter l'achat du nouveau équipement ce sont les opinions des utilisateurs publiées sur notre site.
Comment choisir ses pneumatiques d’été ?
En faisant le choix il faut prendre en considération la dimension des pneus. Ces informations se trouvent sur les flancs des pneus, sur la portière du conducteur ou bien dans le carnet d’utilisation du véhicule. Il est également possible de lire ces indications sur le côté intérieur de la trappe à essence.
L’autre facteur important concerne la quantité des pneus que l’on veut échanger. S’il s’agit de deux ou de quatres roues. Il est bien sûr évident que le niveau le plus haut de la sécurité peut être garanti seulement au moment où on change tous les quatre pneumatiques. Si on monte deux paires de pneus différentes on n’a pas cette certitude. Ce qui change, c’est la distance de freinage, l’adhérence et bien évidemment la résistance à l’aquaplaning. Le véhicule équipé de tels pneumatiques ne se comporte pas si bien. Il ne freine pas de façon exemplaire à des vitesses élevées et ne garanti pas un niveau de confort approprié.
Un autre aspect que nous devons prendre en compte se rapporte au kilométrage et à la puissance du véhicule. Ici, vous devez préciser quel style de conduite vous préférez. Tous ces éléments comptent énormément quand on choisit des pneus pour les modèles de véhicules particuliers ainsi que pour le type de conduite. Les plus résistants sont biensûr les pneus de la classe premium. Ils garantissent la conduite dynamique, sûre et sont destinés pour les véhicules puissants. Les modèles de la classe moyenne constituent un compromis entre les produits de la marque supérieure et économique. Les derniers sont proposés surtout aux conducteurs qui voyagent dans la majorité en ville et profitent des véhicules plus petits.
Lors du choix des pneus il est conseillé de prendre en compte la sculpture de leur bande de roulement. Parmi les pneus été, une grande quantité de pneus possèdent la bande de roulement asymétrique et directionnelle. Pendant la saison hivernale, le type dominant est le profil directionnel. Celui-ci ressemble à la lettre V et foctionne très bien sur chaussées mouillées. Il garantit également une courte distance de freinage dans des conditions difficiles et une rapide réaction à l’accélération.
La bande de roulement asymétrique est divisée en deux parties indépendantes – extérieure et intérieure. La première permet la conduite stable et sûre sur surface sèche (lorsque vous roulez en ligne droite mais également quand vous prenez les virages). Le côté intérieur est responsable de l’évacuation de l’eau et de la boue durant la période maussade. Les pneus équipés d’une telle bande de roulement assurent le confort et aident à diminuer la consommation de carburant.
Les pneumatiques 185/60 R14 H sont montés entre autre
sur Volkswagen Polo (fot. Volkswagen).
Sur quelles voitures monter les pneus été 185/60 R14 H ?
Les pneumatiques dans la taille 185/60 R14 H sont montés le plus souvent sur les voitures citadines utilisées pour les déplacements de tous les jours. Voilà le tableau récapitulatif avec les marques des voitures sur lesquelles ces pneus sont exploités.
| Seat Cordoba | Renault Thalia | Volkswagen Polo | Daewoo Nexia |
| Audi 80 | Volkswagen Golf | Seat Ibiza | Hyundai Accent |
| Mitsubishi Colt | Opel Astra | Renault Clio | Lancia Dedra |
| Volkswagen Vento | Skoda Fabia | Seat Toledo | Volvo V40 |
Attention ! N’oubliez pas que les pneus dans la taille mentionnée ci-dessus constituent juste l’une des solutions pour les modèles de véhicules cités dans notre tableau. Le choix définitif de la taille dépendra de l’année de la fabrication de votre voiture, de la puissance de son moteur ou bien du gentre de l’équipement de votre véhicule.
Notre configurateur peut bien sûr vous faciliter le choix correct des pneumatiques. Caractéristiques des voitures qui utilisent les pneus 185/60 R14 H
Les modèles suivants appartiennent pour la plupart du temps aux segments B et C.
Le segment B comporte des véhicules de petites cylindrées qui n’accomplissent pas encore des critères du segment C. Ce sont des citadines polyvalentes. Parmi les véhicules de ce segment on peut noter : Nissan Micra, Renault Thalia, Ford Fiesta, Dacia Sandero, Volkswagen Polo et Suzuki Swift.
Le segment C est le groupe le plus représenté. Il inclut les compactes allant de 4,1 à 4,5 mètres de longueur. C’est l’un des segments les plus porteurs en Europe. Les véhicules de ce groupe peuvent transportés quatre personnes avec des bagages moyens. Ils sont utilisés aussi bien en ville que durant des trajets plus longs. Le segment comporte des véhicules de type sedan, combi et coupé ainsi que des limousines bon marché.
Continental ContiPremiumContact 5 – le meilleur pneumatique dans le test.
Quels pneus pour ceux véhicules ?
Les véhicules du segment B sont exploités la plupart du temps en ville. Ce qui compte le plus dans le trafic urbain c’est la distance de freinage courte, la durabilité et la faible résistance au freinage. Les véhicules appartenant au segment C sont exploités en ville ainsi que pendant des trajtes plus longs. C’est pourquoi pour ces véhicules-là, sont importantes non seulement les paramètres de route des pneus mais aussi leur résistance au roulement et le confort de conduite qu’ils procurent. ADAC a testé les pneumatiques dans toutes ces catégories.
Dans la taille 185/60 R14 H l’organisation ADAC recommande particulièrement les modèles suivants : Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425.
Achetez le vainqueur du test – le Continental ContiPremiumContact 5
Les meilleurs modèles dans différentes catégories :
| Surface sèche | Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone TZ 300, Pirelli Cinturato P1 Verde, Yokohama BluEarth AE-01, Kumho KH27 Ecowing ES 01 (bons pneus) |
| Surface humide | Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone TZ 300, Pirelli Cinturato P1 Verde (bons pneus) |
| Bruit | Continental ContiPremiumContact 5, Infinity Ecosis, GT Radial Champiro Eco, Kumho KH27 Ecowing ES 01, Matador MP 16 (pneus satisfaisants) |
| Économies de carburant | Kumho KH27 Ecowing ES 01 (bardzo dobre), Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone TZ 300, Michelin Energy Saver+, Infinity Ecosis, Yokohama BluEarth AE-01, GT Radial Champiro Eco, Semperit Comfort-Life 2, Matador MP 16 (bons pneus) |
| Résistance à l’usure | Nokian Line, Michelin Energy Saver+, Sava Intensa HP, Pirelli Cinturato P1 Verde, Semperit Comfort-Life 2, Kumho KH27 Ecowing ES 01 (très bons pneus) |
Tests ADAC et opinions des utilisateurs
Résumé : Les utilisateurs du site oponeo.be qui se déplacent au quotidien sur les pneumatiques testés confirment que ceux-ci dans la majorité des cas se caractérisent par de très bonnes performances sur tout revêtement d’été. Cela signifie tout simplement que l’on peut faire confiance aux résultats des tests réalisés par la fameuse organisation allemande ADAC. Elle s’avère très utile aussi en ce qui concerne l’identification des nouveaux produits qui apparaissent sur le marché. Or, dans le groupe des pneus examinés dans le dernier test nous avons trois nouveautés. Vous trouverez ci-dessous une comparaison détaillée des résultats des tests avec les opinions des utilisateurs.
Les opinions des experts du club allemand ADAC rejoignent les avis publiés sur notre site par les utilisateurs du pneu Continental ContiPremiumContact 5. Les conducteurs tout comme les professionnels, ont attribué au pneu de très bonnes notes concernant la conduite sur sol sec. On note également qu’aussi bien les spécialistes ADAC que les utilisateurs reconnaissent les paramètres exceptionnels de ce produit sur route humide. Sur notre site, vous pouvez consulter plus de 300 opinions sur ce pneumatique (données du mois de février 2015). Elles sont tellement bonnes que le modèle a reçu la note « bonne ».
Le pneumatique qui a été classé au deuxième position – le Goodyear EfficientGrip Performance – a obtenu la note similaire. C’est une bonne proposition pour les conducteurs qui recherchent les performances optimales et le confort de conduite pour leurs voyages en été.
A la troisième position se trouve le pneu Nokian Line. Comme tous les modèles du haut du classement il se comporte particulièrement bien sur des revêtements secs et mouillés. Ce pneumatique était évalué par les conducteurs circulant essentiellement en ville et préférant un style de conduite tranquille.
Quant au pneu Dunlop Sport BluResponse – suivant produit sur la liste – les spécialistes du club allemand ADAC sont pleinement d’accord avec les conducteurs. Le pneu se caractérise par des paramètres équilibrés sur tout revêtement. Il est aussi très durable et résistant aux dommages mécaniques.
Le Vredestein Sportrac 5 a été évalué par l’ADAC de façon presque identique que le Dunlop Sport BluResponse. Néanmoins, sur notre site le pneu de la marque holandaise a reçu une note inférieure.
Parmi les pneus avec une note « bonne » on distingue le Hankook Kinergy Eco K425. Les conducteurs l’ont classé comme produit « récommandé ». Pareillement aux modèles précédents, ses principales qualités concernent les performances équilibrées et le bon comportement sur la route dans toutes les conditions météorologiques.
Méthodologie des tests ADAC
La note finale constitue la moyenne des résultats obtenus par les pneus dans les catégories pariculières. 40% de la note finale représente les paramètres du pneu sur route humide, 20% se rapporte à la résistance à l’usure. Le même pourcentage concerne le comportement du pneu sur route sèche. 10% du résultat final dépend de la consommation de carburant. On remarque que la note ADAC est influencée de la même manière par le bruit de roulement généré par le pneumatique.
Il résulte du classement ci-dessus que l’organisation allemande met surtout l’accent sur les paramètres responsables de la sécurité et du confort de la conduite. Une échelle d’évaluation comporte des notes « bonne, satisfaisante, suffisante ». Les pneus dont les paramètres sont particulièrement bas ont reçu la note « insuffisante ».
La note « bonne » a été accordée aux six modèles de pneumatiques. Ce sont Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5 et Hankook Kinergy Eco K425. Le groupe le plus important est constitué par les modèles classifiés comme « satisfaisants ». Un seul modèle a obtenu la note « suffisante » et le dernier modèle sur la liste en raison de ses paramètres médiocres a été qualifié comme « insuffisante ».