Pneus Sava

L'avis de nos clients sur les pneus Sava :

• Robert 3,9

  Sava Eskimo S3+

  C'est mon deuxième set de pneus Sava, le premier de Citroën, le second de Toyota. Les deux ensembles fonctionnent bien, sans défauts majeurs. Je le recommande pour conduire tranquillement dans la ville, aussi bien que dans la neige plus profonde et le grésil. Je pense que les pneus Sava seront les prochains. Lire plus >
• Paweł 4,1

  Sava Eskimo HP2

  Honnêtement, je ne vois aucun défaut. Dans le verglas, ainsi que dans la neige glissante, la voiture n'a pas dérapé en dépassant sur la route nationale 6 (Slupsk-Lębork). Une fois, d'un virage serré et évitant l'île, il me rejeta légèrement en arrière, et avec ces roues la voiture resta probablement sur la route. Je le recommande Le seul inconvénient est que vous en savez un peu plus sur les pneus d'hiver, quelque 1,5-2 litres par 100 km de plus de carburant. Lire plus >
• Sławku_ 4,0

  Sava INTENSA HP

  En général, le pneu va très bien cette année a acheté un autre jeu de pneus. Il est utilisé dans une conduite en ville moyenne de style et de la voie. Les pneus avec une très bonne traction quand il vient à la conduite en état humide sous la pluie ou conduire à travers les flaques d'eau à une vitesse vraiment bien disperser l'eau et presque parfaitement accrocher à la route. Conduire sur une surface sèche fournit également une bonne adhérence, même dans les courbes à plus de se sentir comment les poignées de pneus les vitesses routières. En ce qui concerne le bruit des pneus moyenne avec la fenêtre ouverte et grande, je ne me soucie pas des routes pendant la conduite. Quel réconfort Lire plus > utilise un BMW e39 en taille 205-65 R15 pneus haut de gamme significativement affecte le confort supprime les mauvaises routes, et soulage quelque suspension qui se traduit par une plus grande vie. Un inconvénient de ce pneu à mon avis, sont tout à fait beaucoup de résistance au roulement résultant de la consommation accrue de carburant, et du côté de la construction relativement délicate du pneumatique qui le rend plus vulnérable à des dommages et des abrasions pour freiner (celui qui a éclaté à un moment donné dans le pavé inégal) global pour le pneu d'argent recommandé qui fonctionne bien dans les deux routes humides et sèches (qui pour moi est un paramètre très important) à une résistance au roulement plus élevé pour ce prix ne peut pas tout avoir. Pour résumer ce pneu prix recommandé.
• Mike 4,1

  Sava INTENSA UHP

  Les pneus achetés à la fin mai et Juin de cette année à un prix promotionnel pour un ensemble de taille 225 / 45R17. Je conduisais pour eux cette saison environ 7500 km. (Demi et visite d'une demi-ville). Je n'ai pas d'objection à son contrôle sur le sec et humide. Le seul point négatif est que après avoir conduit environ 6.000 km ont commencé à apparaître et les vibrations dans le volant à une vitesse de 120-130 km, qui se présente comme l'accélération. Lire plus >