Dunlop SP SportMaxx RT 205/45 R17 88 W RUN ON FLAT XL, MFS, *

Le pneu vraiment super dans presque tous les sens. Dans la révélation de l'asphalte mouillé et sec lisse, il se sent dans ce pneu. Sharp revient lacunes Apocalypse mon précieux alpha comme une horloge. Tout allait bien qu'il ne soit pas l'un des pneus de la saison peut même été à un ... Mais les traducteurs de ce style de conduite .. Si quelqu'un est à la recherche d'un bon pneu fiable et même la peur des deux saisons vais-je échangé ce pneu est fait pour lui. Je blottis personnellement à nouveau. Lire plus Cacher

Bonjour, l'évolution de ces sports intérieurs, quelle différence. Ils travaillent tranquillement, et considérant étages ils sont administrés, qui sont très confortables et bien mieux absorber les coups. Je vais être à la recherche de ces lorsque mon numéro 1 a besoin de pneus. La poignée tournante est forte et route mouillée grandement améliorée. Merci Dunlop. Lire plus Cacher

Autkiem je roule la plupart du temps sur la piste (Poznan). Ces usage «civil» en dehors de la piste et dans des conditions de «urbaine» donner un sentiment de sécurité et de plaisir de conduite. Lire plus Cacher

Je suis très positivement surpris par ces pneus. Avant, j’ai eu Dunlop SP Sport 01, donc j’avais les besoins assez élevés. Sport Maxx est relativement calme dans ma voiture, bien que SP Sport 01 semblait plus calme. L’apparence de Sport Maxx est jolie. La grande qualité de bord de protection de jante qui fonctionne bien - pneu a grande caoutchouc qui protège la roue de friction contre le trottoir, il ressemble beaucoup. Après environ 15000 km pendant des conditions différentes, je peux dire que le pneu a très bon adhérance sur les routes mouillées – on peut facilement contrôler la voiture même avec la conduite dynamique pendant une grande pluie (vitesse d’environ 140 km/h). Il est probable qu’il ne se sentait pas mieux avec le sport SP 01 ou précédent Bridgestone Turanza. Tenir sur les routes sèches est tout simplement incroyable - je conduisais à l’autoroute au moment de la tempête - la vitesse de 130-140 km / h – la voiture stable. De fortes rafales au moment de sortir de la barrière de bruit fait la voiture a tiré, mais le volant toujours stable. Afin de ne pas être trop positif – il existe aussi de desavantages - une bonne adhérence rend le besoin de carburant grandit - dans mon cas, il y a environ 0,2 - 0,3 l / 100 km (selon la vitesse) - par rapport à Turanza généralement , pas de drame mais... J’ai eu sur un pneu des petits ballonnement - vous pouvez le voir lorque le pneu est sur la machine à équilibrer (invisibles à l’œil nu). La conséquence est que le vulcanisateur ne peut pas équilibrer un pneu – et de 110 kmh vous pourriez sentir le battement doux sur le volant. Heureusement l’autre mechanic a resourdu ce problème – il n’y avait pas de nécessité de monter les poids en 3 endroits. Peut-être juste une copie n’était pas idéal.... bonne conscience recommander! Lire plus Cacher

Avec ces pneus j’ai roulé 13000 km à ce moment. Mon style de conduite est varaible d’un calme au très dynamique (ne pas confondre avec agressive). Pour l’instant, je n’ai pas remarqué de grandes desavantages du pneu. Donc, le bruit n’est pas trop bruyante et en fait le moteur diesel est plus bruyante que les pneus. Comportement sur les surfaces sèches est très bien, pas de slide dans les virages lorsque la vitesse raisonnable, la voiture très difficile de se déplacer hors de l’équilibre. En revanche, sur les routes mouillées, il est un peu pire. Le véhicule perd de la traction, mais lors de la conduite à une vitesse constante (même environ de 140km/h) nous pouvons conduire la voiture avec facilité et sécurité, l’eau est évacuée très bien. Un freinage brusque - une voiture ne perd pas de l’adhérence sur les routes sèches, quand il y a un peu de sable l’adhérance est pire. Sur le mouillé est plus facile de perdre adhérance, mais comme sur le mouillé. L’abolition de l’inégalité n’est pas le meilleur, mais comme pour un petit profil bas est bon. Quant à l’endurance de pneu je ne peux pas dire beaucoup. J’ai roulé seulement 13000 km mais la bande de roulement n’a pas diminué ou si oui – l’usure est minimale. Je ne notais pas que les pneus se comportaient anormalement. Défaut: aucun. Bref, recommandé. Lire plus Cacher