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Jante tôle Jantes tôle
Les jantes tôle sont fabriquées avec des technologies de pointe. Les procédés de préparation et de fabrication mettent en oeuvre plusieurs techniques d'analyse (linéaires et non-linéaires calculs), la simulation du processus de production (dactylographie, formation, fusion), la simulation du comportement du produit (interaction avec des disques, boulons ). La production des jantes tôle est habituellement divisé en quatre étapes: la formation du disque de la roue, celle de la jante, l'assemblage et la peinture. La première phase commence avec le redressement de l'acier, car ce dernier est fourni à l'usine en grandes bobines. Cela est nécessaire pour couper le matériel en morceaux appropriés qui sont ensuite pliés et pressés. Ces procédés conduisent à la formation du disque de la jante dans lequel on réalise des trous pré-montage, de ventillation et aussi une ouverture centrale. Ensuite, ces trous sont convenablement formés. qui sont créés dans les trous de montage, de ventilation et le trou central. La précision avec laquelle on effectue cette tâche est très importante. Elle décide de la qualité de la roue. Les erreurs de dixièmes de millimètre dans les trous de centrage peuvent provoquer des vibrations de la machine, qui dans ce cas possède un cercle défectueux.
Stockage des jantes tôle Plus de 5000 jantes tôle mises
à votre disposition
Cette étape de production de jantes tôle doit être effectuée avec une extrême précision. Le disque de la jante en acier doit être correctement calibré, c'est-à-dire étendu dans tous les sens pour obtenir les paramètres souhaités. A ce stade de la production est réalisé le test de la roue et celui d'étanchéité de la jante. Les composants de la jante tôle doivent être ensuite assemblés. Le montage de la roue commence par l'action de positionner le disque (fixation de la jante par rapport à l'alésage de soupape pour le pompage de pneus). Cela a une grande importance pour l'équilibrage du pneu. Ensuite, on met le disque dans le cerle de la jante. Soudage, nettoyage, marquage sont des actions qui suivent. La roue complète est équilibré à la fin de toutes ces applications. La qualité des jantes tôle est vérifiée par ordinateur. Si au cours de cet examen, quelques défauts sont détectés, un tel produit ne passe pas à la prochaine étape de la production, à savoir la peinture. Avant l'application de la peinture la jante tôle est soigneusement nettoyée et dégraissée. Ensuite, elle est soumise à la phosphatation. Après, elle est peinte en noir et sechée dans une chambre de chauffage. La roue passe encore par une autre étape de peinture si sa couleur doit être différente a une série de passes si la peinture est d'avoir une couleur autre que le noir. Après cette étape, les jantes tôle sont transférées dans les entrepôts sur des crochets spéciaux, emballées et expédiées aux clients.
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