Fulda CARAT PROGRESSO

Exellent rapport qualité prix , sur sec parfait et surtout très bonne tenue sur mouillé même en rond point mouillés , passe même bien sur faible neige , longivité très très correcte 28000 à l'avant prix imbatable , je le recommande fortement. Lire plus Cacher

Tout d'abord, je vais le dire tout de suite que les pneus fabriqués en France. Ma voiture a une très bonne suspension et précis du système de commande de direction. - De la célèbre Focusy, mais par rapport à l'année, l'usine Pirelii P6, que j'avais avant, qui était aussi une meilleure classe. Je ne sais pas pourquoi, mais il y a un sentiment de "Fuldach baloniatości" pneus;). Il y a même un petit + pour les conducteurs avec une attitude calme, ce qui améliore le confort de conduite, tandis que pour les plus rapides moins. La précision de conduite est pire que Pirelli et la vitesse de réponse, pas de problème peut être ressenti, mais heureusement, la différence est faible. Ceci est valable pour une surface sèche, humide mais habituellement. Au total, sec ou moins peut être quatrième et évaluation Cependant, je suis déçu que le pneu sur sol mouillé, car, dans certains domaines de la qualité inférieure (asphalte lisse), même très légère freinage et pneus pluie tombe dans un dérapage, ce qui est inacceptable pour un pneu à moitié prix! Je pensais que, merde, en dépit de l'intersection à 50 kmh! Donc seul pneu peut agir, par exemple, cinq ans, pas nouveau! Pirelli comme je l'ai été de 3 ans et parsemée de plus de 60.000. J'ai eu aucun problème. Habituellement, ces pneus et aucun niveau Debica Passio Avoir niewierzchnię humide j'ai dans une autre voiture. S'il n'y avait pas de problèmes avec la puissance de freinage dans la manipulation humide et moyenne ce pneu a été le meilleur des pneus. Lire plus Cacher

Achat: probablement oui, parce que je ne sais pas si la voiture est pas à vendre :) Aussi je voudrais vérifier les différents pneus. Plus tôt, qui conti se déplace dans humide radio mary. ABS avait à faire. Fulda + Mega surprise surface humide. Il n'y a pratiquement pas de différence si le jade humide ou sec - (. Les pneus étaient quelques voitures et quelques séries dans l'histoire de ma propriété) presque mieux dans le pneu humide avait. Fulda + surface sèche. Conti (avant cette voiture, donc la comparaison avec eux) étaient un peu mieux dans odczucicach. Ils étaient probablement plus difficile par l'impression qu'il ne nage pas dans les coins. Mais attention. impression Fuldach seulement. Il me gênait tellement dans les bonnes conditions qui voulaient briser l'emprise de manière qui est devenu une manière contrôlée, et connaissait les possibilités. Je suis surpris ici. Malgré l'impression de pneu garder parfaitement la piste nage rapide. Il est difficile à briser. La neige et la glace. Ice ne juge pas. Snow - très légère surprise ici - si :) une promenade. Probablement parce qu'ils sont très doux. Observation: à moins doscyc entrent en collision rapidement. Mais peut-il et le style de conduite. Pour moi, je pense que je peux gérer 2 saisons - il est déjà monté sur le mouillé sans folie. Lire plus Cacher

Le pneumatique est réalisé en caoutchouc sous la forme d'un cylindre. Couleur noir correspond parfaitement avec les boutons de la radio. éloges émis pour la lavande appelé "caoutchouc brûlé" mérite. Sous-titres font partie claire et intégrée appelée le contour du pneu, réduisant ainsi la résistance de l'air au système de roulement à haute vitesse jazdy.Lamelki monalizy Louvre Scruffy permettent traverser un piétons audacieux et efficaces dans les flaques d'eau éclaboussures. équipe de conception allemande a également introduit une innovation sous la forme d'options ajoutées à jantes en acier qui augmente considérablement le confort et le plaisir de conduire. Remplissez le mélange correctement choisi de gomme et de noix de coco, qui peut résister à des conditions de conduite, même extrêmes, comme une limite sur Wisłostrada et un parking pendant les heures de pointe sur le marché des grandes villes. En conclusion de ce qui précède, on peut conclure que le produit répond aux exigences de la plupart des agences spatiales du monde et est l'un des propriétaires de véhicules proposés qui ont l'intention dans un avenir proche pour visiter la lune et aller sur le voyage avec sa famille dans le désert de Mars. :). Bien à vous. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus début de l'année dernière, après avoir lu les autres utilisateurs magnifique vue sur ce qui était un excellent article dans l'usine de Fulda en Allemagne. La première enquête a été ravi avec eux (l'apparition de la bande de roulement). Après le montage du pneu sur mon Astra (de nouvelles sur le sport Dunlopach 2020) Je pris un tour. À ma grande surprise, il a fait grand bruit pneu crut d'abord conduit un asphalte mou, ou toute autre chose que vous pouvez coller à eux. Le résultat a été que d'aller après la "râpe". Aussi, après avoir conduit une longue distance, rien n'a changé, il est donc pas le résultat du pneu niedotartych ce que certains ont suggéré. En outre, mon collègue a acheté les pneus et après un certain temps à parler de bruit pendant la conduite, mais grimaça quand j'ai demandé si cela ne pas acheter Progresso. Et d'autres pneus peuvent se fanent un peu plus vite (presque imperceptible) wierzyś vous plaît quelqu'un me conduit sur l'autre, va certainement être un cauchemar pour lui. Bien que mon Opelek pas la voiture la plus silencieuse surfe depuis longtemps, et à des vitesses élevées sur ces pneus est un malentendu. Lire plus Cacher

Au printemps de cette année, je cherchais des pneus de marque à un prix raisonnable. Je pensais que de quelques producteurs. Barumy rejeté après de nombreux utilisateurs se sont plaints que, selon le pays de production et que les pneus sont fantastiques, et il est tragique. Klebery est mon ami, ne vous plaignez pas, mais comme un test - a décidé Fulda. Je suis impressionné, parce que je suis une comparaison directe avec Continentalami, je l'ai fait 60.000 km. Je pensais qu'il était un grand pneu. Moins cher Fulda est certainement mieux en milieu humide, ils sont beaucoup plus silencieux, et le panier sensationnel. Conti peut être une touche conduite plus agressive, mais comme il ne va pas tous les jours, aucune attention à elle prête. Ce qui est intéressant - un collègue de kleberów dit que lorsque le freinage des pneus auraient été depuis longtemps glissé et Fulda zahuczą seulement plus fort, et le freinage est si forte que jusqu'à ce que vous faites mal :-) En bref - gros pneus sans comparable dans la conduite quotidienne avec des complexes de pneus beaucoup plus coûteux (qui sont inclus dans le prix de toutes les campagnes de publicité et rien de plus ...) Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, une distance modeste de 3000 km évaluerait généralement très bon. Pas une seule fois je ne suis pas déçu humide. Au contraire, il est d'autres derrière moi ont eu des problèmes avec la suppression - pouvaient entendre des cris. Pour moi, rien. Dans des conditions sèches testé la convergence. A environ 70 kmh freinage avec force. Je ne l'ai pas entendu la roue grincement, direction vers l'avant. J'ai entendu un léger grincement seulement quand l'asphalte était très, très chaud. Une certaine résistance au roulement plus de Goodyear HydraGrip. Brûler moins en hiver Fuldach. révélation Absoltna est le niveau de bruit. Seul le bruit que vous pouvez entendre l'air - un test de ces vient de gagner dans cette catégorie pneus. Le seul point négatif est observé à des vitesses de 80 à 95 - vibrations dans le volant. Je décide que je ne l'ai même pas blâmer les pneus, mais j'eu le même suprême Fuldach Kristall. Il était le pneu est atteint. Lire plus Cacher

Les pneus achetés par le int magasin. Rapidement, il est venu à l'adresse fournie. J'ai changé samedi dernier en raison de marcher précédente Continentale avec l'âge et l'usure nadwały seulement voitures impressions des agriculteurs :) Tout d'abord, après le changement de pneus d'hiver (Continental TS810) pour la résistance à l'été est légèrement augmenté en skęcaniu, mais stable plus tard. Beaucoup mieux pour enlever l'eau de Conti. Il a également conduit à une courte distance d'évaluer le taux d'usure, car dans le milieu. Dans le grand avantage qu'il est un bon routes cahoteuses tłuminie - confortable. Dans l'ensemble, je suis satisfait de mon achat et ne manquerai pas après une année d'utilisation de la gomme pour ajouter un autre commentaire. m'a convaincu ADAC tests utilisateurs opinions et 2008. Je recommande tous ceux qui cherchent un compromis entre le prix et la qualité. Lire plus Cacher

Au début du nouveau pneu, il était tout au sujet de la façon dont les pneus de la classe moyenne, mais comme je ne marche 5mm a commencé à "oeufs" PO1, pneus très rapidement affrontés en rantach, pneu PO2 est "séparé" regarde normalement une voiture qui montait l'automne os sutra de sports d'empreinte ...! Comment est-il mouillé? Le pneu a une faible adhérence mieux, car il est sec. Cependant, dans les courbes de pneus mous KLAPA zéro lipping ... très faible malgré le maintien du pneu est renforcée (XL). En général, "napaliłem" dans le prix, mais maintenant je ne me paie pas. Je l'ai acheté la voiture et a eu 4 chaussures conti premium 2 contacts presque chauve 1,5 / 2 mm de la bande de roulement est beaucoup meilleur comportement dans l'eau de 4,5 mm ... Auto? VW Sharan 140CV, 215/55/16 XL ... recommande pas ... Le temps est maintenant Conti Conti et seulement! Changer le bébé Ferrari. Lire plus Cacher

pneu très doux. habitudes de conduite exige. Au début, je pensais rester faible dans les virages rapides et au freinage. Pendant la conduite plus nette sentir la dérive dans les virages, ce qui donne l'illusion qu'ils ont une mauvaise adhérence. Seulement, cependant, téléchargez un virage décent ma voiture pour voir c'est juste une farce. Seulement, il se sentait une dérive plus forte, mais aucune perte d'adhérence! Nous avons encore le plein contrôle uncombined. Si elle n'a pas été "terrible" par le comportement du sec qui donnerait 6 et 5 comportement surprenant sur les routes mouillées. Jada sèche. Niezauwazlnie que peu profondes, les flaques d'eau profondes et télécharger Lekim voitures przyhamowaniem jouets. Il est comme si la largeur 225 dans le sixième juge ne vous ai pas trouvé un aliment halasowaly. Très beau pneu marquer sixième beaucoup d'argent pour eux. Lire plus Cacher

Les pneus ont duré 4 saisons (pas sûr si le propriétaire précédent leur a entraîné). J'ai fait 30.000 kilomètres en deux ans pour mener à bien la bande de roulement (amélioration de la capacité de charge 95 version XL). A la fin du pneumatique se renforce. En dépit de la bande de roulement à sec la pédale de frein utilisé est pressé pour surprendre ABS, latéral humide (tout le temps que je parle des pneus usés presque) aussi étonnamment bon, mais sans immédiatement la force de freinage brusque ABS ne va pas dans l'action - ici un peu de trace est ressenti - vous devez être prudent. Il peut résister à une autre saison, mais j'arrivé à voler par le double trottoir (environ 7-8 cm), ce qui, malheureusement, ne sont pas robustes deux pneus - fait une bosse sur la surface en contact avec la route (aile quelque chose œuf) et la fin de la course. Achetez-vous encore? Probablement. Lire plus Cacher

Confort et apprécier des bruits étranges, il ne décrit pas. Tire positive m'a surpris après la Pirellich tragique et Kleberach tout à fait normal. Auto (leader sais ce que je veux dire) a commencé à se tortiller. Achevé en sous-virage tragique. Plus important encore, à la fois sec et humide. En attente de plus de chaleur pour faire fondre, puis je vais évaluer. Je les ai juste en face, arrière Pirelli P5000 et la pluie fait face pour la première fois cette voiture sur l'asphalte. Avant Très prudent - arrière laisser aller. Si elles étaient dans les deux arbres coulissants ne pouvait pas être - il ne serait pas amusant. Accélérer sans crissement de frein et bien. Pratiquement aucune différence si humide ou sec. gros pneus et elles semblent bonnes. usure est difficile à évaluer - sur une courte distance. Les pneus d'hiver Fulda aussi la même gloire - mieux que Goodyearów ... Lire plus Cacher

Le pneu que je possède une très bonne prise en main, aucune option boîtier en ABS, et avec l'émergence ekspresówce freinage 140-0 (la voie de gauche de la circulation était éteint) mais pour le moment ont perdu traction (crissement de pneus) cheveux contre arrêté les personnages. Je sais que ceci grâce aux pneus comme dans la presse plieuse précédente plus difficile associée à blocage des roues et grincement. Avec ces pneus, vous pouvez avoir confiance dans les deux routes sèches et humides. Il bat comme une horloge. Comme le volume ne fait pas partie de celui-ci trop calme, bien que l'amélioration de pneus après avoir roulé 30.000 kilomètres et est un peu plus calme qu'auparavant. Globalement, je suis heureux avec eux, le travail de qualité est acheté une fois les pneus d'hiver sont gonflés rides visibles sur les côtés des pneus pas równiutka. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus Fulda Carat Progresso et mettre en garde contre les acheter. Après 20tyś. km (1 saison d'utilisation) toute la voiture a commencé à vibrer et danser le long du chemin. Avant je me suis aperçu que la raison pour laquelle ils sont dépensés 2.500 nouveaux pneus. PLN pour la mécanique. Enfin, il a été constaté que 3 des 4 sont déformées. Ce dernier, il est poli de sorte qu'ils sont appropriés pour l'échange. Malgré les preuves d'un ensemble de voiture d'essai multiple, la réparation, l'équilibre (pneus neufs) la garantie n'a pas été reconnue comme étant la raison pour le détournement de mes problèmes, ils étaient dans le fabricant normal. A la fin on m'a offert seulement pour libérer sa disposition. Fulda et rien de plus et rien de ce qui se produit dans l'usine polonaise GOODIEAR DUNLOP! Lire plus Cacher

uniquement sur l'essieu avant, le drôle michelniy pilote de primauté - le pneu avec la voiture Bonjour, j'ai. Que pouvez-vous écrire au sujet de Fulda, pas rewelcji, bien que très calme, pas de mauvais freins, mais malheureusement, les lacunes et fermées ainsi courbes rapides. humide était vraiment przytarta était pas, au moment où je l'ai fait dans ces mâcher environ 18 mil. Wet et il a besoin d'un peu plus d'attention qu'auparavant - Goodyear humide HydraGrip était une grande amélioration, ils ne sont pas confrontés à de Fulda, mais halasowal il. Globalement, un décent pas cher caoutchouc-coz dans Barum Bravuris aucune divulgation à peut être. Malheureusement, sans doute, vous devez acheter les deux prochaines dents chaque voiture étaient quatre caoutchouc lui-même, sinon il est rural. Dites bonjour aux fans des 4 roues Lire plus Cacher

Initialement, il ne semblait pas la pire option, en particulier sur le mouillé, mais à la fin de la première saison a commencé quelque chose d'étrange se passe avec eux, ont été plus en plus fort et le volant a une vibration de plus en plus, seulement avec plus que je ne le savais pas à cause de ces gomme sans espoir. Dès que nous changeons les pneus sur le nouveau Bridgestone avant, des vibrations dans le volant qui a lutté, sans succès, car retiré une main! Un vrai miracle a été fait avant de les éliminer. Les roues ont également pesé sur la voiture. Il est avéré que est g .... Fulda Carat Progresso était le coupable. Dentition pneus cruellement, puis le buzz et le rugissement sans pitié. Même sur l'essieu arrière, ils me sont ... aussi longtemps que la fin de cette saison. Pas plus de Fulda. Lire plus Cacher

Les pneus d'été 205/55 R16 91V PROGRESSO FULDA CARAT acheté de nouveaux 4 pièces. Plus: Les pneus sur une route sèche sont de très bons résultats - abs fait pratiquement sentir même dans zchamowaniu aigu avec 140-0 kmh humide ou se comportent bien - le freinage est également un drainage satisfaisant sont également assez faible, dans les courbes bien adhèrent aux inconvénients de la route: Maintenez la pression en fonction de la voiture du fabricant de pneus peut montrer un ballon vers le bas - ils sont parties très douces et incurvées Août pour un poids très faible de la voiture. Inégalement passé - dans certains endroits comme si elles étaient plus difficiles sur d'autres assez doux avant rapidement porté précédemment utilisé Fulda: Fulda Uniroyal Après acheté: Vredestein Sportrac 5 Lire plus Cacher

Bonjour à tous. Tout d'abord, je tiens à souligner que ceci est mon deuxième pneus d'achat du même fabricant, et dans quelle mesure une révélation à ce prix, je le recommande à tout le monde! Les pneus sur les surfaces sèches et humides (conduite dynamique) se comportent bien. Très bonne adhérence dans les virages disque dur, pas de "couine" vibration du volant, la voiture se comporte comme si à cheval sur rails. Pendant le voyage, vous ne pouvez entendre le vent et le moteur, le juge promenade dans la cinquième combustion 5.3 / 100, comme dans la norme ;-). Que porter pour voyager dans la première série de quatre saisons .. Je pense que me servira un peu plus. En ce qui concerne cet ensemble, la situation devrait être similaire et, par conséquent, ils jugent la cinquième Lire plus Cacher

Je lis ces commentaires et je pensais que je devrais écrire un mot de commentaire. Je l'ai utilisé ces pneus 3 ou 4 ans Les changé en raison de l'usure. J'ai eu aucune objection à eux, mais «l'amour de Dieu" ne pas écrire des pneus à la grande grande grande etc Mettez quelques types de pneus ultra haute performance et la comparer à quelque chose. Il n'y a rien qui écrivent très bien, parce qu'il est le pneu moyen de la puissance moyenne, avec une conduite moyenne. Bien sûr, pas abandonner 50% du plaisir de conduite et de garder les pneus de la plupart de la population estime que la marque de pneus est dû à son prix. Salutations et que je veux acheter un pneu dans cette classe Uniroyal recommande RainExpert comparable à sécher, mais mieux dans le fulda humide. Lire plus Cacher

Être heureux avec mes pneus d'hiver Fulda a décidé d'acheter l'été. Après la promenade était bon bruit modéré, une bonne adhérence sur les routes mouillées et sèches, rester bien dans les coins. Sort a été rompu lorsque le calcin (comme je l'ai poszkodowny) mesuré l'épaisseur bierznika évaluateur. Après avoir conduit 25.000 km agité pendant quelques mois, à savoir, du printemps à l'été, j'étais seulement bierznika 5mm si facile de calculer que la fin des pneus de la saison estivale jeżdrzenia aura un 4 mm ce qui équivaut à ordure. Jeżdrzę assez rapidement et vigoureusement. Pneus pour une saison (environ 30.000 miles) est un peu trop peu. Certainement ils n'achètent nastęnym ensemble. Maintenant, l'occasion de Kleber. Lire plus Cacher

Les pneus fonctionnent bien sur le sec et humide. Très bon confort, les pneus tendres. Assez bien dans la neige et la glace avait une chance de le vérifier. Parfois, je sens que je peux être entendu (hum légèrement). Je l'ai acheté l'année dernière à l'automne avec l'idée que certains me pojeżdzą. Il y a exactement un an et dire - parsemée de 20 mil. km et derrière moi était de 2 mm à 10 mm (avec fronts d'environ 4 à 5 mm)! endurance désastreuse. Stimuler les gens à 60.000, et je dois penser à de nouveaux pneus. Quelqu'un qui ne sont pas intéressés par la force - aller de l'avant, parce que les pneus pour donner des conseils, mais très brièvement. Personnellement - je ne le recommanderais pas. (Production de la Slovénie) Lire plus Cacher

Je l'ai acheté sur Internet, comme ils l'étaient dans la promotion, mais honnêtement dire que ces pneus sont mauvais que votre classe ou pour les petites voitures, des roues en alliage de taille 205/60 R15 lorsqu'il est appliqué à un regard beaucoup plus proche comme des ballons et sont solides à 90 km / h en quelque sorte peut-être plus qu'une tragédie, utilise un gros avantage ici, en cours d'exécution so-so pour une promenade tranquille, le mouvement vigoureux avec les sens du véhicule une faiblesse de ces pneus sont bien vous ne vous sentez pas l'incertitude contrôle chemin, et un bon trous de prélèvement et les irrégularités de la route. Avant, je voudrais aller incomparablement mieux Dunlopach 100000 km Lire plus Cacher

Je décidai sur ces pneus car les pneus ont besoin de temps de drainage de l'eau abordable et bon et je dois dire que je suis pas déçu ... marcher sur l'eau est le plaisir vprostu. Voyage beaucoup après 2 et 8, et comme vous le savez il y a beaucoup de nids de poule et des pneus myszkuja importants et ce fut un véritable casse-tête pour moi où je conduisais Continentalach avant. Ils pourraient être un peu mieux que s'arrêter, mais globalement pas mal, mais le taux d'humidité est été chaud voiture jour pneu bien et en douceur du plomb dans les virages à haute vitesse. Et si vous venez à l'attrition est évalué positivement, je pense que datant de plus que la dernière. Dans l'ensemble, la valeur est très bonne Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches modérée promenades très bon comportement sur le mouillé, même dans une grande pluie aucune suspension rigide moyenne Alfa problemów.Przy Fulda Carat Progresso améliore le confort de conduite en douceur, le niveau de bruit est également inférieur à celui de neumático.Zużycie précédent lorsque 20tys.ne courir beaucoup à dire, mais je vois l'apparition de traces zuzycia.Co Je pense que c'est le moins important, mais il est de plus en dobry.Opory sont de petite taille parce que la voiture brûle la même quantité, ou 0,2 litres / 100 km à moins que les pneus et les pneus avant étaient plus étroites / 195. / Retour à acheter plus pour que le prix bas sera difficile de trouver un autre aussi bon pneu. Lire plus Cacher

Je l'ai lu plusieurs commentaires ici, ma voiture est cool de prendre la suspension, il a installé un pneu aujourd'hui. Mes impressions après le premier jour d'utilisation? Incroyable, viennent aujourd'hui très fortes pluies à Varsovie, donc j'ai eu la chance de tester sur les routes sèches et très humides - une voiture très bien entretenu virage sur une chaussée mouillée vraiment dur peut appuyer sur les freins et les pneus pour briser uniquement la traction quand il a été vraiment dur pressé (pour chaque pneu dans la pratique les lois de la physique) croient que ces pneus vraiment coller à la route. Je conduisais permanent. 70 km, mais ce ne sont que mes sentiments. Salutations et recommandent ces pneus. Lire plus Cacher

pneu Sensational sur le mouillé! tout glissement, glissant, ou comportement incontrôlé - assez testé à cet égard au cours des derniers jours de pluie - même à des vitesses élevées. Pour le premier kilomètre 500 sur le terrible buzz tarmac - mais il devient beaucoup mieux - mais pas très calme, mais il n'y a rien à garder. J'ai pu «casser» une fois la traction sur chaussée sèche .. hmm .. dans l'ensemble un peu déconcertant, parce que j'ai Mondeo TDCi 115 km. Alors que le moteur est pas forte, mais le contrôle de la voiture en panne lourde. Dans l'ensemble, je pense qu'il est un très bon produit pour le prix. Je ne vois aucune raison de dépenser £ 100 plus par exemple, Michelin (monté). Lire plus Cacher

Pas d'importantes réserves. ABS est standard. Il se conserve bien dans les coins. Le score en raison de la suspension approche dure Faible confort. Sur les routes humides en particulier ABS hautement contaminée répond très tôt, cependant, en eau profonde, et une surface propre est vraiment bon - il est difficile de forcer la fonction ABS. Aux basses températures inférieures à 7 degrés Celsius meilleure performance des pneus d'hiver, en particulier sur les routes mouillées. Problèmes dans des températures proches de 0 initiales, mais cela dépend de ce qui est sur le chemin. De l'eau gelée saleté et commencer la fête. Compte tenu du prix et de la promenade tranquille le conseillerais sans hésiter. Lire plus Cacher

Bienvenue. pneus Fulda roulé jusqu'à l'été dernier. la seule chose que je peux critiquer est le fait que le silence est pas. D'ailleurs, je suis très heureux. dans des conditions sèches, ils se comportent bien, même à des vitesses de plus de 120 dans les coins ne perdent pas leur adhérence ne se plaindra pas trop humide pour conduire sur asphalte. ce qui est plus important pour moi est la distance de freinage est très bon. Ils vont pas toujours tranquillement et donc je sais ce qu'il écrit et je les recommande. personnellement, je viens d'acheter un deuxième ensemble. J'oublié de mentionner, malheureusement, ils utilisent leurs actifs dans cette catégorie, je ne l'ai pas marqué Lire plus Cacher

Le pneu que je l'ai aimé, le mécanicien a dit qu'il était nouveau et pas encore savoir le point de vue des pilotes. Je pris une chance. Je reçois déçu, la première question de l'équilibre, non, mes roues ont été perquisitionné environ 200 000 km, le premier kilomètre - Je me sentais comme le pneu était "en bois", sinon "Place" est maintenant un peu mieux, l'eau bien égoutter, elle gère bien, mais inhibe faiblement l'humidité, le meilleur peu sec. Faible résistance au roulement. Il est difficile d'évaluer l'usure, mais je pense qu'il se propage très rapidement. Klebery dynaxery étaient probablement mieux. Voir comme suit. Ecris quelque chose à 10 000 km. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus pour plusieurs raisons, à un prix raisonnable, bien connu pour moi de faire (ont monté d'autres modèles), alimentation fraîche, et la production en Allemagne. Les pneus est non seulement idéal pour asphalte sec, mais superbement adapté aux conditions humides. affichage de l'opinion avec une conscience claire, parce que les pneus femme a pris presque 15tys. km et continue de se comporter et ressembler à nouveau. Je suis très heureux parce que je l'ai acheté un ensemble (seulement dans une taille différente) pour la voiture et préparer les parents à acheter pour la prochaine saison pour la prochaine série de voitures de jouets secondes. Lire plus Cacher

De bons pneus à des prix abordables. Je fus surpris par l'inhibition des deux conditions sèches et humides ainsi. Du côté positif, bien sûr. Vous devez voir les courbes, lorsque l'asphalte est zapiaszczony, ils peuvent laisser un instant. Ponçage à un niveau décent, la dynamique vers l'avant, le démarrage, le freinage des ouvertures plus dures. Kilométrage 12.000. et la bande de roulement est encore grande. Les pneus ne sont pas adaptés pour l'hiver, vous ne pouvez pas bouger, donc je ne sais pas comment sont les promenades. Depuis la fin de l'automne, ils sont devenus durs, mal entretenu virages, freinage pire, etc. Pour l'été, je recommande plus. Lire plus Cacher

pneus recommandés étaient auparavant Fulda Michelin et à mon avis sont mieux, je ne l'ai pas échoué, et a eu plusieurs chances de marquer, une fois qu'il est monté le long de la voie étroite de TIR contre une roue d'entraînement mon chemin est tombé dans côté de la route et dansait très bien, est allé à l'Open-terrible humide après la pluie, je pense que si je n'étais plus pneu aurait pas écrit ce commentaire ;-( mon frère était derrière moi et m'a dit qu'il avait l'air laid sans aucun doute juste en cours d'exécution d'un côté, mais il a été mon erreur a donné le pneu ne tombe pas sur mon slip, mais je dansé autour de la voiture. Lire plus Cacher

- Pneus super répondent à toutes mes attentes. Pas une seule fois je ne suis pas déçu dans des situations extrêmes - une partie de freinage et tenue de route dans les virages rapides. Vous ne pouvez fixer un niveau de bruit - pourrait être plus petit, mais pas dérangé. Seuls les pneus sont entendus et c'est probablement parce qu'il est plus de pneus directionnels. La plus grande partie de l'un + est une faible abrasion. Sur les côtés des pneus sont visibles tout le temps, comme une broche mince en caoutchouc (comme nówkach) et la bande de roulement, même après 10 000 Fulda progrès était logo visible. Outre atelier professionnel - Honnêtement, je recommande. Lire plus Cacher

Pneus certainement pour ceux qui préfèrent le style de conduite en douceur, car en raison du mélange de caoutchouc souple et un bord doux, rapidement choc fatigué et pneus haute vitesse des virages serrés allant de côté à l'autre, ce qui rend la voiture il est stable. Ceci est un inconvénient lors de la conduite rapide, mais le calme est un avantage, puisque cela augmente le confort. l'eau de décharge des pneus Wet très bien et sont prévisibles. Regardez au plus un Aussi, si quelqu'un est à la recherche de pneus pour la conduite modérée normal, je le recommande, mais si quelqu'un aime aller fou, alors je vous suggère de regarder pour une autre marque. Lire plus Cacher

Excellent compromis entre la qualité et le prix. Maintenant, j'avoir un deuxième ensemble de ces pneus, beaucoup de formation, donc je devais acheter un nouvel ensemble sur l'arbre du moteur - ceci est l'inconvénient le plus important de ces pneus, porte haute, puis pour moi d'être un peu plus tranquille. Je conduis rapide et agressive parfois, donc si mes pneus »dans les yeux disparaissent." Opany se comportent généralement mieux sous la pluie que dans des conditions sèches, donc parfait pour pluchy et le mauvais temps, une bonne affaire sur la neige fraîche - pneu été similaires. Je recommanderais sans hésiter dans cette gamme de prix. Lire plus Cacher

J'ai eu des pneus différents sur mon Stilo 1.9 MJ, le continent de l'usine, Bridgestone'y, Dunlopy ou Pirelli. Alors tragiquement pris alors que les pneus ne sont pas vus. Et le fait qu'ils sont calmes et la liaison, depuis l'abolition de la loi! Et peu importe ce qui est installé. Après avoir mis les roues d'un ami, la voiture a commencé à aller directement à nouveau ... recommanderais pas: Vous pouvez définir plusieurs fois et la géométrie ne peut pas être téléchargé (pour moi à droite). Certainement une forme défectueuse - ou devrais-je chanceux. Dès le début l'un des pneus était niewyważalna et a dû acheter un autre .... Lire plus Cacher

pneus répondent à toutes les exigences de base pour la décharge de l'eau, donc gardez bien même dans les virages serrés, le freinage tout en se démarquer bien, avec peu de tendance à tomber dans un délai coulissant Temps maxymalnie switch-abs-in qui a finalement raccourcit et hamowania.no plus à perdre de l'adhérence lors des démarrages soudains ou besoin important pour la nourriture ou de l'absence totale d'embrayage de respect, boîte de vitesses, à travers le poignet pour le même moteur. en un mot, une nouvelle dynamique à l'intersection sans crissements de pneus révèle à moins que quelqu'un vraiment têtu. ;-) RECOMMANDE Lire plus Cacher

pneu très agréable, relativement calme, très doux, mais en retour, offre une conduite très confortable. Dans les limites de la décence rugissant comme il adhère aux surfaces comme cela a été. bien sur les routes humides et glissantes, la voiture est presque à la fin - tourne très occasionnellement ABS. Aucun feuillet, ou le sous-virage. Quant à l'usure un peu trop tôt, mais après environ 10.000 ressemble à nouveau. Art est venu directement de l'usine, et je suis très heureux - avant Bridgestone'ach et est monté comme ça. Il y a certainement mieux, mais aussi plus coûteux. Quant à l'estimation du coût / qualité / satisfaction VG- Lire plus Cacher

Je pense que cela est un très bon achat, fait par choix, à la recherche des solutions abordables pour un usage quotidien et l'a trouvé. Fulda fonctionne très bien, pas de bruit, ce qui est très important pour moi (pour cette raison, Nokia a volé hors de la voiture après une saison avait déjà commencé à faire de la radio si fort qu'il était impossible d'entendre), une bonne adhérence sur le sec, très bonne sur le mouillé. En général, la cassette est difficile de trouver quelque chose de mieux. Il est difficile d'évaluer le comportement de la glace en hiver, car il n'a pas explosé, mais en suuuper d'été. Lire plus Cacher

Avant de monter un prod multigrade. Goodyear et perte d'adhérence, même dans des conditions nienajgorszych. Maintenant, j'ai été et l'hiver. Je décidé d'acheter le Fulda Carat Progresso en fonction du prix et des critiques sur ce forum. Les pneus se distinguent bien, surtout sur le mouillé. Après une saison d'été, un minimum d'usure (peut-être en raison de lisser le style de conduite). Je n'ai pas de problème de bruit. Si vous décidez de quitter à l'avenir, et l'autre est un groupe méthyle seulement d'avoir une comparaison à grande échelle et pas pire selon l'avis de ce forum. Lire plus Cacher

Pneus pour ce prix vraiment bon. La seule chose qui me dérange est qu'ils sont assez bruyant. Eh bien, ce ne sont pas mauvais travail de la neige, le déplacement ou le transport d'au moins décent (par rapport à certains là-bas continentalów la voiture officielle), mais une plus grande capacité de freinage est requise :) - aucun motoneiges sont!. Dans un essai sur le mouillé ainsi. abrasion sur mon chemin presque imperceptiblement conduit après 20 000 km. Je le recommande. Dans cette gamme de prix que vous achetez les mêmes pneus et autres casques serez un peu plus pour essayer quelque chose théoriquement mieux. Lire plus Cacher

Très bons pneus. J'avoue avoir eu un petit problème avec l'équilibre, mais après avoir conduit environ 500 km de pneus ułożyły. En outre, adhèrent aussi à la route. Le comportement de l'humidité - super! Pour les peaux sèches ou non bien pire. super look, il pourrait être un peu plus calme, mais pas mauvais (Kleber Dynaxer est beaucoup plus forte). Que porter très peu de progrès réalisés pneus pour évaluer objectivement, mais en regardant ce moment, l'état de la bande de roulement, ressemblent nouvellement fondée! L'évaluation de la partie de l'appel. valeur - très pneu recommandé. Lire plus Cacher

Eh bien, les miracles ne peuvent pas être attendus pneus dans cette gamme de prix. Mais après tout, une surprise très désagréable moi, la vitesse à laquelle les pneus disparaissent. Juste après un des pneus de la saison ont été éliminés. Le fait que cabossé un peu dans les courbes de montagne (ca. 2000-2500 kilomètres), mais probablement pas beaucoup. Je me attendais plus. Outre ces lacunes dans les pneus de relation qu'ils ne sont que légèrement inférieur à la moyenne. Cependant, la relation entre le prix et la qualité est susceptible d'accueillir à la boutique ... mais malheureusement, pas moi. Lire plus Cacher

Je lis l'opinion d'un collègue avec Mercedes et je suis étonné. Après conduire 16,000. des kilomètres pneus ressemblent à nouveau. Pratiquement-ils pas confrontés malgré un poids 1450 kg Passat. Les pneus se comportent bien dans la conduite sur glace humide et sec ne juge reste des pneus d'été. Objet Jadynym comment j'eu ce bruit - je pneus d'hiver Bridgestony LM-25 et je dois dire qu'ils sont la conduite plus calme sur l'asphalte sec. Après tout, je pense que sont dignes de commande Fulda dans votre gamme de prix. Je peux utiliser les pneus avec Greetings "V" Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus sur humide sur ce moment pas vraiment violent sur les pneus d'hiver Michelin hałasowały Monté plus de bruit silence ici, mais dans un endroit humide sensationnel Michelin à partir d'aujourd'hui je suis heureux. Vous pouvez également profiter de la sec, mais probablement humide préfèrent ne pas risquer. Pour résumer le mieux pour moi que les michelinach tours secs, mais humide à moins Michelin sont imbattables. mais il est moins cher pour le Fulda 200 zetów un effet similaire. Le courtier est probablement la merde, mais chaque jour est suffisant. salutations Lire plus Cacher

Fulda Carat Progresso est un excellent pneu. Ceci est mon 2 ensemble. Fulda Diadem Linero avant. Tiger humide et sec asphalte de confort supplémentaire. Sans parler de l'aspect de l'histoire de Randy. excellente bruit pozim, je ne sais pas ce qui se passe Août - silence. résistance au roulement par rapport aux autres marques de pneus de haute qualité. Je vais dire directement tourner en douceur. abs deviennent pratiquement pas de freinage brusque. Allemande de faire quelque chose à faire. pneu complètement dans notre climat. wszyskim recommandent ces bandes. plein de respect Fulda ok! Lire plus Cacher

J'ai quelques voitures, et chacun a un pneu d'une autre société afin que vous puissiez les comparer. Fulda devait être parmi les meilleurs que je l'ai acheté dans les conseils sprzedawcy.Okazało lors de l'utilisation, ils sont très bruyants et faible sur les routes mouillées et sur la route pour disperser la peur supérieure à 140 km / h. En les comparant avec Dunlop et même Kleber sont juste bien pire. Peut-être que quelqu'un va pas croire, mais evergriny meilleur exercice dans le lagon qui est supérieure à l'Astra. Je suis déçu de ces pneus et je recommande à tous. Lire plus Cacher

Après avoir lu de nombreux commentaires sur internet, je décidai de Fulda. Je suis agréablement surpris, je montai Continentalach, qui, cependant, a disparu dans les yeux - un choc tragique. Fulda sont un peu bruyant, mais beaucoup mieux sur le mouillé, la nage Continentalach et un petit moment d'inattention, ont tendance à être en mesure de changer la courroie. En ce qui concerne les distances de freinage et ils tombent Fulda. Nouvelle bande de roulement et la composition signifie que après avoir conduit 15 mil. km ne peut pas voir une trace de zużycia.Zdecydowanie recommandé! Lire plus Cacher

Avant d'acheter, je l'avais lu qui sont en collision dure et rapide, mais je ne peux pas confirmer ce point de vue. Les pneus sont calmes, et sceller le nom de la société reste la bande de roulement du pneu, même après un an d'utilisation, qui ne sont pas dans un conflit de chemin avec une extrême rapidité. Le reste des mêmes avantages, le nouveau pneu bien bâton sec ou humide, facilement battu même les piscines les plus profondes de la «ville» sans la vitesse d'aquaplaning. Étonnamment pas mal dans le front de neige. Sur la glace, il n'a pas essayé :). Lire plus Cacher

Il est absolument divulgations comme il ressort de certains des tests. Il faut prendre soin très humide et casse la poignée lors du freinage même difficile. En outre, le bruit - comme si les roulements padnięte, mais certainement pas le seul roulement des pneus. adhérence à sec généralement bonne, l'usure, comme ce cours très bien, mais les inconvénients que je viens de mentionner ces pneus ne sont pas éligibles pour réussir, peut-être seulement comparable à Dębicami. Précédent Pirelli étaient beaucoup mieux à la fin de ekspoatacji, je fis 65K. Fulda Made in France. Lire plus Cacher