Continental CT22Contact

Je suis allé avec eux pendant 5 saisons. Été comme hiver. Pour les trois premières années, je bien joué en hiver. Je pensais que cette année, les pneus - si le concessionnaire m'a dit. Pauvre humide. Surtout sur les angles aigus et basse vitesse (60 km / h), il est tombé sur une planche à roulettes. Faible sur la route chaude. J'ai trouvé un dérapage lors d'un freinage à partir de 70 km / h en troisième année d'utilisation. Bon seulement dans un asphalte sec et chaud. Je ne recommande pas Lire plus Cacher

Je suis d'accord avec les autres commentaires, à savoir, sur la voiture de rêve de l'asphalte sec comportais vous êtes littéralement collé à la route même dans les virages serrés avec une grande predkoscia.Mozna zaufac.Ale eux s'il pleut, vous devez conduire avec beaucoup d'attention, de l'eau odprowadzaanie est fatale, le motif de bande de roulement est la raison, la voiture se comporte l'assurance augmente le collagène (aquapaling) Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches, il se comporte bien, vous pouvez compter sur elle. Aucun couinements, est neutre. freinage d'urgence humide (sans ABS) met fin à la marche que le patinage. Il est donc un pneu, l'utilisation d'apprendre. Pour les conducteurs qui ne connaissent pas leurs propriétés (ou plutôt le manque de compétence sur l'eau), il est déconseillé. Lire plus Cacher

Peut-être à l'automne contre Debica bien. Habituellement mal débit d'évacuation de l'eau et des sillons. Pas plus. Surtout pour l'argent. Lire plus Cacher

Avant, je voudrais aller à Debica NAVIGATOR s. La différence est colossale Lire plus Cacher