Dunlop Grandtrek AT20

Mon précédent Prado (même modèle) était équipé en Bridgestone Dueler Sport, ce qui me permet de faire la comparaison. Sur le sec, avec les Dunlop Grandtrek, les distances de freinage sont augmentées et la tenue de route moins bonne (glissade des 4 pneus en virage). Mais sur le mouillé, c'est une catastrophe. Dans les virages - même abordés à faible allure - la voiture glisse et il faut lever le pied pour la garder sur la trajectoire. Pour les freinages, c'est encore pire. La voiture dérape, glisse et ne fait que ralentir un peu - mais ça ne freine pas. Ce pneu est mauvais, hyper dangereux sur le mouillé. Le fait de pouvoir comparer ce pneu avec le bridgestone dueler sport pour la même voiture est cruel pour le Dunlop. Lire plus Cacher

Mon précédent Prado (même modèle) a été équipé avec Bridgestone Dueler Sport, qui me permet de faire la comparaison. Sec, avec Dunlop Grandtrek, augmenter distances de freinage et de manutention pire (slide 4 pneus dans les virages). Mais sur le mouillé, il est un désastre. Curves - même discuté à un rythme lent - diapositives de voiture et doivent ralentir pour vous garder sur la bonne voie. Pour freiner, il est encore pire. Les patins de voiture, des diapositives et ne fait que ralentir un peu - mais pas lent. Ce pneu est mauvais, hyper dangereux sur le mouillé. Pour comparer ce pneu Bridgestone Dueler Sport pour la même voiture est cruelle pour Dunlop. Lire plus Cacher

Super pneus, des routes tranquilles et bien entretenus. Correspondant à une température supérieure à 5 degrés au-dessous durcit de manière significative. Il est facile d'être lourd. Je mets plus de 50 pour mille. Mitsu L200 km et toujours l'air très bien, plus de la moitié de la bande de roulement. Par rapport à bridgestonów Dueler standard HT, beaucoup mieux. Lire plus Cacher

Tirez sur les drains d'eau et de sorte qu'il est sûr. La bande de roulement est conçu de sorte que vous pouvez entrer tous les terrains. Je dois cette voiture dans les montagnes et dire que se déplace à travers le terrain accidenté et les pneus ne manqua pas. Lire plus Cacher

Je mets mon Mercedes pneu wreszczcie se sentir bien et je l'ai acheté quelque chose de décent. Les pneus adhèrent très bien à la route et peut conduire dans tous les domaines. Ils ne sont pas trop forts. Lire plus Cacher

Je suis d'accord, très bien drainer l'eau. Pour les petits groupes ne se sentent même pas que lui-même a conduit à quelque chose d'autre que l'asphalte. Merci augmente le confort. Lire plus Cacher

Est utilisé dans le% autoroute Toyota Rav 4, 70, 30% de la superficie cultivée est de l'asphalte, une bonne traction, la vue se porte bien. Lire plus Cacher

Même après l'excision à travers un tube coincé dans la route de la bande de roulement du pneu se comporte normalement. TLC 120 suffisant. Lire plus Cacher

Beaucoup de gens me polecało ce modèle particulier. Je l'avoue, j'ai pas été déçu. Donc, confortable et silencieux est nécessaire. Lire plus Cacher

L'AT 20 a une excellente pneus à flanc forts maintient son virage stable. Excellente durabilité (50.000 miles avant de devoir changer) Lire plus Cacher

Top-classe de haute abrasion pneu résistant et de détourner la boue et de l'eau. Je suis content de ce choix Lire plus Cacher

Inventeur du pneu que nous ne pouvions pas attendre moins, Lire plus Cacher