Dunlop SP WINTER SPORT M2

J'utilise ces pneus pendant de nombreuses années, à moins que et 4 ensemble - non-stop tout au long de l'année, inchangée pour l'été. Presque parfaite dans des conditions difficiles: l'argile, le sable, les surfaces humides ou inégales. Le seul qui me connaît des pneus d'hiver qui se comporte correctement à 45 degrés Celsius, détient toujours facilement 190 kmh sur une route sinueuse. En outre, relativement calme, et beaucoup plus forte que tout autre, je l'ai essayé. Malheureusement, conduite extrême et sont trop faibles (bien que le type d'armement) cet hiver, trois à quatre effondré à moi: déformation Purchla roulant, etc. (et acheté à l'automne), mais les routes ils étaient cette année dans un état horrible. Pour l'hiver vraiment pas le meilleur, en particulier la bande de roulement est inférieure à 5 mm. Le pire de la neige mouillée, à peine maintenu le drywell. Parole de pneus de haute qualité tout au long de l'année, mais l'hiver ne sont pas spécialisés, et seulement en règle générale, je voudrais attendre plus de l'immunité renforcée. Le problème est qu'il est difficile d'acheter. Dans ce cas également, les informations en face "pneu disponible" ne fonctionne pas. Lire plus Cacher

Il a seulement testé la neige. pneu donne des conseils sur une route assez raide couvert gel de la neige mouillée marchait comme une tempête. Je Momet une fois perdu l'adhérence quand je suis arrivé à la route, où les ornières Fragmet wyślizganych a fait assez pour reconnaître Fellation gaz un peu et suivent le chemin de pogocze nierozjeżdzone. Je suis allé vers le haut (environ 2 voies Km Forêt jusqu'à la catégorie 3). neige froide en très bonne prise en main. ASTUCE: Si vous allez à travers nieodśnieżaną wyślizganych éviter les nids de poule, il est préférable de faire votre propre chemin dans la neige (si vous ne disposez pas de grandes dérives) fentes sont glissantes et la glace vont souvent sur wymiekne tródnym comme quelque part dans ces pneumatiques pour faire savoir!. :) Lire plus Cacher

Après l'achat d'une malédiction et des grincements de dents. Il ne pouvait pas contrôler la voiture. Les zones à être des choses très étranges. Rien, rien, et tout à coup la voiture dans laquelle il a essayé de corriger le chemin. Cette Zwalałem sur les pneus utilisés parce que je ne remarqua rien. Seulement après avoir conduit environ 6000 (j'étais dans les Alpes) miles, je trouve la cause. Caoutchouc bras estampage douille métallique droite. Après la réparation, la miodzio absolue. Même cette année, malgré le fait que le cou avait plus de 50.000 ont défilé comme une lame de rasoir Alta Badia à Cortina après napadanym de neige seulement. Lire plus Cacher

Après avoir mis ces pneus d'hiver (Bridgestone Potenza de changement 2) Je me sentais un peu "bumpiasto '- qui est, je pensais que la voiture saute un peu - comme si elle était le« balonówach ». En outre, la neige se conservent bien, trop bien pour répondre à la neige fondante. Je pense qu'une partie de mes opinions négatives exprimées ici rancunière - si je dois essieu 240 chevaux arrière pourrait grimper la colline ne sais pas pourquoi un gars dans megance ne pouvait pas - vous pouvez voir beaucoup de cela dépend des techniques de conduite. Bien sûr, il y a eu une perte d'adhérence, mais très rapidement réparable. Lire plus Cacher

Les pneus neufs étaient bien sur une chaussée sèche très bon. błotko neige et un peu pire. Je les ai testé quatre saisons à porter complètement. Dans la dernière année (marchez pas beaucoup) pour le sécher était presque comme été, la neige est tombée pire. Je ne ai eu un morceau de sa propre stupidité. Adhérer à la route et dans les coins, mais un peu trop mou. Calme et consomment très rapidement. Il est dommage que le prix à seulement quelques frayeurs (M3). En dehors de la ville de différentes manières - neige sur le pire, le plus compact, le meilleur sur la glace et je pense que chacun. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus avec la voiture (ils ont quelques années et environ 5 mm bande de roulement). Je vis dans les montagnes, et doivent souvent monter la montagne routes enneigées - malheureusement, ces pneus sont totalement inadaptés pour cela! Dans la voiture précédente J'ai eu pneumatiques reconditionnés moins. Ces teintures et la neige était beaucoup mieux. Dans la deuxième voiture, Daytona ont également beaucoup mieux dans la neige, même si les pneus sont très pas cher. Après avoir lu plusieurs essais à court terme en Barum dunlopy Polaris2 et rapidement. 11 Lire plus Cacher

Je vis dans les montagnes de Zakopane, à mon avis: l'abattage des pneus totalement impropres à votre voiture pour l'hiver, le parti est dans les 2 saisons et les effets peuvent être vu bord plié et le côté de la montagne certainement pas Je recommande (pneus dunlop sont bons à sec à basse routes des températures quelques fois dans l'hiver en Europe et qui a été très bien, car il n'y a pas de neige, mais si je vais cinq mois après la neige Podhale: polonais () et Je recommande frigo (voisin a la même voiture et rire de moi) de bons pneus! Lire plus Cacher

Sensational. Malheureusement, toutes les bonnes fins. Après quelques saisons et ils étape a été trop faible et le cormoran fiacik a abouti à la suppression de la voiture (qui est - dans la glace) utilisés dans une variété de conditions (ces hivers en femme polonaise) pneus même dans les montagnes 30st-tout allait bien. Grande dans la neige, et fraîche et compacté. Seulement en contestant la bande de roulement (environ 3-3,5 mm) dépréciation des immobilisations, notamment en adhérence latérale humide. Pour acheter une nouvelle voiture probablement M3. Lire plus Cacher

La description reflète bien la nature du pneu. Réagit très «neutre» sans rouleau glissement inutile et donne un sentiment de sécurité dans une grande source de manœuvres en garantissant la sécurité, la stabilité et la précision du véhicule prowadzenieu, ce qui reflète la situation particulière à son tour la colère, à la fin du resserrement août, ce qui montre que même une "surprise" est pas un problème soudain et vigoureux, parfois à la dernière minute ajustements assurance voie que la réaction du conducteur, la situation tout à coup. Lire plus Cacher

Personnellement, je les montais très bien, mais l'échange pour l'été au bon moment, przejeździłem été négligé - avec le résultat que confronté envoyer environ 4,5 mm à établir la première neige a conclu que ils ont perdu leurs biens. Je les ai laissés dans le vulcanisateur après le passage à la nouvelle (et puis quelqu'un va l'acheter et sera affiché ici avec M2 4 ans sucent -. 4 ans, les pneus d'hiver avec une bande de roulement d'environ 4 mm est très bon --- NA parterres de fleurs à la place de la rue! Lire plus Cacher

un bon pneu tout à fait, mais probablement pas sur nos conditions de la route, il se débrouille très bien sur les routes humides et sèches, très bon sur la glace, mais dans le grésil de kopnym et la neige laisse à désirer, le confort Niezly et en tournant. coz pas besoin de regarder autour de quelque chose de plus adapté à nos conditions hivernales, et je recommande ce pneus village de jezdzacym après les routes principales très bien entretenues (bien que cet hiver, nous aurons donc, de sorte que le dommage elle est lente). Lire plus Cacher

J'ai une question: comment est-il qui vient dans les chaussures larges? S'il vous plaît indiquer, il n'y a pas pneu parfait. Je travaille beaucoup mieux que les 155 ou 165, par exemple, 185 ou 205a Je ne pense pas avoir besoin d'expliquer pourquoi. Dans des conditions très difficiles, je conduisais 80 / h dans la neige zajeżdżonym pas de signes ou de glissement et d'avance sur d'autres. Dans l'ensemble, je suis satisfait. Il y a mieux et ... cher. Lire plus Cacher

Pneus occidentaux conditions idéales, à savoir, la surface humide. Le plus neigeux commence escaliers. Très tranquille. Il serait jusqu'à 170 kmh ne pas écrire dans ma famille ;-). Ils ne les accumule pas en raison du manque de ventes et de faible adhérence dans la neige (je vis en terrain montagneux). Je besoin d'autres pneus et pourquoi, après quatre ans, je leur dis pas. Ils vous permettront de profiter d'autres consignation. Lire plus Cacher

la jante est grande, monté sur différents (travaillant dans la voiture) et 100% recommander! Conduire dans la neige est le plus grand avantage Tirez la neige est incroyable. monté pour une saison dans le Barum Polaris. Ce pneu est également très bien, mais la neige Dunlop se dissipe, et maintenant! si quelqu'un veut acheter (je n'ai que la dimension 175/65 R14 prod ... 2000) a le plaisir d'ontactez: serwis29 @ mail. onet.pl Lire plus Cacher

A il y a quelques années a été le meilleur pneu sur le marché aujourd'hui, mais ne manquera pas si elle est plus de 5,5 mm de la bande de roulement. Ci-dessous, cette diapositive limite sur le milieu, en particulier dans l'eau glacée. Dans la neige, il est toujours bon. Confortable. Je voudrais acheter à nouveau si elle n'a pas été un désir d'essayer d'autres produits. Oponiarzy PS Bonjour à tous! Lire plus Cacher

Ne pas acheter ce sauf si vous habitez dans la ville! La tragédie ne colle pas à la route, eh bien, peut-être la neige sont relativement froid dans la tragédie des montagnes! malgré le fait qu'il devait prendre l'aide d'ASR pour moi, il a tiré la montée du tracteur! Dunlop tragédie ... pas plus, parce que j'avais un an de l'entreprise et ont également été un cas désespéré! Lire plus Cacher

Quant à moi, les pneus de milieu de gamme, qui est également inclus dans le prix d'achat. Sur les routes sèches, il se porte très bien, mais quand il vient à la neige et la glace est déjà pire. surface glissante (comme la grande colline) pour ces pneus est un gros problème. Je recommande de conduire dans la ville ... la randonnée hivernale en montagne ne le recommande vivement! Lire plus Cacher

Le pneu est délibérément sensationnel peut dire. Il a dirigé un grand nombre de kilomètres sur elle et est en parfait état. Zéro glisse sur neige - grande. très bonne tenue de route et de l'action en virage est résistant aux intempéries et des pierres, etc. Je recommande vivement. J'étais auparavant dans une autre voiture, les pneus Michelin sont Dunlop sont 5 fois mieux Lire plus Cacher

Malheureusement, la marque ne fait pas tout. des moyens pneumatiques plus à l'automne qu'en hiver. Pire ouvrit et rempli de neige, l'inhibition est pas trop bon. Pas mal drains eau. Bonne résistance à l'abrasion des dommages et garder certains scores faibles. Mais pour un vrai hiver certainement nous recommandons la recherche d'autres pneus. Lire plus Cacher

un pneu neige très bon hiver mais pas boueux. Super tenue sur l'asphalte humide et sec, mais la neige est déjà tout à fait normal. Nous savons mieux que toute la saison, mais d'autres pneus d'hiver sont beaucoup mieux. Toutefois, cela est un pneu "sports d'hiver" et a un taux normal que beaucoup plus de pneus d'hiver de vitesse. Lire plus Cacher

Très bon pneu! Un pour la neige sèche et humide aussi. Sur la glace - pas de bons - bons seuls patins! Persistance sensationnel - dans mon cas, 100000 km, y compris tout un été pour compléter l'ensemble. Seulement deux des morts avant. Pourtant, derrière la balle - autour de la bande de roulement de 3,5 mm. Le temps d'une bonne année. Lire plus Cacher

acheté testé, seul le premier sa.Na bierznik bien paraître, mais je pense que certains dur composé Twardawa seulement parce que je suis peu curieux de savoir comment il sprawowac.Prosze une controverse qui tout l'hiver sp sont aussi dur ou simplement parce que Je l'ai acheté mes pneus saison dernière (lain d'été) Lire plus Cacher

cette pneus de taille comportent, par exemple, beaucoup plus étroite différemment. Le véhicule est très coupé et bien entretenu bande de roulement zwłaszca est de 7 mm. la traction et le hockey lui-même est pas si bon, mais le véhicule a une masse d'environ 2 tonnes et patins sur le dos de l'appareil est terminée. Lire plus Cacher

gros pneus, en particulier sur la neige ou l'escalade de glace émettent des gens stupides qui ne savent pas comment marcher sur la glace ou la neige pourrait être plus calme, mais plus 15 n'est pas comme l'autre addition de liant, même avec des pneus d'hiver sont sont extrêmement souple et résistant Lire plus Cacher

Malheureusement, je suis déçu de ces pneus, qui coûtent beaucoup plus que leurs homologues polonais et excellent bien pire, en particulier sur la glace et la neige. Convient uniquement pour une conduite en douceur sur l'asphalte sec. Je recommande à tout le monde, surtout dans les circonstances polonaises. Lire plus Cacher

Le pneu est bon seulement pour deux à trois saisons. Elle se propage très vite. Vous devez faire attention à utiliser car ils perdent très rapidement la propriété. Après trois saisons, cet été semblait mieux en mesure de faire face à la neige en hiver. Terrible quand il vient à la conduite sur le mouillé. Lire plus Cacher

très bon pneu remarquable sur les jours de pluie, les conditions sèches de bons résultats, ce qui conduit la grande, la bonne neige. Je ne conseillerais pas l'utilisation de pneus de plus de 5 ans. pneus d'essieux dans le même groupe d'âge et la consommation de la tragédie NOTE différente. Lire plus Cacher

gros pneu. La seule réserve est mokerj aquaplaning sur la route (pluie). Environ 65-70 kmh ne tient plus. Sur la glace, la neige et bryii - poésie. J'espère que les nouveaux modèles MS3 ont acheté une nouvelle voiture sera encore mieux. Nous RECOMMANDONS - świtna pneu. Lire plus Cacher

Avantages: petite abrasion - Moins résistant presque toute la saison d'hiver: une mauvaise durabilité - conduite agressive et abattre un câble lumineux de coupe. Pour un calme sur les routes en hiver voyage OK. Dans les montagnes, la neige, etc. ont szutry wymiekają. Lire plus Cacher

La bonne est que lors du freinage sur la neige, une mauvaise motricité lors des accélérations sur sol mouillé même dangereux. Bien sûr, prendre en compte l'état du véhicule et de la vitesse. pneus Kleber sont généralement mieux que Krisalp 2 - examiné et recommandé. Lire plus Cacher

Très bons pneus d'hiver. Impressionnant dans la neige. Mais je ne sais pas si à comparer avec certains frigo Debica ou similaire, car il est pas le prix de Polk. Il est cher, mais plus sûr de conduire dans la neige toujours (par rapport au sens commun). Pzdr Lire plus Cacher

est pas grand-chose que je peux dire, mais tous les pneus Dunlop acheté M2 seson exercice loin vitesse dobrze.Przy 175 kmh, rien IEE Lanosem.Nie działo.Jeżdżę ne sais pas comment être en hiver, si je recomiendo.Porządna zobaczymy.Na pneu et société décente. Lire plus Cacher

Désespoir conseil contre tous Cormorans précédents dans nos conditions sont super et le dunlopach a atterri dans un prowdzic fossé Il est impossible, j'ai eu un problème avec le mouvement de la petite colline où cormoran face superbement Dunlop JAMAIS! Lire plus Cacher

3 saisons et cette formation neumáticoch et à mon avis, il n'y a rien de mieux! dans cette taille! Je peux facilement aller plus vite que 30 kmh autres participants de la route (qui ont également des pneus d'hiver hautement recommandé :) Lire plus Cacher

Zut moi et jade 40 kmh vous pouvez entendre le pneu! Mais la région. 80 kmh sur le sommet de ce sport mérite. Dans ce «certains» des pneus d'hiver pas encore monté. Idéal pour l'alignement difficile Vectra suspension. Super Sport :) Lire plus Cacher

Je ne sais pas comment les nouvelles, mais 4 ans de cette marque de pneus ne sont pas adaptés pour la neige pour ne pas mentionner la glace. Mieux faire de l'argent et acheter un moins cher, mais un nouveau «pneus d'hiver". Lire plus Cacher

Suggestion pour l'hiver connaissent quelqu'un qui essaie de grimper la colline, la neige ==> M2, la mesure de l'indicateur, déplacer, avancer. ;) Pneus très décent. Je me demande si ce sera un digne successeur M3ójka ... Lire plus Cacher

Je ne sais pas pourquoi, mais les pneus bardzostarły Août uniformément sur tous les axes, mais ne którj est venu l'hiver a disparu. pneu bruyant général et probablement ne pas l'acheter, je recommanderais certainement Barum Lire plus Cacher

pneu fantastique. Quand tout le monde va 40 kmh dans ces pneumatiques facilement passer 60 ou 70 Calme et avec une excellente traction dans la neige fraîche. Abrasion résistant à l'usure hiver presque imperceptible Lire plus Cacher

Confirmer les vues du propriétaire de la Fiat Brava. Après quatre années de fonctionnement et un pneu perdu sa conduite silencieuse. Le seul avantage est qu'il est calme. Malheureusement, le seul point positif. Lire plus Cacher

Vraiment génial à utiliser, en particulier sur le comportement de ceux qui sont en retard avec nous pendant l'hiver dans les rues de super przejeździłem les deux saisons, zdecycowanie recommandent Lire plus Cacher

Je ne sais pas qui a donné de bonnes notes ce pneu dans la neige et la glace, parce que conduire mal sur ces surfaces, le cormoran bien pire que l'hiver ou un réfrigérateur Debica Lire plus Cacher

Seulement entraîné 300 km. Aujourd'hui, j'essayé la neige. Jusqu'ici tout va bien, mais un peu déçu par le comportement des pneus dans les virages (attention!) ... Lire plus Cacher

La première saison de monter la voiture sur ces pneus, je pense ne pas rewylacyjne en particulier sur la neige tassée. (Peut-être la bande de roulement est d'environ 5 cm) Lire plus Cacher

grande dans la neige, la glace moins, dépensé plus de 50 000 à environ 65%. à des températures supérieures à 0 mlaskaja à haute voix. Zamienie-vous sûr de M3 saison prochaine Lire plus Cacher

glace sèche, de la boue, mouillé - neige OK, cool - désespoir, je ne pouvais pas monter sur la colline, en vertu de laquelle kormoranach lanos marchait comme un réservoir Lire plus Cacher

Le pneu, qui zankomicie contrôles dans la neige, année coc aller à la montagne et recommande vraiment. Elle mord sur la neige dure! Sur la glace, les pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Dans la neige - grande. Mais sur un niemoglem humide d'environ 0 degré mouvement de l'intersection (dans le réfrigérateur mouvement sans problème) route Lire plus Cacher

Très bien présenté. Lateral mouiller sensiblement plus faible que dans Mioch ContiPremiumContact 185 / 55R15 été, mais l'évaluation globale très positive Lire plus Cacher

przejeżdziłem tout l'été à supprimer, parce qu'ils me dérange beaucoup, confirmant que peu usé, mais présente encore des problèmes avant l'hiver Lire plus Cacher