Falken FK 452

bon pneux qui previennent du glissement Lire plus Cacher

Bonjour à tous Falkenami intéressés. Tire vaut de l'argent, de très bonne qualité et une bonne expérience de l'utilisateur: Court et clair. Je conduis un moteur SEL Mercedes 600 avec 400 chevaux, auto, grand et lourd, je préfère des vitesses modérées (jusqu'à 150 km / h), mais pas les démarrages brusques ou de freinage. Les deux pneus secs et humides fonctionnent très bien, même dans les coins, même ceux qui peuvent battre plus vite. Je suis agréablement surpris par le faible bruit et de caoutchouc de résistance au roulement très calme, même à la cheville. Les pneus sont une bande de roulement très agressif suggère racialement un pneu. Bien sûr, je voudrais l'acheter à nouveau lorsque le temps de remplacer les pneus et voir combien de kilomètres de la Pologne se dressent les «chemins» arrive. En bref - Je suis très heureux Falkenów et recommande vivement à tous ceux qui ne veulent pas payer inutilement pour des produits plus chers ne sont pas nécessairement mieux. Bonjour à tous ceux qui sont intéressés par Falken. Falken FK452 pneu vaut son prix. Il a une très bonne qualité et donne de très bons reslutados. Je conduis un moteur Mercedes SEL 6000 avec 400hp. La voiture est fort et puissant, mais je préfère des vitesses modérées jusqu'à 150 kmh, mais pas de débordements ou de freinage brusque. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus étaient déjà choisir le wylicytowalem roues nouvellement créée utilisé. propriétaire précédent a assuré la saison przejezdzil et ressemblait presque neuf, bien que a été touché et est sur la paroi latérale du grand banke je peste donc je suis retourné. przeczpnosc dans le sentiment profil bas sec et humide précédemment monté sur 16 pouces Pirelli P Zero Nero donc il n'y avait pas plus lisse et a glissé un peu humide, et falkeny pas faire, alors je suis allé après beaucoup de pluie en Angleterre. au lieu d'évaluer le profil relatif de confort car il est un peu de bruit dans przadku;) Je ne me plains pas. beaucoup de gens se plaindre du poids - les porter et je n'a pas frappé l'avant ou la roue arrière est encore inconnue jusqu'à ce que le remplacement de banka Août. juge à l'abrasion après une saison et aucun indice d'évaluation du bon pneu. hmmm regarder tout a son charme bien que je NERO est meilleure adaptation. résistance au roulement hehe oh bien ont changé de 205/16 à 235/20 et la combustion a augmenté d'un litre de vin de la ville, mais la taille du pneu lui-même. Je vais essayer d'ajouter l'estimation de wymianei endommagés et plus dur et pas d'hiver serait la neige. salutation Lire plus Cacher

En raison du fait que le pneu a été évalué à plusieurs reprises, je vais me concentrer sur deux aspects: [255/35 ZR19; 272 ch; quattro] 1) adhérence sur sol mouillé est pauvre. Pour une conduite normale, profil légèrement plus élevé, bien sûr. La perte de traction lors de la conduite dynamique se produit brusquement sans préavis. Extrêmement sensible à la poussière / mélangée avec de l'eau dans les premiers stades de la précipitation de saleté. 2) Bord de profondeur protège la jante et est symbolique pour la taille spécifiée ci-dessus absolue trop petit! 6 ans conduire des voitures avec les roues 17 et 18 pouces, même jamais arrivé gratter les pneus, sans oublier les grandes abrasions. Avec ces pneus "manipulés" Je gratte / nettoyer tous les 4 et deux fois (après roues d'hiver ont été sablées et enduit de poudre - voir maintenant comme avant le sautage) ... Lire plus Cacher

Mettre les pneus sur roues 10/20 "dos et plus étroite 8.5 / 20" avant. très courte distance de freinage pour faire avancer le programme sur l'impact que cela a certainement conduire 4-motion. L'équilibre est environ 15-20 grammes de poids dans les pneus de la plus haute qualité de sorte que vous devez coller 2x. Certainement je recommande, a conduit environ 10k. Les pneus Falken les kilomètres sur la jante 10/20 '' arrière et étroite alatne 8.5 / 20 ''. freinage Lire plus Cacher

wyratowały moi jusqu'à présent et plusieurs oppression, mais surtout s'il y a des pneus qui seraient impuissants. En collaboration avec l'ESP est un pneu très sûr. Ils sont un peu trop fort, mais quelque chose pour quelque chose. Conduire trop petit pour eux dans la neige, mais il n'y a rien à dire aucune chance, même avec le pire zimówką (au moins je pense que oui, parce que ces pneus avec freinage ABS dans la neige était mauvais). Mais dans le camp d'été I Note: 4 + Lire plus Cacher

Comme neuf, très bon sur les routes mouillées trymaja Août. Malheureusement, seulement légèrement endommagé, il doit être très prudent des flaques d'eau, car ils ne sont généralement pas en contact avec l'asphalte. Sous la pluie torrentielle qui se sentait parfois comme la neige. ferme dans le puits sec, même trottoir usé garder vous-mêmes, ne serrez pas, ne tremble pas ... Certainement beaucoup mieux que le Toyo T1-R, mais ils manquent un peu de Yokohama AVS Sport V102 Lire plus Cacher

pneu Grippy sur la route, même avec un lourd que la voiture A8, mais voilà tout. En général, les pneus désespérés effectués aussi rapidement après deux ans pour être jetés, et la dentition depuis le début. Aloud, vous ne vous sentez pas à l'aise, tout ce qui en fait plus de traction. Conti SportContact 2 et Pirelli PZero ne peuvent être comparés à tous, il n'y a rien à sauver, mieux acheter ou Pirelli conti assez pour dużoo plus. Lire plus Cacher

Insuffisant il a dirigé dans le pneu que l'opinion était objective et complète, mais ne se plaint pas. Effacer sec est très bien, mais je suis agréablement surpris par le "mouillé". Je suis très rapide à certains moments, et je ne pas avoir peur de tomber dans les coins de la pluie, ou de la pluie;) En ce qui concerne la force de ce que je peux dire, après 14.000? Jusqu'à présent, environ Lire plus Cacher

Je l'ai acheté après une analyse approfondie des données disponibles. Je voulais un bon pneu pour la pluie, et cela fonctionne très bien. Que faire si la moitié de la saison, lorsque le pneu est usé et poząbkowana, pas censé vouloir vous donner de nouveau à l'équilibre. Terriblement bruyant et la consommation de carburant est de 15% supérieure à celle des pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Auparavant, je devais Falkeny 512 et fait bien, mais je préfère l'été des pneus séparés et l'hiver séparément parce que je décidai de changer le pneu, mais seulement FK 452 Falkeny me prendre cette décision. prix fabuleux sur une grande bande de caoutchouc. Je pense que plus d'un mouvement, est également plus la distance sera tellement cool d'écrire sur la route. Lire plus Cacher

pneus d'excellence sur le mouillé (je lis les commentaires et donc mon choix) - malheureusement, dans ma très haute sur de mauvaises routes (qui sont la majorité). Je roulais bien en hiver - est freinage désastreuse, ABS actif jusqu'à Août, même à basse vitesse. Dans l'ensemble, je voudrais l'acheter à nouveau, mais mieux que la voiture actuelle isolé. Lire plus Cacher

très calme pour un peu d'argent de pneus. Après 10.000 sans symptômes négatifs. bordures résistantes et des trous profonds, je connu quelques wykrotów et a heureusement pas d'effets secondaires. Très dur et la suspension est moins confortable, mais il est clair à partir de l'indice de capacité. Lors de la conduite rapide sur la révélation de la route. Lire plus Cacher

Je ne recommande à personne ces pneus, je l'ai acheté il y a deux ans, chaque année je vais à cinq mille miles. Tire après deux ans, il va jeter, pour wyząbkowała et rythmes à 120 kmh J'ai une bonne voiture avec suspension pneumatique pour wyząbkowanie est pas du tout la cause du choc faible. Je regrette de ne pas acheter CONTINENTALÓW. Regards Michael Lire plus Cacher

Je voyage beaucoup (environ 60.000 km par an), mais stable (pas fou). Le pneu a passé le test, et était principalement sur pneus calme et bien élevé sur le mouillé. Wet est tout simplement génial, il est aussi calme, mais après un an d'utilisation a commencé dentition légèrement, augmentant ainsi le niveau de bruit. Dans l'ensemble, très heureux. Lire plus Cacher

Les pneus achetés option après l'examen de l'opinion wieli. Le pneu est assez confortable, une bonne adhérence sur le sec et humide. Il pourrait être plus calme, mais pas de tragédie. Vous pouvez entendre que l'asphalte "rough". Rant bien paraître, mais pourrait être plus forte protection. Ajouter le prix de cette révélation. Lire plus Cacher

Je suis forte et désagréable, mais plus pour l'argent que vous ne pouvez pas attendre. Au-dessus, ils ont été pré-assemblés Michelin et étaient beaucoup mieux, mais plus cher, et la jambe plus sévère 2.0 HDI leur portée dans les saisons 3 ans. Celles-ci prennent et tiennent plus. Si la remorque est que pour la conduite normale en même temps. Lire plus Cacher

Juste que je mets dans les pneus et je partage mes premières impressions: grande apparence, la résistance à très faible roulement, aucun freinage buzz se produit, par exemple, dans nn Nokian dans la même taille, le confort de suspension, Auto va un peu plus difficile - après tout, la largeur 225e après une plus longue distance totale Lire plus Cacher

Super caoutchouc pour wyząbkowały sec et humide un peu rapide, mais il était de ma faute (virages très rapides sur les autoroutes) 30.000 kilomètres, bien que vous ne pouvez pas voir utiliser autant maintenant je suis sur le point d'acheter l'arrière 265/40/17 taille, puis évaluer leur entraînement à l'abrasion :) Lire plus Cacher

Falkeny sont tout simplement incroyable! Je ne l'ai jamais trouvé un bon pneu. bien performer dans les deux surfaces sèches et humides. draine parfaitement l'eau. Très bon pneu d'automobile est présenté. Le seul inconvénient est l'usure relativement rapide des pneus, mais mes prochains pneus Falkeny. Lire plus Cacher

Courses, promenades, en gardant l'équilibre. La voiture a 200 chevaux, mais après quelques milliers de kilomètres, je ne savais pas que la consommation plus élevée lorsque flatach course a été installé à l'origine. Pour la commodité de incomparablement plus grande. Une chose - pourrait être plus calme. Lire plus Cacher

Grands freins, de manutention à droite direction, la vitesse (patin) légèrement. Rife, en particulier dans les coins. La consommation dans la norme, le transporteur presque un axe quelconque. pneus sûrs, très confortables seulement pour ceux qui ont besoin d'un caoutchouc rapide. Lire plus Cacher

Pour être honnête, la décision d'acheter ce pneu principalement guidé la conception et le prix, je ne pense pas que les autres éléments. Que s'est-il passé? Achetez 100% de réussite. Le pneu est pas forte, aucun aquaplaning et les bons regards. Je le recommande vivement. Lire plus Cacher

pneus bien qu'ils se comportent de la manière. En toute sécurité :) vous pouvez monter le modèle que j'ai acheté était une capacité de charge et les pneus étaient difficiles en général - qui, auparavant, avait Pirelli PZero posso et était plus confortable pour eux Lire plus Cacher

Dans un endroit sec, mais il peut être une défaite totale humide! Il n'y a pas moyen d'obtenir encore pire avec l'inhibition ... Après kometarzach précédente, je m'y attendais un bien meilleur pneu. Après 10.000 pour remplacer avant, tirant un peu. Lire plus Cacher

En pneus je roulais environ 10 mille. km. Les pneus sont particulièrement efficaces dans des conditions sèches. Je ne peux pas dire du mal à leur sujet. J'ai un peu de mal à déplacer l'asphalte humide qui ont un moteur puissant et léger. Je le recommande. Lire plus Cacher

Pneus beaucoup mieux que son prédécesseur FK 451, plus calme, plus lent lent, mais qui cherchent un peu moins sur le bord. révélation humide, j'oublié que j'ai ABS. Dans l'ensemble, pour le prix de 370 PLN promotion, ils sont très bons. Je recommande Lire plus Cacher

Les généralement bonnes, très souples et flexibles pneus (abrasion pas si pas cher), il vaut mieux éviter le tranchant du béton "-.) Pour une conduite confortable, calme, bonne prise en main en général" value for money "apparence de course :-) Lire plus Cacher

Tout d'abord, une révélation sur le mouillé. Deuxième équilibre calme obscenely (honte), 3) presque en apesanteur, les réserves sèches lumière de freinage (ou peut-être que je suis moi) pneu entier frais (et les coûts misérables réaction excessive) Lire plus Cacher

pneu très positif. Beaucoup moins cher que les pneus de la plus haute qualité et de croire paramètres comparables. Il semble bien, donc je vous recommande la bande de roulement du pneu. New ressemble beaucoup et fouler la haute saison que quelques-uns. Lire plus Cacher

marque japonaise montre encore une fois que la production de produits à un niveau décent. Quand quelqu'un est pas convaincu que l'achat de ces pneus je peux certainement recommander ce pneu. Tire très propre et très calme. Je recommande Lire plus Cacher

Si quelqu'un veut sauver et profiter d'un bon pneu de qualité qui offre cette Falken. Je vais pour la deuxième saison et je ne vois aucun inconvénient. L'eau de puits est déchargée et est situé dans le pneu calme. salutations Lire plus Cacher

pneus de haute qualité pour l'argent, je cherchais des pneus plus silencieux et le recommande vraiment, certains dentition rapide, je pense, mais nous allons le voir, cependant, pour l'instant je suis très heureux Lire plus Cacher

Tirez les conducteurs qui aiment la dynamique de conduite. Bonne colle dans les coins, garder un bon rythme, très bon et stable sur le mouillé. En outre, fabriqué au Japon, de sorte que la qualité est garantie;) Lire plus Cacher

pneus 4x4 Witam.Jeżdzę et ceux-ci donnent des conseils, même avec la conduite agressive et observent zakręcie.Oczywiście n'y a pas de pneus pour les fans les plus exigeants à col roulé à l'écoute .... Lire plus Cacher

Tirez avec quattro offre une prise en main brillante. lors du changement de voiture d'impression P6000 collé sur la route. un peu fort, mais quelque chose pour quelque chose. Je recommande Lire plus Cacher

La dure-mère qui est résistant à l'abrasion et, plus important encore maintient le flacon puits. longtemps je ne suis pas là maintenant, mais je peux dire avec du caoutchouc décent. Lire plus Cacher

100% recommanderaient ces beignets. adhérence parfaite et durabilité. D'autres pneus suffisants pour une saison, alors que les beignets sont réutilisés. Super prix pour la qualité. Lire plus Cacher

pneu siwetna pour l'argent. Toyo prémonté, mais ceux-ci sont beaucoup mieux. le confort et la sécurité avant tout. Je recommande tous ceux qui apprécient la sécurité et le confort. Lire plus Cacher

Dura, résistant à l'abrasion et étonnamment facile. Ma femme a même remarqué la différence parce que les pneus se sentent conduite silencieuse et confortable. Je recommande Lire plus Cacher

pour ce prix, il est difficile de trouver quelque chose de comparable. confirme la théorie selon laquelle le fait au Japon - est un bon produit et le choix. Je le recommande. Lire plus Cacher

Ils ont Falkens 452 utilisé dans le passé dans d'autres jours aswell Porsche et fonctionnent bien sur la route et la piste occasionnelle grande valeur aussi! Lire plus Cacher

Les grands pneus, l'utilisation de inconditionnelle! Aussi je dois pneus d'hiver avec cette compagnie et je suis très heureux. Je recommande! Lire plus Cacher

juste fait 10.000 kilomètres en neumáticoch quoi? une révélation! et la grande pluie!, bon aussi quand je vois que le prix a augmenté. Je recommande! Lire plus Cacher

Je recommande vraiment pneu un peu d'argent, vous voulez probablement acheter Falkeny, mais cette fois peut-être un modèle différent. Lire plus Cacher

Il est un grand prises caoutchouc à la fois sec et humide. Tout ce que vous avez à réchauffer les pneus pour prendre sa température. Lire plus Cacher

Super recommandé la qualité des pneus, même des questions de la pluie et de l'eau dans les rainures n'a pas de sens. Lire plus Cacher

Clincher très cool. Je suis très rapide et je suis très heureux avec elle. A ce prix, de tels avantages. Je recommande Lire plus Cacher

Pneu très correctes, nouvelle. Dès qu'ils perdent leur emploi, en particulier la dentition très clairement. Lire plus Cacher

Tire vélo de route de qualité moyenne à utiliser pour une balade de plus de 180 km / h, le bruit extrême. Lire plus Cacher