Falken HS 439

Très bon grip sur la neige fraîche et tassée. On est en confiance sur la neige mouillée et bon freinage dans tous les cas. Sous la pluie l'efficacité est totale. Sur route sèche le pneu se fait un peu plus entendre et est plus moelleux. Je conseille ce pneu qui a un rapport qualité prix imbattable. Lire plus Cacher

Très bon pneu, look sympa. Bonne tenue de route sur le sec, l'humide et le détrempé. Très bon sur la neige fraiche et tasser, bon sur la neige fondue, normal sur la glace et neige givrer. Aucun changement au niveau confort, consommation ou bruit. Usure quasi inexistante. Je recommande. Lire plus Cacher

Vraiment étonné de la tenue à l'usure 45000 km effectués en 2 ans en pneus avant. tenue de route et confort sonore bluffant pour le prix. utilisation voies express;autoroute;ville et campagne Conduite plus souvent rapide que normale! FORD FOCUS BREAK 115 TDCI Lire plus Cacher

super motricité sur la neige et le mouillé Lire plus Cacher

La mauvaise performance sur la route, Falken SA 439 ne se comporte pas bien au début de la neige. Ice comme la glace - ne nous laisse pas sans voix. Avec des chaînes à neige sur la neige doit être prudent. Le OK humide. Je ne l'ai pas testé à des vitesses dépassant 120 kmh - pour l'instant juste conduite en ville. Le plus gros problème à ce jour a montré que le montage des pneus sur jantes et des pneus très difficiles - le profil est très faible, de sorte qu'il ne semble pas étrange, mais lors de l'installation a essayé dur de mettre le pneu sur la jante (entrer seulement après avoir bien lubrifié et a augmenté à plus de 5) pour autant que je suis concerné, ne devrait pas être si - bien, pas la façon dont comportamneto achète une deuxième fois. Comme pour la conduite hivernale - ok et parce que l'objectif était présent. Peut-être même les jantes en alliage - (Dotz) ont eu le problème, même si le marchand de pneus m'a dit déjà monté sur le type de cercle plusieurs fois des pneus différents et ont jamais eu de problèmes - je ne peux pas le croire sur même cercle dans le même modèle et ont assemblé le Goodyear était normal. Si vous achetez doit acheter au magasin, où il passe immédiatement sur le bord - s'il y a des problèmes qui peuvent immédiatement prendre un autre pneu, il est plus facile de faire la demande directement à partir de la jante et par la poste. Lire plus Cacher

Je veux juste souligner que la capacité de seulement 1,8, mais de loin acheté beaucoup plus d'énergie que l'original :) pneus sur ce site. En une semaine, je suis un peu plus de 2.000 km de ce pneu. En Danzig il neigeait et il pleuvait, en attendant ya .. Dans des conditions sèches, le pneu se comporte correctement. Dans l'état humide se sentir une différence de pneus d'été Goodyear Excellence. Lors de la conduite sur la neige et la neige fondante très bonne prise en main - conduite dans la bonne direction - de bons freins. Après 2000 km, non, il est impossible d'évaluer ce paramètre. En ce qui concerne l'apparence, j'aime ces pneus, mais c'est la question de goût :) Jusqu'à présent, je l'ai eu en hiver ContiWinterContact TS810 Continental et Goodyear Ultra Grip 7, et malgré le fait qu'il ya de bonnes marques, je pense que le faucon ne partent pas d'eux! Une évaluation plus poussée dans la saison du printemps, que le résumé des saisons. salutations Lire plus Cacher

Bienvenue. Dans ces deux pneus d'hiver d'entraînement, je vis à Londres, donc a été conduit à la route polish et revenir à trébucher dans les montagnes des Alpes polonaises en hiver et le ski à Livigno. Mazurie terres après 1000 km par an en moyenne. Jusqu'à présent, je pris environ 17.000 km. Je dirai ce bon pneus, bâton décent à la route très bien la neige fondante, de neige satisfaisante de temps kopny je devais utiliser des chaînes dans les Alpes, mais il est normal. mon style de pilotage de la pollinisation estimation moyenne est pas si bête sur la route en hiver, mais le 130-140 peut rouler sur eux sous la forme d'compacté tir jusqu'à 100 km neige. Vérifiez avec Parking à sans aucun problème. Personnellement, je ne peux pas recommander pneu. Plus tôt mialme Fulda et noir était aussi bon, mais ce qui m'a surpris est un petit réservoir de carburant! Je pense que même tranquillement posmigam deux hivers en eux. Lire plus Cacher

Winters était presque pas (deux semaines de neige aussi compter). Je conduisais la distance avec les pneus trop petits, puisque seulement 3,000 km. Pour se comporte sèches et humides très bien dans la neige fondante aussi correctement, plus la neige pourrait être un peu mieux. L'apparence est cichutka bien, le choc lisse et une grande absorption - de l'équilibre kapciarza sans aucun problème, et la question de ce qu'il pensait de pneus dit «pneus bon marché, mais il a un avantage - fabriqué au Japon, de sorte qu'il sera fiable. " Les pneus utilisés pour peser 1600 kg van, un tour dans une camionnette, car très calme. Quant à moi, le pneu en valeur l'argent et si vous voyez toujours dans ma voiture. Lire plus Cacher

Dans ces pneus, je conduisais tout l'hiver dans des conditions différentes (villes, montagnes, etc.) Je suis très heureux, pas de problème. Oui une seule fois il y avait un problème qui a eu lieu, et une seule fois était la glace, mais la glace sont bonnes seulement des pics. Que ce soit à sec, la neige et l'eau, les pneus sont très bons sur toutes les routes. Pas de problème sur la montagne, j'utilisé aucune chaîne, bien que d'autres (pas tous bien sûr) dans les mêmes conditions de chaînes nécessaires. Pendant l'hiver, j'ai environ 10.000 km sur l'horloge, le sens de la consommation ne peuvent pas être vus. Dans l'ensemble je suis très satisfait et recommande Falken SA 439 Lire plus Cacher

Skoda Octavia 1.9 conduire depuis longtemps et je suis ne pouvait pas décider d'acheter des pneus d'hiver. Le vendeur m'a convaincu vraiment, d'acheter les Hawks, jusqu'à la fin de la conversation, il n'a pas été convaincu que l'achat de pneus de la même marque - mais je l'ai fait faire de l'assurance annuelle conduit à des dommages mécaniques et l'origine des marchandises à vendre. Le pneu est produit uniquement au Japon, ce qui est un gros plus pour moi. En ce qui concerne l'impression de conduire, je suis très agréablement surpris. Car a une bonne maniabilité dans les virages, calme, confortable, avec une très bonne adhérence au freinage. Lire plus Cacher

Dans sèche impeccable, même sur l'asphalte mouillé. En comparaison avec Pirelli Sotto Zero, dans ces conditions il n'y avait rien échoue. Un freinage brusque ou obstacles de contournement rapide toujours sans problème. Neige et de l'eau, malheureusement, bien pire. La neige fraîche sur le mouillé arrive d'avoir un problème avec vous sortir d'une courte pause et presque fini par tomber dans un fossé. Neige a donné l'approvisionnement moyen plat, mais met 180 chevaux un peu des attentes trop élevées - TCS résoudre ce problème facilement. pneus durables pour les deux saisons (environ 20 tkm) et probablement soutenir deux de plus si elles ne sont pas volés. Lire plus Cacher

Entraînement SUV 4x4, et le fait que Take-a appelé les pneus de marque (lecteur uniquement) est actuellement en Roumanie, en Turquie, etc., je décide d'acheter des pneus Falken japonais, citant avis des utilisateurs. J'ai des caractéristiques spéciales et ici une surprise prévue. pneus fantastiques dans tous les aspects. Exceptionnellement confortable, calme et tout. Conseils pour les acheteurs: vous devez d'abord aller à 200 kilomètres de tracer la couche de silicone. tout d'abord, lorsque vous avez des problèmes, je suggère un peu de patience. Excellent produit. Je suis vraiment fan de cette marque. Je le recommande chaudement. Lire plus Cacher

Pour la manutention et freinage sur sol mouillé et sec, sans défauts d'asphalte à toutes les vitesses. Neige par rapport au lot Pirelli Sotto Zéro précédent pire. de graves problèmes se sont produits dans une petite pente vous émergez - humide, neige tassée, voiture lourde. Manipulation et freinage sur la neige (avec l'aide de l'ASR) n'a pas causé de problèmes, mais encore une fois, Pirelli était nettement meilleure. Le bruit que les pneus d'hiver - un clair mais pas ennuyeux. Durabilité - a deux saisons, il donnerait des conseils, même un ou deux pas de problème, si elles ne sont pas volés. Lire plus Cacher

Des pneus de cours dans l'ordre! Regardez bien fait et le caoutchouc donne l'impression d'une classe supérieure. Malgré le profil bas, j'ai eu aucune difficulté à conduire dans des conditions hivernales. Vous devez donner un grand effort pour obtenir les pneus sur la route. En ce qui concerne la conduite sur routes sèches, je ne vois aucune différence dans le comportement des pneus d'été dans la même classe. Le pneu est faible et une bonne voix. souligne magnifiquement le caractère de la voiture. Je recommande à tous les acheteurs qui sont indécis. Le pneu vaut bien le prix. salutations Lire plus Cacher

Pleine satisfaction d'utilisation, qui vont très vite, et parfois même des manœuvres spéciales et de garder les pneus de la voiture sur la route, le freinage est pas difficile et est sûr, la voiture ne coule pas ", de la position est clair, sans diapositives inutiles, les courbes de la route quel que pneu bat correctement, est fortement recommandé pour des raisons techniques, visuelles et prix. Je suis très satisfait de l'utilisation des pneus Falken HS 439. Je conduis très dynamique et incl Lire plus Cacher

Dans cette gamme de prix est le succès absolu. Je l'habitude d'acheter un lot de pneus pour mon SUV Suzuki Grand Vitara révisé en 2010 et le pneu a attiré mon attention. Le pneu d'hiver a depuis le début jusqu'à aujourd'hui, Mars 2012, utilisé, y compris un séjour à la montagne dans une période très enneigé et peut dire, sans aucun problème. Bien sûr, lors du freinage sur les problèmes de pneus de glace, mais grâce au système ABS j'ai évité les accidents! Recommandé! Lire plus Cacher

Le pneu ne convient pas pour la neige et la glace, très bon pour humide et bon pour le temps sec. Si quelqu'un entre, il n'a pas de sens pour acheter, parce que vous aurez du mal à bouger au large et le freinage sur la neige, de la manière sait seulement aller tout droit, une main sur son épaule (en termes de neige). En ce qui concerne la conduite sur humide et sec est pratiquement le bruit wmiarę faible résistance, très stable à des vitesses élevées de fonctionnement inexistant. Lire plus Cacher

Je les ai achetés rapidement parce que je coupe Nokian WR G2, et pour être honnête, je fus surpris, parce que je préfère presque le même que Nokia, il va très bien! Pendant la conduite avec deux autres voitures avec des pneus neufs - Kangoo avec Dayton et Getz avec Barum et honnêtement, je dois dire que les deux pneus usagés sont traction zéro. Seulement quand je suis dans ma voiture pour aller travailler, je me sens comme la conduite. Hawks recommandent avec une conscience claire. Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver si misérable dans ma vie que je connaisse. Le trajet Skoda Continentalach. La Renault avait Semperity. Deux directionnels. Compte tenu des pneus Falken asymétriques, ils sont comme des conseils en caoutchouc sur l'année. Falken dans la neige est la pire merde que j'ai jamais rencontré. Glissades, ne tient pas, la voiture peut résister à la flexion d'un côté. People - éviter la gomme si vous voulez vivre! Lire plus Cacher

Chaque année, j'acheter une nouvelle série de pneus, comme le font beaucoup de kilomètres chaque année, d'autres par curiosité. Cette année, Falken. Au début de 2010, je l'ai acheté un Falkeny années ZE912 révélation, donc je décide de passer l'hiver. Jusqu'à présent, je l'ai fait depuis le début Octobre 7000 km. À mon avis, beaucoup mieux que la Fulda et Kleber, et le prix plus ou moins le même. Lire plus Cacher

Le FALKEN des pneus ai été très agréablement, vient d'acheter. J'ai pu les tester dans la neige, la glace, la boue et les pentes raides. Dans des conditions météorologiques ci-dessus, ils seront bien et donc de gérer encore très calme. [J'ai pneus été Fulda et plus fort]. très raisonnable pour la qualité. En ce qui concerne la résistance, qui peut être évaluée seulement après la saison d'hiver. Lire plus Cacher

voiture légère avec un moteur puissant peut être utilisé sans aucun bon pneu pour souligner les petits défauts. Ceci est certainement une bonne chose, très calme, bonne sur le mouillé et la neige. Bases de données fines abrasion, mais pour le moment une saison derrière eux. les plus près de Nokianów H, devancer la compétition dans le premier test dans les camps allemands automagazynach P Lire plus Cacher

pneu Notable répond à toutes les caractéristiques de manipulation que le sol sec ou humide et enneigé. Je suis arrivé dans une variété de montagnes escarpées et de collines donne des conseils. Mazda CX-7 avec l'unité dans le quatrième recommande pneu digne d'intérêt. La taille de la I-19 ne ressemble pas à des pneus d'hiver typiques, il est un avantage pour elle. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus en Décembre 2012 jusqu'à son remplacement par le début de l'été en Avril entraîné environ 8000 km, dans la neige, la neige fondante traction bon comportement prévisible de la voiture, ils commencent à faire du bruit d'environ 10, sur le mouillé qu'ils faisaient très bien, résumant dans ce prix déterminé chef, hautement recommandé! Lire plus Cacher

L'année dernière, je risquais et je l'ai acheté ces pneus pour ma Ford Focus. À mon avis, cela est l'un des meilleurs pneus. Excellente sur le mouillé et la neige fondante. Un peu moins pour la neige (la neige est mieux Debica Frigo2 s). Il est très calme (j'ai utilisé Debica, Pirelli, Michelin et Barum et est le meilleur). Le prix dissuade seulement. Lire plus Cacher

Il est difficile d'évaluer les pneumatiques montés sur un véhicule équipé de tous les systèmes modernes généralement recommandées de sécurité (ESP, ABS, etc.) Charges pneus 350 EUR / PC pense que pour le prix, vous ne pouvez pas acheter quelque chose de mieux. Je suis assez rapide et les conditions en hiver 2009/2010 bonne cote est vraiment une très bonne note. Lire plus Cacher

A ce prix (218zł / szt 195 / 65R15) est un très bon choix pour ceux qui recherchent la paix et le confort en hiver. Aucune réserve sur asphalte sec et humide. La seule réserve est parois latérales minces, qui rendent la voiture a ralenti les réponses aux mouvements de direction et des changements lors de manœuvres soudaine voiture (2.3bar, suspension Weitec). Lire plus Cacher

Les pneus achetés avant la saison d'hiver 2011/2012, à la fois la neige et les surfaces sèches ou humides sans zastrzerzeń. glisser la boue molle, mais cela dépend de style de conduite maintenant. Michelin Alpin auparavant occupé - ne répond pas à mes attentes - glissantes dans humide et boueux. commande Worth - zakupiłbym à nouveau. salutations Lire plus Cacher

Pire pour les pneus d'hiver. Convient uniquement pour l'hiver espagnol, où il n'y a pas de neige, tandis qu'en Pologne spradza pas du tout en Août. Car comment peut juger et avant même que la porte de garage ne bouge pas, où la neige était de 15 cm? Zimowka devrait probablement calmer le voyage, plutôt que le SUV est élevé .... Lire plus Cacher

J'ai hésité à acheter des pneus pour SUV, mais après avoir lu plusieurs commentaires sur le forum zdecydowałem.I wreście maintenant après avoir conduit 4 conditions différentes tyś.w hiver: la neige, la neige fondante, et l'asphalte totale comme je skie en Autriche parler brièvement Recommander ce pneu voiture à nos routes A vous SUV. Lire plus Cacher

pneus fonctionnent très bien pour aller à sec et humide directement sur les rails et de garder une grande direction, pas de bruit, grand dans l'inhibition de (sec et humide), une moyenne de virages serrés que je pense que la précédente, longue durée de vie - presque pas en conflit (alors je me sens), je recommande d'acheter en avance! Lire plus Cacher

L'an dernier, je pris une chance et acheté une Ford Focus. À mon avis l'un des meilleurs pneus. Parfait pour humide et la boue. Un peu moins pour la neige (mieux que excellente Debica de neige Frigo2). Il est très calme (je montais Debice, pirellkach, michelinkach et barumkach). Le meilleur mentionné. Prix ​​seul moyen de dissuasion. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus sous l'influence de l'opinion des autres, mais cela a été ma plus grosse erreur. probablement quelques moutons ici l'année pr-Release opinie.Moje Nokia mieux se comporter dans la neige. Liquidités laissé couché dans la neige. Je ne recommande pas. Auto se poursuit sans relâche et Touran ESP en 2008. Lire plus Cacher

En général, l'impression pneu bien entretenu. Je ne l'ai pas eu de surprises sous la forme d'un comportement étrange dans l'eau, ou de jeter dans les flaques profondes. Malheureusement, ma voiture est dans la machine et monter la pente de neige était beaucoup plus rare (Vous pouvez mettre 2 ou 3 et retirer l'embrayage) Lire plus Cacher

Pauvre neige de l'ASR ainsi allumé et éteint. Elle est la neige ne convient pas. La voiture est de 1,8 tonnes lourds, le fait qu'une forte (plus de 200 chevaux), mais un an sur la route enneigée. L'allée de la maison (hauteur 25 m de long) dépasse facilement mon enfant (classe B) avec Fulda pneus colosse dans ces pneumatiques. Lire plus Cacher

Je les ai achetés pour la BMW e46. Un peu peur de cette propulsion arrière en hiver, mais la révélation de FALKENACH. Dans toutes les routes fonctionnent bien, ils sont très calmes. Achetez super. pneu Précédé mal effectuée dans l'ADAC, mais je pense que si le modèle 439 pour tester les essais est bien passé. Je recommande! Lire plus Cacher

Après avoir changé les pneus d'été Dunlop réponse rapide aux pneus d'hiver de bruit de roulement évalué disparu - en ce sens, le pneu excellent. Habituellement, un grand confort de conduite, il n'a pas passé pour moi désagréablement surpris la jante, avec une formation plus modérée, je recommanderais ce pneu. Lire plus Cacher

Je ne sais pas où ces opinions élevées? Auto 4x4 grignotant sur ceux qui ont un peu de neige fraîche ou fondante danse sur la route comme s'il y avait des taches commencent! La faute! Aujourd'hui, je suis retourné à l'ancien Michelin Alpin (avant la nouvelle unité), et je poussai un soupir de soulagement! Lire plus Cacher

Je dois ce pneu depuis 2008. Aujourd'hui est la saison 4 - environ 50.000 km fait, c'est sa dernière saison parce que les pneus ont plus de 5 mm et l'hiver est terminé. le pneu est grand comme une pluie d'été, la neige et la glace en dessous des attentes que les Japonais. Lire plus Cacher

Les pneus jugent positivement, en particulier dans la neige. Si les routes glacées difficultés surgissent lors du freinage et l'accélération. Dans la gadoue comportais bien, je dirais que le 4, mais aucune révélation. Habituellement, ils sont fortement recommandés pour le prix. Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne très bien dans la neige et à des vitesses élevées sur sec et humide. Travailler discrètement dans la plupart des surfaces. Sentez-vous confiance. Avec un freinage brusque peut être verrouillé. Peu est consommée pour une saison. Runner ramasse de petits cailloux. Lire plus Cacher

Ce ne fut que je l'ai acheté et je suis certainement heureux, beau, léger et efficace pneus Falken, japonais originaux. Je dois avouer que excité m'a tellement je l'ai acheté hier Falken ZE512 82H 2szt.letnich. Pays afin d'avoir une jolie rue calme et large. Lire plus Cacher

Les pneus gèrent bien, ils sont calmes, en fait, je ne savais pas "mauvais côté". Je suis plus rapide que lentement. La seule chose que je me suis aperçu que, par rapport aux précédentes Winterhawk pire si de la neige, mais il est beaucoup plus calme. Lire plus Cacher

Je ne verrais aucun inconvénient à ces pneus, sinon un peu de bruit dans le nawierzchcniach d'asphalte. Lumière commence à fredonner un pow peu 90km / de salut qui me dérange, surtout parce que j'ai une voiture preuve de son failli ne pas entendre. Lire plus Cacher

Il est difficile de parler des avantages et des inconvénients dans des conditions extrêmes, telle qu'elle a été ces conditions hivernales. Auto, aucun wyrywnego moteur spécial parce que le moteur dur et 2.0 ne permet pas trop. Globalement, environ Lire plus Cacher

Glace et neige légère, avec un roulement silencieux, le pneu se comporte assez moyen. L'eau et la boue Ok, mais il est difficile d'assembler 4x4 qui était le problème. En bref, un taux + 3, selon l'échelle de notation de l'âge. Lire plus Cacher

Roues très dur pour les pneus d'hiver, l'inégalité mal amortie. L'un des quatre pneus révélées défectueuses à l'usine, ce qui est malheureusement pas l'objet de la plainte, le pneu tendu par un défaut de fabrication Lire plus Cacher

Enfin enneigé et il est à la mi-Février. Je me lasse d'Octobre, si bien humide et sec. Certes, plus calme que poprzednichFirestonów. Et enfin. primary've Snow été dans les montagnes pour le ski et en continu même agréable. Lire plus Cacher

pneus neufs en voiture beaucoup sur la seule route 16000 km, mais les pneus adhèrent à la route même dans la manipulation de l'eau comme 8ème région obtient devient mou, mais dans l'ensemble je recommanderais. Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver? Peut aller la neige fraîche, le grésil est comme monter sans comparable à la conduite sur les mains de glace. Le pneu d'hiver pire que j'ai eu des contacts, et il y avait quelques-uns. Lire plus Cacher