Firestone FH700FS

Je ne comprends pas les gens qui écrivent des commentaires ici comme «merde ne se lasse pas» ou «ne pas acheter, parce que quelque chose là-bas". Comment pouvez-vous écrire donc pour ce pneu pendant l'hiver ???????????? Je pense que le plus stupide savent que les pneus d'hiver sont mieux que le meilleur été en hiver pire hiver! J'ai essayé de tomber et acheté Snowpro, ces pneus peuvent en toute bonne conscience recommander pour l'hiver ... Maintenant je me demande pendant l'été, mais à travers ses déchets d'impression ici signifie pneu dévie l'image réelle ... Ou peut-être temps irait pour le pneu? Je ne sais pas. Bien sûr, examiner non seulement les milieux, mais pourquoi écrire sur ces choses? Je suis en train de penser, et je ne comprends rien du tout! Tirez glissante, glissant vers le bas rapidement et facilement - après tout, en tout zimówce tombe en hiver pour glisser rapidement et facilement (enfin, peut-être à l'exception de CC Dębica Vivo avait, mais étaient serrés) ... je l'espère, ou à la demande observations ont été modérées, en quelque sorte, parce que les lettres idiotes, je ne peux pas choisir eux-mêmes pneus, et je pensais que le discours ici sera plus Profibus. Je salue enregistrer un acte de vérité et normal! Lire plus Cacher

Eh bien vous avez fait ces choses dans ces pneumatiques volant en hiver, il est suggéré une fois pour acheter un seul cercueil ou (lire: sensible) Marcher en dessous de 5 degrés C. Je l'ai fait pour eux des kilomètres 70k sans accidents et beaucoup surpris que tant de disque (faible abrasion, osatni saison zbilzylem en Août pour le point de contrôle), et les avertissements seulement que j'ai est que les drains d'eau mal avec l'âge perdent leurs propriétés, en particulier sur le mouillé. drainage de l'eau faible en raison du fait qu'il n'a pas plu après tout, mais toujours mieux que les Pirelli dont monté C15. Célébration très bien sur des routes sèches, même la saison dernière, la forte zakretacyh qui ont jamais manqué, contre zimowek KRISALP 3 185/65, certains fuient dans les virages. Atténuation et le bruit est pas mal, comparable à zimowkach, en particulier sur nos routes et la résistance au roulement et la consommation de carburant n'a pas été si mauvais. Je vais maintenant en tenir l'autre à titre de comparaison, donc écrire quoi et comment. Pzdrawiam. Lire plus Cacher

monté sur ces pneus pour environ 10.000 simplement parce que l'aluminium, puis a commencé à vendre des pneus et alu fondé Fulda Carat ne sais pas ce que je suis absent parce que maintenant il ne fait aucun doute que j'aurais choisi. Vous jantes Exercées sensationnelle sèche et humide même dire le meilleur que nous ayons eu, et il y avait un couple d'ensembles et sont dans leur majorité nouvelle ou plus de 2 ans, donc ne savent pas ce que les gens écrivent sur la diapositive, un une fois dans une averse je montais les rainures je ne vois quelque chose comme ça, au contraire aucune aquaplaning dans les flaques profondes même rejetés voiture de l'eau tout en faisant un n'est pas inhibée, ne nage pas, ou jeter, etc. donc, je lis avec étonnement les commentaires étrange que je glisse, je me demande si je venais spéciale ou quoi? Fulda a carats et bien qu'ils soient légèrement plus large adhérence pire sur sec et humide, mais je suis heureux avec eux, mais pas comme Firestone, la honte bande de roulement est ce que vous voulez, mais sans chercher à monter. Je recommande Lire plus Cacher

La lecture d'un bit et a décidé d'acheter ces pneus (parfois après 190PLN / sztuka né en 2002) est une très bonne pré-monté Goodyear Ventura est sans comparaison, bien sûr, sans eau, mais la résistance à sec, roulant et le bruit en cours de fonctionnement (avec le plus répandu) dans plus Firenstona. Eh bien, après 2 saisons de changement GY et ici une saison et jusqu'à deux canapés, sauf si vous allez plus vite à la fin. Une chose de plus, ils sont très forts et très bien protégé les inégalités provocantes qui ne pénètrent pas dans la cabine de quelques sons supplémentaires (par exemple, lors de la conduite par le bien). Pirelli P5000 Drago recommande pas eu et sont si forts, je pensais que le ballon est allé tout le bruit de la tragédie après avoir installé le silence béat, je recommande Lire plus Cacher

Sur une route sèche et le beau temps mieux que bien, mais la pluie --- défaite, ABS pas aidé même. Wet cat monté comme un verre. Avec l'usure plus forte. Du côté positif du pneu - elle est forte, Rudno "délacer". Dans le "-" après le cours d'épuisement, je ne sais pas si vous voyagez sur elle pendant l'hiver, il y a peu de chance que le vin, mais aussi la voiture - Focus est un meurtrier de pneu si vous conduisez sur les routes sinueuses - le pire porter, par exemple, 60%, ils sont pratiquement "niewyważalne" en raison de leurs "wywazalnośc" change à chaque mile. De l'expérience précédente avec le pneu, je sais que końcuwce "disparaît dans les yeux." Eh bien, sûrement "budgets" pneus - le premier long-métrage Lire plus Cacher

Août modérément fatigué nawierchni reste sec, puis aussi très mauvais palpable est le glissement de limitation de vitesse (en disant exactement cela à une certaine vitesse et en Août a beaucoup plus complètement perdu contact avec la surface - Je sais ce que je dis, en raison de la propriété décrite introduit dans la parcelle) à mon avis est un très gros inconvénient. Le pneu humide très peu adapté aux routes polonaises parce que l'eau se tournant chacun à des vitesses supérieures à 80 kmh en Août et perdent le comportement de la voiture. Jezdzielem Firestone et bien d'autres pneus sont meilleurs que Kumho, je suis surpris que les modèles profonds Opel montés nienajtanszych -. Très possible d'acheter pas cher Lire plus Cacher

Course pneus d'été sensationnel, parce que dans l'hiver, je mets des pneus d'hiver et de l'évaluation des pneus été typique dans des conditions d'hiver est la paranoïa. Je roule très agressive, je dirais sports. Je ne me lasse pas réussi, si vous conduisez sur l'autoroute à environ 200 km / h ou en voiture coin très rapide, et le freinage d'urgence. Connaître les limites des options de pneus, j'ai essayé sur la piste. Ici se faisant passer, un support latéral était si grande que, au lieu de la bande de roulement a commencé à porter hors de la jante! Je recommande les fans de conduite sportive! Mais la modération, bien sûr, conservé, parce que les pneus ne vont pas seul! Lire plus Cacher

Les mêmes pneus est ce que je peux dire, parce que je les ennuie jusqu'à il y a quelques jours. Pour écrire le texte qui m'a pris lecture opinion publiée ici. Je n'ai pas de mots pour commenter les vues de type "le terrible neige", "l'hiver ne peut pas être monté», etc. L'imbécillité de stupidité extrême, ou un cas grave de écriture totale anencéphalie ces commentaires? En effet, il est difficile d'évaluer, est pas le meilleur, cependant, ces déclarations indiquent le niveau des auteurs de QI. Le même pneu à écrire pour l'année, maintenant et dans quelques jours, donc ils se cachent dans le garage, car il est là où ils devraient être en hiver! Lire plus Cacher

Je suis surpris dozsyc mauvaise cote du pneu. Je pense qu'il est bien un pneu. Vous ne pouvez pas, bien sûr, de l'avis des pneus sport parce que ses paramètres sont très différents. Le pneu a plusieurs avantages min. faible résistance au roulement donc relativement calme dans la voiture, zucycie de carburant réduite, une bonne adhérence sur route sèche et mouillée assez bonne. (La personne qui écrit que ne sont pas des accidents dans le pneu pendant la conduite sur le mouillé .... Je pense qu'ils étaient chaque pneu sur la taille des pneus;) pas éliminer les lois fondamentales de la physique. Lire plus Cacher

Je suis surpris dozsyc mauvaise cote du pneu. Je pense qu'il est bien un pneu. Vous ne pouvez pas, bien sûr, de l'avis des pneus sport parce que ses paramètres sont très différents. Le pneu a plusieurs avantages min. faible résistance au roulement donc relativement calme dans la voiture, zucycie de carburant réduite, une bonne adhérence sur route sèche et mouillée assez bonne. (La personne qui écrit que ne sont pas des accidents dans le pneu pendant la conduite sur le mouillé .... Je pense qu'ils étaient chaque pneu sur la taille des pneus;) pas éliminer les lois fondamentales de la physique. Lire plus Cacher

Pour être honnête, c'est le pneu lui-même. Le plus grand avantage est le «silence» sur les routes sèches. Dans la route humide, il se comporte normalement, mais a tendance à glisser. Quant à mes goûts bonne absorption des chocs sur la route - bien mieux que Goodyear. Après un kilomètre, ce qui incite même égal à choquer, mais nous verrons ce qui se passera après ces 40.000 km? Dans l'ensemble, je recommande aux gens qui ne peuvent pas se permettre le «meilleur» (soit plus cher, et c'est tous) pneus et conduire en toute sécurité. Vous serez satisfait. Lire plus Cacher

des roues est supérieure à la taille du diamètre et de la largeur de l'usine. Malgré les vitesses élevées, même avec une charge complète (5 valises +) pour le bon déroulement. Le seul problème est d'essayer de démarrer plus rapidement (trailer). kilométrage spécifié 40.000 peut être surestimée (changements en hiver), mais après le cours était Schröt. Sur la force de dojeździłem pour l'hiver, heureusement sans la "route". Le point 75 après le réglage (90 ch) à l'usine de pétanque le même parcours que les pneus sont encore au volant. Lire plus Cacher

Je les ai depuis le début et est à la recherche de nouveau après 4 ans (deux ans de pneus d'hiver utilisent d'autres) parce qu'un. Complètement ils sont entrés en collision et ne passe pas l'inspection sur tout mouillé lorsque vous voyagez en hiver (pourquoi, après deux ans ont dû acheter des pneus d'hiver) craindre la peur, ou le temps d'arrêter. Au milieu de l'été. Mais comme pour les pneus pour le prix et la marque doit être meilleure. Je préfère acheter quelque chose d'interne Lire plus Cacher

Si quelqu'un va tranquillement à la «ville», il suffit de rouler plus vite, mais ne sont pas adaptés. L'hiver dernier, j'aller avec eux et maintenant regretter le temps, probablement à cause du sel et des solutions endommagé la paroi latérale / deux ans parcieć pneus en caoutchouc a commencé juste après l'hiver, mais ne sera pas écrire si mauvais parce qu'ils ont exercé été Pneus /. Dans une promenade tranquille dans l'été, je recommanderais sans problème. Lire plus Cacher

modérément bons pneus sur l'asphalte sec, bien que grande partie plate (wyślizganych) traversé l'asphalte dans les virages rapides certainement commencé à glisser en dehors de l'arc. Sur une route mouillée jusqu'à ce qu'une bonne partie de l'usure sur la ligne, après utilisation dans environ 45% de la bande de très mauvaise avant zakrętch laminage et tragique. Refroidir juste pour jouer dans le style de la «main à son tour." Plutôt découragé! Lire plus Cacher

À mon avis, le faible kilométrage total, je note que d'excellents pneus sur une chaussée sèche. Avec un confort de conduite calme et la facilité de manipulation, très calme. Même dans les rainures, ils sont difficiles à déplacer hors du canal souhaité. Elusive perte de vitesse limite d'adhérence. Dans des conditions pluvieuses, il est facile de "glisser". Je pense que dans cette classe fonctionne sous la pluie devrait être mieux. Lire plus Cacher

Je dis cela comme une révélation Stomil D168 par rapport à 700e FH 3 saisons et la portée bierznik étiquette zara. Assez bruyant, mais a noté que le patio est à 30 ° C est assez bonne poignée vous ces pneus. adhérence sur sol mouillé Août est facilement cassé en Août, le support latéral est trop faible, pour ainsi dire critique. Rarement crissement. En fin de compte, pas recommandé. Le seul avantage est qu'il est difficile de tuer la tumeur :) Lire plus Cacher

Vous lisez les commentaires de mes prédécesseurs ont des sentiments mitigés. Selon moi, ces pneus sont bons pour une utilisation dans des conditions extrêmes, à savoir, rugueux autour de la ville, bien sûr, dans la saison d'entraînement d'été en Mars, et je n'ai pas d'objection à ces pneus. Winter ont également acheté Firestone modèle FW930, l'opinion à leur sujet affiché sur ce site. Je recommande ces modèles. Lire plus Cacher

Je lis ces commentaires et je ne peux pas empêcher de se demander, peut-être très courte promenade en eux, cependant, pas de problèmes dans le sec, humide, même dans le cas d'induire artificiellement rarement ABS une fois allumé, une bonne adhérence dans les courbes, polonais rutted route 160 kmh ne fait pas la voiture inexpérimenté, peut-être quelques milliers de kilomètres changer mon esprit, mais maintenant il y a environ Lire plus Cacher

Salut, je suis utilisateur assez exigeant et apprécie ces pneus si bon avec + dans votre gamme de prix. Ma voiture a commencé à conduire beaucoup mieux et plus stable en dépit d'une suspension légèrement utilisé et le teck est de remplacer les amortisseurs et des conseils sur les poteaux. Dans l'ensemble, je le recommande si vous ne disposez pas de beaucoup d'argent et que vous voulez obtenir de bons pneus. Lire plus Cacher

De nouvelles - 01/99. Je devais immédiatement pour acheter des pneus d'hiver (Debica) Frigo, mais en été, il peut être, mais sont très forts et l'eau est pas beaucoup. Une explosion sur l'épaule, donc j'acheté une seconde et réserve avant avait il y a deux ou trois ans. Maintenant, ils sont à l'arrière et l'avant sont les nouveaux Pirelli P6 - et est maintenant roulent à droite. Lire plus Cacher

En lisant certains des commentaires ne peut pas empêcher de penser que les pneus ne lubieją une voiture (Ford Focus), la plupart des mauvaises critiques sont les propriétaires de ces voitures (peut-être qu'il ya quelque chose avec eux). Selon moi, les pneus ne soient pas zażucić bien sprzwują dans toutes les conditions (cours d'été). Je n'ai pas problemów.Lo les recommander. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus de voiture. Pour bien sécher - jusqu'à ce que me stupéfie comment dur abs obligés de les changer. En tout de fois les pneus d'hiver pour moi. Tenez les coins bien et frotter uniformément. Il m'a fallu plusieurs milliers. km. propriétaires précédents ne savaient pas comment. Ils sont forts. La pluie ne va pas trop vite et travaillent avec moi. Lire plus Cacher

C'était horrible. Car n'a pas été équipé d'une sérine. Wet activer immédiatement l'ABS et l'ASR. Le pire était que le site se mit à rire, messieurs, comme je le disais, il veut vendre. Ils avaient sept jours où vous vous êtes débarrassé d'eux. Service AUDI je l'ai mentionné gratuitement sur Goodyeary. Il n'y a pas de problème Lire plus Cacher

6500 Bien que je l'ai fait dans ces pneus est un peu plus longtemps, mais je permettent toujours une évaluation. Il a vu les pneus zurzycia, à la fois une chaussée sèche et humide conduire la voiture très bien. A et ces pneus est très agréable, toujours, nous avons aluski intéressant. Pour résumer le pneu avec un prix de milieu de gamme solide. Lire plus Cacher

Bad pneus tiennent la route. Si la courbe est un peu de sable dans les yeux de leurs pairs craindre. Grande résistance au roulement, une résistance élevée aussi dans la réalisation de tout type de manœuvre. Même à des vitesses normales sur les vitesses inégales fournir tous les systèmes de kieroniczy. En hiver, ils ne cherchent même pas. Lire plus Cacher

Les pneus sont bons, mais un peu trop fort (vin zawiesznia peut conduire SEAT). Gardez courbes bien, même dans des conditions humides. Inhibition même cheville (pas ABS) bon. Pour tous ceux qui disent que la race en hiver, essayez d'aller en hiver -10 degrés dans le même pantalon. Après tout, ce sont les pneus d'été! Lire plus Cacher

Ne pas écouter ceux qui ont gardé l'écriture sont bonnes et je le recommande! Apparemment, je ne sais pas, j'ai eu un accident dans lequel neumáticoch, très facile de tomber dans une course dans le meilleur humide et glissante en hiver zimie.W piechte va monter le badziewiu.Zmieniajcie dès que possible! Lire plus Cacher

Il a acheté une nouvelle voiture et je pense que Ford pourrait économiser sur les pneus, les révélations, l'usure rapide et irrégulière plutôt excessive après près de 20.000 kilomètres de tir, je problème Dunlopy 3M Sports d'hiver Zéro avec le même bien sûr, le meilleur Je veux une élection réussie Lire plus Cacher

Tire très rapidement après une collision avec moi avant 20K ont des taches sur la largeur de la voie arrière est d'environ 5 mm. Sous la pluie à 70 km / h Vous pouvez voir ce qui s'aquaplaning! Généralement pneu sans espoir de conduire sur des routes mouillées, échappement sec. Lire plus Cacher

De bons pneus pour un usage quotidien, très bon tour pour de bon asphalte sinueux. Au moment de la pluie, il est un peu moins, mais ils ne sont pas comme les pneus pluie Dębica Vivo (très bon modèle) Lorsque la température descend en dessous de 5C changement de pneus d'hiver Lire plus Cacher

Firestone Firehawk 700 est un pneu de voiture standard dans la SEAT Ibiza, Cordoba Vario 1999-2002. Pendant un certain temps, ils ne sont pas présents sur le marché, mais je réalisai rejoindre de nouveaux modèles SEAT Ibiza et Cordoba, a récemment paru dans neumático.com. Lire plus Cacher

Tirez bon pour quelqu'un qui se tait. Il ne convient pas, cependant, plus rapide, tandis que la conduite agressive. porter rapidement et de mauvaises performances quand il pleut. Cependant, comme un pneu qui est livré avec la voiture originale, finalement, peut-être! Lire plus Cacher

structurellement faible pneu. Après deux ans, il a fait en Août de cette Burchel qui devait changer. Ok dans les révélations sèches, humides et pas. En somme, un pneu calme sans résistance au roulement. Sur le même argent que vous pourriez faire mieux sur le marché. Lire plus Cacher

Je ne comprends pas l'appel de la négativité. "Marché" sur les pneus Firestone. Je suis définitivement OUI. Testé à différentes distances et dans toutes les conditions d'été, la vitesse de propagation: 0-200 0-170 sur les routes sèches et humides. Lire plus Cacher

Tous ceux qui écrivent ces pneus dans la neige et la glace sont probablement idiots ne savent pas qu'ils sont meilleurs pour l'hiver parce que chaque pneu été est plus difficile et moins la bande de roulement en caoutchouc et pour cette merde de conserver Lire plus Cacher

Adhérer à la surface très bien même à 200 km / h sur la route. Pour les routes techniquement difficiles Zakopane comme un comportement peu nerveux et peut-être est ma conduite très agressive;)) Cependant, je ne recommanderais pas le choc rapide! Lire plus Cacher

De bons pneus lorsque consommés comme przeznaczeniem.Saludoawiam tous avec des pneus d'été en hiver (mais Polak peut - la bêtise n'a pas de limites) et dziwiących Août il tombe sous les roues patinent en Août. Même à faible abrasion. Lire plus Cacher

Comment ils étaient nouveaux encore tolérable. Maintenant abattage. Glace et neige Szod talk fou. Et qu'est-ce ABS ne sera pas arrêter! Humide et un peu mal! Ponçage impressionnant, plus tôt que l'échange samachod ces pneus portent. Lire plus Cacher

plus de 40.000 kilomètres avant et arrière nu comme spécifié dans le service de wyząbkowany, après avoir changé les pneus avant avaient envie de retour dans le tracteur en marche, mais sont bruyants, votre combo est pas recommandé voitures Lire plus Cacher

Je serais heureux s'il n'a pas été que l'un des pneus était probablement plus lourd que l'autre, ce qui a conduit à l'évacuation de la voiture à Nienajlepiej gauche / droite, avant /. Elle montre l'entreprise. Lire plus Cacher

pneus assez bon pour eux ne changent pas dans le mil 85. mais ... la vérité est que les minutes glissent, par exemple, en traction glissante malgré le fait que les voitures de sport civiles. En outre, il a recommandé. Lire plus Cacher

30 ans au volant d'une voiture et les pneus si mauvais j'ai jamais eu. Epuisée après la course les deux hivers précédents en Rode Avec des pneus d'hiver Debica. J'ai changé le Fulda. Louange. Lire plus Cacher

Très bon pneu, n'a même pas remarqué que, après cette course m'a pris un autre 100 kilomètres et des roues en aluminium, des sièges en cuir matelassé ou heureusement coups TKZ. la police lerzących. Lire plus Cacher

Tout serait parfait s'il n'y avait pas le fait que 3 sur 4 se déforme en caoutchouc et ont un peu debout. Auto n'a jamais eu une longue escale, ce qui pourrait avoir un impact sur odkszałcenie Lire plus Cacher

Des pneus très instables, et le cours d'environ 15 000. km degré d'usure de la bande de roulement différent. Très remorque lors du démarrage sur les routes mouillées. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

crissement à presque chaque tour, défaillance du pneumatique ne croyait pas, après tout, encore une fois acheté, je suis allé au match, mais ne fonctionne toujours pas, il est déconseillé Lire plus Cacher

pneus acquis conjointement avec la voiture. Manipulation très sûre à la fois sec et humide. Il est un peu bruyant, mais dans l'ensemble je le recommande. Lire plus Cacher

pneu fatal. Les gens ne pas acheter de l'argent de la honte.! friction Inaudible freinage drains horribles, très bruyant et mauvais eau. seule poubelle Lire plus Cacher

Lodzie.Bardzo traction humide diapositives nawieszchni comme mauvaise conduite nawieszchni.Dobra humide pour sécher la vie nawieszchnię.Mała chaude. Lire plus Cacher