Pirelli P6000

Auparavant statué sur PIRELLI P6000, je suis à la recherche d'un autre parce que bientôt je passer à la nouvelle, j'achète à nouveau, mais P6000 est un petit problème avec le travail sur le terrain, le successeur ne regarde plus si tentant, malheureusement. De retour à mon avis, pour la première fois environ 3 - il y a 4 ans, je suis heureux avec les pneus, et ne l'ai pas changé mon opinion sur les jours de pneus actuels semblent nouveaux, comment les nouvelles peuvent légèrement exagéré, mais que les pneus en très bon état, les moitiés de bande de roulement, aucun dommage visible, le seul problème qui a eu lieu il y a environ un an dans l'air gauche pneu avant diminue très lentement, sans trous et les intersections, si les baisses d'air par une combinaison de pneus et roues en aluminium, malheureusement, je ne suis pas sûr que le blâme pour les cercles de prise de vue ou de pneus un endroit très possible, mais je ne me souviens pas. Je me demande une chose, je l'ai lu beaucoup de commentaires que les utilisateurs se plaignent et se plaignent que le bruit des pneus et hurlants, pour une période de quatre ans d'utilisation de ces pneus pas même entendu dire que fredonnée et parle pas ici du bruit le plus fort, ne savent pas d'où ils viennent, mais le bruit ne peut pas entendre quoi que ce soit et je suis très sensible aux clics et le bruit de la voiture, je suis carrément le vertige quand j'ai entendu le bruit sourd de la suspension, tout complètement remplacés par de nouveaux ressorts lorsque édité wytłumiłem voiture Audio milieu du véhicule lorsque les plaquettes de frein bips mentionnent tous les freins. Ma parole, rien dans ce qui en fait un bruit, du moins pas dans ma voiture, il est peut être la taille et la construction des passages de roue. Lire plus Cacher

Franchement ... où il n'a pas été que ce pneu a des notes élevées dans les vulcanisats, il est comme un bon b ... et je personnellement ont acheté ces pneus en stock en quantités b.dobrym mettre les deux avant .. ce sujet la voiture est une tragédie ... zéro voiture d'amortissement en quelque sorte obtenu si fort curieusement mal à l'aise. Przelatałem eux, de Juin à Octobre. Juillet et Août, je les faisais tous les jours environ 65 km, la même route. pneus squealed virages à 50-60km / h dans le laitier dans la même boue ... Septembre a regardé comme s'ils étaient quelqu'un avec un couteau kroil brisé que de marcher. Il a glissé sur la boxe traction normale humide et stupide sur la roue tremblaient pensait que la suspension a été cassé pour moi une fois ... et ce ne sont que les pneus .. forte tenue glissante et sans espoir malgré le soin que jamais Je l'ai échoué est surtout pas avec eux, je craignais d'aller vite .. bien avec seulement les 2 et 4 pneus d'hiver Dunlop je mets dans mes oreilles que je ressentais un soulagement à la fin de la voiture et ont entendu les pierres sous les roues. Certainement pas recommandé! Lire plus Cacher

Les pneus achetés avec le véhicule. Depuis 1970, je suis monté dans de nombreux types de pneus, mais les pneus P6000 est très dangereux, même dans des conditions sèches, dans des conditions idéales, les faibles vitesses perdent de l'adhérence avec le sol fonctionnement provoquant un freinage prolongé ABS, pneus très fortes, mais il est venu portant pression vérifié plusieurs fois, a essayé de les augmenter, zmiejszać, mais rien qui ne peut pas simplement bon pneu mauvaise volonté est jamais bon, maintenant je marche un des pneus d'hiver et la saison d'été a déjà acheté quelque chose d'autre (j'ai demandé plusieurs pilotes pneus de taxi), car elle étend la notion d'un sujet, et de l'humidité de surface est une horreur même à faible vitesse, de petits arcs, avec des sillons avec de l'eau à l'extérieur, il est très difficile de et conduire la voiture hors de la piste, si la traction pris et un casting qui lui apporte wjechnie de nouveau dans une routine, et le cercle. Pirelli bye, bye. pa. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus avec une voiture (il n'y avait que 2 pièces sur l'essieu arrière). Après quelques jours sur une route mouillée, je compris ce qu'ils valent sur le tour 90 * et la vitesse de 40 kmh ont commencé à avancer vers la voiture. Les pneus ont ensuite la bande de roulement 5 mm. Le bruit est clairement audible à partir des vitesses de 30km / ha 60 kmh commence à hurler! Je pensais que les roulements sur l'essieu arrière pour l'échange, mais ont reporté à l'avant, et tout est devenu clair. Sur l'essieu avant 20 et sentir les vibrations dans le volant lors de la conduite sur la route de gravier. Le maintien d'un lot Continental pire que ce qu'elle était avant l'essieu avant et la bande de roulement ont également 4-5mm. Maintenant, après avoir conduit 3,8-4,1 pneus mm 10kkm avoir un bon dessin, mais je suis malade du bruit que je montais un réservoir et ils dans un autre nouveau cours. Lire plus Cacher

J'ai eu une usine de pneus Hyundai Accent. Environ 60.000 Unbreakable robuste 3 mm ou de la valeur recommandée pour le remplacement. Je pense qu'il est un bon résultat. Le niveau de consommation, pas de dégâts. Les plus grands inconvénients pour moi grip peu humide depuis démissionné de la bande de roulement inférieure à 4 mm. Donc, ne pensez même pas à se rendre à la loi à 1,6 mm. Dans les mêmes nouvelles squeak terriblement, en particulier dans l'asphalte chaud lors du démarrage et dans les virages. Les gens me regardent comme un pirate, ou un amoureux de la route aiguë commence à partir de la lumière, ce qui est terriblement ennuyeux, surtout parce que ce qui suit est un courtier, le propriétaire décide généralement de l'essayer, cependant, devant Accent. Généralement fort. Pour le prix que ces pneus sont une incompréhension totale. Achat considérer les 170 meilleurs zł pour Nowka. Lire plus Cacher

merde horrible! Je ne sais pas comment je pourrais ford mettre quelque chose dans une voiture avec un design de châssis raffiné, les pneus sont forts, plus forts que les pneus d'hiver (Goodyear UGW3) et n'a pas passé pour moi, parce que dans le choc diesel lourd assez rapidement et a commencé frapper les 10.000 km échangés à l'occasion de l'équilibre sur le dos - et il est apparu que le bruit fait ses dents et que je conduisais avec roulements usés! cauchemar, cela a commencé à basse vitesse se sentent clairement les mouvements du volant et au lieu dit qu'il était parce qu'il a battu les pneus ovales ou tout simplement ne sont pas ronds - Je pourrais ajouter, qui n'a jamais été retiré de roues en alliage sur eux parce que je suis une voiture résumant conseille vivement ceux-ci est une marque de pneus erreur digne qui se targue de nombreux titres de champion du WRC! Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus Fiat Multipla, camionnettes roulaient jusqu'à présent et je ne pouvais pas se habituer à la voiture. Je pensais qu'il était la faute de Fiat. Avec une balançoire et une vitesse de 40 à 50 pneus kmh ils grinçaient et bujało voiture. Dans humide lorsque les tours légères sont tombées dérapant, il fallait être très prudent. Quand je changé les pneus (Goodyear Grip7), la première chose qui a attiré mon attention est que les pneus d'hiver sont beaucoup plus silencieux et ont couru toboggan et l'esprit de la marque Fiat se sont excusés. Pas une voiture, mais les pneus tragiques. Après avoir vérifié que le prix unitaire de 450 EUR. est même dire que la qualité ne sera pas le prix. Pour il y a environ un mois, je dois changer pour l'été (que je roule environ 8000 Km..) Ils sont presque comme neuf, mais je parie que vous ne le faites pas. Lire plus Cacher

Je suis avec eux dans le froid et la chaleur pourrait aller, parce que tout dépend de la vitesse à l'état des routes de dostosownia. Dans les autoroutes tchèques ours en peluche pourrait propulser la voiture à 200 kilomètres par heure - il était beau. Les problèmes ont commencé après 60.000 kilomètres - le bruit, les bords sélectionnés sous la normale, et aucun sciage exagérées à 70000 (collectivement la voiture a presque 80.000, mais le reste de l'hiver), puisque dans le 15 kmh, même ABS il n'a pas aidé et il m'a coûté beaucoup de rénovation de l'argent! Par ailleurs, les crochets de remorquage doivent être retirés à l'Union européenne. Je recommande à tous les utilisateurs photo pied de l'accélérateur comme il est mouillé avec p6000, comme sont montés. Maintenant, essayez l'autre, je ne le temps de sauter à une décision. Bon voyage! Lire plus Cacher

Je décidai d'écrire alb avertir tout le monde avant la jante. Bien que la société est pneus secs et de bonnes conditions et durables ne sont pas opposés. Voilà ce qui arrive dans un meurtre mouillé! Aujourd'hui, il a ralenti devant les lumières, qui avaient une vitesse d'environ 100 km / ha voiture arrêtée au bout d'environ 250 mètres et a couru un feu rouge! Il est pas la première fois que j'eu ce genre de problème, même si la bande de roulement est usée .. Il est impossible de décrire, inhibe parfois bon pneu, parfois inexplicablement perd de l'adhérence qui est très difficile. Compte tenu de nos conditions de route et avertir conseille vivement. Pour les peaux sèches, il est très bien et je suis heureux avec elle, mais le comportement perfide est humide disqualifier à mon avis. Je ne recommanderais pas Lire plus Cacher

Je recommande les pneus P-série, a été précédemment en utilisant P 5000, maintenant je dois le plaisir d'utiliser 6000 P, je suis très heureux avec le choix, je dois admettre que la performance légèrement meilleure des pneus Michelin, cependant, était de 20% plus cher, en raison du fait que Pirelli P6000 sont compétitifs abordables, a le droit de dévier légèrement de la performance Michelinów, mais a mentionné que ce que nous attendons d'un pneu Pirelli P6000 nous offre complètement. Bien sûr, en fonction de l'aptitude et l'utilisation par les conducteurs avec différentes conduite différentes techniques et des exigences différentes. En conclusion, je recommanderais Pirelii P6000.Pokonałem et les pneus dans ces deux ans et les pneus sont encore nouveaux, aucun signe d'usure! Lire plus Cacher

Pneus modérée aux conditions sèches, soit assez bruyant, mais aussi une résistance élevée à l'abrasion. La voie humide est acceptable à première (haute bande de roulement). Après 2-3 saisons (d'environ 60% de la bande de roulement) dans des conditions humides étaient très pauvres. perte notable de la traction lors de l'accélération, le freinage, dans les virages. Presque sans résistance à l'aquaplaning. Après quelques situations dangereuses pendant la conduite de nuit sous la pluie qui a changé une fois expert Uniroyal pluie. Avec new'm heureux. Je juge pour 4 personnes avec un grand avantage. La voie humide est phénoménale. Le seul petit inconvénient, car ils ont des côtés souples et courbes plus de voiture commence un peu nager sur le côté. Il est acceptable. Lire plus Cacher

Le pneu est pas le plus recommandé! Très forte, après plusieurs milliers de kilomètres, en dépit de la bande de roulement relativement bonne adhérence très faible. ABS parle avec presque toute inhibition typique de la force légèrement au-dessus de la moyenne. Prise de vue devient parfois très difficile, si inflexible et peu adhérente. Quand il est le passage à une autre marque de pneus, de l'amortissement, bien que la suspension a été remplacé par un plus lisse et confortable. Enfin, la fonction ABS commence, à savoir activer uniquement lors d'un freinage avec une grande force, ce qui montre que le réservoir perd très rapidement leur emprise. Cela permet de contourner le modèle de pneu et de loin. Un gaspillage d'argent et d'insatisfaction garantie. Lire plus Cacher

Changement de pneus d'hiver (presque 6/6 mois) stttttarłłły incroyablement, la saison dernière, ne pouvait pas se déplacer sur une surface glissante sans glisser, et lors du passage aux pneus d'hiver quand je me suis demandé si je n'ai pas eu un mandat presque complètement chauve. Je reconnais que jamais travaillé après avoir glissé pendant les deux premières saisons, mais alors je montais plus attentivement. Regardez après un cours-je désastreuse ne sais pas si ce sont les mêmes pneus que dans d'autres marchés tels que l'Ouest, mais j'ai l'impression que la Pologne est un traitement spécial pire. Le concessionnaire de ces pneus sont astronomiquement cher, à moins que le prix du Michelin-a Lire plus Cacher

Malheureusement, je suis le pneu avec la voiture, après avoir acheté la voiture, fin de l'automne après 2 semaines je l'ai changé pour les pneus d'hiver et comment fut ma surprise lorsque les pneus printemps été était beaucoup plus forte, la conduite sur chaussée sèche est très bien, mais un peu d'eau sur la route plus ornières et la vitesse des véhicules sur 80 kmh va où il veut, je ne peux pas attendre d'être adapté à l'échange, je ne recommanderais pas ces pneus, et je vous demande d'insérer entre révisions conte pour les pneus ont été mis à rude épreuve en milieu humide avec inhibition, même lorsque ABS ne fonctionne toujours pas la lumière, pzdr. tous les membres raisonnables Randy Lire plus Cacher

Je suis heureux avec eux, mais pas complètement ... Parfois, je suis resté en une surface sèche avec seulement Golfa2 fatigué après eux assez rapidement, je ne veux même pas penser à ce qu'il était comme quelque chose de mieux ... vous pouvez en hiver oublier le P6000 beaucoup un pneu été me porter mieux dans la neige que cela ... une fois que la saison avait en tylniiej arbre coulissant, et, malheureusement, c'est sûr (marche arrière) sur la face avant CONTINENTAL TS780 avait maintenant fait ses déjà quatre pneus pour l'hiver afin que le P6000 est mon été et probablement plus que la saison dernière ... (dans la plupart seront à l'arrière et 2 batterie neuve, mais probablement une autre marque) Lire plus Cacher

Après avoir lu de nombreux commentaires sur un chiffon humide, il a tiré une surface. La voiture dispose d'un moteur 2.0 HDI et clairement en raison de la différence de poids de plus de déchirer l'avant. Les pneus ne sont pas aussi mauvais que la plupart de l'écriture. Effectuer uniformément, pas trop bruyant. Sans aucun doute, la routine de travail provoque habituellement un comportement étrange de la voiture. Au voisinage de la résidence, ils ont des sections différentes de la route. Beaucoup ont été récemment rénovées. La nouvelle surface est difficile d'accuser quoi que ce soit. Je ne pense pas que les ingénieurs de pneus ont pensé que de nos ornières. Lire plus Cacher

Le pneu se comporte très bien sur une chaussée sèche - il se conserve bien dans les coins. Un peu moins en milieu humide - côté ok, égoutter l'eau des flaques d'eau ou OK, le problème est seulement avec la poignée, peut en effet jouer un tour et vous devriez être prêt. Peut-être qu'il est un caoutchouc très dur, d'une part ne pas porter des conditions sèches et chaudes rapidement et bien entretenus, mais sur un asphalte ou de béton lisse humide est beaucoup plus faible. Il n'y a plus acheter ces pneus, principalement en raison de la volonté de prouver aux autres dans cette taille par comparaison, mais pas de les acheter à l'avenir est jeté. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté la voiture avec ces pneus. J'ai eu aucun préjugé contre eux. Mais récemment, je remarquai une tendance très inquiétante. Conduire sous la pluie deux voies - récemment rénové - (!) Voiture présomptif retour. Au début, je pensais que je pense. À mon grand désarroi, il semble que chaque fois que la pluie, même dans les petites courbes, peuvent être surmontés à une vitesse d'environ 100 km / h un phénomène. Cela vous oblige à conduire aussi lent que les trémies précédentes. Je ne recommande pas ce pneu. C'est dangereux. Je ne sais pas si les hypothèses de nouveau après la saison d'hiver - bien que seulement 10 000 km kilométrage. Lire plus Cacher

le pneu 195/65/16 Pirelli P 6000 v, pour moi je l'ai utilisé depuis environ 15 ans est certainement le meilleur pour ma voiture alfa 164 turbo temps v6 me permet de changer le monde de la marque et le prestige après seulement trois jours à problèmes de stabilité avec les pneus neufs, qui montèrent à nouveau et sans interruption p.6000.sull de route, je voyageais à une vitesse de 200/240 kh sans aucun problème, juste un peu de bruit dans les rues de la grande propriété de banlieue et la sécurité routière dans le lecteur de ce frenata.Su toujours p.6000 qui a garentito toujours le confort dans toutes les situations de danger et de sécurité. Lire plus Cacher

de lire les opinions des autres utilisateurs qui ont l'impression que les enfants ont écrit papa synusiowi a ma voiture lavé les dents sonny pobujal août et imprime alors ces pneus pierdoly.co eux ont commencé en la matière et je ne savais pas ce que abs dans la voiture qui peut être comparé avec Michelin Pilot Exalto vous ne devenez comme les enfants à acheter à alors nous pouvons podskutowac.po le positif ce que je lis ici, il a acheté Dunlop SP01 ce SPIKA que recommander et était excité au sujet de ce qu'ils devraient mettre une pute. .. dans la voiture avec moi et les dents przerzyl ce que je dois souffrir. Lire plus Cacher

Maintenant, j'ai une deuxième série de pneus et je suis très heureux. Une résistance à une moyenne d'environ 70000 km. Je voudrais ajouter que je mentionne avant de commencer la collecte de "ponts" contrôle. Ils sont un peu dur, mais excellent dans la circulation autoroutière très bien. Je fais beaucoup de kilomètres dans les montagnes (les Alpes). Je suis surpris par les opinions négatives des autres conducteurs. 1.6 et sceller commencé après près de 130 000 suspension est en parfait état (la voiture ne roule pas beaucoup sur les routes polonaises, environ 2.000 km par an) Lire plus Cacher

L'évaluation de ces pneus d'hiver n'a pas de sens. Il est vrai qu'il y a assez de bruit, ce qui est particulièrement évident lorsque les pneus d'hiver sont changés. Cependant, il ne se produit pas non encore réalisés en serpentine serrés (voyagent souvent dans les montagnes de Bieszczady, et ne peut pas être mauvais) sur l'asphalte sec, humide et vous savez que vous avez besoin d'un peu plus de soin. Cope parfaitement bien avec les flaques d'eau. Jusqu'à présent, il ne se réalise pas une usure excessive, plus grand volume général ne se plaint pas. Lire plus Cacher

Les grands pneus: P Chaque fois que quelqu'un veut noyer la radio ou assis avec sa femme :) Jusqu'à aujourd'hui, je pensais que les roulements à walnięte, mais quand je me suis senti le pneu Barum hiver voyageant dans un autre véhicule sur la moitié plus calme. Chalas est une chose et l'autre est un pop-up de bulles, j'étais: / deux pneus. Trois à l'abrasion, un peu trop vite, mais il est pas mal, il est connu que pas de pneus indestructibles, et terrible dur. Je recommande à tout le monde, ne va jamais acheter Pirelli, au printemps je pense Nokianach. Lire plus Cacher

idéal pour les peaux sèches, mais aussi en pneus pluie (quand ils étaient une bande décente est zéro aquaplanningu 100 kilomètres par heure). sinon endommagé la structure, ils przejechalbym encore en 10k kilomètres. Trois saisons complètes, y compris deux voyages à la Saint-Sylvestre à Zakopane (pas de chaînes en Août ne se soucient pas;)). Lanos sœur avait fait la même chose 50tys km, mais avec un style différent de la conduite et de mauvais résultats de la géométrie dans une vie plus courte. Je recommande que la plupart ... Lire plus Cacher

Tragédie! Pour couinements secs en tout temps, glissant sur le mouillé comme le hockey au cours d'accélération et de freinage ABS aller sauvage, avec des flaques d'eau et les nids de poule remplis d'eau, pour ne pas mentionner les pistes, les signaux de la plate-forme coulissante horizontale. = Caoutchouc dentition détruit, difficile à équilibrer (tous les quelques milliers de solde). Très fort, il doit être complètement sourd ou écouter la radio tonitruante. Généralement merde, je ne le recommanderais pas. Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches à admettre qu'il a de très bons résultats lorsqu'il est mouillé au début des 4 premiers mois levées très bien, mais au bout de 4 mois de la peur de voyager dans: / humide alors facilement perdre de la traction, auto supprime pratiquement tour latéralement. .. Peut-être que ce vin qui est assez léger, mais toujours ma voiture, malgré va arrêter les roues penchaient ... Si la surface est humide, je vous suggère de laisser la voiture à la maison et Voyage par les transports publics ... Lire plus Cacher

En ce qui concerne les pneus Pirelli P 6000, je pense qu'il est assez bon, tout le monde dit que la faiblesse humide, et une merde si elle ne se produit pas à quelqu'un dans la tête de l'asphalte polonais. Je vis au Royaume-Uni, les routes ici sont environ 1000% mieux que la Pologne et la performance des pneus est très bon. En ce qui concerne le bruit est au Royaume-Uni, je pense que tous les pneus sont bruyants ce type de surface. Le reste des contributions est probablement trop sensible Lire plus Cacher

Malheureusement, ses commentaires ne sont pas objectifs. Tout pour une bonne cause dupliquer les commentaires les uns des autres. Ces pneus sont rien de plus que les autres. Et comme pour sa capacité à dire n'a tout simplement pas d'argent pour les pneus d'hiver et l'hiver, il a poussé à l'été. Wrocka Varsovie pendant la tempête lourde 120 lames par heure sans et des problèmes. Magnifiquement disperser l'eau. confort cool. Cependant, il justifie la suspension de Ford? Lire plus Cacher

pneus Loudest ont eu l'occasion d'utiliser (même en hiver), le comportement tragique sur le mouillé zéro, le confort hurlante la plupart des coins presque indépendamment de la vitesse de très haute résistance à l'usure, à une vitesse supérieure à 40 km / h le bruit devient une nuisance, le seul avantage est l'apparence, mais maintenant beaucoup de fabricants offrent une expérience visuelle podbne pour moins d'argent - ai-je mentionné qu'il est terriblement fort? Lire plus Cacher

Je suppose que je suis une victime de la pseudoopon d'assemblage in Focus nouvellement acheté. Je ne suis pas l'original écrit qui font du bruit comme un avion qui décolle - Géométrie OK et pneus (non wyząbkowane) apparemment, cela fait son charme. (Squeak que l'ancien Debica sec et humide est une loterie complète dans un podsterowne - totalement imprévisible Je le recommande à la dérive, parce Narobi crissement de la ville Honnêtement, je ne recommande pas un pneu ..! Lire plus Cacher

Je suis d'accord avec l'opinion de l'un de ses collègues que les opinions sur les pneus Pirelli sont uzasadnone rien. J'utilisais les mêmes sociétés de marques de pneu comme Contact Sport 205/55/16 Michelin, les pneus sont bons, même si la machine avait déjà commencé à faire du bruit. Après tout la vie des pneus dépend du style de conduite. Salutations adversaires marque Pirelli, s'il vous plaît, nous allons voir la liste dans les journaux européenne voiture. Lire plus Cacher

société de pneus comme faible, dessèche pas mauvais, bien pire dans le. Mouiller avec un peu plus vite pneus Reloaded perdre contact avec le sol dans les virages et de très faibles greffes grip dessus 90 km \ h devenir terriblement bruyant. Monté sur eux dans l'hiver ne le recommanderais à personne. Le seul avantage de cet aspect des pneus et assez faible abrasion. En bref, je ne recommande pas l'achat de ces pneus, surtout avec moins cher ne fait pas partie. Lire plus Cacher

Pour extra sec, bien tenir dans les coins. théâtre humide, tombe légèrement et l'impression que vous ne pouvez pas aller plus vite que 80km / h- bientôt tomber sur une planche à roulettes est obtenue. sous l'usure normale, le 55000 peut être mis au rebut des pneus bierznik piégés dans le pneu arrête. Tire après la dentition - est certainement pas recommandé. Fulda Carat Exelero vient d'acheter et je l'espère, il est une bonne présélection de bedize Lire plus Cacher

Je l'ai testé ces pneus deux sur la neige, la glace, humide et sec. Il se comportait bien et je ne peux pas me plaindre. De ce que j'ai entendu, que cela dépendra de ce qui se rapporte aux pneus. Certains croient que glisse sur une surface humide, d'autres qu'il est bon pour l'exercice et draine bien l'eau. Pour l'instant, le pneu ne peut pas dire un mauvais mot. Et il n'y a rien, mais encourager l'achat. salutations Lire plus Cacher

Dans la neige et la glace, parce que je donne aux 6 années d'incompréhension évaluation des pneus dans ces conditions (le service peut être considéré une fois) la révélation des pneus est vrai parce que faible kilométrage acheter et utiliser le paramètre donne aussi le sentiment mais l'eau froide - pas abs-à coller à l'asphalte, sec ou très bon. Je recommande ces pneus (déjà eu aucune comparaison continentale, le P6000 est 100 fois mieux) Lire plus Cacher

Prix ​​m'a convaincu - je l'ai acheté. Mais quand il vient au confort est le plus grand nombre qui peut être chargée ici. Je particulièrement gênant lors du freinage - vous pouvez entendre raclage désagréable, dont l'intensité et dépend de la présence de surfaces en général. Cependant, comme ils étaient dans l'essieu arrière tout était OK - j'étais à l'avant du GY F1 - sont déjà un couple de classes précédentes ....! Lire plus Cacher

J'étais dans ma vie Michelinach pneus différents, Fuldach, Debice, Continentalach, et bien d'autres. quelques miles Przjechałem, j'ai eu quelques voitures, mais ces changements n'ont pas connu dans ma vie. Je voudrais ensuite fondé la première impression que quelque chose est arrivé aux roues. Je pensais prenant volé, et ma voiture a perdu le pouvoir. Après avoir lu les commentaires wiemco déjà eu lieu. Je vais changer. Lire plus Cacher

Prix ​​absolument incompréhensible pour ces pneus de faible qualité. Le bruit horrible, comme si tout allait roulements. Après la pluie, quand il est supposé que les lumières se tournent les roues en place. Dans les courbes, le dérapage de 60 kmh Après une période de la bande de roulement caoutchouc de 3 et est loin d'être aussi dure que du béton. Et donc j'ai aimé acheter j'ai une voiture avec une bonne marque de pneus! Lire plus Cacher

Commentaires concernant l'opinion Jarka: Je pense personnellement ces pneus saccagent la réputation de l'entreprise. Pirelli P 6000 a dans ses nouvelles tj.od Ibiza depuis la fin de 2003, et foulait ce soit mythe. Objectivement, il est de mauvaise qualité, en particulier en termes de volume et de faible adhérence à l'état humide et peut être monté à 50 km / h bien, alors vous ne menacez pas, je vous assure. Lire plus Cacher

Les pneus plus de 50.000 kilomètres presque chauve terrible rugissement. Fait en Août si fort que vous ne pouvez pas garder le volant (après le passage à gants de conduite en hiver), pour abs humide et sec est ce que vous devriez faire. Il est probablement le pire des pneus est possible, peut-être que les nouveaux sont très bien, mais après 3 ans et 50 km mille ne conviennent que pour l'enregistrement. Lire plus Cacher

P 6000 pneu est pas un climat très humide, mais sec est bon, un petit juge fort, porter très bien, mais il est difficile magasin de pneus et dans les coins, change maintenant l'expert Uniroyal la pluie parce que je roule principalement dans les routes européennes l'eau de pluie sont plus utiles Vous pouvez aller rapide et fiable, pirelli pluie ne garantit pas la vitesse de plus de 160 km / h. Lire plus Cacher

Malgré les avantages de la conduite (la voiture fonctionne bien dans toutes les conditions météorologiques pendant l'été) Niveau sonore les disqualifie. 90 km au-dessus du bruit devient une nuisance, et le plus tôt le pire. Après 4 ans de dur, fissurée caoutchouc. Je ne peux pas attendre que les pneus d'hiver doublure. Je suis heureux que vous avez mentionné. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Je suis avec eux plus heureux, bien coller à la route sur les deux nawirzchni sec et humide. Pendant l'hiver, la neige et la glace et a eu aucun problème majeur avec le jeu, la règle selon laquelle le véhicule freine. Je recommande à tous simplement parce qu'il vaut la peine de l'argent. Cela peut ne pas être des pneus de plateau, mais comme la classe moyenne est très bonne. Lire plus Cacher

Je veux dire le point de vue de M. Ford. 10000 Driven ne fournit pas une base pour l'opinion, a conduit environ 35.000, et le pneu est un désastre. Je peux maintenant changer à un autre dans la crainte pour sa vie. Il est devenu fort et glisse sur la chaussée mouillée niesamowicie.Jeżdzę normalement et changer les roues avec des pneus d'hiver. Stockage également bien Lire plus Cacher

bon pneu à des températures sèches et élevées. Moje peu moins bien que ne pas ABS. A la fin de l'opération, elle se mit à hurler horriblement pensé qu'il était une balle, mais après le passage à l'hiver Dunlopy SPWS M3 (recommandé) calme. Maintenant, je vais essayer de l'été Dunlopów probablement de bonnes expériences avec cette société de pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Tire Brdzo bonne - même gardé parfaitement sec - la seule fois que je réussis à glisser sur elle, mais je me réjouissais :)), les batteries se pencha sur la serpentine :), l'humidité, vous pouvez trouver à redire, mais il est bon. Dans la conduite sévère se fane très vite. Il est fort. Rant si vous avez un rebord de protection achèteraient un second ensemble de Lire plus Cacher

Après avoir lu les commentaires précédents d'un carparking: LA DRY - adhésif humide - très glissant, très forte, GOMA FAST est le vieillissement - dur et fissurée; BIERZNIKA décroît très rapidement, malgré le style modéré de conduite. En bref - J'ai pleinement confiance en eux et je suis heureux avec eux. Un hiver recommande les pneus d'hiver! Lire plus Cacher

Après 50.000 pneus avant usés! Mais avant que je voudrais aller à Hankookach - donc je ne me plains pas. Du côté positif: Je ne me sentais pas la différence entre une chaussée mouillée et sèche. Dans la neige et la glace - la peur d'aller. Maintenant, je dois Uniroyal 540 - pour le moment très bien, mais nous verrons ;-) sont de nouveau à 20.000 km. Lire plus Cacher

Pneus forts. Après avoir roulé pendant 35 mil. Il est apparu à la fin de la bulle et l'éclatement de pneu. (Bien que, lorsque le véhicule est à l'arrêt) ne prévoit pas que le fournisseur considère le commandement apparemment plaintes Pirelli. Nous déconseillons le choix des pneus. Eh bien, à moins que quelqu'un aime avoir des problèmes. Lire plus Cacher

Tout une entreprise de pneu pauvre fondée en Daewoo Espero. Vous pouvez, mais vous devez être prudent en particulier dans squeak choc terriblement vite humide et sec. L'avantage est l'apparition de la résistance au roulement, et sont assez calme dans la conduite d'autres véhicules (lourds) peuvent exercer mieux à cause de mon pauvre. Lire plus Cacher