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Les plus vendus

Regardez les pneumatiques utilitaire les mieux notés par les clients. Vous cherchez les meilleurs pneus utilitaire ? Nous vous invitons à prendre connaissance des classements des pneumatiques été et hiver conçus pour votre type de véhicule. Nous présentons une offre des pneumatiques utilitaire pour la saison estivale et hivernale possédant les meilleures notes accordées par des conducteurs qui les ont testés.

Les pneus utilitaire les plus achetés

Voilà une offre des pneus utilitaire pour les véhicules de commerce. Regardez les pneus utilitaire les plus populaires parmi nos clients et profitez des prix avantageux pour acheter des produits qui satisferont vos attentes.

Pneus été

4,0

11110

(92 opinions)

4,2

111150

(45 opinions)

4,2

111150

(39 opinions)

4,1

111150

(30 opinions)

4,6

111150

(34 opinions)

Pneus hiver

4,0

11110

(40 opinions)

4,2

111150

(31 opinions)

4,4

111150

(30 opinions)

4,3

111150

(21 opinions)

4,4

111150

(20 opinions)

Pneus camionnette

Pneus camionnette

Les pneus utilitaire sont destinés pour les engins motorisés d’un chargement de 3,5 tonnes maximum. Les pneumatiques de ce genre sont désignés par le symbole C. Leur indice de charge est composé de deux chiffre (p.ex. : 113/111 où le premier caractérise le pneumatique monté sur jantes jumelées et le second monté sur la jante classique). Les indices de charge des pneus utilitaire sont plus élevés par rapport aux autres pneumatiques. Les pneus portant le marquage C se caractérisent par une grande résistance aux déformations. Ils possèdent une structure rigide pour supporter des charges importantes et résister aux chocs survenant lors du transport, par ex : dans les situations où on passe sur la bordure du trottoir, où à travers différentes aspérités de la route. Les pneus utilitaire devraient permettre aux véhicules de rouler de manière stable et en douceur. En outre, les pneus utilitaire offrent une maniabilité précise. L’autre qualité recherchée par les fabricants et spécialistes du secteur est le confort. Les distances parcourues par les véhicules utilitaires sont importantes. Les conducteurs passent des heures et des heures au volant. Le niveau de bruit de roulement le plus bas possible est donc un paramètre essentiel. Juste après, nous pouvons citer une économie d’utilisation des pneus de ce genre. Pour l’obtenir, on introduit la sculpture de la bande de roulement optimalisée. Elle permet une meilleure répartition des pressions et en conséquence, l’usure plus lente et régulière du pneu, la résistance au roulement diminuée et une grande économie. La bande de roulement des pneus utilitaire est faite du mélange beaucoup trop dur que celui dans les pneus standard. Le pneu utilitaire est équipé également d’une protection supplémentaire (p.ex. sous forme d’une ceinture métallique) qui est implantée dans la structure intérieure du pneumatique. Elle protège le pneu contre les déformations dues aux charges importantes transportées sur des véhicules utilitaires. Outre toutes ces caractéristiques, les pneus destinés aux véhicules utilitaires devraient avoir une très bonne adhérence indépendemment des conditions sur la route.

Les dernières opinions

  • 4,3 111150
    Opinion de hors de BE Identifiant: RON HOGAN

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    Barum SnoVanis 2 meilleur prix pour ces pneus dépasse longue route et n'a jamais eu de problèmes avec ces neumáticomi.wczesniej premium avaient des pneus Pirelli que, après 2 ans que zapalki.szkoda confronté surpayer pour tout aussi bons pneus peuvent zaolacic prix mniej.podsumowujac à la divulgation de la qualité recommande l'achat de ces pneus et magasin de OPONEO. Lire plus >
  • 4,9 111150
    Opinion de hors de BE Identifiant: Alain
    Bridgestone Blizzak W810 C’est un excellent pneumatique, il est imbattable sur la neige. Mon Ford Transit avec un entraînement arrière se débrouille très bien en montant la route inclinée. et c’est le plus important ; De plus, le Bridgestone Blizzak W810 est silentieux. Bien qu’il s’use assez vite j’en suis très content !!! Actuellement ma distance parcourue est de 48 mille km. Jusqu’à présent, je changais mes pneus tous les hivers. Cette fois-ci je sais pour quel produit il faut opter. MERCI Lire plus >
  • 5,0 11111
    Opinion de hors de BE Identifiant: Arek

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    Continental VancoWinter 2 Je l'ai acheté des pneus pour le LT-eka sur le dos de la version du conteneur avec des roues individuelles. Même à faible dur de charge pour briser l'emprise sur la neige (parce que le vide lui-même). Souvent voiture surchargée, alors je suis une marque testée. Auparavant, j'utilisé une marque moins chère et souvent ne portent pas le fardeau et même la chaleur vers le haut. Pneus valeur de votre argent. Lire plus >
  • 4,5 111150
    Opinion de hors de BE Identifiant: Andrzej

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    Falken Eurowinter VAN01 Il est possible que vous ne conduisiez pas beaucoup de kilomètres, mais dans des conditions hivernales typiques: excursions à la montagne, ski, stationnements couverts de neige ou de grésil. À une forte charge de la voiture, et ce sont les campeurs, je n'ai pas remarqué de réactions négatives sur la route ou dans les parkings non pavés. Je suis définitivement satisfait de l'achat. Lire plus >
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