Imperial Ecosport
Auteur:Dario
Evaluation Dario:
4,0
J’ai roulé sur les pneus de marques européennes (Michelin, Dunlop), ceux premier dans la majorité de cas faisaient un grand bruit après environ 35000. Les pneus Imperial ce n’est pas mon premier achat des produits asiatiques , j’ai roulé sur les Zeteex, les Triangle, les Wanli (dans les voitures Chrysler, peugeot i fiat et opel) dans toutes les conditions sur les pneus été et hiver je n’ai pas observé de grandes différences. Sur le mouillé pareillement comme dans toutes les autres conditions la distance de freinage est plus longue dans les limites de la différence naturelle de l’adhérence sur le mouillé. La consommation un peu plus rapide (environ 10%), mais aussi le prix est plus bas - 17%. Je n’avais pas de problèmes avec l’équilibrage. Seulement le rebord de protection de la jante était plus difficile à poser car dans ce pneu il est presque sous l’angle de 90°. Ma conduite n’est pas très agressive, mais parfois j’atteins des vitesses plus élevées et pour le moment c’est bon.
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