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x Pneus renforcés

Chaque pneu a son indice de charge. Cet indice est réglementé par l'Association Européenne des fabricants de pneus et de jantes. Les pneus renforcés possèdent un indice de charge supérieur au standard. Par conséquent, ils peuvent répondre plus facilement aux besoins du véhicule transportant des charges plus importantes.

x Pneus Run Flat

Sur les pneus Run flat vous pouvez rouler sans pression. Le pneu crevé vous permet de continuer la route sur la distance de 80 km à la vitesse maximale de 80 km/h,

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Pneus Auto

Pneus auto

Regardez les pneumatiques voitures les mieux notés par les clients. Vous cherchez les meilleurs pneus voitures ? Nous vous invitons à prendre connaissance des classements des pneumatiques été et hiver conçus pour votre type de véhicule. Nous présentons une offre de pneumatiques voitures pour les saisons estivale et hivernale possédant les meilleures notes accordées par des conducteurs qui les ont testés.

Pneus été

Pneus hiver

Les pneus auto les plus achetés

Voilà une offre des pneus auto pour les véhicules de tourisme. Regardez les pneus auto les plus populaires parmi nos clients et profitez des prix avantageux pour acheter des produits qui satisferont vos attentes.

Pneus été

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  • Nokian WR D4
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  • Torque PCR TQ022
    Torque PCR TQ022

    Description indisponible

La note moyenne des pneus: 3,80 basée sur 109229 Évaluations

Pneus tourisme

Nous divisons les pneus auto en pneus : été, hiver et quatre saisons. La bande de roulement de ces pneus peut être symétrique, asymétrique ou directionnelle. Les pneus d’été doivent être exploités du printemps jusqu’à l’automne. Durant cette période-là, la température est supérieure à 7°C. Sinon, les pneus été perdent leurs propriétés dans des températures plus basses. Pour de telles conditions ce sont des pneus hiver qui doivent être choisis. Grâce au mélange plus approprié et à la bande de roulement spécialement conçue les pneus hiver sont plus adaptés à la conduite dans les conditions hivernales. Ils possèdent un nombre important de lamelles et d’entailles de toutes sorte pour assurer au véhicule une bonne traction et la sécurité sur les routes enneigées. Dans un groupe des pneus d‘été on distingue trois types de bande de roulement tandis que les pneus d’hiver n’en possèdent que deux : asymétrique et directionnelle. Les pneus quatre saisons associent les caractéristiques de deux types de pneus déjà mentionnés. Ces pneumatiques présentent de bonnes performances pendant toute l’année, peu importe la saison et les conditions météorologiques. Les pneus quatre saisons sont destinés pour les conducteurs qui font à peu près 6 mille km par an et préfèrent un style de conduite plutôt calme. Les pneus d’été sont adaptés aux conducteurs qui roulent de manière agressive et font de 5 à 6 mille km. Les fabricants des pneus voitures essayent de fabriquer un modèle hyper performant offrant une très bonne adhérence sur sol mouillé et sec, une courte distance de freinage, une économie de carburant ainsi qu’un très haut confort lors de la conduite. En ce qui concerne les pneus hiver, les concepteurs mettent l’accent sur l’adhérence du pneu sur la neige, la boue et la pluie. Les paramètres liés au bruit de roulement sont aussi pris en compte.