Continental ContiEcoContact 3 155/60 R15 74 T FR

J'ai monté les pneus Continental ContiEcoContact 3 sur l'essieu avant dans ma Opel Corsa B 1.4 version avec ABS. La voiture pèse à peu près 900 kg. Dons ce que je peux dire sur les pneus de cette marque là, h,, ils ont géniaux !!! Auparavant, sur l'essieu avant j'avait les pneus de la marque belge. Je veux pas citer ici le nom du modèle de ces pneumatiques, peu importe. Revenons à nos pneus Continental ContiEcoContact 3 ils tiennent bien la route sur la droite et dans les virages. Vous pouvez tranquillement contrôler le gaz, les pneus précédents n'étaient pas performants en cette matière; J'aimerais bien ajouter que sur sol mouillé et sec le freinage et le démarrage que les pneus Continental ContiEcoContact 3 vous offrent sont de la meilleure qualité; Plusieurs fois, j'ai dû freiner brusquement et on voit tout de suite la différence. Nous gagnons facilement quelques mètres; En conduisant tout droit vous sentez bien la trajectoire. comme si la voiture était dans les rails. Sur les bosses et les trous ;) le volant fonctionne normalement. Le système ABS ne s'est déclenché pas une seule fois lors de la saison. L'année suivant, je vais acheter les mêmes pneus - Continental ContiEcoContact 3. Je suis vraiment content de mon choix. Lire plus Cacher

Le pneu Continental ContiEcoContact 3 est un très bon pneu avec un seul inconvénient - faible stabilité. Une adhérence exceptionnelle dans les virages en conditions sèches. Dans les virages plus serrés ils ne crissent pas. Il se comporte bien sous la pluie - on ne ressent pas du tout de changement d'adhérence. Également dans les flaques profondes le pneu Continental ContiEcoContact 3 se comporte impeccablement. Pas contre dans les ornières longitudinales il manque de stabilité, vous devez garder un oeil sur le volant. Le pneu Continental ContiEcoContact 3 répond aux mouvements du volant avec un léger retard. Lorsque vous conduisez sur la ligne droite, ne vous permettez pas d'être inattentif - les inégalités de la route peuvent causer une réaction incontrôlée de la roue :). En conséquence, nous ne contrôlons pas à 100% la piste. Au départ, c'était une expérience très désagréable, mais il s'avère que les qualités du pneu Continental ContiEcoContact 3 masque efficacement ses lacunes :) Pour résumer: le pneu tout à fait bon avec une excellente traction dans toutes les conditions au cours de l'été :) Lire plus Cacher

Pneus Continental ContiEcoContact 3 sont des pneus excellents et mis au point tant sur le plan visuel que technique. Les pneus se comportent parfaitement sur chaussées sèches et mouillées. Le freinage me surprend vraiment, quelle précision de conduite. Les pneus Continental ContiEcoContact 3 sont résistants à l'abrasion et sont vraiment très silentieux. La durée de vie prolongée et la sécurité sur la route font que je suis vraiment content de mon choix. Je vous conseille les pneus Continental ContiEcoContact 3 qui à part leur look très intéressant offrent des caractéristiques intéressantes et d'excellentes performances. De plus, le rapport qualité prix est bon. C'est la marque premium - ils sont les meilleurs !!! Lire plus Cacher

Emeryckim CEC3 taille 195/65 R15H usine a commencé à fonctionner à partir de la nouvelle Octavia TDI 2. Les pneus se sont comportés très correctement, ne peuvent pas donner trop de place à l'état humide, ou ne sont pas particulièrement calme (ou fort). Top juge sa durabilité, car ils un total d'environ 60.000 kilomètres (remplacement après 5,5 ans de Dunlop 98,000 km BluResponse, et la plupart des routes les plus longues en été fait, donc l'estimation de 60: 40 l'été: hiver) a fait. Après les deux pneus avec une bande de roulement de 3-4 mm, et deux de la bande de roulement, même 4-5mm - Flawless - Je donnai un ami un taxi pour une saison dojeździł encore. Ces pneus ont eu l'occasion de monter un couple de fois Gdansk-Varsovie itinéraire rapidement, mais avec un ordinateur brûlant 5,0 litres (5,2 consommation réelle), que depuis quelque temps je n'ai pas, même avec un changement de pneus dans le soi-disant «efficace» Dunlop BluResponse. Par conséquent, la consommation ne devrait pas être en eux pour une grande - le pneu lui-même ne dépasse pas la médiocrité. comportement humide si bien - pas pneu offre les meilleurs délais, ABS n'a pas le temps de réagir. Mais il (une question de taille) est monté assez bien dans les sillons avec de l'eau. bon comportement sec. Malgré la taille de l'baloniastego automatique, il a conduit à la go-karting, toujours avec confiance et précision - même je fus surpris. Cette pensée a apparemment Octavia, héritée de la Golf. Mais il se trouve que c'était un gros plus Conti. Maintenant Dunlopy BluResponse, très calme pneus, mais nettement pire trakcyjnie. A des vitesses supérieures à 150 km / h Les voitures route droite comme un coup de niveau de côté un peu rien ne change, (bien qu'il n'y ait pas de vent), et les virages serrés comportement de l'effet «ponton» se produit. Cette impression d'avoir Dunlopów mauvaise surprise me - parce Conti Eco Contact 3 se comportait beaucoup mieux, ils étaient un peu plus difficile ... Voilà pourquoi ils me manquent. Lire plus Cacher

pneus «portée» de la première assemblée pour Fiat Punto produit actuellement. Je les ai pris au plus grand - point fl II. Car fonctionne très bien sur pratiquement toutes les surfaces, bien sûr, la neige et la glace ne pouvait pas «monté» tels que ces termes sont des «pneus d'hiver») de style de conduite plus agressive, ne pas écrire ici au sujet des vitesses folles parce dieselkiem 1.3 est de 160 km max / h: D, mais souvent devient ce qu'il faut faire, il arrive que son "popiszczą" mais dans l'ensemble je suis heureux avec eux la Bulgarie, la Roumanie, la Serbie et la Turquie, où szutrówkach souvent tournée. exercé :) sensationnel dans d'autres pays, "vu" seule route donc je ne peux pas déterminer;) la voiture, chargé 5 personnes + boîte à bagages et un coffre plein généralement, la ville et de trajet au travail après 30 km. dans une direction après quelques 10.000 km avant et arrière perte de 1 mm de 0,5 mm de la ligne de fond - .. la voiture de cette classe - je recommande :) Lire plus Cacher