Kleber DYNAXER HP3 195/65 R15 91 H

Pneus moi choisi, je ne me demande pas Oponeo, donc je ne peux pas avoir quelqu'un à blâmer. Je ne comprends pas pourquoi ces critiques élevées en matière de conduite sur le mouillé. En pneus: surface sèche: déplacer le (la boxe avec une traction aiguë), est correct, la distance de freinage est en fait sur le cauchemar de surface mouillée ... loin (comme si l'ampleur de l'évaluation a été 100 donnent également 1 - I traîné par une forte 4ème de traction broyant pneus tout le temps, et je soupçonne que cela pourrait donner 5 mais je voudrais avoir le moteur), les déplacements (je ne suis pas sûr, le sentiment de la natation, les fissures avec de l'eau -. Je vous conseille d'avoir soins, parce que les pneus bien qu'ils semblent disperser l'eau comme si elles avaient peur du lac) de freinage étonnamment bonne. Résumé: la conduite d'une saison complète de vacances de voiture roulant à environ 1200 km. Sur une surface sèche est la coquille, mais en fait il est pas de l'art. Wet sont tout simplement dangereux. Seule la distance de freinage est satisfaisant. Franchement, je ne pas acheter plus de ces pneus. Comme quelqu'un a beaucoup de manèges et encore plus avec la famille I - éviter un long détour. PS: Aucune économie de carburant! Lire plus Cacher

Les pneus en général très mauvais juge. Comme conditions sèches normales, de sorte que le trajet humide sur eux est littéralement dangereux. Bien que la voiture que nous pouvons voir la lueur de l'évacuation de l'eau pour la voiture presque. Je pourrais écrire quelles situations j'avais, mais je ne veux pas vous ennuyer. Un test simple. Télécharger une bande de roulement. Les deux canaux centraux ont aucun lien (encoches) vers le côté ce qui signifie qu'ils vont faire "airbag". Elle est seul responsable de ce qui se passe à la voiture. Je vais mentionner que je ne conseillerais pas à passer l'intersection à la dernière minute. Boîte avec roues et tourner à la place. Même sans les voitures de haute puissance en silence atteint 3 vitesses presque en place. Le seul avantage de pneus - durabilité. pneus lourds. Après une saison avec pratiquement pas d'usure, mais il est juste un élément qui ne devrait pas être le plus important. Sécurité, sûreté et de la sécurité à nouveau! Ces pneus ne peuvent évidemment pas fournir. Lire plus Cacher

Il écrit BEN Belgique TC, les consommateurs HEP grandes marques parce que la proposition est cher = MEILLEURE FOCUS DIE OUI. Arkadaşlar Je ne pense pas. Kleber Kleber MÊME ET MICHELLE MICHELLE groupe de base N en 1911 Kleb D'AMÉRIQUE FACTORY BF Goodrich ont apporté des changements comme établi et le marché européen IC AD. 1951 BERU MICHELLE E AIT utilisent fréquemment une marque et une marque. PRIX / IDEAL FORMES DE QUALITÉ DE PNEUS A TC HEL ADÉQUATION coke. BEN J'utilise depuis des années et PIRELLI BRIDGESTONE un procès, mais si heureux nous avons d'abord reçu Kleber 2000 KMS GORE. LEA approche très positive après les REÇU EN EUROPE DU SITE WEB. I BEN ED ASSH recommandé. Cette couleur et ZEV discutent pas .... SYG Lire plus Cacher

Je dois ces pneus sur la société de location fondée supérieure à 100 km. Les pneus fonctionnent bien. Ils sont plus forts que l'hiver nokianów, mais peut-être parce qu'ils ont plus de miles parcourus. Il a été le remplacement d'un pneu après une lumière venant sur le trottoir. Le fabricant ne tient pas compte de la garantie, vous devez donc faire attention aux impacts secondaires parce que vous devez mettre votre main dans votre poche et acheter un pneu neuf. D'ailleurs, je suis heureux. Lire plus Cacher

Conduite avec plus de 10 ans pneus Kleber. Pendant ce temps, j'ai eu une opération deux voitures Audi Type B-4, A-4. Je suis satisfait avec eux. Ils fonctionnent bien. Je suis un pilote au volant d'une technique modérément rapidement et silencieusement. Je pense que la plupart des équipes s'exploite systématiquement correctement, cette équipe fonctionne. Je recommande en particulier pour ceux qui veulent avoir un bon produit à un prix décent. Lire plus Cacher