Kleber DYNAXER HP3 225/40 R18 92 Y XL

Sur ces pneus j'ai fait environ 20.000 km, je pense qu'ils sont vraiment bons. Mes pneus précednets étaient étaient plus chers (les Nokian) et à mon avis le comportement sur le sol sec était similaire mais sur mles surfaces mouillées les Kleber se comportent beaucoup mieux. Je vais peut-être ajouter que je les ai fait monter sur Renault Kangoo Van. Ce modèle de pneu ne m'a pas deçu. Lire plus Cacher

un pneu de bonne qualité ,ayant déjà fait 45000 km avec un autre train de même marque et modèle. Lire plus Cacher

pneus a ne pas commercialise tres mauvaise tenue de route sur sec et mouille Lire plus Cacher

Pneus moi choisi, je ne me demande pas Oponeo, donc je ne peux pas avoir quelqu'un à blâmer. Je ne comprends pas pourquoi ces critiques élevées en matière de conduite sur le mouillé. En pneus: surface sèche: déplacer le (la boxe avec une traction aiguë), est correct, la distance de freinage est en fait sur le cauchemar de surface mouillée ... loin (comme si l'ampleur de l'évaluation a été 100 donnent également 1 - I traîné par une forte 4ème de traction broyant pneus tout le temps, et je soupçonne que cela pourrait donner 5 mais je voudrais avoir le moteur), les déplacements (je ne suis pas sûr, le sentiment de la natation, les fissures avec de l'eau -. Je vous conseille d'avoir soins, parce que les pneus bien qu'ils semblent disperser l'eau comme si elles avaient peur du lac) de freinage étonnamment bonne. Résumé: la conduite d'une saison complète de vacances de voiture roulant à environ 1200 km. Sur une surface sèche est la coquille, mais en fait il est pas de l'art. Wet sont tout simplement dangereux. Seule la distance de freinage est satisfaisant. Franchement, je ne pas acheter plus de ces pneus. Comme quelqu'un a beaucoup de manèges et encore plus avec la famille I - éviter un long détour. PS: Aucune économie de carburant! Lire plus Cacher

pneus Kleber, HP3 marche Dynaxer depuis 2010 le prix d'achat était très attrayant, et je ne voulais pas de pneus moins chers, donc je décidé de ne pas. Après un pneu sec va tout à fait normal. Déplacement hors tension, les virages et le freinage sans se plaindre. conduire plusieurs fois sur la montagne serpentine Je suis satisfaite de votre maison - courbes fermées sans se sentir que dès que la voiture uślizgnie, même provenant d'une vitesse relativement élevée. Les réservations doivent rouler sur le mouillé. Vous devez réellement fonctionner avec un sens de pédales, de ne pas commencer la poignée. Garder le virage moyen et le freinage. Conduire sur la neige et la glace n'uskuteczniałem pas sur ces pneus (heureusement). En ce qui concerne la conduite de l'économie se démarquer très bien (consommation minimale avec Voyage de vacances - beaucoup de l'autoroute et les routes rurales - qui a atteint 5,2 l / 100 km), vous devez vous rappeler que la bonne pression des pneus . Compte tenu de tout cela, je ne sais zakupiłbym ces nouveaux pneus. Je choisirais quelque chose d'autre dans cette catégorie de prix. Ma voiture est une Opel Corsa C 1.2 / 80 ch. Lire plus Cacher