Pirelli Cinturato Winter 165/65 R15 81 T

J'ai actuellement parcouru 11 000 km avec ce pneu. Je l'ai acheté parce que j'étais très satisfait de la version d'été du Cinturato, c'est le premier produit d'hiver Pirelli que j'utilise. Le pneu semble être vraiment silencieux, ce dont le fabricant se vante à juste titre. À 160 km/h, le bruit est tout à fait supportable et ne dérange pas du tout. Il est également très économique pour un pneu d'hiver. La traction sur les surfaces humides et sèches est très bonne. Le pneu semble être très souple (typique de la famille Cinturato), ce qui est un avantage, parfois un inconvénient, si vous n'aimez pas cette sensation, surtout dans les virages serrés. J'ai des réserves quant au fonctionnement du pneu sur la neige. Les performances sont généralement médiocres. Lors d'un freinage avec une force moyenne, l'ABS est activé, le pneu perd de l'adhérence. Il ne "coupe" pas dans la neige malgré son impressionnante sculpture symétrique en sapin. À cet égard, ses performances sont beaucoup plus faibles que celles du GY Ultra Grip, sur lequel je reviendrai probablement. Un pneu à recommander pour les hivers non enneigés, surtout si vous êtes principalement sur l'autoroute comme moi. J'estime que l'abrasion après 11 000 km est bonne avec un grand avantage. Une voiture : Focus HB 150 hp Lire plus Cacher

au-dessus de 7/10 degrés sur le sec, la voiture a tendance à allonger le freinage et le roulement par rapport aux pneus d'été est beaucoup plus prononcé. le pirelli ceinturato d'hiver a une épaule affaissée qui aide cependant à surmonter les nids de poule profonds ou les creux dans l'asphalte. sur un sol glacé sont de bons pneus comme sur la neige. excellent sur les surfaces humides. J'ai constaté une augmentation de la consommation de carburant de 1,5 litre aux 100 km. Note globale 6/7 Lire plus Cacher

J'ai acheté pour les paramètres et je n'ai pas été déçu. Ils étaient censés couper les sons générés par le corps fermé de la "camionnette" - dans ce rôle ont parfaitement fonctionné. Quelle que soit la surface, ils sont silencieux et absorbent les irrégularités de façon fantastique. Jusqu'à présent, il est trop tôt pour parler de durabilité - mais j'ai déjà parcouru près de 5 000 km cet hiver et il n'y a aucun signe d'usure. Je le recommande. Ils valent leur prix. Lire plus Cacher

Des pneus très silencieux et très confortables qui maintiennent bien la voiture dans les conditions hivernales, du moins pendant la première saison d'utilisation. Mieux que les Nokian et les Fuld, beaucoup mieux que l'Uniroyala, comparable au GoodYear UG7+ allemand. Ils ont l'air bien sur la roue tellement plus puissants, plus lourds et plus épais en caoutchouc que les Nokian. En toute bonne conscience, les pneus méritent d'être recommandés. Lire plus Cacher

Les pneus Pirelli cinturato ont une excellente tenue de route sur route sèche et mouillée ainsi que sur neige. Après près de 10 000 km, il y a une trace d'usure de la bande de roulement, je vais donc acheter la même chose pour ma deuxième voiture. Des pneus dignes d'être recommandés. Lire plus Cacher