Dunlop Grandtrek AT3

Bonjour, les pneus semblaient être le meilleur compromis, mais ... Eh bien, seulement après avoir roulé 10 000 km téléchargés pour l'hiver, après le retour wyząbkowały Il est avéré que le «haut de bande de roulement des pneus pneu a couru pour une saison et en principe ne convient pas pour une utilisation ultérieure. avec la conduite lente sur l'asphalte qui ressemble à une explosion de sorte que je me demandais si ma voiture tombe en panne. pour les curieux, juste avant la fondation du pneu réparé et ajusté suspension de convergence. Lire plus Cacher

Le pneu ne convient dans la région. Sur la route d'asphalte, ils sont très bruyants, pas à la route ou de la ville. Les pneus ressemblent à un très décent nouveaux blancs sous-titres, joliment présentés sur le côté. Cependant, quand les gens utilisés à la place de façon négligente trottoir côté pneus peuvent détruire des stands blancs des sous-titres (l'air terrible cela plus tard). Personnellement, je ne voudrais pas les acheter (je suis arrivé comme un cadeau :-) un cheval cadeau ne se voit pas dans la bouche). Lire plus Cacher

très agréable visuellement pneu offrant un bon confort, bien comporté Août dans l'eau profonde avec la bande de roulement profonde, mais perd rapidement l'adhérence dans des conditions humides lors de la conduite que l'arrière-roues motrices. Il ne peut pas déraper d'avertissement à 110 chevaux marges diesel ozanacz que mal adapté pour les voitures les plus puissantes avec essieu légèrement chargé Août. Pour cette raison, je ne recommanderais pas présenté. Lire plus Cacher

Je conduisais dans ces pneumatiques plus de 13.000. km. Les pneus sont très forts, bien paraître, bien faire dans le juste milieu, même après les pluies. Malheureusement, quand nous serons principalement asphalte charme est rompu. Le très fort haute résistance, roulement des pneumatiques comparés aux pneus d'hiver lorsque le cube brûle plus d'environ 1,5 l / 100 km. Lire plus Cacher

Généralement pneu sparwdza en cours d'utilisation, le seul inconvénient est stocké dans les arches dans la neige - qui est un peu incertain, il a une légère tendance à "lacet" pendant la conduite normale. À son tour, de fortes précipitations et de la nécessité de courir sur les dérives - une révélation. Eh bien dans le domaine, saisit rapidement la traction. Lire plus Cacher

Confirmer avec une usure minimale forte, et je ne sais pas quoi! La consommation sur le bord des règles de pneumatiques. Dentition, malgré le nouveau système de suspension. Dud! Aucune responsabilité ou garantie. Au bout de 20 000.000. Vous ne pouvez pas monter! Le fabricant dit qu'il doit être! Lire plus Cacher

tt bon pneu d'un confort de la chaise facilement bonne conduite manquer un peu de recul par rapport à la participation à km, mais le van savonne encore sur route mouillée, avec des pneus C le C en place est pas si mal, même bon pour (ex ci-dessus) à la Guyane de la noire Lire plus Cacher

De bons pneus - bande de roulement apparemment pas frappé, mais fonctionnels - à moins que nous parlons du volume d'asphaltage dans un petit et simple comparé les entendaient mon dernier .... kewstja de przyswyczajenia ou de surdité Lire plus Cacher

pneu vraiment solide. Le humide tient fermement. Comme calme. Pour le prix, je pense que rien de mieux que de l'acheter. Personnellement, je recommande fortement !!!!!!! Exactement comme décrit Lire plus Cacher

Tire la bande de roulement est bien est plutôt cool dans la grande région, les petits gronde asfacie, prix assez décent. Lire plus Cacher

pneu polyvalent. Ne devrait-il être le plus calme, mais rend certainement la conduite dans toutes les conditions. Lire plus Cacher

SUPER pour les directions dans une zone rurale et non przeskadzające terenowością à utiliser la ville Lire plus Cacher

Dunlop Grandtrek AT3 je recommande pour les chasseurs. Vendeur, des employés compétents et fiables. Lire plus Cacher

Donuts, qui peuvent être vraiment satisfait. Sanciak passé sur eux pour le meilleur 360a marais C Lire plus Cacher

Dans le domaine, il se comporte comme un pneu traditionnel et adhérence sur sol mouillé zéro. Lire plus Cacher