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Run Flat
Chaque pneu a son indice de charge. Cet indice est réglementé par l'Association Européenne des fabricants de pneus et de jantes. Les pneus renforcés possèdent un indice de charge supérieur au standard. Par conséquent, ils peuvent répondre plus facilement aux besoins du véhicule transportant des charges plus importantes.
Sur les pneus Run flat vous pouvez rouler sans pression. Le pneu crevé vous permet de continuer la route sur la distance de 80 km à la vitesse maximale de 80 km/h,
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Le classement des pneus été est un classement des meilleurs pneus pour la saison estivale. Les notes ont été attribuées à base des opinions de nos utilisateurs. Actuellement, nous avons recueilli plus de 50 000 avis. Voici la liste des pneus qui ont reçu les meilleures notes de la part des automobilistes.
Le classement des meilleurs pneus d'hiver. Les notes ont été attribuées à base des opinions de nos utilisateurs. Actuellement, nous avons recueilli plus de 50 000 avis. Voici la liste des pneus qui ont reçu les meilleures notes des automobilistes.
Les nouveaux pneus Dunlop dans l'offre du site PNEUS-OPONEO.BE. Les modèles des pneus Dunlop fabriqués à base de hautes technologies.
Description indisponible
Les bestsellers sont les pneus les plus populaires et les plus achetés par les utilisateurs de notre siteDunlop. Ce sont les modèles de la marque Dunlop qui combinent les caractéristiques suivantes: bonne qualité, performance et prix avantageux.
Le Dunlop SP Sport Bluresponse. est le successeur du modèle Dunlop Sp Sport Fastresponse. En ...
Type: pneu été Classe: premium, les pneus de cette classe ont été fabriqués dans de nouvelles ...
J’ai acheté cette année les pneus Dunlop SP Sport Bluresponse dans la taille 205/55/R16. J’ai fait déjà avec quelques milliers de kilomètres et je suis aussibien surpris que content de mon choix. Surpris parce que pour un pneu ayant dans son nom le mot « sport » est étonnamment confortable, silencieux et économique! Je fais surtout les longues distances et après le changement des pneus je ne reconnais pas mon véhicule. L’auto roule sur ces pneus comme sur les rails, permet de prendre plus rapidement les virages sans perdre en même temps l’adhérence. De plus, le confort concernant surtout l’amortissement des irrégularités et du bruit est extraordinaire. Avant j’avais les pneus Michelin, déjà bien usés et après le changement la différence est vraiment pyramidale bien sûr en faveur des Dunlop SP Sport Bluresponse! Avant, le véhicule aux vitesses d’environ 150-170 consommait à peu près 8,2l/100 et maintenant pour le même trajet ( j’habite en Allemegne donc je fais régulièrement le trajet Allemagne-France) il consomme 7,3! Dans la pluie le véhicule est très stable, on se sent sûr même aux vitesses plus élevées sur l’autoroute. En ce qui concerne la consommation, je ne peux pas encore dire quelque chose de précis. Pour le moment je ne vois aucune détérioration ni consommation. En fin de comptes, c'est un pneu unissant la tenue sportive sur les virages, le confort de voyage sur de longs trajets et assez économique en plus . Sous peu j’aimerais acheter une qutre voiture, plus grosse et sans aucun doute si un nouveau modele n’apparaît pas sur le marché, je m’adresserai à nouveau à Oponeo pour acheter les Dunlop SP Sport Bluresponse . Je les recommande. Ça vaut vraiment la peine.
Bonjour. Après avoir acheté le véhicule (Mazda 6 2007) j’ai longtemps réfléchi quels pneus d’été y seraient le plus adaptés. Comme l’équipement original Mazda dote ses véhicules de Bridgestone (en l’occurence Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91 V). J’ai pas mal lu, j’ai consulté les test , les opinions des autres utilisateurs et j’ai fait mon choix. Je dois admettre qu’Oponeo.be était très utile dans ce cas. Les descriptions des pneus très larges et exhaustives pratiquement de toutes les marques et de toutes les dimensions. J’ai choisi les Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55/R16 91 V, en bref, ils sont géniaux. Ils ont bien passé leur examen aussi bien sur la surface sèche que mouillée. Je les ai testés aussi pendant le voyage en Croatie. Dans la pluie ils n’ont démontré aucun comportement bizarre, tout simplement ils évacuaient l’eau en donnant en même temps le sentiment de la pleine adhérence. Pendant le trajet sur les routes sinueuses les Dunlop SP Sport Bluresponse ont présenté leurs valeurs. Un très bon contrôle sur les tournants et sur les virages accentués ( même aux vitesses de rzędu 40-60 km/h). Ensuite je veux souligner qu’après avoir parcouru la distance de 1413 km j’ai gagné environ 0,5 l d’essence (indications de l’ordinateur), bien sûr aux vitesses qui ne sont pas supérieures à 140 km/h. Et pour finir, je confirme qu’ils sont vraiment très silencieux. La différence entre les Bridgeston et les Dunlop SP Sport Bluresponse est de 71 à 68 et elle se fait entendre. En résumant : en prenant en considération la relation prix-qualité, c’est un achat pour le moment parfait....
Ça m’a pris beaucoup de temps de me décider en ce qui concerne ces pneus. Ils sont assez chers, mais je suivais les conditions de sécurité et j’ai décidé d’acheter un ensemble. Je les conduisais environ 2500 km dans des conditions différentes (chaussée sèche, la pluie, grésil, verglas). Je conduis modérément fermement, mais sans folie (34 ans sur la route et plus de 1,5 millions de km). Et je dois dire une chose - ils sont superbes et ne regrette pas que j’ai décidé précisément du modèle. Auparavant, j’ai voyagé en Pirelli Sottozero hiver et j’avais des petits problèmes avec eux. Mon Honda Accord, il était sur les routes glissantes, et même la neige était très difficile de quitter. Maintenant, j’ai un sentiment de confort dans toutes les conditions. Je l’ai déjà essayé dans la neige fondante et une chaussée mouillée. Maintenant, rien ne se passe. Honda a une grande piste. Traction dans ces conditions est sans boîte. Le grand avantage est également faible bruit et un excellent amortissement des chocs sur la route. J’ai une suspension dure (comme Honda), mais ces pneus se comportent parfaitement. La résistance au roulement des routes sèches et humides ne causent pas de nuisances sonores, seulement le silence dans la cabine. En conclusion, il est mieux de dépenser un peu plus d’argent sur ces pneus pour assurer le confort et la conduite sûr en hiver. Je recommande sans réserve.
Je conduisais sur le pneu environ 5000 km donc il n’y a encore rien d’évaluer. Tout d’abord, dans cette classe également on peut obtenir des mauvais pneus (j’ai échangé un pneu qui n’était pas bien pesé), mais le changement était très bon. En ce qui concerne les pneus: calme, bonne adhérence sur une chaussée sèche et l’asphalte, de sorte que ce n’est pas necéssaire d’écrire à ce sujet, mais je les ai testés sur la glace garni avec la neige fraîche et les pneus sont très bons. Le freinage est bien, mais accélération en 4x4 sur l’asphalte mouillé c’est une révélation pour moi. Conduisant en vitesse élevée, vous n’entendez pas de pneus. En ce qui concerne l’usage, les pneus doivent être suffisantes pour 50 000km à cause des hivers chauds et les températures fréquentes plus de 5 degrés. Le pneu peut parfaitement détecter le moment du glissement et il se comporte très bien. Et pour moi, comme une voiture qui pèse 2 tonnes glisse il est clair que le freinage et l’adhérence doivent être au plus haut niveau possible. Je peux recommander les pneus personnellement. En bref, les autres pneus sont aussi bons, mais c’est la plus calme. Et dans la nouvelle année, je vous souhaite toutes les largeurs, les routes égales, les taux bas et la sécurité sur la route.
La note moyenne des pneus: 3,84 basée sur 6836 Évaluations
Voilà tous les modèles des pneus de la marque Dunlop disponibles dans notre offre. Vous pouvez y choisir le modèle particulier du pneu Dunlop parmi les pneus été, hiver ou toutes saisons.
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