Pneus Dunlop

Les avis de nos clients sur les pneus Dunlop:

Pour vous aider à choisir le modèle adéquate, consultez les opinions sur les pneus Dunlop. Vérifiez l’avis des clients qui ont eu l'occasion d'en tester le comportement sur la route, les économies obtenues et le confort de conduite.

• Kamil Matejek 4,4

  Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55 R16

  Des pneus de très bonne qualité à un prix abordable. En travaillant agressivement sur des surfaces humides, ils fonctionnent parfaitement et je pense qu'ils "collent" mieux que sur des surfaces sèches. Dans une voiture à propulsion arrière et à des vitesses de route supérieures à 200 km / h, après 30 000 km, il n'y a pas beaucoup d'usure sur la bande de roulement. En toute bonne conscience, je recommande les pneus Dunlop SP Bluresponse. Lire plus >
• Mariusz 4,6

  Dunlop SP Sport MAXX TT 225/50 R17

  Je conduis principalement sur la route, donc la voiture dans le pneu se comporte comme adhérer à la route. Il donne un grand sentiment de sécurité et se sentir sur l'asphalte sec. Humidifiez un peu plus mal. Sur les routes de qualité inférieure, malheureusement, ils sont très difficiles (probablement parce que je roulé à plat) et moins confortable. Lire plus >
• Mariusz Kurowski 4,8

  Dunlop SP SportMaxx RT 225/45 R17

  Bon confort de conduite. Très bonne tenue de route, la confiance dans les virages à des vitesses plus élevées. Les pneus semblent bons. Profil très bien sur le mouillé. Et l'eau des égouts. Utiliser une petite, ce qui m'a surpris. Je peux recommander ces pneus. Confort, économie de carburant et un sens de la sécurité routière. Certainement acheter les prochains pneus Dunlop. Lire plus >
• Maciej 4,3

  Dunlop Sport Maxx RT 2 245/45 R18

  Je l'ai acheté ces pneus parce que la voiture précédente conduit avec le pneu Sport Maxx RT et avait une vision très positive de ce modèle. Après l'achat RT2 a commencé comme mes problèmes. Au total, 3 ateliers vulcanisant visités et aucun d'entre eux a été en mesure d'équilibrer les roues, en dépit de nombreuses tentatives, répétition, des essais routiers effectués dans les machines Hunter etc. J'ai passé l'équilibre de près de 1 000 PLN. Le problème est trop gros coups. Les pneus d'origine avec des coups avec des rafales allant jusqu'à 1,5 kg, ce qui est une grande BMW, et après la fondation des pneus Dunlop sur la machine est sorti 12-14 kg par roue, ce Lire plus > qui est déjà une honte et un sentiment pendant la que la conduite des vibrations du corps. La limite standard de 10 kg est supposé, mais je pense que dans ce genre de voiture ne devrait pas être assez même, car il est sensible à chaque voiture de l'imperfection. J'ajoute que 100% sont coupables de pneus parce que l'autre été et la mastication d'hiver, ce problème ne se produit pas. pneus Oponeo à nouveau dans la plainte, mais sans succès - comme un retour en douceur et que la demande est censée être justifiée. Sur le principe de « l'abri que nous avons et ce que nous faisons pour nous. » En conséquence, ces pneus sont montés sur une de la saison d'été (env. 5 000 kilomètres) et a été mis en vente à moitié prix, mais à mon avis ne vaut même pas. Ce sont mes dernières Dunlop a acheté plus et le dernier achat Oponeo je l'ai fait, et vous devriez savoir que je fait des achats Oponeo depuis plus de 10 ans et je l'ai acheté ici de nombreux ensembles de pneus, mais si mauvaise qualité que la gomme RT2 dans ma vie, je ne l'ai pas. Oponeo approche à mon problème laisse aussi beaucoup à désirer, malheureusement.