Federal 595EVO
voitures Seuls les pneus utilisés pour le plaisir
Evaluation Użytkownik:
3,5
Dans des conditions sèches et chaudes les pneus sont froids. Même le 300 ch a un problème avec la rupture de traction. Sur le mouillé - la voiture se comporte comme de la glace. L'aquaplanage est bien, de ne pas perdre le contrôle de la voiture. freinage humide est pas mal, mais seulement sur la ligne droite. Dans l'arc - sans-abri, soit lors d'un freinage ou lors de la conduite rapide. Dans les voitures "sport" est l'effet désiré, puisque vous pouvez jouer, mais les enfants ne veulent pas conduire une voiture avec ces pneus. En général, pour chaud et rester asphalte sec et frais et peut exploiter l'énergie de la voiture à la fin, super fun humide, mais n'existe pas de sécurité. Abrasion: après deux saisons (10.000 kilomètres) de 2 mm. Force: avant de détruire la jante. Le problème avec l'installation - profil bas et des pneus renforcés
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Federal SS535
Pneus pour la conduite en ville
Evaluation Tomek C:
3,0
Dans mon milieu de gamme de pneumatiques, les pneus ont été installés dans la voiture je l'ai acheté, je n'ose acheter ces pneus, y compris parce qu'il n'a pas pu trouver la partie polonaise du fabricant, etc. pour trouver le site Web du fabricant et de l'information complète sur le pneu Toyo, Continental, Pirelli, Avon et Vredestein est pas un problème, je préfère personnellement les pneus Toyo, je suis allé à des pneus d'été et d'hiver moins cher que d'autres haut de gamme et rien qui ne va pas disparaître. Quant au gouvernement fédéral - pneu assez calme, pas recommander la conduite à conduire une conduite dynamique en place des contrôles urbains de conduite sous la pluie et sec nawiarzchni, pas un pneu pour la grande vitesse.
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