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Pneus Camionnette

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Les plus vendus

Regardez les pneumatiques utilitaire les mieux notés par les clients. Vous cherchez les meilleurs pneus utilitaire ? Nous vous invitons à prendre connaissance des classements des pneumatiques été et hiver conçus pour votre type de véhicule. Nous présentons une offre des pneumatiques utilitaire pour la saison estivale et hivernale possédant les meilleures notes accordées par des conducteurs qui les ont testés.

Saison hivernale
du 60 Voir l'offre
Saison hivernale
du 83 Voir l'offre

Les pneus utilitaire les plus achetés

Voilà une offre des pneus utilitaire pour les véhicules de commerce. Regardez les pneus utilitaire les plus populaires parmi nos clients et profitez des prix avantageux pour acheter des produits qui satisferont vos attentes.

Pneus été

4,2

(45 opinions)

4,2

(39 opinions)

4,6

(34 opinions)

4,1

(30 opinions)

4,0

(19 opinions)

Pneus hiver

4,0

(40 opinions)

4,4

(30 opinions)

4,2

(23 opinions)

4,2

(18 opinions)

4,0

(8 opinions)

Pneus camionnette

Pneus camionnette
Les pneus utilitaire sont destinés pour les engins motorisés d’un chargement de 3,5 tonnes maximum. Les pneumatiques de ce genre sont désignés par le symbole C. Leur indice de charge est composé de deux chiffre (p.ex. : 113/111 où le premier caractérise le pneumatique monté sur jantes jumelées et le second monté sur la jante classique). Les indices de charge des pneus utilitaire sont plus élevés par rapport aux autres pneumatiques. Les pneus portant le marquage C se caractérisent par une grande résistance aux déformations. Ils possèdent une structure rigide pour supporter des charges importantes et résister aux chocs survenant lors du transport, par ex : dans les situations où on passe sur la bordure du trottoir, où à travers différentes aspérités de la route. Les pneus utilitaire devraient permettre aux véhicules de rouler de manière stable et en douceur. En outre, les pneus utilitaire offrent une maniabilité précise. L’autre qualité recherchée par les fabricants et spécialistes du secteur est le confort. Les distances parcourues par les véhicules utilitaires sont importantes. Les conducteurs passent des heures et des heures au volant. Le niveau de bruit de roulement le plus bas possible est donc un paramètre essentiel. Juste après, nous pouvons citer une économie d’utilisation des pneus de ce genre. Pour l’obtenir, on introduit la sculpture de la bande de roulement optimalisée. Elle permet une meilleure répartition des pressions et en conséquence, l’usure plus lente et régulière du pneu, la résistance au roulement diminuée et une grande économie. La bande de roulement des pneus utilitaire est faite du mélange beaucoup trop dur que celui dans les pneus standard. Le pneu utilitaire est équipé également d’une protection supplémentaire (p.ex. sous forme d’une ceinture métallique) qui est implantée dans la structure intérieure du pneumatique. Elle protège le pneu contre les déformations dues aux charges importantes transportées sur des véhicules utilitaires. Outre toutes ces caractéristiques, les pneus destinés aux véhicules utilitaires devraient avoir une très bonne adhérence indépendemment des conditions sur la route.

Les diamètres de pneu les plus populaires

Les dernières opinions

  • 5,0
    Michelin Alpin 6 225/50 R17 Je recommande ces pneus à tout le monde, le jeu en vaut la chandelle, je n'ai jamais eu de pneus aussi silencieux et qui évacuent l'eau aussi bien. J'habite dans les montagnes, c'est pourquoi la traction est très utile, mais pas seulement en hiver, sur la neige ils se débrouillent brillamment quand ils démarrent à plein régime ils avancent pratiquement sans glisser du tout et sur les routes glacées et sans neige. Freinage pratiquement comme en été, sans dérapage ils s'arrêtent rapidement et de manière fiable, après plus de 5 mille kilomètres ils sont comme neufs sans usure de la bande de roulement, je recommande et pour l'été j'achèterai aussi des Michelins :) Lire plus >
  • 4,5
    Michelin Pilot Alpin 5 225/50 R18 J'ai confiance dans la marque Michelin. En tant que représentant commercial dans l'industrie alimentaire, je parcours jusqu'à 80 000 km par an dans des conditions météorologiques variées. Les pneus été et hiver Michelin ont toujours fait leurs preuves. Invariablement, ils offrent une très bonne traction et un kilométrage plus élevé que leurs concurrents haut de gamme. J'ai acheté les pneus hiver Pilot 5 pour la voiture privée de ma femme et elle loue également l'excellente maîtrise de ces pneus sur les surfaces sèches, humides et enneigées. Ils sont également très silencieux et, à cet égard, ils surpassent la concurrence. Ils sont également équipés d'une protection de jante rand, qui même Lire plus > dans la classe premium n'est pas encore standard, mais comme vous le savez est très utile. Le kilométrage ne peut pas encore être évalué, la saison d'hiver étant toujours en cours. Mais je dois admettre que Michelin est dans une classe à part !
  • 4,7

    Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Michelin ALPIN 5 195/65 R15 Les pneus tout au long de la saison et les périodes extrêmes, sur toutes les surfaces, ont parfaitement fonctionné. Non seulement ils aiment le freinage brusque sur une surface sèche, mais c'est un sentiment très subjectif et pas nécessairement douloureux. Je le recommande vraiment, je me sens très en sécurité sur la route avec eux! Lire plus >
  • 4,8
    Fulda Kristall Control HP2 205/55 R16 C’est le deuxième jeu de Fulda que j’ai acheté. Dans ma deuxième voiture les pneus d’été Fulda ont bien fonctionné, j’ai donc pris la décision d’acheter des pneus d’hiver de cette marque et j’en suis très content. La voiture est collée à la route et avec la propulsion arrière c’est très important. En outre, la consommation de carburant de la voiture est inférieure par rapport aux pneus d’autres marques. Je le recommande honnêtement! Lire plus >
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