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Les pneus pour camionnettes les plus populaires

Imperial Ecovan 3
du 51 pc
Nexen Roadian CT8
4,3

5 opinions

du 61 pc

Quels pneus acheter pour les fourgons et camionnettes ?

Les pneus de fourgons et de camionnettes subissent des charges plus grandes et sont beaucoup plus exploités que les pneus des voitures particulières. C’est pour cette raison qu’il faut choisir des pneumatiques renforcés, avec un indice de capacité de charge plus élevé.

Les pneus renforcés sont marqués par l’un des trois symboles suivants : XL. C et LT.

XL Extra Load Il informe que le pneu peut supporter des charges plus grandes
C Commercial
(Pneus renforcés)
Il indique un indice de capacité de charge plus grand que pour XL
LT Light Truck C’est un symbole utilisé avant tout aux États-Unis, il indique que le pneu est destiné aux fourgons utilitaires et aux 4x4

Cherchez les informations détaillées sur la capacité de charge exigée (homologuée) dans les documents de la voiture.

Comme pour les voitures particulières, les pneus des camionnettes utilitaires sont disponibles en versions d’été, d’hiver et quatre saisons. Les modèles de saison (été et hiver) sont parfaits pour la conduite dynamique, surtout sur de plus longs trajets. Tandis que pour les voitures circulant surtout en ville, les pneus quatre saisons sont préférés.

Les pneus pour camionnettes utilitaires doivent être durables et résistant aux déformations. Les meilleurs modèles se caractérisent par une rigidité adéquate qui garantit la sécurité et protège contre les dommages d’exploitation. Il ne faut pas oublier les paramètres standards comme le confort, le dessin de la bande de roulement et le rendement. Les fabricants de pneus haut de gamme pour voitures utilitaires sont Bridgestone, Continental et Michelin; milieu de gamme – Kleber et Kumho; économiques – Barum, Sava et Kormoran.

Les penus de voitures utilitaires sont le plus souvent de taille de 15 et 16 pouces, et les dimensions les plus répandues sont : 195/70 R15, 205/70 R15, 225/70 R15, 215/65 R16, 225/65 R16, 235/65 R16.

Les avis de nos clients sur les pneus de camionnettes :

  • Patrick Lallemang 5,0

    Superia EcoBlue Van 2

    Pour mon camping-car intégral, indice 121 d'où 1450 kg de charge admissible contre 1050 auparavant passé de continental en 15 pouces, celui-ci, 10 plis un pneu costaux à prix très correcte, sur jante de 16 pouce, très bonne tenue de route et surtout moins de bruit plus de souplesse, une très bonne tenue de route et essayé sur la pluie donne un très bon résultat, voir dans le temps. pour le prix, j'ai pu me prendre un pneu de réserve, je conseille ces pneus pour l'usage que j'en fait. Lire plus >
  • Tomasz Wiśniewski 4,1

    Nexen Roadian CT8

    Les pneus achetés "à l'essai" chez Oponeo. La distance actuellement parcourue est de 48 000 km. Les traces d'usure permettent d'être optimiste. Le seul "inconvénient" est le comportement insatisfaisant sur les routes mouillées, car elles peuvent glisser. Il faut garder un œil sur la pression et ils serviront tranquillement. En outre, le rapport qualité/prix est très positif à mon avis. Lire plus >
  • Tomasz Wiśniewski 3,4

    Roadstone Roadian CT8

    J'ai acheté un set dans Oponeo.es pour le test. Les pneus fonctionnent très bien sur les surfaces humides et sèches. Le kilométrage actuel est de 32 000 km et durera probablement environ 13 000 km. Le rapport qualité / prix est bon à mon avis. Vous devez voir la pression correcte tous les 1500 km et ils vous serviront :) Lire plus >
  • Tomasz Wiśniewski 4,2

    Nokian Tyres cLine Cargo

    Depuis plusieurs années, j'ai acheté des pneus Nokian pour Oponeo.es pour des véhicules de livraison avec des boîtes (toile occupée). Les pneus Nokian ont une durée de vie relativement longue, sont pratiquement sans problème et fonctionnent très bien sur les surfaces humides et sèches. Le kilométrage moyen est de 50 000 km en été et de 35 000 à 40 000 km en hiver. Un excellent pneu pour ceux qui apprécient le confort, la sécurité et la durabilité. Lire plus >

Gardez les mains propres
et laissez les monteurs de pneus
s'occuper du montage.

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