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Les pneus pour camionnettes les plus populaires

Quels pneus acheter pour les fourgons et camionnettes ?

Les pneus de fourgons et de camionnettes subissent des charges plus grandes et sont beaucoup plus exploités que les pneus des voitures particulières. C’est pour cette raison qu’il faut choisir des pneumatiques renforcés, avec un indice de capacité de charge plus élevé.

Les pneus renforcés sont marqués par l’un des trois symboles suivants : XL. C et LT.

XL Extra Load Il informe que le pneu peut supporter des charges plus grandes
C Commercial
(Pneus renforcés)
Il indique un indice de capacité de charge plus grand que pour XL
LT Light Truck C’est un symbole utilisé avant tout aux États-Unis, il indique que le pneu est destiné aux fourgons utilitaires et aux 4x4

Cherchez les informations détaillées sur la capacité de charge exigée (homologuée) dans les documents de la voiture.

Comme pour les voitures particulières, les pneus des camionnettes utilitaires sont disponibles en versions d’été, d’hiver et quatre saisons. Les modèles de saison (été et hiver) sont parfaits pour la conduite dynamique, surtout sur de plus longs trajets. Tandis que pour les voitures circulant surtout en ville, les pneus quatre saisons sont préférés.

Les pneus pour camionnettes utilitaires doivent être durables et résistant aux déformations. Les meilleurs modèles se caractérisent par une rigidité adéquate qui garantit la sécurité et protège contre les dommages d’exploitation. Il ne faut pas oublier les paramètres standards comme le confort, le dessin de la bande de roulement et le rendement. Les fabricants de pneus haut de gamme pour voitures utilitaires sont Bridgestone, Continental et Michelin; milieu de gamme – Kleber et Kumho; économiques – Barum, Sava et Kormoran.

Les penus de voitures utilitaires sont le plus souvent de taille de 15 et 16 pouces, et les dimensions les plus répandues sont : 195/70 R15, 205/70 R15, 225/70 R15, 215/65 R16, 225/65 R16, 235/65 R16.

Les avis de nos clients sur les pneus de camionnettes :

  • Grzegorz 4,2

    Kormoran VANPRO WINTER

    Bonnes caractéristiques de conduite, stables sur les surfaces humides et glacées. Il se débrouille sur la neige et sur la neige mêlée à la boue. Le pneu parfait pour la ville et pour le petit kilométrage (jusqu'à 15 000 km par an). Pratiquement hors concurrence, après le parcours de 10 000 km , l'usure minimale de la bande de roulement, pas d'endommagements. Sur les précédents Nokians, la voiture consommait environ un demi-litre de moins de carburant, mais le prix compense cette différence. Si vous faites plus de kilomètres, il vaut la peine d';investir dans les Nokian qui sont plus économiques. Un achat très réussi. Je les recommanden! Lire plus >
  • Marcin Szczodry 5,0

    Michelin AGILIS ALPIN

    La distance réelle parcourue a été de plus de 60 000 km pendant la saison d'hiver. J'ai changé les essieux avant/arrière tous les deux mois, résultat surprenant : 1 paire bonne 7-6 mm l'autre 4-5 mm, la faible résistance au roulement se traduit par une faible consommation de carburant, des économies par rapport aux fabricants moins chers, la consommation réelle de carburant d'environ 1,5 l/100 km, soit environ 1000 EUR de moins pour le carburant et la durabilité non seulement 2-3 mois mais tranquillement pour plus d'une saison d'hiver. Lire plus >
  • Przemysław Pochmara 4,6

    Zeetex WV1000

    Pour l'instant les pneus se débrouillent très bien. J'ai le même modèle monté sur une camionnette VW T4, j'ai fait environ 20 000 km sur lui la saison passée et je ne vois pas trop les traces d'usure. Selon moi les pneus ont des performances superbes et font concurrence aux pneus de gamme supérieure. Je pense que si le prix n'augmente pas trop, la prochaine saison j'achèterai les pneus de cette marque pour la Seat de ma femme. Lire plus >
  • Andrzej 4,5

    Falken Eurowinter VAN01

    En général, je n'ai pas conduit beaucoup, mais j'ai eu plusieurs occasions pour vérifier ces pneus dans les conditions hivernales difficiles: pendant les voyages en montagne, sur les parkings forestiers recouverts de neige ou de boue, sur des routes glacées sinueuses etc. Quand la voiture est très chargée, je n'ai remarqué aucun problème avec la conduite sur des routes de la mauvaise qualité. Je suis très content de mon achat. Je les recommande à tout le monde. Lire plus >

Gardez les mains propres
et laissez les monteurs de pneus
s'occuper du montage.

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