Dunlop SP Sport MAXX TT - Evaluations des utilisateurs

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Jeannot
5,00

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite5,00
Durabilité5,00
Ciekmaw
4,92
Moderne Tire, avec une excellente maniabilité. La dureté et la faible friabilité - donc montre bien peu de signes d'usure. Bon virage de conduite et faible résistance au roulement sont les plus grands avantages de ce pneu. Il est également plus calme que prévu. Recommandé!

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Opel Vectra Kombi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,84
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5,00
Durabilité5,00
Rémi :)
4,92
Après trois saisons les pneus sont pratiquement complétement usés mais cela vaut la peine de les acheter surtout si vous conduisez d’une façon agressive. Une excellente maniabilité dans les courbes, le seul inconvénient que j’ai remarqué concerne le démarrage sur sol mouillé mais cela peut être dû à mon lourd pied : ). Bref, le pneu résiste bien à l’aquaplanage. Je conseille l’achat des Dunlop SP Sport MAXX TT. C’es un produit idéal pour les amateurs des sensations fortes sur quatre roues. Je conduis la Mazda MX-5 I 1.8 V6

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Mazda MX-5 I 1.8 V6
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,84
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite5,00
Durabilité5,00
naLeśnik
4,80
est fermement sur l'asphalte, nous avons également testé dans l'herbe boueuse humide - il était beau.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Subaru Forester II 2.5 4WD (155kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,60
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite5,00
Durabilité5,00
RICKY- - -80
4,80
Pneumatique certainement très sûr à la fois sec en particulier sur les routes mouillées. Il a un avantage de protéger le cercle de salvalguardare très intéressant et pratique pour l'intégrité des cercles, le parc ... Très beau design et des lignes agressives indiqué dans le sport ... il me semble être parmi les meilleurs de la gamme Dunlop a une valeur très bonne (ref. pour mesurer le faisceau 18).

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Seat Leon II 2.0 TDI (103kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,60
Chaussée mouillée5,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite2,40
Durabilité1,00
Nathan
4,72
Le pneu est très rigide. On sent comme si la voiture roule sur des rails. Mais râce à cela la stabilité dans les virages est impressionante ! J’admire vraiment le comportement de ces pneus sur surfaces sèches et mouillées. Le seul défaut c’est le niveau de bruit relativement élevé mais, mais on ne peut pas dire qu’il est très bruyant. La rigidité du pneu Dunlop SP Sport MAXX TT affaiblit ses capacités d’amortissement des aspérités de route ah oui. En résumé : bon produit, de très bons paramètres de route, confort moyen.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Toyota Avensis Sedan
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,44
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,04
Attenuation des aspérités3,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,04
Durabilité4,04
Mariusz
4,60
Je conduis principalement sur la route, donc la voiture dans le pneu se comporte comme adhérer à la route. Il donne un grand sentiment de sécurité et se sentir sur l'asphalte sec. Humidifiez un peu plus mal. Sur les routes de qualité inférieure, malheureusement, ils sont très difficiles (probablement parce que je roulé à plat) et moins confortable.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW Seria 3 Touring F31 FL 316d (85kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités3,40
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite5,00
Durabilité5,00
Timothé
4,60
Qu’est-ce que je peux dire. je les utilise pas longtemps, La distance parcourue est à peine de 2000 km. Je ne devrais donc pas m’exprimer sur l’usure pour des raisons évidentes. J’ai acheté les Dunlop SP Sport MAXX TT par hasard. Pas d’enquêtes préliminaires ni opinions sur site web ... Je ne regrette pas du tout. Freinage irréprochable, adhérence en virages excellente. Je peux comparer ces pneus avec contisportcontact et je dois dire que la différence est vraiment très visible. Bien sûr il faut prendre en compte le fait que ces pneus sont encore neufs ... Pourvu qu’ils soient toujours aussi performants. J’adore la conduite rapide et ces pneus me donnent le sentiment de sécurité dans chaque situation.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Mitsubishi Lancer 4/5 drzwi VIII 2.0 DI-D
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
Krzysztof
4,60
Très bons pneus qui adaptent à la fois la conduite en ville et sur les longs trajets.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW Seria 5 Touring
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Attenuation des aspérités2,60
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4,72
Durabilité5,00
Eryczek
4,60
Quel est le moteur de ce pneu d'été est super! Interruptions les règles de l'entraînement physique :) dans le coin, un support latéral - un conte de fées! ESP devient manger beaucoup avant mon précédent Yokohamach. Merciless plaisir de conduite :) A 4 mois se sont affrontés 0,5 mm.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
Evaluation totale du pneu
4,28
3,96
4,16
-
3,76
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