Goodyear EFFICIENTGRIP - Evaluations des utilisateurs

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Nadie Ulises
3,5
Monté sur une Jaguar XF 3.0 D de 275cv, 245/45/18 dans cette version est un excellent pneu pour un jour à fortement recommandé pour ceux qui veulent le confort et la durabilité ainsi qu'une bonne adhérence. Cependant, la limite avec une voiture puissante comme cela, vous ne pouvez pas obtenir la quintessence du moteur et les roues peut échouer. J'ai eu un Pzero Pirelli, Goodyear sont supérieurs en termes de confort et de très loin dans la vie et aller pour 45.000 km Pirelli a atteint 30.000. Mais si un jour je décide d'aller travailler sur la voiture Pirelli 275cv étaient sensationnels (sec) Goodyear a desserré le gaz ou vous quittez la route. Bonne année humide sont mieux en proportion de sécher. S'il y a de la neige les deux vont très mal. Donc, nous recommandons fortement l'achat d'une conduite plus souple, été humide. Je ne recommande pas si vous aimez la conduite sportive avec un moteur puissant.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Jaguar XF Sedan I 3.0 V8
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,0
Chaussée mouillée4,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités5,0
Autres
Apparence du pneu4,0
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5,0
Durabilité5,0
paweł
3,5
Je vais commencer par le bruit: Je nadzyczajnego pneus normaux rien, lu les commentaires ici, je m'y attendais plus (et pour éviter tout changement portant informer criant: la voiture est de deux ans). Au bout d'environ 3 millièmes de pouce. km et trois visites pour rééquilibrer les pneus avéré être impossible d'équilibrer, on ne sait pas pourquoi. Je souhaite juste que la société Goodyear considère la plainte et de donner de l'argent parce que leurs produits ne veulent pas avoir. Sinon, nous allons parler. En bref: en plus des roues de belle apparence avérée être de mauvaise qualité.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Passat Variant 2.0 TDI (B6)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,4
Chaussée mouillée3,6
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,6
Attenuation des aspérités3,4
Autres
Apparence du pneu4,2
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3,1
Durabilité3,4
FOX
3,4
Salut. testé des pneus sur l'essieu avant du wagon E39 (de voiture lourde) avec une puissance élevée à 220 ch. Ils faisaient en moyenne. Sécher à 4+ scolaire et humide de 4 parce qu'ils ne sont pas tout à fait prévisible. soutien latéral dans les courbes médiocres, sans odeur liquide. Dans l'ensemble, je recommande ces pneus pour les voitures de la catégorie compacte avec une capacité de moteur. Etc. 1.6.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:BMW Seria 5 Touring E39 530d (135kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,4
Chaussée mouillée3,4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,4
Attenuation des aspérités3,4
Autres
Apparence du pneu3,4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2,9
Durabilité2,6
kuwejt
3,4
Malheureusement, après environ 20.000 wybuliły 4 roues et a même huit ...: (((pour 2 ans d'utilisation a dû remplacer à la fois moyeu arrière!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,4
Chaussée mouillée3,4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,4
Attenuation des aspérités2,6
Autres
Apparence du pneu4,2
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite2,6
Durabilité2,6
vw
3,4
Après avoir conduit 10.000 mille km 2 pneus ont été expulsés parce qu'ils ont fait sur le côté des ballons, réclamations non inclus, mon ami avait aussi la même histoire, mais avait tenu compte de la-apparemment assurer Parthes. pneus felerna Poza aussi, et bien garder tenir la route, en bref ce que le prix des marchandises.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,4
Chaussée mouillée3,4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,2
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu4,2
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3,4
Durabilité3,4
Jacek
3,3
Je les ai achetés pour Focus II Domaine 1.8 TDCi. Pour les 1000 premiers kilomètres j'étais heureux. Et puis il a commencé. Les pneus sont montés sur ASO la main de la voiture nouvellement fait, a des roues en alliage de nouvelles Dezent freins à disque sont tous nouveaux. Après 1000 km a commencé à frapper le volant, le premier de 90 km / h maintenant embaucher de 70 kmh Service doważył axe de roue - pas de changement. Examiné l'équilibreur de pneu avec la fonction de l'essai sur route - un pneumatique d'un défaut de fabrication, à la plainte. Je mets la paume de sa vieille Michelin, mais la vibration est pas résolu. Malheureusement, le reste du pneu est Goodyear normal. Je vois que ce n'est pas un cas isolé. À mon avis, ces pneus sont sous-développés, et la qualité de la consommation des gouttes de façon spectaculaire. Malheureusement, il va atterrir dans la poubelle (et mon 1200zł aussi) et revenir à Michelin. Je ne recommande pas!

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Focus II Kombi 1.8 TDCi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,2
Chaussée mouillée2,4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,4
Attenuation des aspérités3,4
Autres
Apparence du pneu3,4
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3,7
Durabilité3,4
Dragoncello73
3,1
Très bon pneu sur le sec, fait ma voiture "lumière" à conduire et des parois latérales aidés par la direction très précise, excellente sensation transmise dans les courbes de la série Continental renforcée. Honnêtement, je ne l'ai pas vu une réduction sensible de la consommation de carburant, mais le confort est bon, et je l'ai connu grâce esthétique profil large, carré, épaule réduit et très attrayant al. Je me attendais plus humide en particulier lors du freinage en ABS intervient assez tôt freinage.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Ford C-Max
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,0
Chaussée mouillée2,2
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,0
Attenuation des aspérités4,0
Autres
Apparence du pneu1,0
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3,0
Durabilité3,0
ChrisC600
3,0
Ces pneus sont équipement d'origine sur mes nouvelles racines de 163bhp Ford Mondeo Titanium X Powershift. J'ai été déçu immédiatement avec le bruit de la route par rapport à mon Mondeo précédente. domaine a été équipé de Goodyear Eagle F1. Les pneus se sentent aussi dure sur des surfaces rugueuses. La plus grande surprise est venue quand je devais remplacer les pneus avant en 7900 miles comme ils étaient en dessous de la limite légale. (Eagle F1 dans la précédente Mondeo Est.changed en 18k) Bien que la poignée dans les deux conditions sèches et humides semble o / k Je ne recommanderais pas ces pneus en raison du taux élevé de bruit et l'usure excessive de la route générée.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Ford Mondeo Estate
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,0
Chaussée mouillée3,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,0
Attenuation des aspérités3,0
Autres
Apparence du pneu1,0
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite1,7
Durabilité1,0
Tadek
3,0
Les pneus sont vraiment très calme, il est un grand avantage. Ils ont faible résistance au roulement, mais je réalisai une faible consommation de carburant, et d'écrire certaines des évaluations. Grand inconvénient pour le comportement de l'asphalte. Voici ce que l'un des commentateurs distingués "nouveaux chocs" C'est vrai - la voiture devient douce et fragile - si vous aimez sportive conseils de conduite contre. Les pneus sont conçus pour une conduite calme et confortable à faible vitesse. La pluie fait indécise, avec une forte propension à traverser aquaplasingu. La deuxième fois que je ne pas acheter, mais je peux l'imaginer, les gens qui sont leurs fans.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Honda Accord
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,4
Chaussée mouillée2,6
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités1,8
Autres
Apparence du pneu2,6
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite2,6
Durabilité1,8
Tomunio
2,9
après 2 saisons et 18.000 km, tous pour remplacer les quatre pneus sont exorbités, pas deux en obtenir un, mais tous les quatre ABATTAGE !!!

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Agila Van
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche2,9
Chaussée mouillée2,9
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,4
Attenuation des aspérités3,4
Autres
Apparence du pneu2,6
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite2,6
Durabilité2,6
Evaluation totale du pneu
4,3
4,2
4,2
-
4,2
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