Imperial Ecosport - Evaluations des utilisateurs

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Richy
4,0
Les pneus usagés 10 000 tys.km. Les pneus sont très persistants, l'abrasion moyenne. Wet J'attend quelque chose de mieux, cependant, donc je ne peux pas me plaindre. pneus recommandée et, surtout, de l'argent.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Honda Accord Kombi VII 2.0
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Jean
4,0
Imperial Ecosport s'est montré fiable. J’avais des doutes concernant cet achat parce que je ne connaissais pas le site mais là je vous dis sincèrement que je ne vois pas de différence entre ce modèle et les pneus Dunlop, Pirelli ou autres marque que j’achetais avant. Même mon vulcanisateur le recommandait. Il n’y a eu aucun problème avec l’équilibrage. Les pneus sont très silencieux et c’est un grand avantage. Après presque 20 000 km je n’ai pas remarqué qu’ils s’usent plus vite que les autres. En ce qui concerne le freinage sur le sol sec je n’ai rien à reprocher mais sur le sol mouillé Imperial Ecosport a une petite tendance à glisser et c’est mieux de conduire plus attentivement. J’ai roulé sur eux pas mal de km déjà et sans aucun doute je peux les recommander à chacun qui veut acheter des pneus neufs sans payer un prix excessif. Moi j’ai dû choisir : pneus neufs ou pneus d’occasion d’une grande marque. J’ai acheté des Imperials neufs et moins chers et c’était le meilleur choix. Si vous hésitez encore, je vous les recommande.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat Croma Kombi II 1.9 D Multijet
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Rafał
4,0
Un pneu qui mérite d'être recommandé, sec, collé et mouillé, devrait faire l'objet d'une petite correction. Le mélange de caoutchouc ne lui permet pas de se détacher trop rapidement. Même après deux saisons, le pneu est monté sur une jante, sur un équilibreur allant jusqu'à 25 g de chaque côté. D'abord, il ne fait pas de bruit en conduisant.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW Seria 3 Coupe E36 323i (120kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
Jarosław Kozłowski
4,0
Je l'ai acheté, je suppose, et je suis très heureux. l'exercice de l'air a été exemplaire. Valeur de l'argent, et comparable avec le type de pneu.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Renault Laguna Hatchback II 2.0 16V (5/108)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Siniorita
4,0
pneus Imperial Ekosport sont calmes et bonnes conditions de conduite sont économiques dans leurs pneus de classe et quand il vient à un prix est également ajusté pour la qualité

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi A6 Sedan C5 2.5 TDI (132kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Luca
4,0
Agréablement surpris par la qualité. Très bon pour une consommation excessive peut-être. Mais vu le prix de l'essai

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW Serie 5 Touring E61 535d (200kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Michał Chodorowski
4,0
Bonjour, Je recommande société de pneus servent sans aucun doute plusieurs pilotes pendant une longue période en accordant une attention aux prix ne sont pas des pneus comparant coûteux utilisés pneus vraiment vous encourager à acheter ces pneus. Salutations.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW Seria 3 Coupe E36 320i (110kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité4
Dario
4,0
J’ai roulé sur les pneus de marques européennes (Michelin, Dunlop), ceux premier dans la majorité de cas faisaient un grand bruit après environ 35000. Les pneus Imperial ce n’est pas mon premier achat des produits asiatiques , j’ai roulé sur les Zeteex, les Triangle, les Wanli (dans les voitures Chrysler, peugeot i fiat et opel) dans toutes les conditions sur les pneus été et hiver je n’ai pas observé de grandes différences. Sur le mouillé pareillement comme dans toutes les autres conditions la distance de freinage est plus longue dans les limites de la différence naturelle de l’adhérence sur le mouillé. La consommation un peu plus rapide (environ 10%), mais aussi le prix est plus bas - 17%. Je n’avais pas de problèmes avec l’équilibrage. Seulement le rebord de protection de la jante était plus difficile à poser car dans ce pneu il est presque sous l’angle de 90°. Ma conduite n’est pas très agressive, mais parfois j’atteins des vitesses plus élevées et pour le moment c’est bon.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 3008 SUV I 1.6 THP (115kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
DAKO
4,0
pneus achetés basés sur les opinions des autres utilisateurs. Très bon budget des pneus ne sont pas en retraite fabricants populaires.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Espace Van IV 2.0 dCi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
adam senger
3,9
Le pneu est assez. Très bon rapport qualité-prix.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 407 Kombi I 2.0 HDI
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Evaluation totale du pneu
4,1
4,2
4,1
-
4,0
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