Imperial Ecosport - Evaluations des utilisateurs

Trier:
nielegala
3,80
Donuts dans des conditions sèches soutiennent décemment, correction et humide ... vous devez prendre une grande partie de la boîte à gaz avec des engins 3 si fou :) recommander esp pneus pour les personnes avec la lumière du pied, à moins que d'une injection supplémentaire adrénaline lorsque la voiture vole de côté sur la proue :)

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Ford Focus Hatchback II 2.0 TDCi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3,68
Durabilité3,40
Claude
3,80
Je réflechissais beaucoup avant l’achat de nouveaux pneus. Je conduisais sur les Michelins qui avaient déjà 10 ans et enfin il fallait les changer. Malheureusement, ce n’est pas la peine de dépenser 120-140euros pour un pneu ‘de marque’ si on utilise une voiture de 15 ans. Je pensais aussi aux pneus d’occasion mais après quelques années d’utilisation même un pneu de la meilleure classe n’a pas les mêmes propriétés qu’un pneu neuf. Je supposais que les pneus d’occasion pouvaient provenir des voitures d’accidents de l’étranger et la conduite sur eux pourrait être dangereuse. J’ai décidé alors de prendre le risque et j’ai acheté des Imperial Ecosport. Quand ils ont été livrés, j’ai été impressioné : j’attendais qu’ils aient l’air chinois avec une bande de roulement inégale etc. mais ce n’était pas le cas du tout ! Ils avaient l’air solide. Lors d’équilibrage on a utilisé que les poids de 8-10kg. En plus, le modèle s’est averé beaucoup plus silencieux et stable que mes pneus précédents. Je l’avoue, Imperial Ecosport est assez dur, ce qui avec un profil de 45 se sent sur les inégalités mais en même temps, il est très durable et solide. Il m’est arrivé de rouler sur de tels trous que j’attendais même pas une bosse sur le pneus mais que la roue se détache tout de suite avec l’amortisseur...et là, rien du tout. Il m’est arrivé de rouler à vitesses plus élevées (comme 180km/h) et je n’avais rien à reprocher à ce pneu. Bref, si vous n’avez pas une conduite sportive, ce n’est pas la peine de payer un prix excessif pour des pneus de marque ni acheter de pneus d’occasion usés. Mais sûrement il vaut la peine de choisir Imperial Ecosport.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:VW Bora Sedan I 2.3 V5 (110kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Attenuation des aspérités2,60
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,92
Durabilité4,20
Czarek
3,80
Quand j'achetais marque de dilemme ou chinois? Imperiale a choisi. La décision a été rapide - quatre saisons dans la marque Bridgestone Turanza - l'effet de ceux était très dur, fort et traduire wyząbkowały en dépit d'avant en arrière. Imperiale a pris environ 13k miles. Après avoir changé ... calme, pneus calme au milieu, les inégalités de mieux surmonter les. Globalement, je suis heureux avec le choix.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Mazda 6 Kombi II 2.0
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,68
Durabilité3,40
Tomeczek
3,80
Je suis heureux parce que je suis monté auparavant uniquement sur les stimulants et je ne savais pas ce que ce nouveau pneu, je sais maintenant: bon stock, il dit que le chemin, les deux ont la même quantité de bande de roulement. Je préfère une marque inconnue des pneus, mais le nouveau stimulant de badziewiastą fabricants connus.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:BMW Seria 5 Sedan E39 530d
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
KKrauze
3,80
Très bons pneus pour l'argent pas encore rencontré de meilleurs pneus. Beaucoup mieux que la production intérieure, et un nouveau pneu est toujours mieux que les vieux pneus ou zjechanego marque de chaussures pour un quart du prix

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Renault Espace Van IV 2.2 dCi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
Robert
3,80
Comme toujours, j’ai commencé la recherche par regarder les notes et les opinions sur Oponeo. J’ai remarqué avec surprise que Imperial Ecosport avait assez bonnes notes. Puisque nos route ne sont toujours pas en parfait état, j’ai pris le risque...et je ne regrette pas. Montés sur une Citroën C6 duquel on exige pas de hautes vitesse mais plutôt le confort de voyage, le pneu se comporte vraiment bien. Le premier avantage c’est la qualité : le poids le plus lourd utilisé pour l’équilibrage pesait 20g.. Un autre avantage c’est l’espect esthétique : la bande de roulement ressemble à la sculpture d’une autre marque... Finalement : la résistance. Une fois il m’est arrivé de rouler sur un puisard qui sortait en dessus du sol (il faisait nuit et il pleuvait) et le pneu a résisté malgré le bruit comme si le pneu et la jante s’étaient cassés...aucune détérioration, rien. Le seul défaut d’ Imperial Ecosport sont le freinage et l’adhérence lors de tourner sur le sol mouillé. Il faut vraiement faire attention aux pneus sur lesquels on conduit mais quand je lis les commentaires des autres utilisateurs, je vois qu’ils y pensent. Je recommande sincèrement ce modèle je suis content du fait que Oponeo l’ait introduit dans son offre.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Citroen C6 Sedan I 2.7 HDI
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée2,60
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,72
Durabilité5,00
Gośka
3,80
Faible valorisation de la performance humide en raison du fait que les pneus se comportent parfaitement dans les piscines, ne pas retirer le volant, la voiture va comme sur des roulettes, mais glissant sur l'asphalte mouillé. Certainement bons pneus, comme la nourriture et le prix chinois. Certainement mieux que FORESTONE Firehawk et Continental Contisport :)

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Ford Fiesta Hatchback VI 1.6 TDCi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,80
Attenuation des aspérités3,40
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3,92
Durabilité4,20
skorpion1273
3,80
Je ne me lasse jamais de la Chine sur les roues, mais la plupart étaient super. J'ai essayé différentes marques. Après l'échec des pneus de marque Goodyear annuelles, je trouve que regarder la performance des pneus et des opinions, est remarquable. Avec les craintes tableau. Je ne regrette pas. Pour ce prix, je peux réservoir remplacé tous les deux ans :)

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Ford Mondeo 4/5 drzwi IV 2.0 TDCi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités3,40
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,40
Durabilité3,40
Leszek Wrocław
3,80
Bonjour avant d'acheter, lisez les commentaires, je voulais acheter des médicaments de marque 350 unités, ladite livraison PLN 915 nouveau, la bande de roulement assez żezba, que pourrait vous demander ... Je suis très heureux, 200 cheval aussi et rien ne se passe, recommander

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:BMW Seria 3 Sedan E46 320d
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5,00
Durabilité5,00
Pellet
3,80
J’ai parcouru environ 8000km sur ces pneus et je peux dire que sur le sec c’est top et on ne peut rien reprocher à part le bruit, car il est assez important en comparaison aux pneus de marque. Aux vitres fermés cela ne dérange pas, mais pendant les canicules c’est gênant. S’il s’agit de la surface mouillée ici commensent les problèmes, car c’est vrai que le pneu adhère bien, mais le freinage est un désastre (je pense au freinage dynamique mais pas brusque). Abs s’allume tout de suite. C’est comme si la voiture glissais….. On peut s’y habituer, mai sil faut appuyer un peu plus rapidement sur le frein. En résumant je suis content de ces pneus mais pour le prochain achat je prendrai quelque chose de plus cher et de meilleur. Je leur donne 7 sur 10. Je vous salue.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Opel Omega Kombi B FL 2.2 DTI
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée2,60
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
Evaluation totale du pneu
4,12
4,16
4,08
-
4,04