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Avis sur les pneus Kormoran IMPULSER
Kormoran IMPULSER - Evaluations des utilisateurs
44
45
46
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Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
Jacek
1,8
Le principal avantage est le prix. inhibent le mal humide, d'accélérer encore pire. Aquaplaning flaques d'eau se produit, mais seulement la profondeur. Quant à moi, trop fort. Au-dessus de 110 kmh vibrations de suspension, de sorte qu'ils sont vraiment uniquement pour la ville. Les nodules commencent également à apparaître. Avec une plus grande puissance de freinage sur l'asphalte sec, je peux me plaindre. Moyenne serait s'il n'y avait pas de problèmes permanents avec roues wyważeneim. Je ne recommande pas. hiver Cormorant pour cet hiver - les deux meilleures classes :)
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Clodi1970
1,8
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plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
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Niveau du bruit
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2
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3
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-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
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3
Betty
1,8
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
tranquille
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
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3
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Apparence du pneu
2
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-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
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3
Miro
1,8
années Przejeździłem précédemment i .. assez ... Firestone (F580?) et était beaucoup mieux, surtout dans des conditions humides ... Maintenant acheter BF Goodrich'a
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plus de 15000km
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uniquement en banlieues
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Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
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3
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-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Kacper
1,8
Bonne adhérence sur sol sec, mais fermement, élimine les bosses. TRAGÉDIE humide et la pluie! Merde glissement dangereux et très chałasują même légèrement humide. Basé en grande partie sur le chamowaniu cahoteuse d'asphalte (patchs et de la route de plus en plus) sur les routes polonaises est baardzo commun. L'entrée et la sortie de la piste est compliquée et les routes mouillées très dangereux. Dessus de 100 km / h, il se leva frappant le volant peut zawlczyć équilibre (de préférence tous les 2 mois). Quand elle me voyait encore des chaussures d'été en hiver après le premier voyage à la ville dès que possible (je veux dire de conduire lentement et avec précaution) est allé à l'endroit pour changer de pneus - une absence totale de contrôle sur la neige même légèrement route przypruszonej. Bien que toujours en bon état de mentionner le pneus avant (moteur) d'un modèle externe de la plate-forme supérieure. Au total pour toutes les visites de sewisach pour équilibrer les roues (pas conajmiej 3) Je les ai payé de sorte que son coût total, certainement beaucoup de meilleurs pneus d'achat zgraniczne. Il est déconseillé, vraiment la peine de payer un peu plus et acheter quelque chose d'autre!
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surtout en ville
Style de conduite:
normal
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
Chti’
1,8
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
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Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
Lamborghinirouge1962
1,8
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plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
2
Chaussée mouillée
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Jabba Jedi
1,8
pneus tragiques. Je le recommande seulement comme un cadeau pour ma mère (l'effet de garantie en particulier lorsque nous avons lancé «maman» à la pluie).
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plus de 15000km
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uniquement en banlieues
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
2
Chaussée mouillée
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Piotrek
1,8
Bridgestony sur, puis je l'ai vu un colossal rożnicę.Samochód plus calmes à des vitesses dépassant 100 kmh ne vibre pas, roue fixe. Cela se compare à changer de voiture pour deux classes wyżej.Generalnie ne peut pas exiger trop parce que je recommande vraiment rozczaruje.Nie mieux surmonter quelques cents de plus, et investir votre argent rozsądniej.A hiver est sur ces chaussures erreur.
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
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Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
1
Autres
Apparence du pneu
2
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
Yvette_classe890
1,8
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
normal
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Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
1
Autres
Apparence du pneu
2
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
44
45
46
Evaluation totale du pneu
2,6
Confort
2,7
Conduite
2,6
Terrain
-
Frais
2,9
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