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Tests et avis
Avis sur les pneus Michelin PILOT PRIMACY
Michelin PILOT PRIMACY - Evaluations des utilisateurs
37
38
39
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
WENER
2,6
Pneumatiques pour véhicules utilitaires sont mieux. Je ne sais pas peut-être il est le vin qui était vieux (je dis que je - étaient en 2003). Quant à moi, les pneus tragiques. survirage Terriblement podsterowne dans les virages et fort en ajoutant du gaz. Plusieurs fois, sans avertissement, je commencé à tomber dans un coin stupide (il était humide) à 50 kmh Peut-être pas comme un exercice pilote, mais j'avoir une idée. A cette époque, je l'ai acheté une DUNLOPY révélation (pour les peaux sèches et humides) 9000 et seulement. Sur le front PIRELKI moi et P6000 sont beaucoup mieux que Michelin. Dommage que je l'espère, il vaut mieux pneu
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
Charmant
2,6
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
Charmant
2,6
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Mouchoirvert813
2,6
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
1
Attenuation des aspérités
1
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
1
Durabilité
1
Andrzej
2,6
Je ne recommande pas l'un, la seule raison! Dentition! Les roues arrière utilisé 1 mm contre 3 mm. Nouveau 8 mm. Après un parcours d'environ 15.000 km de plus en plus forte autonomie de fonctionnement 150 50km.h Ensuite, vous n'entendez :-) La raison est appelée. Ouvrez l'épaule du pneu. Michelin Pologne fait valoir que produisent ces gros pneus qui sont la cause ...... constructeurs automobiles avec sa suspension arrière multibras. Ttalna moquerie à la clientèle. Je vous souhaite beaucoup de semblable à la course de F1 à Indianapolis succès cette année. Brisons le préservatif.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
1
Attenuation des aspérités
1
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
1
Durabilité
1
Wolf
2,6
Les pneus de remplacement après 50.000 kilomètres. Sur chaussée sèche, il est très bien à des vitesses élevées (210, 190), doit être prudent dans humide, włańcza contrôle de traction après avoir saisi la flaque d'eau (120 .. 140) .. relâchant l'accélérateur, car il peut être dangereux . 50.000 km et non plus besoin d'être remplacé, il est certainement très déçu ....: (Maintenant la bonne année, nous allons voir ce qui va venir de lui.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
Autofou729
2,6
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
Nicole
2,6
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
bobee
2,6
Via acheté 5,5 mm, 10 mil fondamentalement la même chose, de sorte que le scieranolsci pwoiedzec ne le font pas, mais en termes de Jelsa sur la fourche à sec sans réserves, calme, bien entretenu .. En général +. Wet dans les sillons, la tragédie. Encore et encore, il perd de l'adhérence, dépassant okoliach 100-120 kmh sonnait le contrôle de traction ... en cours d'exécution dans une piscine à environ 100 kmh presque lâcher direction à la main (après przejachaniu 400 km à la sueur de leur front ont pneus. maintenant, il ne peut pas sur le sujet, mais dans des conditions très similaires, Bridgestone ER300 (même taille) qui ne sont pas parfaitement tenir fermement aux effets ci-dessus.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Jacek
2,6
Conduire sur des routes mouillées laisse beaucoup à désirer. Dans le cas de la "première pluie" perd souvent la traction. Drainage fonctionne bien que dans les piscines peu profondes.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
2
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
37
38
39
Evaluation totale du pneu
3,4
Confort
3,6
Conduite
3,6
Terrain
-
Frais
3,3
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