L'Audi Q7 est un SUV de luxe produit par le constructeur allemand Audi. Présenté pour la première fois au Salon de Francfort en 2005, il repose sur la même plateforme que le Volkswagen Touareg et le Porsche Cayenne. Il s'agit du premier modèle Audi dans la catégorie des grands SUV. Comme la plupart des véhicules de ce segment, il n'est pas spécifiquement conçu pour le tout-terrain. Toutefois, malgré sa vocation routière, il est équipé de la transmission intégrale permanente quattro, d’un blocage de différentiel et d’une suspension pneumatique permettant d’ajuster la garde au sol selon les besoins.
Le Q7 est également le premier modèle Audi à intégrer le système Side Assist, qui avertit le conducteur de la présence de véhicules dans les angles morts. Malgré ses nombreux dispositifs de sécurité, l’Audi Q7 a initialement obtenu quatre étoiles aux tests Euro NCAP, en raison d’un défaut de conception rapidement corrigé par la suite.
En 2009, le Q7 a bénéficié d’un restylage, modernisant son design intérieur et extérieur. La nouvelle face avant se distingue par des phares à LED et des éléments chromés supplémentaires. Sous le capot, la gamme de motorisations comprend des blocs TDI et FSI, allant du V6 TDI 3.0 litres au V12 TDI 6.0 litres développant 493 ch. Ce dernier moteur, directement dérivé de la technologie utilisée sur la voiture de course Audi R10 TDI, est le plus gros moteur diesel jamais installé sur une voiture particulière, et le seul V12 diesel de série.
Une version hybride a également été présentée en 2005, mais les projets de production en série ont été freinés par un taux de change défavorable entre le dollar et l’euro.
Les dimensions de pneus d’origine pour l’Audi Q7 sont : 225/60 R18, 255/55 R18 et 295/35 R21.
Les dimensions de pneus en option incluent : 265/50 R19, 275/45 R20 et 295/40 R20.