Le Mercedes-Benz Vito est un véhicule utilitaire produit par Mercedes-Benz depuis 1995, principalement dans l'usine de Vitoria, en Espagne, et jusqu'en 1998 à Laskowice, en Pologne. Ce modèle a succédé au Mercedes MB100. La première génération, lancée en 1996, était initialement équipée de moteurs anciens, dont un moteur diesel 2,3 litres sans turbocompresseur. Un restylage en 1999 a introduit des moteurs CDI modernes développant jusqu'à 120 ch, ainsi que des améliorations au niveau de la carrosserie et de l'habitacle. Le Vito a été élu « Van de l'année » en 1996.
La deuxième génération du Mercedes Vito est produite depuis 2003. Elle a bénéficié de nombreuses évolutions, notamment l’introduction de moteurs essence 3,2 litres (de 140 à 190 ch) et de moteurs diesel CDI 2,2 litres (de 88 à 163 ch) et 3,0 litres (204 et 224 ch). L'intérieur a été modernisé avec des matériaux de meilleure qualité. La propulsion a été introduite, améliorant la tenue de route, tandis que la sécurité a été renforcée grâce à des systèmes électroniques avancés tels que l’EBD, l’ESP, l’ABS, l’ASR et l’assistance au freinage d’urgence BAS, de série. Plusieurs longueurs de carrosserie étaient disponibles. Comme son prédécesseur, le Vito II a remporté le titre de « Van de l'année » en 2005.
En juillet 2010, Mercedes-Benz a lancé le développement d'une version 100 % électrique du Vito, baptisée E-Cell, offrant une autonomie pouvant atteindre 130 km sur une seule charge.
Les dimensions de pneus d'origine pour le Mercedes Vito sont 195/70 R15 et 195/65 R16. En option, il est possible d’installer des pneus de dimensions : 205/65 R16, 225/60 R16 et 225/55 R17.