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Tableau Pression des Pneus Pour Voiture

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Pression dans les pneus

La basse pression des pneus a une mauvaise influence sur la conduite et la sécurité. Enumérons ici: une distance de freinage plus longue sur sol mouillé, une faible résistance à l'aquaplaning, des réactions lentes du véhicule aux manoeauvres effectuées, une usure du pneumatique irrégulière, etc. On remarque quand même un certain avantage. La voiture se débrouille mieux sur les aspérités de la route, le confort de la conduite s'améliore considérablement en conséquence. Lors des voyages en terrain certains conducteurs - enthousiastes se permettent de baiiser la pression des pneus pour obtenir de meilleures propriétés de traction. cette démarche intentionelle leur permet d'obtenir de meilleurs résultats.

La pression trop élevée dans les pneus donne comme résultat une mauvaise adhérence (surface de contact du pneu avec le sol est plus petite), la diminution du confort de la conduite (une diminution des aspérités degradée, le bruit dans l'habitacle plus important), l'usure des éléments de la suspension est plus rapide (plus mauvaise diminution des vibrations), l'usure plus importante de la partie centrale de la bande de roulement et le grand risque d'endommagement du pneu en cas de tomber dans le trou ou de percuter le trottoir. Les seules choses positives que l'on peut citer ici et concernant la pression trop élevée des pneumatiques sont une plus grande stabilité lors de la prise des virages et une consommation plus basse de carburant (résistance au roulement réduite).

Il est absolument nécessaire de contrôler la pression des pneus toutes les deux semaines et avant de partir pour un long voyage.