Bridgestone RE050A

Trés bon pneu avec exellent gripp par tout temps (meme sur neige dans la limite du raisonable bien sur), usure un peu rapide si vous faite beaucoup de ville. Flanc rigide garantissant une bonne sensation du train avant. Lire plus Cacher

j ai achete une 207cc neuve roues volées à 4000km j ai 14000km 2 pneus uses à 95 pour cent devant donc longevité 9000km et j ai une conduite tres paisible ahurissant vaut mieux remettre du coreen Lire plus Cacher

super grip sur le sec, excellente tenue sur le mouillé, mais confort d'amortissement moindre, gomme relativement tendre Lire plus Cacher

Je pense que le pneu est très grand. Permettez-moi de commencer par défaut, ce qui est une faiblesse majeure pour moi une consolation. Vaincre l'inégalité est parfois très mal à l'aise même suspendre les paramètres du mode de consolation! Mais les avantages sont bien entretenus avec des mouvements rapides du volant lors d'un freinage lourd pendant le fonctionnement Absu sensationnel a réussi à éviter la voiture change brusquement de voie! Interruption de l'après-midi humide pour przyczpeność, le séchage est évident parce bridgestony. Nous avons passé un séjour de cette marque Almera (mais probablement pire étagère et multi saison) était une tragédie, je l'ai vendu au bout de 2 mois, ne serait pas "juste au cas où" pour maintenir parce qu'ils étaient dangereux. Ce modèle a restauré ma confiance dans la marque. Cependant, il est très difficile pour moi, le changement de dlaego prime de contact continental 2 ou Cinturato P7 Perelli et augmenter le profil. Si quelqu'un aime dur la sécurité routière et twardze recommandent la suspension, mais comme il était à l'origine très difficile de laisser nos routes suspension peu repenser. Si nous étions probablement la route allemande j'étais resté avec eux. Lire plus Cacher

Fin de la discussion de choisir un pneu pour véhicule avec suspension multibras, qui peut se produire même dans les petites huczenia de zużyciach. Ceci est le meilleur pneu dans le monde. Ceci est à l'opposé de Michelinów été. Michelin sont conçus pour gagner la course. Ils sont la résistance au roulement silencieux et faible, moins la voiture en feu, mais Michelin est un pneu pour les grands-parents - après avoir conduit 15 000 km ne peut pas marcher sous la pluie sur Michelin Primacy! Cependant, Bridgestone est sensationnel! Même après avoir conduit 30 000 km pneu protège de la pluie, bien que déjà l'usure visible. Auto Bridgestone pour plus fume environ 0,5 L, pire, plus rapide ou plus lente, mais la sécurité, l'adhérence dans les virages sous la pluie et de la révélation! En outre, il adapte à toutes les voitures! Monter ces pneus Porsche, BMW et Subaru série la plus forte, il est donc 050A recommandations! Je ris seulement des différences d'opinion quant à l'usure ce site! Beloved - dépend de la façon dont vous Drivin '! Vous pouvez utiliser le pneu en deux jours, la conduite agressive sur la voiture de piste avec une capacité de plus de 500 chevaux et peut monter et 3 saisons avec 25.000 km :) Lire plus Cacher

Je décidai d'ajouter mon peu, que les opinions de certains utilisateurs d'Internet ne devraient pas être prises en compte. D'abord, il est difficile d'évaluer avec des valeurs modérées de pneus que vous conduisez - assez pour un tel caoutchouc chinois niajtansze. Cela fonctionne très bien, même si elles sont meilleures. Deuxième adhérence sur route mouillée dépend également de la largeur des roues - le plus grand, les plus conservateurs qui doivent voyager - grandes tailles (plus de 225) nécessitent des compétences et de prudence. Troisième pneus de sport ne sont pas difficiles, comme il a écrit quelques bons gars. La réalisation d'une meilleure adhérence des pneus s'user plus rapidement. Ceux-ci durable une saison de voiture de manutention vive rapide, puissant, donc sont bonnes. Il est un bon compromis entre la dureté et de l'abrasivité. Dans l'ensemble, un très bon pneu, même si actuellement à la recherche de quelque chose de mieux. Mais nous avons des besoins différents et des pilotes calmes pas de pneus plus chers est recommandé - Cher vous ne sentirez aucune différence. Lire plus Cacher

En Vetrze il avait à l'origine des pneus de taille 215 / 55R16H - Bridredtone Turanza ER-30. La nouvelle taille à une vitesse Potenza RE050A achat. Comportement: exactitude, la précision, l'exactitude - sont les principales caractéristiques de ce pneu. Par rapport à la sous-virage du véhicule a disparu quelque part. Réaction à tourner le volant est beaucoup plus direct. Directeur raidit lors de la conduite en ligne droite - il n'y a pas "gâteau". Adhérence à mouiller la précédente améliorée, mais cette différence est pas grande en raison de la taille limitée appliquée. En termes de confort, subjectivement ressenti est encore plus grande, mais je m'y attendais pire. Car arrêté balancer. Cette inégalité est ingérée à la fois. Il y a, comme précédemment, bujnięcia supplémentaire. L'impact est peut-être plus difficile, mais ne compense pas cette oscillation. L'augmentation du bruit. Ce n'est pas un haut pneu. Il est non seulement le type particulièrement sain. Lire plus Cacher

Fabriqué en Pologne. pneus Wyząbkowały après avoir conduit 5000 km. Ils ont tellement la marche comme nouvelle et sont déjà éliminés. Noisy à vitesse d'autoroute à interférer avec la conversation, serrant la main sur la roue, sans oublier les tracas. Bridgestone revendications étaient, bien sûr, n'a pas été une plainte, citant la bande portant une utilisation anormale l'une des raisons suivantes:. la pression des pneus. conception de la suspension. réglages de géométrie. le style de conduite. la charge du véhicule, etc. Ce modèle est équipé de roues d'usine inclus dans mon modèle (BMW 320d), et que l'utilisation prévue. BMW voiture régulièrement entretenu, où il a confirmé que le fabricant nie toujours la responsabilité. Grâce à cette aventure, je vais commencer à coller à la Bridgestone loin, et certainement je vais dans la direction de Pirelli et Continental. Lire plus Cacher

originale pneu a3 sportback dsg dans le nouveau diesel 170 km. Ce que je peux dire - mais la dure-mère est le profil normal 40, sauf si vous avez des pneus d'hiver dans le dernier profil 45 et étaient plus difficiles (étrange) - pneu fiable, je ne l'ai jamais eu de problèmes avec la traction et une petite audi libre ne doit pas être - humide sans waruniem problème avec pneu a la bande de roulement - qui est le pneu vie étonnant mélange, une perforées 4 fois sans pièce d'argent n'a jamais volé - après 30.000 avéré être le changement de pneus d'hiver, la pneu est chauve ou use rapidement ce que vous pensez que la norme 350 parce que le couple de 2 tdi certainement leur donner un moment difficile. - En ce moment, je vais acheter 2 unités pour l'essieu avant RE050A à un prix de 500 zl rien de mieux ne pas acheter et ne Lire plus Cacher

Maintenant, j'ai une deuxième série de pneus et tout le temps je suis très heureux. Excellent grip dans les virages et la traction à sec. Dans une voile humide besoin vraiment bon très bon przesadzić-. Petite traction humide déception notamment sur froids jours qui est très bien, mais un peu mieux (devrait probablement être la dureté du mélange). L'inconvénient est qu'ils sont assez bruyant et difficile à éradiquer l'inégalité. Persistance Notez très dobrą- abord mis un peu plus de 50.000 km sont les types de pneus HP très bon résultat. Les pneus pour les routes de quelqu'un d'enroulement menant à et aime y pousser. J'aime, donc je réponds. Lire plus Cacher

Gros pneus quand il vient à saisir et scieralnosc.Poki ce qui leur a pris 12 tys.km. et vous pouvez voir presque pas d'usure. L'itinéraire simple pour garder les virages rapides et une grande voiture, grande eau remove qui ne sont pas un matelas d'eau. Malheureusement, ils ont aussi leurs inconvénients, sont très lourds et le disque dur moi pourquoi consommer plus d'environ 1,5 litres par 100 km, pire, choisir une lacune dans nos villes. Ne pas utiliser sous les troupeaux d'hiver de notation. monté précédemment sur le Fulda Carat Exelero, ces pneus étaient plus légers de près de moitié, mieux choisir le trou, mais rapidement soumis à l'abrasion Lire plus Cacher

Très bons pneus sur chaussée sèche, pas de mauvaises courbes également eu lieu dans une stabilité à haute vitesse (plus de 230 kmh), umirkowana abrasion (conduite principalement sur les routes et l'asphalte). Août pneu zachwuje et humide, mais après avoir roulé 65.000 km de vidange diminue de manière significative. Malgré les conditions sèches encore fatigués tenant fermement aux courbes et est stable à des vitesses duzuch l'humidité est plus aussi bonne qualité de roulement est réduite de moitié, aussi la vitesse beaucoup plus faible (environ 160 km / h) dans le cas où vous avez un mauvais stablinosci dans desczu cours comme avant. Lire plus Cacher

Un pneu aussi runflat 255/35/18 à l'arrière. Malheureusement, ce n'est pas un pneu sur notre chemin "merveilleux" polonais. Non seulement cela en soi est difficile à Runflat encore plus endurci. Et ceci est l'effet des bulles sur les côtés opposés du pneumatique à coulisser vers le haut par un seul ou un petit trou. Et deux pneus avec des bulles sur les côtés. BMW probablement seulement pensé aux routes allemandes équipant les standard. Le manque général de confort est un euphémisme .. Si je devais choisir, je ne serais pas l'acheter. Humidifiez la moyenne, j'ai eu mieux, au moins prima deuxième Continental .. Lire plus Cacher

Excellente adhérence des pneus haut. Si vous êtes à la recherche pour elle, il est difficile pour un meilleur choix. Cette fois, j'attend plus et je pense que tout le confort de leur propre culpabilité un peu déçu, parce que je ne dois pas acheter du caoutchouc UHP. Il est pas forte, mais je sais que le plus calme et est un très raide. La plupart, cependant, se sentent-résistance au roulement par rapport à la consommation de carburant d'origine a augmenté d'environ Dunlopów 1l / 100 km. A ce moment, je choisirais un compromis, ce qui est le Bridgestone ER300, je sais de l'autre voiture. Lire plus Cacher

Bonjour, Je suis un utilisateur de Renault Laguna GT avec la direction de l'essieu arrière. Alors, que cette voiture peut faire dans les courbes, les virages et les lignes droites est conduite vraiment incroyable. Mais j'ai le sentiment (et a conduit beaucoup de voitures avec des pneus différents) qui étaient-ce pas pour Bridgestone Potenza, dans ce cas RE050 225/45 R18 est pas possible d'atteindre. Ils sont excellents et je recommande avec la pleine responsabilité. Le fait qu'ils ont un pneu plus petit, consommer assez rapides, mais très usés et conserve encore ses propriétés. Lire plus Cacher

Le pneu final pour la pluie qui a été utilisé. rigidité élevée, un excellent comportement de la courbe. Niedesliza et pas de grincements. A des températures inférieures à 25 degrés, vous avez besoin de se réchauffer un peu avant qu'ils ne commencent à être entièrement collée à l'asphalte. Affect l'augmentation de la consommation de carburant (0,5-1 l / 100 km), aggrave la vitesse et l'accélération au détriment de la sécurité et de la sécurité. Ma voiture (155PS) objectivement parlant, est trop faible, mais l'inconvénient vraiment important est qu'ils sont très forts. Lire plus Cacher

Le pneu est maintenu bien en słuchym. Avec 200 chevaux aucun problème avec le transfert de puissance à la route. L'inhibition parfaite. J'ai été surpris avec la traction humide. Si l'asphalte est un bon bâton sensationnel. Il m'a emmené à la F1 GSD-2 (excellent pneu), Dunlopach Sport Maxx et 9000, Nokianach (grande dans l'eau), mais pour l'instant RE050A je préfère (GSD-2 Goodyear est pas dans la production et ils étaient excellents), mais RE050A est mieux. Je le recommande. Il a fallu un peu d'usure, donc je ne sais pas. Lire plus Cacher

gros pneus. De même puits sec et humide. Manipulation précise et l'adhérence dans les virages et le freinage primordiale. Haute résistance à l'aquaplaning (la bande de roulement est d'au moins 6 à 6,5 mm). Disappear assez rapidement, mais la norme, à savoir, à environ 1 km (mm / 6000 entraînement normal, une visite à la piste), qui est le résultat de mieux que S-03PP. Ils sont assez calme même si un collègue de Leon hałasowały terriblement. confort modéré, mais la commodité de ce type de pneus ne devrait pas :-) Lire plus Cacher

Je me demandais d'une autre marque, mais je recommande ces pneus. Il ne peut pas être trop calme, mais la sécurité et le confort révélation. J'utilise ces pneus 275/35/18 saison 3 Taille et zamienłlbym l'autre. Abrasion dépend de la façon dont vous le manipulez. J'ai battu 35.000 par an, et à l'exception de quelques clous sont pleins d'envie pneus sont impeccables, et ma BMW mis à 300HP ou de l'étain. Salutations et l'utilisation de młlego, et même l'apparition d'une révélation. Lire plus Cacher

205/40/17 à Nissan 100NX. Avec un profil est pas une question de commodité (+ de ressorts plus rigides), mais avant que les ronds-points ne doivent pas arrêter. Side très bien, n'a pas commencé me Squeak pneus (mais qui est la pointe de l'embrayage) pour l'abrasion et à ne pas se plaindre. Après quelques milliers de kilomètres, je ne vois pas vraiment de différence. Pour ce prix, je m'y attendais plus, encore plus, mais ne se plaint pas. Avec quelques-uns des pneus 205/40/17 à acheter sensowniejszych Lire plus Cacher

Je suis heureux avec les pneus, jamais niezawiodły même sur route mouillée avec des feuilles, y compris tenue grande. Mais quand je me suis déplacé pour les pneus d'hiver, je me suis aperçu que, après 15.000 kilomètres ont «disparu» la moitié de la bande de roulement des pneus avant, et les longs trajets sur la route, il est donc étrange et surprenant peut-être le fait que ce vin a été produit en Pologne? primauté précédente pilote robuste environ 65.000 km, donc j'ai renoncé bridge'u Michelin. Lire plus Cacher

Bardo pneus bien, plus de ne pas faire face Goodyear F1. F1 recommander si vous pouvez vous permettre de changer les pneus deux fois plus souvent que dans le cas de RE050A. Très bonne adhérence sur sol sec, peut-être pas aussi grande que dans l'aigle f1, mais est incomparablement plus grande force. Distance robuste 50 000 sans arrêt à l'avant du contrôle de traction activé. Avec un si grand nombre pensent qu'ils devraient supporter jusqu'à 70, peut-être 80.000. Je le recommande. Lire plus Cacher

Très bons pneus sur l'asphalte sec, mais aussi bon pour le temps humide. Ne vous inquiétez pas, vous pouvez voyager à des vitesses élevées dans nos ignorés et pseudo - routes dans toutes les conditions de printemps - été. En ce qui concerne les inconvénients d'un rapide (environ 15 kilomètres k) wyząbkowanie et devenir très élevé, même après avoir traduit en arrière - avant et arrière - en avant, dans le km 10 k. Lire plus Cacher

Résistance très bien, ressemble à ceci est, je n'ai aucune objection en général, un bon pneu pour un bon prix, un pneu monté sur la page Honda Civic (au moins qui était il y a quelque temps). Suite au report de pneus d'hiver sentir une nette différence, la voiture fumé moins d'un demi litre (110HP 1.6), sur la route, vous pouvez aller en dessous de 6 litres, ce qui est pas mal, je pense. Je recommande! Lire plus Cacher

pneus Bridgestone recommandé à tous ceux qui veulent acheter le produit ne sûr, stable à un prix raisonnable. Ils sont très durables, l'air très bon exercice pour les conditions humides et sèches. Ceci est le deuxième jeu de pneus, dont la société a acheté. en raison du fait qu'une grande quantité de mouvement le long du chemin choisi ce modèle. Le seul reproche est le bruit. recommander plus fortement. Lire plus Cacher

Au début, j'avais des sentiments mitigés. J'ai eu l'impression que le pneu est un peu trop fort, mais il est tout au sujet de caoutchouc incroyable. Aujourd'hui, presque en courant à zéro et peut également monter en général sur le mouillé. Bien sûr, nous devons être prudents, mais je suis plein d'admiration pour ces pneus. + Énorme pour la manutention et les virages sur les routes mouillées. Lire plus Cacher

Bon pour une conduite sportive. Épaules fortes,, grande courbe rigide. Bon pour la pluie. Malheureusement, je suis probablement trop faible gomme auto et 177 km pour les pneus légers Engine 2.0 d beaucoup pointe de routine appelée et que vous voulez jeter la voiture! Non barumach byłotego en hiver ou vrederstainach ou Super Sport 01 Dunlop caoutchouc! Je recommande les voitures forts de sortowych. dur! Lire plus Cacher

Tire effectivement recommandé - peut-être un peu bruyant mais compenser tout son comportement sur la route. Pour la révélation absolue sec. exemplaire humide. Toy voiture brûle un peu plus que d'autres pneus, mais compense vraiment pour la perte de précision de la direction et de la réactivité. Ce que vous devez utiliser Je recommande tout à fait, surtout pour les voitures 200HP +. salutations Lire plus Cacher

Le Bridgestone est un RE00A de pneu très fiable. Le prix justifie la qualité. Routes plus de 50.000 km de la ville, mais surtout la route. Le caoutchouc est très calme et de haute performance dans les deux conditions sèches et humides. Il est également utilisé pour changer la piste. Même sous stress, très bon comportement et de consommation ridotto.Consiglio Bridgestone RE050A très :) Lire plus Cacher

Pneus Très bien, très bien testés dans des conditions polonaises en raison des structures renforcées. Excellente adhérence sur sol sec, très bonne sur le mouillé, en fait, à part le confort limité, je ne vois aucun inconvénient à ce pneu. Eh bien, peut-être un peu trop vite, réparties mais est assez fréquent dans ce type de pneumatique. Je recommande - pneu en valeur l'argent. Lire plus Cacher

Comme neuf. Après le premier freinage sur la route 200-0 kmh a commencé la dentition. Au début, je pensais que le placenta, mais fatigué de cela. Tozmawiać pas réalisée, et dont les vibrations pour éclaircir et vers le bas. Dans la couche de 2-3 mm de précipitations sur une planche à roulettes, même A6 TDI 250HP 120 kmh. Je ne recommande pas, il remplace les 25tys bien sûr. km. Lire plus Cacher

Les pneus ont un temps assez court, mais mes premières impressions sont très positives. J'ai une Audi A-4 1.9 TDI après un feu de braconnage de VTG. Remarquable tour avec beaucoup de puissance et d'adhérence Superfine Konfort est agréable à conduire. En outre, les pneus sont très calme. Il est dommage que l'ancien n'a pas choisi. Je le recommande vivement! Lire plus Cacher

Ces pneus pour vous assurer qu'ils n'accumulent. En ce qui concerne les propriétés de manipulation, en particulier dans des conditions sèches, sans réserve, elle mouille aussi très bon, mais ils sont mieux, mais à cause des pneus, en même temps me disqualifie pour ces pneus sont de dentition! Amis avaient des histoires similaires avec ces pneus. Je conseille. Lire plus Cacher

Driven environ 8.000 km. Je vois l'usure. Le pneu est très calme pas la peste de la dentition et a rencontré comme Dunlop SportMaxx où le pneu était incroyablement bruyante. Bridgestone est une grande qualité. Les pneus prennent beaucoup. 190hp ne suffit pas que les pneus ont abandonné. Je suis trés content. + Excellent confort de manipulation. Lire plus Cacher

Les pneus parfaitement adaptés à la dureté de nos surfaces inégales. participation Brilliant dans les courbes. calme, tactile, d'excellentes réactions humides (mais pas vu). Uncompromised, donc deux stations et ensuite soigneusement. Mais ça vaut la peine. Puisque la pauvreté peut rendre votre divertissement même sur la piste. Lire plus Cacher

Très bons pneus. Excellent pour les différents types de surfaces. Faible résistance au roulement, se comportent bien dans les angles aigus, un bon maintien latéral sans glisser sur les surfaces mouillées, ils peuvent être considérés comme un peu bruyant, mais plus de 19 pouces en place des tailles normales. Je recommande à 100%. Lire plus Cacher

Cet ensemble de pneus ont été achetés pour remplacer la précédente série Bridgestone Potenza. Sa performance dans un endroit sec et humide est excellente dans la mesure où je ne l'ai pas eu à lâcher encore. Si le kilométrage et la performance est aussi bonne que l'ensemble espoir précédente pour les obtenir 20000+ miles Lire plus Cacher

Awesome! Et monté de nombreuses tailles de pneus de 15 "à 19", 195 mm à 235 mm, et cette fois je suis parvenu à combiner parfaitement le confort avec traction, sauf peut-être dans le sens inverse, l'essieu arrière 245 / 45R17 pourrait augmenter. RE050A sont fantastiques, je roule très bien. Lire plus Cacher

Grande roue, une adhérence exceptionnelle, ne savait pas que je pense que j'avais Ps2 Michelin. pneus exceptionnels (noter ceux-ci sont fabriqués au Japon - je l'ai entendu dire que d'autres sont faits dans d'autres pays comme la Pologne - obtiennent des scores inférieurs aux tests). Lire plus Cacher

Je conduisais quelques mois sur ces pneus et les pneus fonctionnent très bien. Ils sont calmes et adhèrent bien à l'humidité. Peut-être cela est parce que le quattro, mais les pneus sont à recommander. Et c'est parce que les pneus soutien Polonais Pologne viennent de l'usine. Lire plus Cacher

quel groupe de fou .. idéal pour quelqu'un qui aime les coins et le freinage très tard .. pneus permettent une conduite agressive, bien garder la voiture sur la route, et le silence au cours de roulement des pneumatiques soient sans aucun doute un futur achat Bridgestone! Lire plus Cacher

Très bon pneu zimowa.Dość bruyants pneus d'hiver typique avec des ailettes, mais en échange d'une excellente traction sur route mouillée et śniegu.To est le troisième jeu de pneus d'hiver cette marque dont environ 100.000 km.Lo recommandés korzystałem.Wytrzymują. Lire plus Cacher

Excellentes conditions sèches surfaces! Il se comporte légèrement pire sur les routes mouillées. À mon avis, un confort satisfaisant lorsque le type de pneus sport il est livré avec des bords légèrement arrondis. La bonne est qu'il protège la diatribe de bord! Lire plus Cacher

Tire calme très bonne voiture les porowadzi. Les pneus ne soulignent l'axe différence de rostawu (arrière et avant). Grande maniabilité sur routes mouillées et sèches. Avant, il était: Yokohama et Dunlop 9000, Bridgestone grandes chutes sur son dossier. Lire plus Cacher

Idéal pour toutes sortes de conditions, une excellente traction sur la neige, la glace, humide et asphalte sec. La conduite rapide sur la route ne les dérange pas. Puissant moteur (environ 210 ch et 440 Nm) et les pneus donnent effectivement des conseils Lire plus Cacher

Tire particulièrement recommandé en ce qui concerne les voitures avec 4 roues motrices et une grande caoutchouc de puissance du moteur peut être très difficile sur ośkach différent quand il vient à mon style de conduite, je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

Je peux recommander avec confiance pneu entreprise à tous les utilisateurs qui aiment unité dynamique et robuste - Très bons pneus - de haute qualité - valeur de l'argent - parfaitement adapté à une variété de conditions météorologiques :) Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, je suis très satisfait de mon achat et le fournisseur de contact et de l'efficacité, à la fois comme un arrière commandes paire correspondant imminente. Cordialement, Alexander Graham. Lire plus Cacher

Après ~ 15.000 kilomètres ont augmenté forte et croissante. Service de diagnostic - wyząbkowanie. consommation moyenne de ~ 50%. Je peux maintenant passer à un autre modèle d'une autre société. Lire plus Cacher

Il pourrait être juste un peu serré, je suis au volant BMW, ont ces pneus à l'arrière, je pense que je pourrais être un peu difficile, mais il y a des problèmes dans le même achat à nouveau. Lire plus Cacher