Continental ContiEcoContact EP Page 2

Przejezdzilem sur pneus d'été et d'hiver vient de se terminer. Je suis agréablement surpris par tout la conduite en hiver - de diverses raisons, ne sont énumérés, malheureusement pour les pneus d'hiver. Winter EP bons de meilleures performances que les pneus d'hiver négligés. Pas une seule fois je perdu le contrôle de la voiture et beaucoup de conduite dans des conditions différentes. Je recommande! Lire plus Cacher

Le pneu peut et bon, mais en Europe du Sud, où ils sont égaux aux routes et le manque de pluie. Avantages comprennent: faible bruit, une faible usure. Inconvénients: Conduite sous la pluie désespoir pour ne pas mentionner le pire sous la pluie, glissante que la glace, les vibrations des transferts irréguliers dans la voiture. La voiture est 2005 et reste donc ne peut pas dire qu'il est à cause de la suspension. Lire plus Cacher

Je peux pardonner beaucoup de pneus d'insectes. Le fait que pratiquement aucun d'entre eux a maintenu la pression pendant une semaine est rien, qui peut être facilement mouillé dérapage est rien. Mais je déchire en morceaux de fil de fer (même au milieu) lors de la conduite rapide, je ne peux pas pardonner. Je tire en 2004, Made in République tchèque. Il est un miracle que je suis encore en vie. enterrer Lire plus Cacher

calme et confortable, avec une faible résistance au roulement, la première dans laquelle la roue tourne dans le terrain de stationnement ne se fatigue pas (au volant d'une grande Fiat sait ce qui se passe) ou de supprimer les irrégularités de la route et de garder bien derrière la voiture, même dans les virages serrés à haute vitesse, avant d'aller à D-124, mais il n'a pas les pneus kartoflaki ... Lire plus Cacher

Le pneu est décent, mais à ce prix il y a mieux, comme le XT Michelin Energy Saver. Les taux élevés de ce pneu donnent aux gens qui probablement était tôt les pneus les moins chers. Je les ai dans la voiture privée. Je l'habitude d'avoir dans le secteur de l'automobile. Le freinage et l'accélération ok, trop humide. Moje actif pire. Ils adhèrent à un certain point, et soudain libérés. Lire plus Cacher

Pneus, bien que je l'ai mentionné le 75.000 mille pour le même modèle que le "coup" fort et je puszczały contrepression de 2,6 à 1,7 atm. Actuellement, il dirige le deuxième set et est très bon. Ils sont très calmes (forte afsfalcie l'hippodrome). Je le recommande. VW les met sur les voitures neuves. À moins que quelqu'un a d'autres recommandations sur la VW Polo. Lire plus Cacher

Produit oponopodobny le prix d'un pneu normal ... et peut-être mieux que la fin de tanizny qui ne change pas le fait que ces pneus sont faibles. Bad pour les peaux sèches, et quand il pleut, plus généralement, ne bouge pas d'où. Il a jeté avant sa fin, à la fin, combien peuvent venir à la sueur. Il est vraiment un mystère pour moi pourquoi faire continental une telle chose ... Lire plus Cacher

En ce qui concerne les commentaires que je me surpris, peut-être que j'ai d'autres pneus? se sont affrontés en face avant la saison d'hiver - est la bande de roulement de 2 mm, de sorte qu'il les a laissés dans le sac. Maintenant, à moins que vous achetez plus à l'arrière - 1 Mars et une année de retour à l'avant - Je pense que la qualité a tellement baissé: ( Lire plus Cacher

N sécher quelque chose qui manque. Dans les sillons avec de l'eau sans comparaison avec Debica (bassin très décent). Cependant, les conditions au début de la pluie, quand l'asphalte ne suffit pas "propre" parfois la voiture se comporte comme le hockey, même en cas de freinage léger (peut jeter). Il est le même sur les routes de gravier. Plutôt aucun risque en hiver. Lire plus Cacher

Le plus grand inconvénient de ce pneu est sa durabilité. Après 45000. pneus sur le caoutchouc de l'essieu avant apparaissent comme toute autre marque - pratiquement dépourvue de la bande de roulement sur les côtés. Il est très facile de perdre le contact avec le sol humide. Assez calme et confortable. Après 3-4 ans de caoutchouc est divisé et ressemblent à des pièces de musée. Lire plus Cacher

Dans un nawierzhni sec humide, mais dans la - une horreur! En cas de freinage automatique qui se passe. Je ne suis pas un débutant et que la maîtrise de soi et des années de pratique derrière le volant n'a pas beaucoup changé il y a d'autres pneus. En hiver, parce qu'il n'a pas vérifié les autres pneus. Cependant, ces pneus de leur choice've jamais acheté. Lire plus Cacher

Ceci est le pire monde du pneu n'a jamais vu. Même dans le comportement sec, il est très dangereux. Il y a des endroits où le pneu peut complètement "dérive". adhérence sur sol mouillé est nul. Seulement un plus dans ce cas, la critique ne suffit pas de conflit, donc je me suis débarrassé d'eux en dépit de la grande bande de roulement. Je ne recommande pas! Lire plus Cacher

D'accord, les pneus de traction calme, bien dans différentes conditions météorologiques (pneus d'été) peuvent l'abrasion un peu grand, mais il est difficile pour moi de dire quelque chose de plus à ce sujet parce que les cinq dernières saisons à cheval sur ces pneus. Ce sont ma deuxième série. Ne jamais utiliser de l'après-midi, nous vous recommandons Panda. Lire plus Cacher

Ces pneus sont tout simplement un malentendu. Faible adhérence, même dans le silence de roulement, même dans l'air sec à des températures supérieures à 25 degrés. Le printemps arrive et je possède des pneus Yokohama se rafraîchir et passer à une catastrophe. Le résultat est que l'arrivée des pneus de printemps et d'été Asuncion et je marche lente en hiver: - / Lire plus Cacher

pneu Pire sur le terrain .. Si quelqu'un est kamikaze suicidaire, ou quelque chose que le pneu est pour lui. Dans la neige mouillée et de glace se comporte de la même manière - comme s'il avait des patins .. Pour les bordereaux secs et crisse. Une fois introduit dans la distance mentionnée me perdu quelque part et il ne quittera sur la jante (PAS RECOMMANDER! Lire plus Cacher

Après l'exécution de la quasi-naddają la valeur d'échange de celui-ci du printemps à l'automne, après le passage à l'hiver. Par conséquent, ce processus devrait être divisé par deux. Dans l'ensemble, depuis le début de la vie des pneus, ils étaient des problèmes tels que le flutter auriculaire et rewisanci ce problème ne pouvait pas faire face. Lire plus Cacher

Dans une mauvaise façon de cloisons sèches! Mais quand je me suis efforcé de nawierzchnii shamować humides de 110 kmh - les 10 premières secondes de pneus de freinage complètement perdu le contrôle (aucune réaction) et seulement lorsqu'elle est réduite à 60 kmh ont commencé à ralentir aussi normalement que possible! choc! (Une voiture avec ABS) Lire plus Cacher

Malheureusement, il n'y a pas de vente de pneus, les économies de carburant, une très bonne adhérence dans les virages, car il est une nouvelle eau ou presque de nouveaux drains, de sorte que la résistance à l'abrasion très bon freinage sur asphalte sec très bon si l'apparence est pas très attrayant, très bon pneu Lire plus Cacher

n'existe pas des pneus pluie Nawieszchni! Je l'ai entendu dire que vous pouvez avoir une voiture très légère, mais aucune explication pour moi. Après une pluie légère a même pris sur l'épaule avec une âme et beaucoup plus lent et même à 30 km / h, la voiture pourrait perdre de l'adhérence sur le rond-point! Lire plus Cacher

Le pneu se comporte correctement pendant la conduite, et je n'ai pas de commentaires spéciaux ici (bien sûr, comme tous les pneus d'été ne convient pas pour l'hiver). La plus grande objection que je dois la qualité du caoutchouc - Sangles, les fissures sont formées. Pneus après trois ans ressemble à un musée. Lire plus Cacher

Dans un sec régulier, dans l'ensemble il peut être. La tragédie fait suite à la pluie. ne peut pas être supprimé, même dans la ville à 30 km.h est tragiquement. Sans parler de la route et 100 kmh est préférable de fuir latéralement. très grande abrasion. 10 Dernière mil. przejezdzilem la chauve (il était l'été). Lire plus Cacher

Tirez à droite. Auparavant, j'eu l'expérience avec le Cormorant du produit (mais dans une autre voiture). Très peu est allumée et calme (il vous suffit de se rappeler que la pression des pneus). Malgré la satisfaction, cependant, de mentionner l'autre (Firestone TZ200, HP2 Kleber HydraGrip ou Goodyear?) Lire plus Cacher

Le pneu tout à fait normal, en quelque sorte ne pas avoir à l'expérience particulièrement mauvaise, que je suppose signifie que l'évaluation du mérite dans le domaine de la quatrième Pourquoi seulement 4 sinon ramasser quoi que ce soit, juste pour le prix que vous pouvez attendre un peu plus longtemps . Lire plus Cacher

Pneus recommandés. Excellente adhérence à la fois dans un endroit sec et humide, est calme, lisse, légèrement supérieure à la résistance à l'abrasion très bonne performance globale. Mais pas surpris - ou le pneu est bon, mais porte souple rapide ou difficile, assez longtemps, mais la performance bien pire. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas. Je suis un jeune pilote, avant d'aller à Debica et est beaucoup mieux! Malheureusement, je l'ai acheté ma voiture en hiver avec ces pneus et rouler sur l'épaule de l'âme. dans ma vie, je ne les achète pas et ne mentionne le plus tôt possible. Je ne recommande vraiment pas. Lire plus Cacher

Ces pneus pour adapter. Après ajustement de 15.000 kilomètres. Différent degré d'usure et zząbkowane. J'ai essayé, mais il a été annoncé qu'il irait à la mauvaise pression;). Alors lancez-les et acheter de nouveaux. A 120 kmh Je me sens comme une voiture a dû rompre avec la route. Merde. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus avec le véhicule, et je suis très heureux avec eux. Particulièrement agréable de me surprendre avec leur comportement en hiver - pour des raisons financières que j'ai eu pour eux un hiver przejeżdzić et passé l'examen mais ne recommanderais pas cette solution. Lire plus Cacher

Pour la peau sèche autour humide, il pourrait être mieux, à droite dans les rainures (sans :) d'eau. En hiver, je ne l'ai pas essayé, je ne suis pas suicidaire. Choc et sauter rapidement mille bojle 40. (malgré une promenade). La prochaine penser à Fulda ou Baruma. Et un prix raisonnable Lire plus Cacher

Après kilomètres pour beaucoup reste une bande de roulement que Dieu donne à chaque pneu. Je dois mentionner, parce que je sens, coussins de dos et assez porobiły lumière pneu kwadratowe.Są tout simplement génial et dès qu'il avait pas d'argent pour l'acheter à nouveau. kanciaste.Po Lire plus Cacher

Je lis un peu d'un avis sur ce pneu. Chers Messieurs! Que voulez-vous de l'abrasion des pneus? Si quelqu'un a une durée de 3 ans ou 65.000 à courir et que vous voulez avoir les bords du pneu est probablement un malentendu? Roue de secours fait partie des Chevaliers de la mémoire! Lire plus Cacher

usine de pneus Fondée nouvelle voiture (et une suspension parfaitement lisse). Après 70000 bande de roulement est toujours autour de 3 à 5 mm. Excellente freinage, mais le renflement flanc de pneumatique sont apparus en Août (année de fabrication de pneumatiques 2005), il est déconseillé. Lire plus Cacher

Je ne sais pas ce que ces gens accrochent ... La seule chose qui me dérange est le bruit pendant la conduite, car pneu terrible buzz. En outre, aucune abrasion réalisé l'opération de puissance, humide et pense qu'il est correct. Pour mes voitures de jouet correspond parfaitement. Lire plus Cacher

En somme, un mauvais pneu, vaut recommander. Maintient la paix et la route tranquille, la pluie est grande, mais je pense qu'il est pneus standard dans ce segment. Je pense donc que d'autres pneus moins chers doivent répondre à ces exigences. Il najdrosza dans sa catégorie. Lire plus Cacher

J'étais toujours sûr d'eux! Surtout au freinage (ABS) Je me sens comme un joueur de football avec les «pics» dans le nogach.Niestety craqué après deux ans sur toute la surface, et encore pojeżdziłem deux prochaines années, un total de fissures approfondir ces questions OK! Lire plus Cacher

pneu à l'aise sur les routes sèches et humides. Merci à sa bonne adhérence à la route, le vieil homme est mort, un freinage brusque. En hiver, il se comporte comme un pneu d'été, ce qui est pas le meilleur, mais vous pouvez supporter. Salutations à Witold J. Goodyear Lire plus Cacher

Nightmare ... Je ne l'ai jamais eu pire ... Zéro pneus grip dans les courbes humides ... sec dans łuchach myszkuje et en cours d'exécution .. cauchemar et il se propage rapidement .... polonais sont déjà mieux pour supporter davantage Debica .. .. plus Continetal ... Lire plus Cacher

Dans l'ensemble beaucoup ne recommande à personne de ces pneus sont mouillés pour sécher votre chose moyenne est préférable d'acheter polonais Debica parce albostomil olsztyn et moins cher et plus sûr ne le recommanderais à personne, sauf si vous voulez tuer Lire plus Cacher

Beats autour de 100 kilomètres par jour - Service électrique - Zona Cheval Ville, après 5000 mille km ne voient pas l'usure du plus grand groupe, roulement silencieux sans grincement dans les virages, le confort de conduite. Dans l'ensemble, je l'ai eu. Lire plus Cacher

Dans ces pneus mon zostak KANGOUROU équipé en usine et je pense qu'il était une mauvaise idée. Les pneus sur une surface glissante et Mokt Dieu ne plaise comme certains błotko. Je pense que l'accusation la plus grave contre la jante, le reste peut accepter! Lire plus Cacher

Les pneus sont si sacrément forte que, après un long trajet tête explose. Sur la route de l'asphalte et la chute des scories dans une étrange résonance, ce qui provoque la sensation qui tomberait sur l'essieu arrière. Certainement, il ne recommande pas. Lire plus Cacher

Tire généralement assez bon, les seules préoccupations se rapportent à une usure rapide, un mauvais comportement sur le mouillé et en tout cas, l'utilisation en hiver est pas recommandée (à moins que quelqu'un utilise sa voiture comme un traîneau;) Lire plus Cacher

Habituellement, les pneus est O'K. La bande de roulement à l'usure très rapide. Trustworthy, en dépit du fait qu'à l'heure actuelle (dans le cadre d'environ 40 000 km) faible adhérence sur le mouillé. Conti T760 RECOMMANDE hiver - cool. Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches dans l'ordre sans réserve, ce qui était humide avec la situation aiguë ...... dynamomètre et pneus neufs ont connu un choc pour saisir zéro humide, il avait pris un conducteur inexpérimenté de voiture, voiture tombe en panne! Lire plus Cacher

Pneu après avoir parcouru 35.000 km ne doivent plus être utilisés. En outre, après quelque 20 000 commencer "Dudnic". Il est très difficile, et pendant la saison d'hiver en général, vous pouvez les oublier. Juge vertueusement en moyenne. Lire plus Cacher

Pour un faible kilométrage que je suis sérieusement surpris. 80% seulement avec l'unité est la raison pour laquelle je l'ai mis? En faisant Debica frais 60000 km. Maintenant, je l'ai acheté le Pirelli P3000 Energy - Je pense que le chèque. Lire plus Cacher

Ce pneu est terrible wogóle Août ne peut pas rouler sous la pluie quand je me sens comme un peu mieux le hockey dans des conditions sèches. La seule chose qui est bon dans la durabilité du pneu pour le reste de la jambe. Mon opinion est honnête! Lire plus Cacher

Sur une route sèche, mais de toute façon impossible d'aller (bien que la maniabilité est des ordures), mais le plaisir commence lorsque vous saupoudrez la pluie (difficile à déplacer, puis arrêter). A cela on ajoute ci-dessus usure moyenne. Lire plus Cacher

Laisser refroidir en été, en hiver et donc la formation de "zimowkach" freinage sur sol mouillé et le mouvement rapide off - un cauchemar. Courir bien, mais sur le même parcours: 1 a la tumeur, crépiter deux "piétinement" Lire plus Cacher

pneu assez décent. Je pense qu'il est une évaluation erronée de certains collègues, comme les pneus d'été qualification à la glace et la neige, ou la conviction de possession de l'essieu arrière sur l'Astra II (félicitations) Lire plus Cacher

Pour la peau sèche autour humide, il pourrait être mieux, à droite dans les rainures (sans :) de l'eau, aux chocs et passer rapidement mille bojle 40. (malgré une promenade). La prochaine penser à Fulda ou Baruma. Et un prix raisonnable Lire plus Cacher