Continental ContiPremiumContact Page 2

gros pneu. Je suis surpris par les déclarations faites par les conducteurs qui conduisent à la fumée des pneus, par exemple pas de bons pneus. l'usure, alors peut-être un peu trop vite, mais quelque chose pour quelque chose. calme Tire, confortable se répand toujours rapidement. Pilotes géométrie de la suspension et le choc état des amortisseurs et la technique de conduite détermine la durabilité des pneus et la facilité d'utilisation. Lire plus Cacher

Au début, vous devez être prudent - les 500 premiers kilomètres - glissant même lorsqu'il est sec. Ok, donc je suis surpris nawierzni très bonne adhérence sur sol mouillé (y compris latérale) et vidanger l'eau de bonne qualité. Je pense qu'il est une bonne adhérence, même à 130 sous la pluie. Ils ont des problèmes avec la route sèche. Przypalają avec un plus puissant et plus facile à briser lors du freinage commence. Lire plus Cacher

pneus humides pleine merde se comportent comme l'été chauve, avec l'ajout de puissants carrousel rotatif de gaz encore et encore, dans un meilleur peu sec, la voiture a une mauvaise traction de vitesse sentir, eh bien je suis attiré monter prawo .Komfort très faible sensibilité élevée aux changements ciśnienia.A tout comparer les pneus d'hiver actuels et deux fois moins cher décourageant mot Directional.Jednym Frigo Lire plus Cacher

à l'automne, quand ils ont commencé à utiliser, ils étaient frais. aucun problème de bruit ou de comportement sur la route. opozniełem malheureusement pour quelques jours pour changer d'hiver, et le pneu montré son deuxième visage. J'ai eu la «chance» de monter un autre été à l'hiver, et aucun à ce jour n'a pas agi en hiver si tragiquement. Vous ne pouvez pas enterrer et laisser sur 5 centymentrach neige. Lire plus Cacher

Nous avons écrit à propos de deux types de pneus différents! Notez que sont actuellement en vente ContiPremiumContact2 E marqué ( «organique» - moins de friction) pneus et le mélange habituel (sans E). Personne ne lui avait jamais dit que les estimations des pneus. Probablement assez propriétés de traction diffèrent, en particulier sur le mouillé. Jusqu'à présent, j'ai eu ContiEcoContact, d'où le surnom. Lire plus Cacher

À mon avis, il est des bandes très intéressantes. deux surfaces sèches et humides en grande partie portaient bien (frein et tourner à l'avant et très bon). Zroszonymi pires routes de la première phase de pluie ou de gel. Malheureusement frapper rapidement. Une chose de plus, pour certaines des évaluations et des comparaisons, nous assurer un bon alignement des roues et d'évaluer de nouveaux pneus. Lire plus Cacher

, pneus confortables et paisibles, le problème commence sur le mouillé à une profondeur de bande de roulement mm environ 4. Le fait que le choc rapidement et à un tour très calme. J'ai l'impression que la surface a un impact majeur sur l'usure. Après 40.000 10.000 peut encore marcher, mais avec l'âme de son épaule. Cependant, pour la commodité d'une durée de vie plus courte Lire plus Cacher

Je l'ai déjà eu Dunlop SP 2000E. À mes débuts, j'aimais Conti - top caoutchouc deux classes: la première place de cichuteńka, il garde bien sec, humide aussi. Le seul inconvénient, mais importante - se propagent rapidement. Dans la conduite dynamique en caoutchouc jusqu'à ce que deux saisons. Et donc je ne pense pas maintenant. Aussi, j'aime les changements à essayer un autre. Lire plus Cacher

pneus de commande achetés dans l'obscurité. Précédent Fulda était extrêmement fort, mais a dit beaucoup. premiumcontacty avéré être très calme, sécher les virages eux était très bonne, même si un cheveu pire que Fulda Carat. Après avoir 10kkm remarqué aucune usure significative. Un avantage majeur est le manque de bruit produit. la pluie ne soit pas également présenté. Je le recommande. Lire plus Cacher

pneus excellente abrasion dépend du style de conduite, plus la dureté de l'eau, en tirant des flaques de côté de capture de la lumière de la révélation, mais au-dessus de 120 dans une atmosphère sèche, dont 200 dans la norme de côté court dire la même les avantages de prix et même mieux pour ne pas mentionner la neige, tout comme les pneus pour l'été avec beaucoup de la même Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, c'est le meilleur de mon "caoutchouc" peut-être parce que jamais eu des pneus de voiture et habituellement seulement occidental "polonais". Je fus surpris de marcher miles sur une autoroute allemande: il est calme et très bonne traction à 190 kmh ne sais pas comment les pneus compétitifs mais malheureusement, presque tous utilisé Août. Lire plus Cacher

Tire Super Fine (indice V), je n'ai pas de problème avec l'abrasion sur l'arbre mené (ESP?). Le cours de la paire arrière mieux. Malgré des trous de plus en plus prudents au volant (? O échec révélé) sur le pneu avant droit en fait deux léger renflement sur le côté qui provoque des vibrations dans la plage de vitesse de 140-150 kmh Toutefois, je recommande Lire plus Cacher

À mon avis SPRER. ON A DRY WET EN EXCELLENT il est également bon. EN abrasivité je peux dire, sauf que je rate EXTRÊMEMENT ET APRÈS 15 MIL. Je peux dire que les pneus sont très bien, mais NE SAIS PAS QUOI DE CONTINUATION (tournage tournant RÉSISTANCE COMPLET NE SAIT PAS comment vérifier, la neige et la glace dans OPNY CLASSIFICATION DE L'ÉTÉ malentendu) pzdr Lire plus Cacher

En général, les pneus ne sont pas mauvais, mais ils sont en mesure d'effacer rapidement le traitement aigu. eau remove Grand, même de grandes quantités dans une ligne droite, et de garder un peu pire. Très bon blocage assurant un confort décent. À des vitesses plus élevées (de 100 km / h) très élevé (asymétrique). Revelations généralement bonne, mais pas Lire plus Cacher

Il n'a jamais donné avec un grincement, et pourtant, après 30.000 km, l'eau ne pouvait plus rouler. Maximum 40.000 km pour ces pneus. Alors, comment big sec, etc. Prix, abrasion critiqué. Et je pense que les points de vue de l'évaluation de 5 abandons ne sont pas fiables et sont écrites et soumises par le concessionnaire du fabricant ou du pneu. Lire plus Cacher

Le pneu avec une bonne adhérence sur route mouillée et sèche très bien. En raison du rythme incroyablement rapide de la consommation, je ne suis pas recommande absolument ce pneu car il est trop cher, dans mon cas koszt1szt. Il est de 550 CZK et il suffisait de przejechanie12 mille km, après la prochaine sécurité 6tyś peut les jeter. Nokian est NRVi. Lire plus Cacher

Je suis heureux avec eux, pour voir la bande de roulement sur les pneus avant et a un 3,3 mm après 23 tys.km conduite normale, pas de pantoufles de fumer, ce qui est inacceptable. A l'arrière sont 5 mm donc une petite consolation, peut-être à la fin de la saison sénile. Si quelqu'un fait peu à recommander kilomètres que possible. Se saluer. Lire plus Cacher

Il y avait de meilleurs pneus que l'été. ! révélation! Enfin, quelqu'un a fait la tragédie pneus parfaite (été) touristique super-pneus et les sports d'hiver avait jamais monté dans un étrange mélange de gomme après quatre tennis changement immédiat après la première chute de neige. Nous RECOMMANDONS n ° 1 Lire plus Cacher

Est-il sécher autour de la pire humide. J'avais peur de voyager plus vite que la plupart d'entre vous 120e erreur I, avec de longues distances quelques hideusement a commencé à gronder. Août 2 saisons avec la fatigue, la consommation était maintenant mentionner que d'autres ne savent pas encore pourquoi. Lire plus Cacher

Je pneu vraiment bon - excellente adhérence sur toutes les surfaces (sauf la neige et de la glace, mais les pneus d'été ;-) et courbes. Je recommande cet achat. PS Un mot d'avertissement à tous les "retardataires" se heurtent trop tôt - bons pneus doit "rester" sur la route! Se saluer. Lire plus Cacher

Tout était super. Firestone FH comparativement à 690 qui avaient avant qu'ils ne soient au moins une meilleure classe. Mais des questions sur le comportement de la neige ou de la glace est probablement un malentendu?! Sûrement personne dans leur esprit pourrait conduire à une neumáticow d'hiver l'été! Lire plus Cacher

Un niveau élevé de protection et de sécurité à haute vitesse sur l'autoroute, retarder très bien lors d'un freinage dur haute vitesse - les pneus ne sont pas des roues (voiture sans ABS) bloc et encore être entendu clairement crissement des pneus de travail, ce qui démontre la excellent contact au sol. Lire plus Cacher

roues de sport avec des aspirations fermes. a parfaitement la wirażach et vraiment veulent hurler. Trop surchargé de se plier avant qu'ils ne perdent leur emprise rugissement distinctif, qui vous permet de spécifier les limites des possibilités de la manière la plus sûre. Extrêmement stable. Je recommande Lire plus Cacher

pneus secs Nawieszchni qui peuvent être fiables à 100%. Wet système de contrôle de traction est ressentie plus souvent. Qu'est-ce que pour prendre ce fait une petite distance. Recommandé pour une conduite sportive. Ses pas terribles vitesses de 180 km / h - 200 kmh suis très heureux avec eux. salutations Lire plus Cacher

de bonne qualité pour le prix, à mon avis, très pneus calmes et confortables, mais au moment de négocier les courbes à haute vitesse, la voiture est laissée derrière, grâce à la propulsion arrière et un moteur assez puissant, mais il possédait avant Toyo Proxes T1-R et les meilleurs soins dans les courbes Lire plus Cacher

Très bon pneu pour les peaux sèches et mokrym.Za propriétaire petits (ils ont changé avant de quitter cette année) pour discuter des différents Michelin MXT MXT trwalosci.Jezdzilem V. Containers et glissante, la mauvaise composition du mélange, Conti EcoCont-bon pour sec, céder la place à un mouillé brut Lire plus Cacher

Certainement surfaite ... OK dans la traction de chaussée sèche, mais humide laisse beaucoup à désirer. En outre terriblement fort ... Mais le pire est que je ne roule presque pas! Après ce qui précède. wymianay seule bonne voie. Confirmez la vue que 40.000 de ces pneus sont pour le kilométrage maximal. Lire plus Cacher

Au début de calme, mais finalement horror.Wyząbkowały malgré la santé dans les environs de 90% des amortisseurs. Bien que peu changé après l'usure de la bande de roulement autour de 40.000. km. Les roches et les ornières qui prend. Difficile. Avis sur la base de deux voitures: Volvo et Peugeot. Lire plus Cacher

pour être honnête, par rapport à un très bon achat, se comportent très bien dans des conditions sèches quand il vient de le porter dépend du style de conduite (qui veulent rouler en rallye de style devrait choisir l'hippodrome) fonctionner sans faute, vous auriez probablement acheter à nouveau Lire plus Cacher

10.000 km plus tard, il y avait une pause au pied du talon du pneu, l'évaluateur a conclu que la cause de la rupture du cordon en raison de défauts de fabrication et n'a aucun rapport avec le fonctionnement du pneu. La société a rejeté la demande. L'achat de ces pneus ne conseille pas. Lire plus Cacher

Bon dans des conditions sèches. Comme la propension à consommer la rupture devient adhérence sur sol mouillé (plutôt que le frein au démarrage). Avec ce cours, ils sont maintenant complètement chauve, et doivent être soustraites au cours des périodes hivernales. Pointé la classe moyenne. Lire plus Cacher

les 30 000 premiers kilomètres sans notes assez bien, comme ils ont fait face un peu d'un problème avec la conduite sur route mouillée - a fait une très «glissante» et le bruit, pour ce prix vous pouvez vous attendre quoi que ce soit, je ne sais pas kupiegł due à un choc rapidement. Lire plus Cacher

Un pneu très réussi. En fait, je n'ai aucune objection. En fait, il peut être un peu trop mou résultante de plus porter. Après une période d'utilisation, la différence entre avant et à nouveau est très important. Mais en général, tout ce qui peut dépendre du style de conduite. Lire plus Cacher

Je conduisais les 4 saisons 4 saisons d'été et d'hiver, pour un total de 100.000. plaisir le maximum de ces pneus, mais les garanties de conduite. Je le recommande. Depuis l'hiver est plus un pneu pour tous les traitements des saisons, mais ne vont pas aux roues arrière. Lire plus Cacher

Négatifs: abrasion, rainures, rugueux inégale humide assez bonne surface, mais beaucoup mieux goodyeary présente ventura (fortement recommandé) ou le premier Pirelli P5000 Drago, mais pour vérifier dunlopy SP Sport 01, soi-disant grand, mais seulement dans l'année suivante, Lire plus Cacher

Je suis avant d'acheter de nouveaux pneus, et sinon une usure rapide (après 40tys. Kilometers sont chauve comme le genou) et le plus grand prix plus élevé, je vais les acheter ponownie.Nie savoir si 40tys. km pour les pneus de cette taille est beaucoup ou un peu plus. Lire plus Cacher

Dans mon Nubirze qu'ils faisaient magnifiquement sec. Impression que le véhicule a été collé sur la route. Le puits humide, mais pas super. Le niveau de bruit trop important - j'ai eu l'impression qu'ils sont plus forts que l'hiver frigo Debica! Lire plus Cacher

Très bon pneu pour les surfaces humides. La quasi-totalité de l'eau est évacuée de l'autre sur la plate-forme sécher. Je ne suis pas un idiot quand on roule dans une flaque d'eau. Le sèche encore mieux. Très calme, malheureusement, 30000 presque chauve Lire plus Cacher

Au contraire, je conseille. Peut-être un bon pneu, mais sur nos routes ont plusieurs inconvénients graves: les rainures directement dangereuses à consommer immédiatement, mais il peut très bien être heureux à nouveau parce que je parie que Pirelli. Lire plus Cacher

B. bon pneu, un peu trop fort, un leader parfait dans les virages serrés. usure normale, 30000 légers signes d'usure. B difficile de briser l'emprise au début, pneu été généralement de haut niveau absolument pas adapté pour l'hiver ... Lire plus Cacher

excellent pneu, à la fois une chaussée sèche et humide que la voiture est coincée, en surmontant tous les coins est un vrai régal, le bruit pozim zéro, pas de bruit, grince non seulement une révélation, que jusqu'à présent le meilleur pneus Lire plus Cacher

Tout était super, mais OK! pas pour nos routes, couper 3 dans les bosses normales et quatrième explosé à 200km / hz pour des raisons inconnues, et bien sûr de reconnaître la demande peut oublier - Dieu merci, ce fut un retour et de vivre tous! Lire plus Cacher

Clincher sur ma façon de vérifier l'utilisation de 100% `ah, fournit la certitude et la prévisibilité de la piste, le pneu est sans doute pas parfait, mais je ne peux pas me plaindre de quoi que ce soit il donne une cinquième évaluation Lire plus Cacher

roues Très bonne conduite, confortable pour sa taille, dans un endroit sec m'a sauvé - malheureusement sans ABS pneu doit tirer, regarder le relativement nouveau - ne pas avoir une adhérence suffisante, modérée recommande la conduite Lire plus Cacher

Runner meurt sous l'emprise de la consommation oczach.Przy 50% dans de mauvaises conditions humides. Pour les grandes piscines NUISIBLES, compense les carences des pneus système de contrôle de traction fonctionne parfaitement. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité, compte tenu de son prix. D'excellentes conditions légèrement pires humides sèches (ruptures dans la dernière phase de l'inhibition). Conduire sous la pluie, les flaques et les ornières de plaisir. Lire plus Cacher

Très doux et délicat (notez le trou). Il faut environ 30-40000 km. Il se conserve bien dans les courbes rapides et fermes. Une eau de super. Comme la voiture arrête, mais un peu trop bruyant et ne goutte pas sur notre chemin! Lire plus Cacher

Les pneus se tiennent très bien sur les routes mouillées, pour ne pas mentionner sec, il est très doux après deux saisons, les attaquants Chaussons environ 3 à 4 mm - grande abrasion - je pense qu'il est son seul défaut. Lire plus Cacher

Je ne vois aucune raison de ne pas prendre ces pneus à nouveau, la classe de sécurité d'abord, le prix est sans importance dans ce cas. A et est pas élevé. Vous pouvez acheter un rabais et voyager en 4 saisons. Lire plus Cacher

Exercice très bien, malheureusement, je dois changer est les 4 saisons (je pneus d'hiver), mais j'acheter la même chose. D'accord comprend les coins - Préférez haute pression dans les pneus. salutations Lire plus Cacher