Dębica Passio 2 Page 16

Très bonne tenue de route et les virages est pur plaisir. Lire plus Cacher

De bons pneus budgétaires femme d'une petite voiture. Lire plus Cacher

Bon prix pour ces pneus sans problème pourquoi surpayer. Lire plus Cacher

Avec le pneu il n'y a rien de mal à cela. Va juste. Lire plus Cacher

Excellent rapport qualité à 100% répond à mes attentes. Lire plus Cacher

pneus d'achat particulièrement recommandé Oponeo.es Lire plus Cacher

pneus recommandés dans le cadre de très bonne qualité. Lire plus Cacher

pneus abordables et à mon avis, un grand comportement. Lire plus Cacher

pneus de bonne qualité, qui combine un prix attractif. Lire plus Cacher

De bons pneus de milieu de gamme. Bon rapport qualité Lire plus Cacher

le pneu de voiture de classe moyenne plus recommandé Lire plus Cacher

General Tire estimé comme très bon dans cette classe Lire plus Cacher

Pour le prix imbattable et aussi le fait en Pologne! Lire plus Cacher

Tire vaut le coût. Aucun choc, wyważalna facilement. Lire plus Cacher

Comment jolie pneus bon marché effectuent très bien. Lire plus Cacher

Je recommande, une grande gestion, prix raisonnable Lire plus Cacher

En été, un bon pneu pour les bas prix! Salutations! Lire plus Cacher

Globalement bonne pour le prix et la voiture assez. Lire plus Cacher

pneus super. Pour assurer à nouveau acheter. Tuyo. Lire plus Cacher

De bons pneus pour un bon prix. Je suis satisfait. Lire plus Cacher

De bons pneus adhèrent à toute surface recommander Lire plus Cacher

Eh bien dans la ville et sur des liaisons courtes. Lire plus Cacher

bruyant est le défaut de base, le reste comme env. Lire plus Cacher

Le pneu avec une très bonne traction, bonne mine. Lire plus Cacher

à cheval sur ces pneus ne causera aucun problème. Lire plus Cacher

voiture a de bons pneus de route un très bon prix Lire plus Cacher

Je suis très heureux. Comfort certainement mieux Lire plus Cacher

Pricewise il peut être cool. Adhérer à la route. Lire plus Cacher

Pneus pour moi est super, surtout dans la neige. Lire plus Cacher

est la façon dont bon et pas bruyant à vitesse Lire plus Cacher

Recommandé pour les prix et la fonctionnalité. Lire plus Cacher

Très bon pneu semble bon et fonctionne bien. Lire plus Cacher

Tire assez calme pour la plupart des pilotes Lire plus Cacher

Bonne valeur, rien de plus, rien de moins. Lire plus Cacher

bons pneus, parfait dans ma Grenade Lire plus Cacher

Bonne valeur. pneus recommandés. Lire plus Cacher

Malgré une excellente traction ces pneus ont un échec total quand il s'agit d'abrasivité. Dans la profondeur de la rainure du pneu neuf de 6,5 mm, il n’est suffisant que pour un an, lorsque la valeur tombe à 4 mm et ce pneu commencera à drainer l’eau mal. Même après l’utilisation 3 semaines, je me suis aperçu que tous les bords sont ronds, sans parler du fait qu’on ne sait même pas quand une ébréchure s'est produite sur le flanc d'un des pneus. D'autres pneus ont survécu quelques années plus même après légèrement brossés contre le trottoir. Après moins d'un an et quelques milliers de kilomètres, le pneu a presque l'air comme d'être à jeter. La bande de roulement a environ 4mm, des rainures (les plus étroites sont en caoutchouc comme si on les vulcanisait à plat). L'argent simplement a été perdu. Le pneu est peut-être bon du point de vue de la traction, mais il est fait de caoutchouc bon marché. Il convient tout au plus à une conduite urbaine très délicate et calme. Je souligne, très délicat ! Lire plus Cacher

Je l’ai acheté un ensemble de Passio 2 après une saison en Passio 1 qui étaient "au-dessus" et très moyens. Je termine actuellement 5ième saison sur ces pneus (kilométrage annuel total de 15 000). L’évaluation est la plus positive, les pneus sont prévisible sur les routes sèches et aussi humides. Bien sûr, il s'agit de voitures à conduite en ville à puissance limitée - N'attendez pas de miracles de Passio 2 dans des constructions plus fortes :) Le pneu est durable, résistant aux routes de gravier, aux trous, etc. L'inconvénient est qu'ils détachent rapidement de l'adhérence - parfois, lorsqu'ils tombent. Quand il pleut, il faut faire attention au démarrage sur sol mouillé, par exemple en conduite à gauche, de ne pas rester en place avec les roues remorqués. La durée de pneu est haute, généralement un pneu très décent pour un bon prix, mais il faut rappeler pour quelles voitures il a été produit. Lire plus Cacher

Le kilométrage de mes roues est environ de 15000 km – ils sont montés sur l'essieu arrière - à l'avant j'ai des directionnels. Je les ai depuis 1,5 ans, un petit kilométrage, mais 90% après les trous de la ville... pas de gonflement, pas de poussées dentaires, pas d'abrasion rapide. Ils se débrouillent bien dans les conditions du début du printemps à la fin de l'hiver (ils ont aussi réussi à rouler sur de la neige fondue). Le seul point négatif que j'ai remarqué, quand il pleut ou qu'il fait très chaud ou froid (moins de 5 C), c'est de sentir de jetter l'arrière sur une sorte d'asphalte dans les virages rapides (j'ai un carrefour à 90 degrés avec une chute vers l'extérieur) Récemment, j'ai eu une panne de freins et j'ai dû me rendre chez le mécanicien avec 90% de freinage manuel et c'était bien aussi. Lire plus Cacher

J’ai acheté au printemps les pneus 155/70 / R13 (DOT 1511) pour l’essieu avant. Ils ont été mis dans mai 2011. L’échange sur les pneus d’hiver 15/11/2011. La durée d’utilisation de 6 mois, la distance 8.000 kilomètres. L’auto Hyundai Atos 1.0 conduit dans la ville et les banlieues, la vitesse moyenne de 90 km/h Que dois-je écrire? Pas de pneus. Je les ai laissé dans la vulcanisation, la bande de roulement avait environ de 3 mm. Elles déteignaient dans les yeux. Je n'écrirai pas sur d'autres qualités parce qu'il est difficile de l'appeler un pneu qui dure six mois et environ 8000 km. Je sais que la plainte ne donnera rien et qu'au printemps, il faut retourner au magasin. Une fois, j'ai passé tout l'été en pneus d’hiver et n'ont pas tenté d'une manière comparable à DEBICA PASSIO2. Lire plus Cacher

Je suis plus que les pneus déçus ... Aujourd'hui, je pris, et je voulais faire des pneus d'hiver bagages Passio 2 avant et arrière Vivo vieux (également Debica) lorsque le personnel de service, a déclaré: «Ces deux utilisent déjà et pull "et m'a montré la bande commence à la bande de roulement maximale. Je levai les yeux et hoché la tête, parce que j'espère que cela (Vivo pris 11 ans - étaient les pneus de voitures originales produites en 2004. ...) Et déjà prévu au printemps de l'acquisition de deux nouveaux Passio 2 dans le dos de la voiture. Ces deux Passio 2 avant I a fondé deux ans plus tôt. Qu'est-il arrivé? Eh bien, le fait que des deux pneus sfatygowanymi avéré être ... dwusezonowe (!!!) Passio 2. En voiture cette course pendant quatre ans - les mêmes itinéraires, même style de conduite, dans les mêmes conditions, avec similaires onze annuels de kilométrage vivre l'air beaucoup mieux que dwuleteni Passio 2. Oui, à la fois en direct à l'avant sont déjà passés à perdre, mais a donné l'avocat de 9 ans. Passio 2 ne survécut deux. La voiture est lisse - pas mal tep (pneu essuya uniformément sur toute la largeur), la pression des pneus était normal, pas conduit sur le gravier, n'a pas participé à des rassemblements ... L'explication il est simple - il est un mauvais produit ne vaut pas même que le prix. mais vers le bas pour la piètre performance de qualité, - Debica pas acheter plus. Lire plus Cacher

Après une année d'utilisation, de nouveaux pneus Debica avec faible kilométrage 1000 km ont commencé quelques problèmes graves de "coups" sur le volant, il était difficile de maintenir à des vitesses élevées, la voiture avec une bonne convergence a commencé en prawo.Ze Parce zciagać la garantie a été annoncée, mais le service est approche professionnelle et embarrassant pour les clients - un couple de mois d'attente pour la réponse, écrire des lettres, le service dit seulement 3 pneus sont venus à eux, ce qui bien sûr était absurde, la la mécanique de l'opinion, et après le changement de pneus d'été Pirelli voiture allait bien - sans rythme sur le volant, côté non pelées. Pour suggérer que quelque chose apparemment la voiture est pas - qui, cependant, a catégoriquement exclu la mécanique de l'opinion et des pneus Pirelli changer. Plus tard, deux autres mois d'attente pour la reconnaissance de la plainte et après avoir écrit la lettre suivante et téléphone sur le site soudainement constaté que ont maintenant ces règles que l'usure sur le pneu est accroché sur ce qu'ils ont dans les règles de sorte qu'ils ne peuvent pas faire quoi que ce soit! Ce qui est très intéressant dans le kilométrage annuel, voiture économe en carburant! La faible qualité, le niveau de service le service honteux - que l'ère communiste. La société, à mon avis, est sans espoir! Je ne recommande pas Lire plus Cacher

Comparaison Passio2 pneus hiver 185/60 R14 Firestone Winterhawk 165/70 R14 2165 est, malgré un âge plus précoce, se comportent pire dans l'asphalte mouillé et sec, où l'hiver est pressé plus grand, ponacinan, il est ce qui se passe virages influences très défavorables, en outre, le pneu est de 2 cm plus large. Sorr, et, mais la largeur du pneu par 2 pouces, adapté pour pneu asphalte mouillé et sec perd adapté à la neige et la neige fondante. Dans l'essai sur l'asphalte mouillé et sec, il est vraiment dommage que je clavier pour écrire des mots abusifs sur ce pneu. Je conduis de telle sorte que quand j'ai une priorité assez fortement aux intersections introduisent 90 m sur l'essieu avant des produits oponopodobnym saute, farts, tirant, oh oser penser à la façon dont le soutien de la gestion des cuillères. Pour les pneus d'hiver sur le même asphalte ne pas avoir quelque chose comme ça, dans la plupart des voitures me glisse, mais encore besoin de plus de vitesse. En fait, très calme en milieu urbain conduite assez pneus, mais quand vous avez un peu pressé est vraiment beaucoup de risques: / Alors, comment fatigué de la ville est ce qu'ils font plus large que le 165, même fabricant refuse de lui-même, et encore plus souvent, ces pneus ne se produisent pas en Pologne. Lire plus Cacher

J'ai eu un SP Dunlopy 3E pré-installé, puis je l'ai acheté un Nokia NRE, à la fin je décidé d'épargner et d'investir dans le Debica polonais i .. très positive m'a surpris! Les pneus ne sont pas beaucoup moins cher que ce qui précède et de la gestion à un niveau similaire et ce qui devrait aller beaucoup mieux humide - à la fois Nokia Dunlopy et commencent l'adhérence sur sol mouillé de voiture, bien qu'il soit pas encore très puissant. Les deux pleurais souvent dans les virages lents, et pire encore presque écrasé dans un plus d'eau (flaques d'eau). Dębica Passio Dans la 2ème génération, ce phénomène n'existe pas ... complètement changé mon esprit à propos de la marque qui était auparavant pas les meilleures ... ingénieurs Bravo Debica et encourager les conducteurs à acheter ces pneus - est le meilleur investissement de chaque dollar dans le confort et la sécurité! Bien à vous! Lire plus Cacher

En raison des ressources financières relativement limitées décidé d'acheter Passio 2 et ne pas être déçu! Avant, je voudrais aller à Kleberach, Firestonach, Fuldach et Matadorach. Étonnamment Debica d'entre eux ne se distinguent comme un exemple de la Matadory de classe supérieure. Je voyage énormément autour de la Pologne, de comparer les préformes de pneus dans des conditions différentes. Tant la pluie et sec est effectué parfaitement. Il est calme, bien en virage, ne pas perdre de la traction. Malgré le mode de conduite sportive, le mil 8. Porter km est très faible. Pour résumer tout ce que je dis franchement que je ne m'y attendais pas un si bon produit après Debica, en particulier en écoutant les vues de son prédécesseur - passio. Je recommande indécis. Lire plus Cacher

Les monter un deuxième hiver et avoir aucun problème. Je pense que chaque glissante, même le meilleur pneu et ainsi ne contribue pas à cela ne correspond pas à votre style de conduite aux conditions. Ensemble de pneus m'a coûté environ 600 PLN et je ne vois pas dans l'achat de pneus plus chers, je vis dans les montagnes de Podhale et la navette à environ 30 miles de mon Astra F. Aucune infraction, mais je ris avec quelques touristes centrale et nord de la Pologne qui ne peut pas conduire à la faible contribution de son wypasionymi furane, parfois 4WD. Je ne l'ai jamais utilisé les chaînes et ont toujours obtenu là où je voulais. Voilà pourquoi je souligne encore une fois, ne pas aider le pneu à 2000 zł si vous ne pouvez pas voyager sur la neige :-) Lire plus Cacher

Le seul avantage de ce pneu est le prix. Malheureusement, quand il vient à la traction que je ne m'y attendais pas à être si mauvais. Przesiadałem de Dunlopów en Debice. Dans dunlopach Bora était une autre voiture. Nous avons eu de grandes manières de route, un virage rare dans l'ESP. Malheureusement Debice est difficile, en particulier dans des conditions sèches. ESP clignote en permanence en plus d'un itinéraire fixe en cours d'exécution sur l'arc qui a toujours monté en toute sécurité à une vitesse de 120 kmh, etc. Debice se sent comme mes diapositives avant et pousser la voiture à l'extérieur. Au-dessus de 110 kmh très forte. Je suis en faveur du soutien à l'économie polonaise, mais le Debica d'été pas risquer à nouveau. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté il y a un mois et nous avons déjà cadencé jusqu'à 12 000 d'entre eux. Je pense que ce prix est un bon choix pour les personnes qui conduisent la vitesse économique sur les autoroutes 100 -120. Cette pneus à distance semblent très bon. Je suis content d'avoir acheté quelque chose de nouveau Passio utilisé à la place. L'inconvénient de cette est certainement casser rapidement la poignée et plus nette de freinage crissement voiture et les mouches. Aussi, je ne pense pas que le pneu était calme. Mais je ne devrais pas me plaindre, j'ai voyagé à travers l'Europe dans les tempêtes indigènes espagnoles et les vagues de chaleur, et de réaliser que je l'ai acheté des pneus moins chers, donc je dois être très apprécié. Lire plus Cacher

pneumatique recommandée pour les conducteurs qui ont trop à surmonter kilomètres par an (jusqu'à 10000). La performance des pneus dans une variété de conditions est importante. Note globale émise par moi sur une échelle de 1 à 10 est 7 seul inconvénient est l'usure rapide de la bande de roulement. Les conducteurs de voitures de la flotte de la compagnie / viendront parce que je ne le recommande pas dans un battement de coeur. Ce pneu est adapté pour les conducteurs calmes. Passio était trop dur et diapositives, mais peut être plusieurs milliers de kilomètres pour le faire. Cependant Passio 2 a bien fonctionné, mais il est trop lisse comme causes de verre abrasion. Lire plus Cacher

Bien qu'il ait fallu la courte distance pour les pneus, je veux dire ceci est une bonne valeur de choix bardzy. Le pneu est beaucoup mieux que moi Pasio a également vérifié la petite neige pluie et avec une manipulation raisonnable qui n'a rien à se plaindre. Si l'état de jeździcie que normalement recommande fortement, et le type de pilote Kubica suggère Michelin ou Goodyear. Debica est vraiment bon. Je suis avec le même contenu que les pneus d'hiver (également Debica). Et je tiens à rappeler sceptiques que à 150 km / h et le manque d'imagination, même les meilleurs pneus ne fonctionnent pas. Des cris de joie et les gens dans la rue! Lire plus Cacher