Fulda KRISTALL MONTERO 3

la ville sur le sec et le mouillé sans aucune réserve, les pneus se comportent parfaitement... ...et ils sont bons sur la route... ...dans la boue, c'est aussi décent... Sur la route, la neige saute entre les voies lors des changements de voie... Mais lorsqu'il s'agit de rouler dans les rues secondaires après une forte chute de neige, lorsque nos chers usagers de la route se sont rendormis ou n'ont tout simplement pas réussi à se rendre sur place, ces pneus ne fonctionnent pas... dans les virages, ils glissent à 40km/h... Je me suis enterré 3 fois cet hiver (c'est sûrement bien qu'ils mordent dans la neige et je pense que ça provoque l'ensevelissement, mais quand vous roulez sur une rue enneigée le pneu mord dedans, mais à basse vitesse il ne projette pas la neige hors des rainures et ça provoque probablement un glissement et généralement un plus mauvais freinage et démarrage... sans parler du givrage supplémentaire de la surface parce que c'est déjà un bon glissement. Pour résumer, je recommande de la boue de neige sèche et humide. De la neige fraîche ? Je pense que dans les rafales de 1,5 cm... la surface glacée n'en est certainement pas une. Je suis moi-même surpris par cette évaluation car je la compare à mon budget précédent : des pneus d'hiver Kleber KRISALP HP 2, ou peut-être que l'hiver de cette année leur est tout simplement défavorable. Lire plus Cacher

Les pneus achetés à l'automne de l'année dernière, qui parcourent actuellement plus de 20 000 km principalement sur la route francaise-allemande (plus de 2 000 km par semaine), je conduisais sur les autoroutes allemandes et autrichiennes et sur des produits similaires aux autoroutes tchèques, les pneus se comportent particulièrement bien dans le bloc de la classe A. Ils ont très bien réussi dans la neige, surtout dans le climat bavarois où, pendant la nuit, ils ont pu attaquer la neige pour les veaux, je n'ai jamais eu de problème à partir même à travers la congère laissée par la charrue. Sur la route, la voiture est devenue beaucoup plus silencieuse - un des passagers a dit un jour que la voiture était aussi silencieuse que si elle était à essence et non au diesel. Dans les situations d'urgence, que l'on peut voir assez fréquemment sur les autoroutes allemandes, ils se sont facilement accrochés, même par mauvais temps, lors du freinage d'urgence lorsque, par exemple, un Allemand distrait ne maîtrisait pas encore son unité arrière et se posait sur des rails ou dans un fossé lors de chutes de neige ou de pluie avec de la neige. Je recommande sincèrement le pneu surtout qu'il est à bon prix, dans ma famille ma mère et ma soeur l'ont déjà dans leurs voitures, très bonne qualité pour un petit prix. Lire plus Cacher

Je monte ces pneus le premier hiver. Je les ai choisis en raison de leur bon rapport qualité/prix. J'ai déjà conduit le Goodyear Ultragrip 7+ pendant cinq ans, je peux donc en juger par comparaison. Le Fulda est un peu moins bon dans la neige, mais seulement en termes de démarrage, d'accélération de la voiture - les roues ont un peu plus tendance à perdre de l'adhérence, mais elles se comportent mieux dans les virages (je pense qu'il a une arête un peu plus tranchante que le Goodyears). Sur le sec et le mouillé, les pneus se comportent de la même manière, avec l'impression que le fulda est plus durable (usure plus lente). Les Goodyears étaient plus confortables en termes de volume, mais la différence n'est pas grande. La performance de freinage du Goodyear est probablement légèrement meilleure. Je recommande ces pneus aux conducteurs ayant un style de conduite modéré. Ils économisent beaucoup d'argent à l'achat, par rapport aux marques plus connues, et le Fulda kristall montero ne leur donne pas vraiment de crédit. Lire plus Cacher

Ce pneu a l'air très bien et n'est probablement pas du tout abrasif, il semble donc durer longtemps. Inconvénients : sur la neige et la boue, en moyenne dans le sens contraire, sur le sec et l'eau, assez bruyant. Le pneu est probablement indélébile (hiver, hiver, été+hiver environ 48 000 km) et a l'air neuf. Cependant, le plus grand inconvénient est que le rebord du pneu est trop mou (c'est la partie que vous tirez sur la jante, le technicien de service tire le pneu avec ses mains sans utiliser de patte ou de machine). Il faut surveiller la pression car le pneu aime tout simplement tomber de la jante, surtout en hiver par temps de gel lors des manœuvres sur place (3 cas, 3 services différents ont mis le pneu en place et tous ont recommandé de surveiller la pression car le pneu est mou et tombe, de préférence un ravitaillement sur deux). En général, une mauvaise note, même en tenant compte du prix, un pneu qui demande de l'attention, je ne le recommande pas ! Lire plus Cacher

Mesdames et Messieurs Je vis à la campagne dans l'est de la Pologne où l'hiver ne gâte pas les conducteurs. J'ai testé ces pneus depuis le début de la saison dernière. Les très bons pneus sont très efficaces dans la neige abondante, mais aussi sur la glace. Je passe parfois par des congères sur eux jusqu'à ce que la voiture raccroche alors que même les meilleurs n'aident plus. Quand je conduis sur l'asphalte sec, je n'entends pas beaucoup de bruit, mais ils sont plus bruyants que les pneus d'été. Lorsque je roulais à grande vitesse dans des flaques profondes, je n'avais jamais l'impression de perdre du terrain sous les roues. J'étais aussi dans les montagnes et là, je roulais vers les collines où se trouvaient les autres voitures et je roulais avec les autres 4x4. Ces pneus ne sont peut-être pas parmi les moins chers, mais ils valent vraiment la peine d'être investis. Il faut juste faire attention à ne pas acheter les pneus produits en Pologne. Lire plus Cacher

Je suis très satisfait des pneus d'hiver. Je les ai achetés et installés à partir de novembre 2019. À moins de 7 000 km, je ne peux avoir aucune objection. L'hiver de cette année a été plutôt doux, mais quand les pneus se sont détachés, ils se portaient très bien et sur la boue et dans les rues non couvertes du quartier. Je suis un conducteur avec un style de conduite dynamique, mais je n'ai jamais eu à vérifier leurs capacités lors d'un freinage d'urgence (une fois à partir d'une faible vitesse sur la neige, donc vous pouvez sauter). En général, je ne peux que les comparer à Debica Frigo 2, Frigo s30 et Kleber Krisalp. À mon avis, Debica est loin derrière. Eh bien, peut-être à part la traction dans un gros coup de neige. En ce qui concerne le bruit, le confort de conduite ou le freinage du pneu Fulda, j'ai été très positivement surpris. Kleber n'est qu'un peu plus mal en point. À ce prix, je ne peux que le recommander fortement. Lire plus Cacher

MIEUX ET MOIN CHERE Q UN MICHELIN ALPIN Lire plus Cacher

Conforme à la note "recommandé" du TCS Lire plus Cacher

Le pneu acheté par choix, mais il était un mauvais choix. Je vis dans les montagnes et ne conviennent pas pour le montage du pneu est en ce sens que la neige et les montagnes. Le pneu fonctionne bien dans les périodes de transition automne-printemps, bon pour la pluie dans les coins, ce qui rend la voiture devient caoutchouteux, mais pas de pneus du tout. Je cherchais un qui serait grand au-dessus de la neige et l'a trouvé. Pirelli est TAILLE. Śnieg.Sstandardowa pas voir les meilleurs pneus d'hiver, la hauteur est de 8,2 mm de la bande de roulement CARVINGI 9.8. caoutchouc très doux, la bande de roulement agressive rend le pneu a traction. Mais dans le pneu asphalte sec par beau temps, il devient trop élastique et tourner rapidement en ABS. Je recommande ces pneus d'hiver d'équitation dans des conditions difficiles pour ceux qui voient rarement la neige sur la route sera mieux Fulda. voiture Toyota Avensis. Lire plus Cacher

Produit de marque à un bon prix. Je dois ajouter que les pneumatiques rechapés ne donnent pas de bonnes notes de sorte que même de bonne réputation, qui applique principalement à la conduite dans la neige kopnym. De bons pneus de qualité, mais en jeżdżonych (bande de roulement 5-6mm) pour une utilisation pendant la période de transition, Novembre, Mars et Avril. L'an dernier, le 3 mai ces pneus m'a permis de free ride quand 30cm de neige a considérablement diminué et vivant dans les Sudètes, où le cheval peut être extrême à la fois. Une chose très importante est de choisir la bonne largeur et le profil du pneu, ce qui nous permet de faire une utilisation optimale de notre voiture dans toutes les conditions routières. Comme mon frère, mes pneus et les freins dit ne sont pas sans danger et est 100 pour cent correct. Je vous salue et vous souhaite un bon voyage. Lire plus Cacher

Tire Très bon pour le prix. Recommandé. Je peux conduire dans la ville et au-delà. environnement de basse pression très bien dans le kopnym de neige. Je roule de manière agressive et le pneu ne m'a jamais manqué, donc je pris la nouvelle Focus. À des vitesses plus élevées, le bruit acceptable était beaucoup plus faible que dans une autre opoonach. Ils ont testé par le travail HP2 klebery et sont beaucoup plus forts, le reste ok recommandé Goodyear Ultra Grip 7 malheureusement pas recommandé - mais cher et malheureusement la ville. Debica forte et tellement tellement. toboggan Diplomat avec une température positive (sentiment plastique) faible sur Nexen WinGuard étonnamment comme une révélation sur les pneus chinois par prix, cheval neige de puissance, de la glace et la surface humide peut embarrasser beaucoup de marques. Lire plus Cacher

l'ami m'a dit pneu .. un gros avantage pour moi d'avoir à se déplacer dans la neige quand je suis allé en vacances avec la famille, il est allé à nieodśnieżony parking, je vis qu'il y a de la neige sur les genoux et sur le pont où il est allé avec J'ai eu 4 voitures et les propriétaires avec des pelles de rejet de la neige parce que sa voiture ne pouvait pas bouger, et d'obtenir un grand avantage quand il vient à l'abrasion fait que quelques milliers de km, mais je ne l'ai pas remarqué l'usure, le confort ou acceptable. .. inconvénients est que le son de ma voiture est très audibles (portes sans cadres) et parfois se tourne vers moi petite opération, mais peut être complètement kontrlować, mais mon voyage agresywanej .. générale, si je devais choisir je l'aurais acheté à nouveau Lire plus Cacher

Je recommande ces pneus. Très bon exercice dans la neige, de fournir une très bonne performance et l'adhérence, même dans la voiture avec roues arrière motrices. Eh bien le coller sur route asphaltée sec et des températures modérées (10-15 degrés). Vous voiture avec ces pneus est effectué avec précision (même à grande vitesse), et que l'hiver pneus sont assez calme. Seule une révélation comme la classe moyenne des pneus. De plus, son prix est très attractif pneus - 175/70 R14 taille acheté pour 186 PLN chacun et ont été les «frais», c.-à-pneus pas dans le magasin quelques années. Immédiatement après la prise de ces pneus de la voiture se sentait mieux, plus calme, et confortable. Je suis très heureux et il est dans la mesure où les pneus d'été acheté un Fulda (modèle EcoControl) de la marque. Lire plus Cacher

contrairement aux pneus d'hiver que j'ai eu la voiture pour lui, je suis agréablement surpris. après les 100 premiers kilomètres je suis sur posa, où les pneus d'hiver anciens sont toujours des problèmes et des faits d'approche, de freins, de virage. les routes humides et sèches avec de la glace et la neige. J'ai même risqué plus qu'on n'eigendlich. Fulda Kristall Montero 3 sont top. Je l'ai fait de façon intelligente et ordonnée son prix à l'entreprise web. sûr si la rue est aussi froid que l'exemple du temps Riegen perturbé, il est pas un bon pneus d'hiver de hift, abs udgl. plus. le mécanisme des prix peut dire que, je l'ai payé matures environ 45 euros. dans le coin le concessionnaire a souhaité à partir de 117 euros. Lire plus Cacher

Les pneus achetés sur ce site car il m'a fait acheter http://www.Oponeo.es/artykul/test-opon-zimowych-185-60-r14-t-adac-2009 essai ADAC. Tj.09.02.2012 aujourd'hui après la première neige cet hiver, je peux honnêtement écrire que le pneu ci-dessus ne remplit pas son zadania.Bardzo souvent accompagnée de pesetas de la neige et dans les voûtes de la route lors du freinage ABS réveille habituellement ce que j'avais avec les pneus point précédent montage S Opel Zafira 2.0 DTI 04 et je peux dire que si vous achetez ce pneu devez vous demander si vous avez besoin de pneus d'hiver ne fonctionne pas dans des conditions que je remarquai zimowych. Plusem l'absence d'effet de la voiture "flottant" dans un endroit sec et à faible bruit. Lire plus Cacher

S'il vous plaît, je vis à la campagne. J'ai 3 testé Fulda Kristall Montero depuis le début de la saison dernière. Les pneus ont de bons résultats dans la neige et la glace. Je conduis avec ces pneus parfois Schneeverwehrungen et trouver les meilleurs pneus ne contribuent pas. Quand je conduis sur les routes sèches, j'entends pas de bruit, mais sont naturellement plus forts que les pneus d'été. Si auffahre dans la flaque d'eau avec une vitesse plus élevée, je ne me sens jamais que je perdis le sol sous les roues. En outre, il était dans les montagnes et là-bas qui ont commencé avec un autre 4x4 et autres véhicules étaient en place. Peut-être que les pneus ne sont pas le moins cher, mais vaut la peine de l'argent. Lire plus Cacher

Je l'ai fait ces pneus un peu plus de 5000 et ne pas donner un mauvais mot à dire non. Dans les slicks, ils sont parfaits, la pluie aussi. Nous devons faire attention à ne flaques profondes, mais il est comme pour chaque pneu. La voiture est très calme. S'y habituer, car ils sont des pneus très doux et les virages serrés, il semble que si le pneu va à bord pour glisser le désir, mais tout va bien, je ne suis pas en colère contre des cris de toutes les lumières, mais même dans l'image à nouveau pour charger plus rapidement avec des roues. Quels droits ne conduit pas une voiture puissante, mais ne change pas le fait que le plaisir de conduite nettement améliorée après l'achat de ces pneus. Lire plus Cacher

Kristall Montero utilisait avant 2 donc avant l'hiver, j'ai acheté Montero 3 et je suis heureux. L'hiver est pas trop difficile, mais j'eu aucun problème de traction. Pour déclencher sur toutes les surfaces glissantes de glissement doivent être pressés. Comme l'une des rues ont été bloquées avec des véhicules ne peuvent pas voyager en raison de givrage a été marchait détours silencieusement glissante. Pour garder un hiver humide et sec n'a pas d'objection et je peux recommander ce modèle. Je voudrais ajouter que je suis arrivé à l'achat d'une nouvelle date de production de pneus, comme décrit sur le site Internet et dans les magasins przeleżane sais pas combien de .. Lire plus Cacher

Ces pneus sont de marque produit à un bon prix. Très bon pneu, ce qui est louable. Je conduis autour de la ville et de longue distance. environnement de basse pression très bien dans la neige. J'essaie d'aller tranquillement, mais parfois il arrive à conduire de façon agressive, et les pneus ne m'a jamais manqué. À des vitesses plus élevées, le bruit beaucoup plus faible que les autres pneus. Je suis récemment allé à kleberach (I un prix promotionnel de la tentation) et sont beaucoup plus forts sur les autres paramètres - la neige, la glace et l'humidité de surface ne provoque pas de problèmes. Ceci est la deuxième fois que je décidai de Fulda et n'est pas zawiodłem.Lo recommander. Lire plus Cacher

Un peu difficile d'évaluer les pneus après une courte période d'utilisation. J'ai eu pneus similaires et leur utilisation continue sans problèmes. Fulda Kristall Montero-je acheté en raison de la faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux et un prix raisonnable (nouveaux pneus de 1 an). Je ne peux pas me plaindre de la conduite en sec ou humide. Je ne sais pas si cela est nouveau ou de ses fonctions, je devais les freins de pneus sur la neige et la chaussée glissante. Plusieurs fois ils ont oublié seuils ralentissent et sont allés à appuyer sur le frein suffisant, et une agréable surprise que nous avons réduit la vitesse dans la neige. Je recommande. Lire plus Cacher

Tire tragique. Je l'ai acheté de nouveaux pneus pour l'hiver, nous avons constaté que n'inhibe pas accélérer et ne tordez pas. Je décidai donc de ne pas changer pour l'été et ramener à la maison ... il y a trois ans qui a changé avec l'espoir que cela finira, mais a échoué. Je note que je conduis très vite. Après 3 ans d'utilisation de ces pneus pour toutes les saisons semblent avoir przejeździć un autre 3 - Je pense que cela montre que le caoutchouc sont faites, et l'hiver est tout à fait inapproprié ... Si quelqu'un est à la recherche d'un des pneus très durables et ont un coffre-fort et l'agrément de conduite que je recommande. Lire plus Cacher

Avant d'acheter des pneus sont familiers avec le test przeporwadzonym de l'ADAC. II-ème miejce engagé à quelque chose. Malheureusement. Dans le cas de Fulda Montero 3 heures désagréable déçu. Hiver 2009/2010. Les pneus neufs achetés sur ce site. Lors de la conduite sur les routes humides et sèches bien fonctionné, dans le cas où la neige indépendamment de la surface a été touché ou non - adhérence très mauvais! problèmes Ruszenim, et le pire de tout - un très grand freinage de feuille. L'absence de contrôle pendant l'exécution de la manoeuvre. Seulement - un bon maintien latéral. surface glacée - que chaque pneu - mauvaise adhérence. Petite abrasion. Lire plus Cacher

Je ne suis pas un expert sur les pneus, mais un utilisateur normal - étaient relativement pas cher, a eu de bonnes critiques - je l'ai acheté et je suis heureux. autkiem conduite pour les retraités - Kia Shuma 1.5 sur la machine - est pas un démon de la vitesse, et pour une telle licence suffit - plusieurs fois je dû freiner sur des routes sèches et humides - je ne suis pas déçu. La neige OK, mais encore une fois - j'étais dans des situations extrêmes, principalement de la ville, beaucoup de hauts et de bas - relief montagneux - OK. Globalement, je recommanderais. PS transition relativement calme et amusant d'être collant à la surface. Lire plus Cacher

Pour les pneus répondre pleinement à mes attentes. Il fonctionne très bien dans la neige et la neige fondante. Dans le style de conduite modérée en hiver, je n'ai aucun problème avec le domaine de la roue avant voiture de classe B avec la puissance de 85 HP en termes de routes sèches, mouillées ou enneigées. Je ne l'ai pas eu l'occasion de tester le comportement des pneus sur la glace. Après trois saisons, très modérément porté la bande de roulement. Je vais simplement ajouter que chaque année remplacera la position des roues avant à l'arrière de la versa voiture et vice. Dans l'ensemble, pour le prix, vaut recommander pneus. Lire plus Cacher

Plus que je peux dire à propos de l'été et l'hiver dernier sont super, excellente dans la pluie et la neige, l'été est doux pour ne pas dire trop mou, coller à la route comme un autre przyklejone.Przyzwyczajony pour voir une énorme différence mais ils ont besoin d'habitudes parce que le sentiment de coller à des surfaces et la douceur rend un sentiment étrange, comme si la consommation płynięcia.O ne peut encore rien dire, mais ils ont une bande de roulement très spécifique qui est profond et wyraźny.Szczegółową peut exprimer une opinion, cependant, seulement après la fin de la saison d'été, ce qui a juste commencé. Lire plus Cacher

Le pneu que je choisi il y a un an sur la base de tests ADAC et n'a pas été déçu. Je suis très agréablement surpris par le prix. Sur les surfaces sèches et humides mieux que mes pneus d'été se comportent. Traction et freinage pour ne pas mentionner l'hiver. Globalement, je suis très heureux, bien que dans des conditions difficiles, ils ont eu l'occasion de les essayer parce que je roule principalement sur les routes encombrées et non collectées. Dans le cadre de la nouvelle Firestone Winterhawk 2, qui a récemment utilisé la Fulda tomber un peu mieux, ce qui est particulièrement visible lors de l'accélération. Lire plus Cacher

Honnêtement, je n'ai aucune expérience en matière de pneus d'hiver. Ceci est le troisième jeu tout à coup ma vie, mais le meilleur. Je dois ces pneus sur la Grande Punto et je peux certainement dire que la différence par rapport aux pneus Barum Polaris 3 qui ont dans la Focus II est écrasante. Ils sont très calmes et de comportement sensationnel dans des conditions sèches. Dans la neige mouillée et il est également très bon. En ce qui concerne la résistance au roulement et économisant ainsi la combustion, alors il n'y a pas de différence par rapport à certains déchets (Ovation) Je l'ai utilisé en été. Lire plus Cacher

Ce sont mon premier fabricant de pneus d'hiver FULDA, autrefois était l'utilisation de pneus d'hiver Pirelli W 210, pneus Goodyear UltraGrip et polonaise Debica Frigo 2 Par rapport à ces modèles de pneus Fulda se comportent très bien, je suis particulièrement heureux de la performance neige, mais l'hiver cette année n'a pas eu trop d'occasions d'examiner les capacités globales de pneus achetés. Je recommande l'achat de ces pneus. Ils ne sont pas aussi cher que Pirelli et Dunlop, mais dans des conditions d'hiver (à en juger du point de vue de cet hiver) fonctionnent très bien. Lire plus Cacher

Ces pneus ont acheté une deuxième fois, après avoir utilisé la Citroën C1. I satisfait pleinement les paramètres. Nouvelle était beaucoup mieux dans la neige que la moyenne utilisée Michelin Alpin A2. Très bon freinage et efficace dans la neige profonde. D'où la décision d'acheter une seconde fois pour une voiture plus grande. Apparence en moyenne, mais la commande atrakcyjny.Godne raison de la bonne qualité et le prix relativement doux. Vraiment pas la peine de payer plus. Auparavant, il a monté sur le dessus des modèles et une plus grande différence, sauf pour le prix, n'a pas remarqué. Lire plus Cacher

Après la première saison, je peux dire que je suis très heureux de ces pneus. très bonne façon de se comporter. Je fait l'examen dès que j'eu l'occasion et je sais que sur toutes les surfaces que je pouvais leur faire confiance. Rien Hałasowało, le trajet était confortable et agréable. Je ne crois pas à brûler les différences notables en fonction des pneus, puisque je ne l'enregistrement du tout si quelque chose a changé. Qu'est-ce que le développement durable n'a pas dit, parce que pour un court trajet sur eux. pneu Globalement, très positif pour le prix exorbitant. Lire plus Cacher

Avant d'acheter un bon nagimnastykowałam choisir quelque chose de pas trop cher et bon. Ma ville magasins voile pneus de nombreux vendeur »et m'a dit que s'ils savent à moins que le client potentiel demande pour les beignets Oponeo. Avant d'acheter la valeur d'un petit coup de pouce sur le réseau et avoir une bonne doinformować ce pneu marques et comment ils diffèrent =]. médaille Fulda excel / voiture précédente avait Dębice et ne jamais acheter un visage terriblement rapide et pause /. Avec une conscience claire, je peux recommander et pneus et distributeur =] Lire plus Cacher

Je dois donc ce pneu. Pas mon premier, et je peux seulement dire: d'abord, n'a pas encore atterri sur le pneu qui pourrait mettre une évaluation globale de la 6e Honnêtement, ce pneu est le plus à la plus haute note. Honnêtement, il est jusqu'à 2-3. pneu urbain comme être facilement dans mon C2 écrit. Mais voyant vraiment admirer ces évaluations que les évaluateurs ne savent pas si elles ont changé de l'été à l'hiver, parce que cette note était de comprendre. Dans une autre option, malheureusement gonflé note. Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas Lire plus Cacher

pneus Fulda 205 / 55R16 91T Montero3 acheté après une conversation avec un OPONEO consultant. Merci pour le conseil. Le pneu est grande. Il tient la route dans les deux conditions sèches et humides. L'accélération et le freinage satisfont même les clients. La neige a passé deux jours seulement parce que beaucoup vont avec nous cette année vient de passer. Tant la neige fraîche et emballé (voiture a roulé avec soin) je me suis senti en sécurité. Pas de problème. En outre, les pneus sont calmes. Je recommande et je voudrais parler de «mon» conseiller. Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver juste à temps pour le style de conduite bien équilibrée. Pas de problèmes dans la neige - avec une promenade raisonnable. Même sur la glace était passable - si possible sans épines. Dans la neige, lisse, de la boue aussi. Moje peut-être un peu moins, mais les pneus d'hiver ne sera pas surpris. Après deux saisons d'entraînement (5-6 mois), avec aucun signe d'usure. REMARQUE: La première fois que je rencontrais des articles humped (2 Avril) - impropres à l'équilibre, la rondeur clairement visible pendant le laminage. Lire plus Cacher

Je ne suis pas un utilisateur de longue date, puisque seulement conduit la première saison, mais les pneus ont exercé une grande, j'eu aucun problème avec mon portable ou de freinage sur le sec, humide ou enneigé. Très calme même après avoir terminé les journées chaudes de l'hiver et l'été avant son remplacement n'a pas été entendu. Je suis monté un peu parce qu'il est un travail, Voyage et ma femme, et je ne savais pas une consommation plus élevée. En général, à ce jour ne l'échangerais pour un autre. salutations Lire plus Cacher

Je ne suis jamais passé par la dérive de la voiture au milieu frais mètres combo, conduite sur neige tassée 10 cm. Je l'ai fait ces pneus sans aucun problème. Et encore une chose - b.grubym de neige fraîche (gel 10st.) - Sont à des vitesses inférieures à 40 kmh droit en place. Même ABS spécifiquement n'a pas à se soucier. Consciemment applique pour épargner les pneus usine (I 195 55 r15, je l'ai acheté des pneus d'hiver 185 60 R 15) - et est tout simplement parfait, et environ 400 moins cher que les pneus d'usine zł. Lire plus Cacher

Salut, je me suis dirigé dans le seul pneu ~ 3500 kilomètres, mais je ne suis pas satisfait. Bien que les conditions de sécheresse qui se portent bien sur le mouillé et le pire (les distances d'arrêt de manière disproportionnée, en tournant souvent ABS, les roues de la remorque arrive). En moyenne, la neige est en train de faire. Quand une voiture failback vide. Par rapport à Bridgestone Blizzak Goodyear Ultra Grip est une mauvaise chute. Il est préférable de faire un peu plus et avoir plus confiance dans le comportement des pneus. Lire plus Cacher

Suggérer un choix: Je cherchais la solution optimale, c'est-à-dire les propriétés techniques et mécaniques du prix. Dépenser 5-7 mille par mois km. Conduire dans toutes les conditions. Sur la route, les conditions changent souvent. Du dégel du printemps aux tempêtes de neige. Je n'ai jamais été déçu. Par conséquent, je vais continuer à utiliser les pneus de cette marque. La question du montage et de la surveillance de la pression des pneus est très importante ici. Et dans des conditions glissantes, SURTOUT! Je recommanderais Lire plus Cacher

Je ne le recommande pas. slide extrêmement humide sur. Neige aussi rien de spécial - vous pouvez aller). Fort. Après un hiver a explosé à partir de -25 degrés C a été remplacé par YOKOHAMA W.drive un peu d'espace par rapport à Fuldami. Calme, bien passer par la neige, peu à peu usé, juste à temps pour l'hiver polonais. La deuxième voiture a commencé ultragripy 8 et très lisse, substantielle après 1 an. Peut-être que s'il y avait de la neige tout le temps et on verse le sel dans l'hiver qui aurait fait plus de sens. Lire plus Cacher

Pneus recommandés pour la météo variable. Dans l'hiver de cette année a surpris plusieurs fois, il a été recouvert d'eau de la neige ou en alternance surface. Le grand avantage de la polyvalence. Inconvénients? Parfois, je me sentais comme à l'état humide à l'arrière du véhicule pour tourner la ville ont fui, mais à une vitesse supérieure à 80 kmh. La deuxième chose est dérapant sprodyczny dans la neige quand une partie de la démonstration d'un peu plus dynamique lorsque les lumières de départ habituelles. Lire plus Cacher

J'ai eu aucune objection à ces pneus. Il n'y avait pas des problèmes d'amorçage, ou l'inhibition. Chaque année, je vais à la montagne pour skier, et les vacances soit toujours Zakopane ou en Slovaquie. Lorsque d'autres utilisateurs et d'assigner et les chaînes de pneus sont celles établies vaillamment "wgryzały" dans la forme et battre la colline sans aucun problème. Dans la ville sans aucun problème. Je recommanderais sans hésiter. Dans le test, Auto-World a une cote très élevée. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, j'ai eu des pneus différents, dans la plupart des voitures de jouet je montais bien, mais le freinage, sans parler de la conduite sur la neige ou la boue, ce qui était un gros inconvénient. Je ne veux pas arrêter parfois et même ABS n'a pas aidé. Après la Fulda littéralement ma voiture a gagné la traction sur le mouillé, la neige et la boue dans ma voiture est généralement chers et très bons freins, ABS et même elle est trop souvent ne tourne pas. Je recommande vraiment ces pneus. Lire plus Cacher

En pneus je faisais quelques kilomètres 4tys dans diverses conditions et surtout les routes locales les plus pauvres de la ville. Bonne pneus boue et nawierzchnię.Na humide confortable et sec encore plus fort (comme la façon dont les chaussures). Co. a volé pour mener à bien le diesel long, fort et les acheter avec un taux inférieur de vitesse, malheureusement, ils ne vont pas main dans la main. Dans l'ensemble, pas mal des pneus, mais avant le prochain achat serait envisager de choisir une autre marque. Lire plus Cacher

J'utilise des pneus Fulda dans ma voiture et je les recommande à tout le monde. Les pneus sont silencieux, ils aident à économiser le carburant, ils sont très stables dans toute la plage de vitesse. Ils permettent beaucoup plus sur la route que mes pneus précédents. Il est difficile de glisser la voiture sur une route glissante. La suspension de la voiture a commencé à fonctionner très bien avec ces pneus et est plus facile à manipuler. Prix ​​bien calculé. Je le recommande à tout le monde :) Lire plus Cacher

À mon avis, un très bon pneu. Le pneu acheté pour monter la plupart du temps "urbain", qui a été tenté par un très bon pneu pour le prix de la classe moyenne. À mon avis, c'est l'un des meilleurs pneus dans cette catégorie de prix. Après la saison d'hiver, je remarque pratiquement pas d'usure (mais dans ce cas souviens de vérifier votre tension artérielle régulièrement). Certes, à l'avenir, au sérieux l'offre Fulda à la prochaine élection sera considérée. Lire plus Cacher

Les pneus parce que l'épaisseur de la bande de roulement présentent une bonne adhérence à la route avec la neige et la boue résiduelle. Il est pas un problème pour marcher vers le haut, comme il était aux termes pory.Jeżeli du bruit des pneus, je ne sais pas ce que le sujet de l'évaluation et au-delà de la plus importante est la sécurité dans la conduite. recommandé pour les personnes vivant en dehors de la ville et de prendre soin de la sécurité lors de la conduite des pneus. Lire plus Cacher

J'ai changé les pneus après 10 ans, je peux voir la différence. Pour la ville au volant d'une petite voiture, je pense un bon choix (réseau configuré 700 PLN). Tirez assez difficile, par conséquent, ne pas éliminer les inégalités trop, mais il se porte bien sur la route que le grésil et la chaussée mouillée, ne prend aucun problème à la lumière de la colline, bien sûr, la vitesse doit également être ajustée de façon différentes remorquages ​​chaque pneu comme il est glissant. Lire plus Cacher

BMW a ma voiture, donc conduire à l'essieu arrière (RWD) et 214 kilomètres + revolver ce qui rend les pneus d'hiver devrait être très bonne. Acheter des pneus Fulda a été le choix de l'expérience. Ceci est un autre ensemble. l'entreprise de pneus et comme toujours, je suis très heureux. Dois-je aller et correctement driftuje neige dans les belles routes sinueuses du nord au pneu fonctionne très bien. Ceci est le meilleur pneu dans son argent raisonnable de classe. Lire plus Cacher

Je le recommande à tous, un bon pneu pour un prix raisonnable. Car se sent bien, de petites pauses dans la traction humide avec plus rapide, avec une accélération plus rapide dans la surface de la roue tordue, mais je pense qu'il a ce que la plupart des pneus. Augmente la consommation de carburant d'environ 0,5 litres par un de 100 km, il est assez bruyant. Dans la neige et le verglas, il fonctionne très bien, en même temps, après 2 saisons voient à peine l'usure. Lire plus Cacher

Conduire un grand nombre de surfaces différentes doit admettre que le pneu est calme, confortable, et vous devez conduire à travers les routes couvertes de neige la plus difficile (je vis dans les montagnes), il n'y a pas de problème, à mon avis un très bon pneu à un bon prix, vous pouvez voyager autour de la ville, ainsi que et sur les routes, où le niveau de bruit est maintenue à un niveau bas, ce qui pour une longue distance est vraiment d'une grande importance. Lire plus Cacher