Kormoran IMPULSER

Une fois que je l'ai acheté que des pneus Michelin. Maintenant, je préfère acheter Impulsery pas rester à la qualité, et ont un prix très attractif. Je tiens à mentionner que je passais beaucoup de pneus dans votre vie (conduit plus de 2 millions de miles), et à mon avis Cormorans combiner bonne qualité à prix raisonnable. Lire plus Cacher

"Une caractéristique des pneumatiques IMPULSER Kormoran est très bonne adhérence sur sol mouillé" - en ligne droite à une vitesse constante. Je l'ai acheté parce qu'il était une promotion - je vis dans une ville avec beaucoup de "seaux" et rustres humides sur l'asphalte mouillé tragédie - une tragédie. Évacuation de l'eau ou la conduite sur l'état de l'empreinte de l'eau - niezauważyłem des choses spéciales pour ne pas arracher les points de vue. Confort et bruit - j'ai accepté aucune attention particulière. Glace et neige que je sais, ce sont des pneus d'été donc il n'y a rien à dire, mais une tragédie. Aspect - comment se laver et versez un peu de préparation pour les pneus et même briller à la cuve - grand. Mais ce n'est pas le regard de celui-ci et en particulier pour la voiture arrêtée au bon moment parce qu'il est de disperser disperser une hamocać doit toujours et partout - et le pneu ne garantit pas. Bien que la Pologne et pas un autre recommande pas "Les enfants pensent cormoran et cobym faire quelque chose de décent (nous) qu'ils étaient satisfaits et ont choisi les produits polonais". Je vous salue et vous souhaite du plaisir Nouvel An après un Noël réussi, et les étudiants vent soufflait des tests dit l'aide jakieć. PS - Cependant, une note ..... Lire plus Cacher

Zryczałem aux larmes de rire en lisant les commentaires des autres utilisateurs. Il est difficile de recommander ces pneus car ils sont vraiment très confortable, solide et comme le flânage par la pluie. Ils ne sont ni bons ni mauvais. La deuxième fois, je ne pas acheter - c'est sûr. Cependant, ne confirment pas les observations de bułowatości et des problèmes d'équilibre. Mettez ces pneus Civica femme et elle monte sur les vibreurs comme un boucher - un même arrangé pour conduire environ 250 m flaku ... certainement penser que Honda fait une excellente suspension et beaucoup d'aide dans l'expérience Impulserze conduite. En plus des pneus, oui, mais seulement légèrement battre plus de 110 kilomètres par heure au lieu de 70 - comment donner un peu :-) Ma femme à cheval sur eux en hiver (pas assez de neige et je ne voulais pas attirer l'hiver). Il a également donné le (la majeure partie de la ville). Cette année, je me suis adressé ces pneus d'été sur la route Gdansk - Poprad - Gdansk et même roulé très bien, je ne peux pas me plaindre. En bref, le pneu est normal et pas si le prix - la concurrence actuelle - ne vaut pas voir même. Cependant, de nombreux utilisateurs ont un budget limité et doivent fonctionner dans de telles conditions. Eh bien, je suppose qu'il est comme ma femme me dérange ;-)) Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, de bons pneus ce combat sinon avec la voiture sur les bosses! Je ne sais pas ce qu'elle est avec ces pneus, mais la voiture est pas juste assez pour changer la direction de Voyage dans les petites bosses. Il est un peu comme un des pneus de ballon. Sur la route avec de grands nids de poule et la vitesse de plus de 120 voitures de kmh il est tout simplement hors de contrôle et de la nécessité de ralentir! Annoying et parfois dangereux. Je ne sais pas pourquoi, mais je ne peux pas garder mon équilibre. Lorsque la voiture roule sur 140 kmh même tourne la roue. Peu d'aide leur équilibre mais encore une fois la même chose. Nice est que ces pneus sont très bien debout tout droit lors de la conduite sur des routes mouillées. Il est le seul avantage remarquable de ces pneus, car l'inhibition ne peut plus causer des problèmes en plus de conseils (Polonaise Polonaise pour les conducteurs, ne jamais bloquer les roues, car il pourrait faire plus de mal que de bien :). Il est probable que tout ce qu'ils sont des pneus d'hiver pour l'hiver et quand il vient à donner un cours d'environ 30.000 km, parce que c'est mon style de conduite, et même si elles ... ne peuvent pas supporter cela plus longtemps, " mener à bien "dans une ornière! Lire plus Cacher

Bonne adhérence sur sol sec, mais fermement, élimine les bosses. TRAGÉDIE humide et la pluie! Merde glissement dangereux et très chałasują même légèrement humide. Basé en grande partie sur le chamowaniu cahoteuse d'asphalte (patchs et de la route de plus en plus) sur les routes polonaises est baardzo commun. L'entrée et la sortie de la piste est compliquée et les routes mouillées très dangereux. Dessus de 100 km / h, il se leva frappant le volant peut zawlczyć équilibre (de préférence tous les 2 mois). Quand elle me voyait encore des chaussures d'été en hiver après le premier voyage à la ville dès que possible (je veux dire de conduire lentement et avec précaution) est allé à l'endroit pour changer de pneus - une absence totale de contrôle sur la neige même légèrement route przypruszonej. Bien que toujours en bon état de mentionner le pneus avant (moteur) d'un modèle externe de la plate-forme supérieure. Au total pour toutes les visites de sewisach pour équilibrer les roues (pas conajmiej 3) Je les ai payé de sorte que son coût total, certainement beaucoup de meilleurs pneus d'achat zgraniczne. Il est déconseillé, vraiment la peine de payer un peu plus et acheter quelque chose d'autre! Lire plus Cacher

Le premier set a été assez pour moi pendant 2 saisons ans - ils ont rencontré complètement (et cassé un - bien qu'il n'a même pas été au courant de). Je ne sais pas ce qui m'a tenté et je l'ai acheté 2 jeux (4 pneus) - j'utilisais 1.5 de la saison estivale. Selon moi, il est un pneu pour une seule saison (en conduite normale). Le plus grand inconvénient, malheureusement la vie - la construction d'un réseau de pneu intérieur (cette route des vins Busted - mais pour 8 a acheté trois éclats de pneus -.! Un peu plus haut (essayez d'éviter tout petit trou dans le sol) pneu est bruyant le seul point positif est très bonne facilité de conduite pour les premiers mois d'utilisation (si nous pouvions garder ...) - malheureusement, je ne peux pas se permettre un tel remplacement fréquent des pneus et mon pneu est devenu un autre "Fulda" certainement plus calme, plus d'expérience et de vues ont encore le temps. J'espère .... plus positive. Lire plus Cacher

Ils étaient pas cher. 5000 La première expérience. Apparemment, dans l'ordre, le cauchemar a commencé plus tard. De freinage en bon sec, bien qu'un peu sur les larmes d'asphalte chaud. Dans le craps chaud - environ bien se comporter sur le mouillé. La neige et la glace ne pas écrire, car il est l'été. Confort zéro. Grande résistance au roulement, le bruit comme un tracteur, les voitures les plus silencieuses au milieu d'un tout à fait insuffisant. Le hurlement de la zone. 70 kmh dans un bruit humide comme un roller coaster. usure en caoutchouc Low, dur. l'inégalité résistant, et 60.000 n'a pas donné wybuleń ou quelque chose comme ça compte. Malheureusement, le bruit insupportable plus ils ont certainement ne pas acheter. 20,000 Dernière perd facilement l'adhérence dans les virages, même à sec, malgré la marche loin de la retraite. Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas le manque de confort. Lire plus Cacher

peut-être la seule critique qui peut soulager le prix .. mais la peur et les nerfs sur le mouillé comme dans le bip du dentelé à 90 km / h (sans raison) .. équilibrer les problèmes et le cœur au-dessus 110 kmh sont graves inconvénients .. en été, car il a plu nastawiałem à conduire comme si elle était -20C à la mi-Décembre .. maintenant, je dois seulement à l'avant, donc je mets Firestone 590 et comme j'ai de l'argent pour acheter quoi que ce soit, immédiatement à la retour so .. "en conclusion":] le prix est un peu kiepsie possible pour les petites voitures comme tico, mais plus lourds (environ 900 kg, et plus) sont littéralement dangereux! PS 3 saison un coup de chance, de sorte qu'ils ont, et en dépit de la suspension réduite ne peut pas faire des bulles .. mais dans un cul humide sur les ours quand je commence .. oh ... Lire plus Cacher

Le pneu est rien se distingue particulièrement. Malheureusement, il y a d'énormes problèmes avec l'équilibre des pneus, qui se sentaient conduire à plus de 100 110 kmh vitesse de cours ne devrait pas être ici Balancer usine de pneus - un couple de fois dans différentes usines et est reconnu qu'ils ont exercé la même misérable. Je sais que ces problèmes ne sont pas seulement dans mon cas. De plus, ces pneus se tiennent très bien dans des conditions sèches. Cependant, lors du freinage sur des surfaces humides tombent facilement dans la plate-forme. Laisse beaucoup à désirer et le niveau de bruit généré par eux lors de la conduite sur des routes mouillées. Les pneus sont totalement inadaptés aux conditions hivernales. à cheval sur eux dans l'hiver est un équilibre constant dans la (pneus d'été typique) bord. Lire plus Cacher

Du côté positif valeur très favorable pour la qualité, Felicia a conduit letniaczkach 90000 1,6 km et maintenir le profil d'égal à égal, sans bosses, après 6 ans de service, ils sont venus à l'indicateur d'usure des pneus avant, mais je pense pour certains pneus et à l'abrasion qui est pas plus grand que les autres étrangers et quand je montais un briquet est Corsa l'a changé en raison de l'âge de 8 ans et l'usure jamais absolue, mais si quelqu'un est de pompage du pneu jusqu'à ce que la déviation du pneu visuel sera très bien et ne pas utiliser une jauge de pression, la pression en fonction de la marque et le type de pneus de voiture aura un globuleux et écrites toutes les impressions du nieskuteczości de freinage Lire plus Cacher

Il est dommage que pas de pneus Kormoran sur tous les modèles! Kormoran 2000 Je l'ai acheté en 2001. Je me tenais au milieu d'Avril et ... dérapai au rond-point sur l'asphalte sec avec un peu de sable de pozimowego. J'ai enlevé mes pneus tomber après 5000 (généralement beaucoup plus de formation, mais en été j'ai eu les vacances et les rénovations domiciliaires) et ont vendu plus de 50 zł art envisage de faire de bonnes affaires. ekupujcie polonais ne se lasse pas sucer. Le seul avantage est que le choc faible, comme les mêmes inconvénients. Il est des patins et pas le pneu. Enfouit tout fondé au printemps de 6 ans et Michelin sont meilleurs que les nouveaux Cormorans! Découragé! Ne pas acheter parce qu'il est polonais! Lire plus Cacher

comportement fatale après les premiers mois (d'abord, le nouveau - semble être bon). Runner, un fait - ne portent pas sur. La banque est sur le côté de la bulle va ouvrir. Les pneus ne sont pas enlevées des bords - équilibrés de temps en temps après avoir atteint un temps d'équilibrage à court. La première grande surprise - les feux de freinage sur la route avant la pluie très légère (été, 25 ° C, głaciutki italien asphalte) - comme la voiture est allé le patinage sur glace. Tant que ces bulles et battre - l'abattage. Résistance dans les cœurs de fabrication - beaucoup. Achat élection, il n'a pas été partielle - mais ces miracles se produire (malheureusement) une grande inventions indigènes de l'écart de budget. Lire plus Cacher

Je conduisais tout dans impulserach 80.000 sur la route. Surtout dans la casse d'asphalte chaud et sec traction rapidement. bruit très fort. drains d'eau de pluie et lors de la conduite en ligne droite. Même dans les sillons. Dans l'ensemble, beaucoup mieux sur le mouillé. caoutchouc très dur. Tire année typique. En hiver, il est inapte à conduire, mais j'avoir des pneus d'hiver Debica S30 (neige typique, recommander). Dur sur les routes polonaises. À la fin Août a commencé de grosses tumeurs. Échange en raison de l'usure lourde, mais pas pressé. Confort zéro. Noise (bruit) très forte. vibration éternelle dans la suspension. Je pense que cette distance est un bon résultat. Le reste est de la merde. Lire plus Cacher

Les pneus ne sont pas le pire, mais pourrait être mieux, mais avec le prix. asphalte sec assez bon freinage, courbe, bien que parfois à des vitesses plus élevées et plus nette courbe de uślizg sens. L'horreur des horreurs Wet, faites attention à ce que la force pousse le frein, parce que vous pouvez prendre une marche (pas où nous voulons), mais à la fin j'appris à monter et je suis encore en vie. En ce qui concerne le bruit est difficile à dire parce que, dans 23 ans, vous pouvez entendre toutes les voitures et la conduite en hiver ... il est été et ne comprennent pas les avis et notes concernant la conduite sur la neige et la glace. Enfin - vous pouvez oublier la conduite agressive! Lire plus Cacher

Ceci est la neuvième année, le type de pneus sur lequel je suis monté du tout et certainement pas inutile. Sur les routes humides pour être en mesure de contrôler le véhicule dans une glissade! Side en tant que tels que sur des surfaces sèches, humides, car il peut voler hors de la courbe. Incroyablement forte - plus de 100 kmh seulement entendre les pneus. Je me demande ce que les pneus à comparer pilote favorablement wypowidając? Problèmes avec le champ d'application de la réglementation et le passage à tabac de 100 km / h de 20.000 kilomètres à pied. Je conseille. Il est préférable d'acheter même certains médicaments - sont plus susceptibles d'acheter des pneus en bon état. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté une Skoda dans le salon sur les pneus Stomil Olsztyn D-164. Après 4 saisons à cheval sur le devant de la presse était d'environ 3 mm et la bande de roulement sur les côtés de la pourrie! Je suis allé à échanger des gencives de service. Vendeur m'a convaincu de nouveaux pneus sur le marché - Cormorans (Stomil Olsztyn). Il est bon d'être mieux parce que je l'ai acheté la marque Michelin. Et que? Ces changements! Mesh sur les côtés au lieu de bulles apparaissent et la vie sans marcher changement! Un des pneus correctement gonflés même semble la moitié flak (profil bas, peut-être?). People - jamais! Wrrrrrrr Lire plus Cacher

Au début, je fus ravi en conduisant tout droit à travers les flaques d'eau à peine sentir. Mais essayer de frein sur l'asphalte mouillé, il est plus rapide manœuvres tragédie. Extrêmement les przejexdziłem tout l'hiver, mais je ne conduisais pas été un cauchemar. Je ne recommande pas à nos termes et conditions. au bout de quelques mois sur les côtés de l'éclatement de la bulle. Malgré la grande inégalité se sentir wszuystkie. Je ne sais pas comment vous avez ces scores élevés sur le test et le coût des pneus sur des pneus pluie nawierzchni.O cormoran sont étonnamment grand, I et 3 stations et refroidir tout le temps. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté la voiture. Je conduisais la voiture sur la glissière latérale dans un fossé à une vitesse de 50 kmh Achetez ces pneus seulement si elles manquent d'émotions dans la vie. Si vous voulez faire chaque lecteur était un défi pour vous et se battre pour votre vie - ce qui est le pneu pour vous! Dans une capella désespérée humide, il est encore pire - même 135 pneus à profil tomber dans aquaplaning à chaque occasion. En tout état de courbe plus nette et le rond-point, perdant traction crissement est pas pire que nalewanki. Les remplacé dans le Rallye 680 Uniroyal et la différence est tout simplement spectaculaire. Lire plus Cacher

le pneu ne environ 50 000 km peut être plus en raison de la conversion des pneus d'hiver de s100 cormoran qui ne produisent plus, à mon avis, la bande de roulement doit être un peu plus comme le cormoran 2000, quelqu'un a eu un avantage de nouvelles ventes, mais aussi pas mal, en général, j'ai eu le plaisir de rencontrer humide nawieszchni pneus de boxe, mais c'est le moyen d'ajouter plus de gaz pour commencer à utiliser, en pneu entier pour la conduite en ville et le lendemain moins agressif et la conduite prudente, parce que même le meilleur pneu ne nous donne pas le sentiment de sécurité et sur la route Lire plus Cacher

Ceci est mon deuxième match comme la première publicité en raison du manque d'équilibre (et la cause de cette condition sont des pneus tordus) Heureusement, on a détecté 5 des chemins de fer monsieur qui traite de l'équilibre, les autres ont aucune idée de ce Vous devriez regarder. La plainte a été et je suis heureux, mais la prochaine série de niekupie. Dry Je ne peux pas leur reprocher, mais maintenant je tremble zachamowaniem humide à cause des problèmes (facile à perdre de la traction). Pour une personne qui fonctionne très tranquillement, mais sûrement sera bon pour ceux qui aiment pas de lecteur plus dynamique. Lire plus Cacher

Je suis heureux pour la première pluie. asphalte sec assez bien pour moi. Mais l'asphalte mouillé me ​​surprend, même après deux ans d'utilisation. Breaks traction lors de l'accélération, en particulier avec la torsion, l'unité tourne en arrière et rapidement tombe dans un freinage dérapage. Lorsque les roues verrouillées ont l'impression qu'il était «comme le hockey." Par conséquent, je vous conseille fortement contre elle. Je suis récemment excité courbes trop serré sur l'asphalte mouillé sans eau dans 50 kmh À mon avis, ce n'est pas un pneu sûr. Avantages: prix et à l'abrasion Lire plus Cacher

Pneus pas mal - alors j'ai pensé, mais après avoir conduit environ 10 000 ont radicalement changé leur très glosnio buzz zdanie.Zaczaly, b, c les côtés (non wywarzenia) et adhérence sur sol mouillé - une tragédie! Glace et neige - est comme un endroit sec saniami.Na ride ne sont pas mauvais, mais pas de pneus qui seraient un problème dans cette intéressante podlozu.Co Août wogóle ne plantera pas 50tys bien sûr toujours bon seul 50%, cependant, il est nécessaire biciai remplacer en raison du bruit. (Vous pouvez voler des roulements). Les pneus sont des pneus d'hiver, seule la Pologne sont dignes d'intérêt! Lire plus Cacher

Pneus pas cher. Traction à mon avis, bien, malgré cela dépend essentiellement du style de conduite. Fools sont certainement insuffisantes. Cependant, ces pneus ont un gros inconvénient, et d'autres commentaires, je conclus qu'il est un défaut de fabrication. Il est un sérieux problème avec l'équilibre. Même l'achat d'un saut dans l'équilibreur en raison de la forme déformée, et après un certain temps pourrait toucher même un couple de fois par mois et il n'y a pas d'amélioration. Je ne sais pas si quelqu'un Stomil vérifier la qualité des produits et reçoit des signaux du marché? Lire plus Cacher

Il marcha trois saisons pour eux (ils étaient seulement sur l'essieu avant) a d'abord été bonne, mais la troisième saison était déjà une tragédie - sont devenus très «glissante» et complètement cessé de célébrer le «côté». Arches et les roues commencent par fausse impression a été "rouler le pneu sur la jante," Ce pneu est trop Miekie les côtés et au fil du temps cette condition se détériore. saison Aliéné réassemblage leciwych Good Year GT 70 et malgré le fait que, en raison de l'âge et l'usure et adapter presque loin sont nettement mieux que les cormorans (déjà en baisse presque TWI). Lire plus Cacher

Le principal inconvénient de ces pneus, un voile de volant de plus de 100 kmh contribue à l'équilibre et de ne pas converger. Au début, je pensais qu'il était quelque chose avec la suspension, mais je l'ai trouvé que la cause de ce phénomène sont le gros pneu. En outre, à une vitesse de plus de 100 km / h en particulier dans des conditions humides, il vient de l'incroyable bruit des roues. Au début, je pensais qu'il était quelque chose hors du carter du moteur, mais qui ne parvient pas, cependant, à la suite de ces pneus. Les pneus ne conviennent que pour la croisière autour de la ville. Lire plus Cacher

Le principal avantage est le prix. inhibent le mal humide, d'accélérer encore pire. Aquaplaning flaques d'eau se produit, mais seulement la profondeur. Quant à moi, trop fort. Au-dessus de 110 kmh vibrations de suspension, de sorte qu'ils sont vraiment uniquement pour la ville. Les nodules commencent également à apparaître. Avec une plus grande puissance de freinage sur l'asphalte sec, je peux me plaindre. Moyenne serait s'il n'y avait pas de problèmes permanents avec roues wyważeneim. Je ne recommande pas. hiver Cormorant pour cet hiver - les deux meilleures classes :) Lire plus Cacher

Je suis heureux pour la première pluie. asphalte sec assez bien pour moi. Mais l'asphalte mouillé me ​​surprend, même après deux ans d'utilisation. Breaks traction lors de l'accélération, en particulier avec la torsion, l'unité tourne en arrière et rapidement tombe dans un freinage dérapage. Lorsque les roues verrouillées ont l'impression qu'il était «comme le hockey." Par conséquent, je vous conseille fortement contre elle. Je suis récemment excités courbes trop serré sur l'asphalte mouillé sans eau stagnante à 50 kmh Je pense qu'il est pas un pneu sûr Lire plus Cacher

Bonjour, Je przejeździłem 13 000 km. Octavia 1.8T zczipowaną marcher 200 ch et 300 Nm. Les pneus ont une très mauvaise adhérence, même sur une chaussée sèche, non pas une fois mieliły ma roue à la fin de la deuxième vitesse, malgré ne pas essayer. courbe de voiture souvent diffusée dans mon slip et simplement volé latéralement vers l'épaule. Remarque vitesse de HI est jusqu'à 210, le seul avantage est que quand ils ont volé encore plus 230 kmh est que jamais éclaté. Last but not least pas oser les franchir en dépit du fait que la vitesse de 250 kmh ces Skodzina dispersé. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus avec la voiture et la seule chose qui parle pour sa possession. Puis vint quelque 40.000 ampoules et des contusions. Maintenant, quand je vois 60.000 sparciała et de caoutchouc craqué. Dans des conditions sèches effectué bien, mais quand la pluie vient ou flaque d'eau. Ensuite, il est préférable de ralentir et de se déplacer plus rapidement ouvre les airbags. Pour cette przeokropnie dur et secoue. Je ne supporte pas, mais par rapport à l'hiver Barumek, quenouille très difficile à arrêter. Pour Barumkach beaucoup plus facile. Je conseille. Lire plus Cacher

Disqualifiant est de préserver ces pneus lors du freinage sur route mouillée. Le reste des défauts (équilibrage de la difficulté, 'frappé' à plus de 120 km / h rainures apparaissent sur les côtés) qui ne sont pas des problèmes de la vie en danger :) Le pneu est mauvais, mais il est l'un des rares avantages ... Je pense que si le prix correspond à la qualité et Impulserów description produceta est plus recherché et les caractéristiques réelles du pneu n'a pas ... en tout cas, je ne pas acheter des pneus, ni pas guidés par les opinions des utilisateurs. Lire plus Cacher

jusqu'à présent le pneu m'a surpris positivement et forte negatywnie.cholernie, dans votre tête peut obtenir. donc de 80 kmh hurlait sans pitié! Il tient étonnamment bien sur des routes sèches, des virages serrés à 100km / h est debout et ce, malgré le fait que j'ai conduit près de 100.000 km amorkach! Wet unimpressive, mais yez pas désespérée, mais certainement mieux que Debica vivant! J'ai conduit assez pour dire quelque chose à propos de l'abrasion. mais je vais attendre et voir. Honnêtement, je pensais que ce serait pire que les gens disent. Lire plus Cacher

Tragédie. Au bout d'environ 60 millièmes de pouce. kilomètres ont tiré l'un des pneus à l'arrière du bonheur. Les deux prochains exorbités sur le périmètre et sur le côté. Il était un souvenir de moi, je pense que je vais faire des fleurs ... Pire que les cormorans sont probablement seulement Debica vivant. Les deux recommandé pour les personnes avec des nerfs d'acier et lubących vivant sur le bord (vraiment garantir une expérience extrême) types ont maintenant un D100 Daytona. La différence que le ciel et la terre, en particulier sur le mouillé. Lire plus Cacher

Dry - il fonctionne très bien - monté régulièrement à des vitesses> 150 kmh dans une feuille humide au début de ce qui devait être incorrect dans l'élaboration du vin de la géométrie de suspension (Convergence + karosaz) - si vous êtes bon, vous pouvez torturer opnki très humide. Excellente résistance à l'aquaplaning - profond même au-dessus de 100 kmh flaques d'eau inoffensifs. Puis il a parcouru 50.000 lumière battu l'un des pneus, mais malheureusement, la balance. En fin de compte, la modification de la partie de la bande de roulement. Lire plus Cacher

Je ne vois aucun avantage ou un désavantage particulier - au moins après un an de fonctionnement. Kormoranach continue comme d'habitude - en été. Mais il faut un peu de neige à perdre rapidement prise en main. En hiver, il faut aller lentement et avec beaucoup d'imagination. Dans cette situation, même vieux D124 les battre! Bien sûr, le cormoran ne sont pas des pneus d'hiver, mais le D124 est pas, et effectuer beaucoup mieux. En bref, un calme cormoran ride offrent rien de spécial en hiver provoque un mal de tête. Ça ne vaut pas la peine. Lire plus Cacher

Je suis silencieux, mais ces pneus dès que la surface est humide sont tellement glissante que beaucoup craignent pour leur tour! Dans ces pneus, ils doivent être enregistrés avec un état de la surface humide d'une limite de vitesse de 50 kmh maximum! (En dehors de la ville). Égoutter après être entré dans une flaque d'eau sur le troisième juge à sécher les pneus de route mon évaluation est positive. En raison de la mauvaise adhérence à mouiller cette année, ils ont déjà acheté le produit d'un autre fabricant. Cormorans pas le recommander! Lire plus Cacher

Le deuxième jour après l'achat de 2 articles trouvés qu'une unité bat. :-) plaintes du fabricant de renom. Après avoir remplacé et une exploitation plus poussée (style calme) tout le temps de frapper le volant de plus de 95 kmh Il n'a pas aidé les pneus d'équilibre, les disques de frein de rechange. Le seul avantage est résistant à l'abrasion. Au bout de 20 mn. km sont en très bonne forme. Mais malheureusement, les vibrations de la roue continue développé l'arthrite du coude, et j'ai eu assez. Basculer vers le Dunlop SP 30 Lire plus Cacher

pneus przetragiczna. dans des conditions sèches, il est pas trop calme dans les courbes peut vous surprendre. freinage sec doit commencer à partir de 5 mètres avant :) mais l'humidité est certainement pas aller. déconseille d'acheter ce pneu à cheval les gens ont souvent de naviguer à travers la pluie ou de conduire un peu plus vite et nécessitent une bonne performance des pneus dans le freinage et l'adhérence en virage. mais pour ceux qui aiment l'enfer prairie comme la meilleure valeur recommandée! hehe, et seulement cela. Lire plus Cacher

Les pneus sont vraiment pas cher, mais l'humidité relative perdent rapidement prise en main. asphalte sec bien se comporter. Parfois, comme popiskiwać (surtout au freinage). Le côté du pneu est trop mou. J'ai le sentiment que le pneu trop à mettre dans les coins. Bien que la pression est pneu avant correcte parfois obtenir des bulles étranges si elles étaient douces. Au contraire, je ne voudrais pas prendre une décision sur l'achat. La prochaine fois que je vais choisir un Dayton'a d'or un peu plus cher. Lire plus Cacher

Contrairement à la publicité sur l'échec total humide. Restez loin des flaques d'eau - ne pas tenir la direction. Et le pire de tout est que la bande était d'environ 4 mm et des pneus à tirer (il est livré avec une garantie à vie? Ie TWI le niveau de consommation) sur les deux côtés de la cavité porobiły (à moins que quelque chose au milieu lâcher) sur une jante en deux endroits. Il sonne terriblement que vous pouvez aller en faisant vibrer le volant. Dommage que l'argent pour rien. Lire plus Cacher

Tragic sur les routes mouillées. Après 9000 km tous les pneus sont défectueux en raison de défauts dans le côté design (convexe) rend le flutter de roue plus de 110 km / h (équilibré quatre ans avant que je réalise la cause). Incroyablement fort. En général, la qualité de scandaleux, même pour un prix relativement bas. Jaden monté saison, et malgré l'absence d'usure au printemps pour assurer qu'ils ne parient pas. Après cette expérience pari sûr ils ont aussi jamais de pneus Kormoran. Lire plus Cacher

personnes Stomachache! Je smiechuj à lire les avis des «testeurs» de PF 126P donner le jazdy.Takim rapide et agressive va être un mois difficile à remplir chaque solde neumático.Prawda etc bruyant, mais rappelez-vous, ces pneus pour calmer lecteur amateur une petite voiture et argent et atteindre son rolę.Na finale évaluée par certains des comportements de ces pneus en hiver est de démontrer pourquoi il est nécessaire de prendre en manteau de fourrure d'hiver et pas de chemise! Lire plus Cacher

Les gens, que voulez-vous de ces pneus? S'il y a des bulles, il est vraiment gênant - pour moi OK. Ils sont forts - mais maintenant, son seul défaut. En temps temps humide ne démarre pas ABS - car il donnera la chaussure humide, ensuite dans le père fure - 4x4 Poolposition Bridgestoneami R18 255 et aller! Dry - quelque chose doit se produire 3000rpm dents depnac, tourne et le freinage - généralement assez prévisible ... sous forme de capsules 600zł - Je suis heureux ... Lire plus Cacher

Dans l'achat de distorsion des pneus, il est remarquable (podłóżnie wgęcia ne fonctionne que sur les côtés intérieur et extérieur de la jante). Les pneus d'hiver (comme en été) inhibent mieux que Debica. Le puits humide drainer l'eau. Lors du freinage sur le mouillé avec 100 kmh vous devez d'abord freiner doucement et puis finalement revenir à la normale, gdzyż PAMs a perdu le contrôle du véhicule. Mais dans l'ensemble il est 1-10 à moi sont 5 Lire plus Cacher

Avec toute la bande de roulement, ce qui est quand ils sont nouveaux, vous pouvez toujours monter, bien que le pied humide le gaz. Après un défi à la mi-bande de roulement, il a jeté. Seulement humide asphalte se comportent comme le hockey, vous ne pouvez pas arrêter et aller l'hiver, de sorte que la peur de la peur. Avec la bande encore mon style de conduite, il avait l'air bien, mais le prix de la sécurité de votre famille. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Depuis le début des coups, presque à toute vitesse, la première série a été remplacé sous garantie. L'autre un peu mieux, mais encore vous sentir le rythme. Maudits pneus neufs de type, l'équilibre et prend la tête après 25 g, ce qui pourrait être. Bien sûr, je pressai le ciment qui bordent les courbes. Comment pissé Je lui ai dit de mettre mon vieux zmówki ces roues tordues et prouvé que tout va bien dénoncer nécessairement les pneus. Lire plus Cacher

Dry est pas mal. Quant à la célébration de la route (comme la taille, je l'avais installé) - à la fois le freinage et les virages, un peu bruyant - mais il n'y a pas de tragédie. Très lentement consommé. Mais en milieu humide - échec. Très vite, verrouiller les roues lors du freinage, mon parti (tous :) 60 chevaux) a réussi à briser l'emprise des deux. Heureusement, il m'a vendu la voiture et je ne vais pas acheter de nouveau. Lire plus Cacher

Ils ont actuellement un système complet pour l'été et l'hiver. Comportement à l'été en très prévisible> recommander à sec, vous devez avoir au moins humide. compétences :) Cependant, le choix des pneus pour la> hiver est seulement pour la conduite en ville à basse vitesse, même avec mon téléphone pourrait encore être un problème. Bref argent pour facteur positif, mais seulement dans le choix de bel été ensoleillé. Lire plus Cacher

Tragédie. Battre, de sorte que à 120 km / h, il impossible de garder le volant entre vos mains, balançoire aidé pendant quelques jours. Le magasin a déclaré l'échec d'une géométrie de suspension défectueux, mais ce service est confirmé. Je décidai sur la demande, ce qui à ma grande surprise trouvé Kormoran. Je l'ai acheté d'autres pneus, le problème a disparu de choc, ce qui démontre que la voiture tout droit. Lire plus Cacher

pneu généralement pas le pire. En Août pzreżyć va sécher pour mouiller un peu moins maintenant ... devrait être un peu prudent. Quant à la garde, j'ai quelques commentaires, szczególniena virages serrés à des vitesses plus élevées ne pas donner des conseils. Gwałtowwnie valait mieux ne pas convertir. Maintenant, je dois l'effet Sava et je ne peux pas me faire à l'accaparement de voiture et tient la route :) Lire plus Cacher

seulement 7000 km parcourus, parce que plus la distance que 4 étaient slickami: (... terriblement liant, à mon goût, est plus que Debica en vie ... trop tôt est entré en collision avec son poing ... mais pas mal. .. Je suis agréablement surpris adhérence sur sol mouillé sur la surface de la neige ... pas vraiment ... Je recommande pour la réalisation pacifique ... pour des fous conseille vivement ... Lire plus Cacher