Michelin PILOT PRIMACY

Sur sol sec : bonne accroche/ Sur sol mouillé : pas terrible patine facilement/ Sur neige : patinage aucune accroche. S'use en 4 ans sur l'essieu avant surtout au niveau des flancs, et les pneus sur l'essieu arrière restent comme neuf, mais côté sécurité c'est pas le top et pneus pas assez sportif. Lire plus Cacher

Dès que je pris la voiture, je regardais les pneus. Les opinions varient, mais surtout très bien au début, j'étais heureux. Après avoir conduit de 20 000 km, je peux dire sans aucun doute - la merde totale. Dans des conditions sèches pendant le pneu tendre la conduite droite ou courbe séjours assez bien. Sans aucun doute pire pour les courbes plus rapides et plus nettes de conduite - ce pneu n'a pas à rien dans le chemin! Auto insuffisamment qui est très stable, parce que le pneu tendre, le pneu doit glisser ainsi perdre complètement la piste. Wet pire. Même plein de drame. Les pneus ont une traction dans les virages et le freinage. Vous avez vraiment besoin très attention à ne pas provoquer une collision ou d'accident. abrasion ou vers le bas. Après avoir conduit 20.000 km J'étais 1,5-2 mm surtension ou pneus sont presque chauve. Pour cette wyząbkowały ce qui peut ne pas être bien équilibré. Je ne l'ai jamais eu une affaire qui, après les pneus de la saison jetés à la poubelle et j'aller à différents Uniroyal Rallye 550 par exemple, ContiPremium Continental, Barum Bravura. Le seul avantage est le niveau de bruit et de résistance au roulement. Tire relativement calme, à la fois sec et morkym. Prochain achat, il est certainement ne va pas être Michelin. Lire plus Cacher

Bienvenue. Tire pour les conditions sèches est autorisé à conduire, même après cahoteuse, très bonne adhérence, même lors de la conduite rapide, forte, soyez prudent dans les virages, difficile hors d'équilibre - je ne pouvais pas (même délibérément vérifier le parking) conduisent à une situation dans laquelle les systèmes de contrôle de la stabilité devront intervenir. Avec la bonne pression, même dans les trous très bien. Malheureusement, la situation a changé tragiquement mouillé! Le pneu est tragique dans l'eau!. Passé la piscine à une vitesse de 80 kmh élève le niveau d'adrénaline! Dans les nids de poule remplis d'eau et la conduite sur slikach! Cette bande de roulement ne tire pas sur la route! Slaughter! et non pas par des vitesses cosmiques, même seulement 80 kmh accident! Pas plus que ce pneu. Malheureusement, il n'y a pas de points négatifs, parce que ce serait une puissance de -5. Un de mes amis qui conduit un C5 m'a confirmé ce phénomène. Je mentionne ces pneus, en dépit du fait qu'ils me conduisirent jusqu'à 7000 km. Je vais revenir à Nokia "Z". Lire plus Cacher

Je lis ce qui est dit dans les commentaires - à brysko: buddy comment garder les pneus en virage et plus rapide, et la voiture est instable une fois cassé choc ou de desserrage dans la suspension (au lieu de 1) ont écrit les pneus étaient les ekspolatacji wyzabkowane (ce qui est déjà le dernier signe d'usure de amorow - qui était il y a longtemps de partager - certainement pneu rapidement volé) - «long» Chris a écrit à la fin de son pneu a soufflé " après que les bords "et ne se produit pas gonfleur avoir des dents? (Un symptôme de pression trop faible) Je possède cette version géante du pneu 225 / 60R16 (et aussi haut - comme il est dit d'avoir beaucoup de viande;) pas de problèmes avec bordures) de pozytw général (la voiture est calme et stable , bien que mettre ces pneus sur l'essieu arrière un peu fatigué (de sorte que vous ne les avez pas dans les nouvelles) en face de l'autre marque, mais nouvelle et légèrement inférieure à celle des pneus 225/55 (uniquement fondée) afin mon opinion est peu concluante Lire plus Cacher

Alors kupielm le pneu parce que je l'ai recommandé à mon concessionnaire, il n'y a rien de bon, il est seulement bon pour les gens qui voyagent en toute sécurité sur la route et à la fin ici. Recommander Michelin Pilot Sport SP2, ceci est un bon pneu, mais HP n'a pas mis à jour la conception Primacy. Et pour les utilisateurs de przecietncyh sera le meilleur second Contac Continental Quelle est la primauté est pas, le composant est difficile à surmonter la courbe forte de la jante se sentira uslizguje Août et crissement pas beaucoup de coupures dans la bande de roulement peut donner de bons résultats dans les tests d'inhibition, mais réduit considérablement la qualité de la ligne. Structure de pneu dur conçu pour assurer la consommation de carburant et un composant dur conçu pour offrir une durabilité, il est très forte. Il a un peu de magie dans le supplément qui fait de bons arrêts sur le mouillé. Je recommande vivement Continental Contact 2 dans la classe. Lire plus Cacher

Je sais pilote précédent fonctionne Ford Focus - et j'arborait un commentaire dans lequel «vous» écrit sur les pneus avec faible adhésion aux coins - et ne peut pas le confirmer - Mise au point avait deux semaines comme une voiture de remplacement - je l'ai déjà J'ai eu 500 km au compteur Nowka donc - et avait collé à la route et le fabricant de pneus Michelin se réunissent avec le plus fort et certainement la résistance au roulement des pneus refuse de dire entrer en collision rapidement! Maintenant, j'ai un C5 et un excellent travail. La consommation de 10 ffm - pratiquement nul. Moins un - la neige est terrible - ABS et ESP en cours d'utilisation non-stop. Travailler meilleurs cormoran de neige 7 ans mon frère dans la voiture. Globalement, je recommanderais - mais si je vais changer, car il est probablement le modèle haut de gamme. Mais le fera certainement MICHELIN - pas mieux que le pneu Michelin ... Lire plus Cacher

Le pneu est inférieure. Malheureusement, il a hérité de l'ancien propriétaire de la voiture. Revenant à des propriétés de traction: 1) Pour les peaux sèches, bien que toujours assez froid, un pneu ou moins d'exercice, bien souvent pousser bonne voie. Le pneu seulement très petites diapositives et tenant les coins. Quand le soleil clignote plus difficile et l'asphalte est chaud dans la mastication ne peut tout simplement conduire normalement. Le parc automobile, et peut par virages rapides uślizgiwać presque comme du savon. ESP permet fréquemment. 2) Sur le mouillé - très peu de drains d'eau peut souvent être une surprise désagréable après être entré dans une flaque d'eau. Je conduisais jusqu'à présent pour Dunlopach SP Sport 9000; Uniroyalach RainSport et V Nokianach et les pneus sont une ou deux classes encore mieux! Désolé, je ne manquai pas Michelin. Lire plus Cacher

opny a acheté la voiture, mais un michelin typique ... mais pas si humide, il est tout aussi bon, et ne doit pas: D, ainsi que des roues de 7 pouces étaient toujours au sec, et maintenant sur une jante étroite a remporté confortablement . Bien sûr, la distance parcourue interchangeables avec des pneus d'hiver et si la saison prochaine est une pile de pneus neufs que d'âge présent dans le pouvoir parce qu'il est toujours autour de la bande de roulement mieux que danlopa sp 01 pneus et de meilleures années lumière que le confort conti (tous ah) globale Michelin Poussé par deux tout le temps, et le premier comportement grand continent perdent rapidement leurs propriétés. prochain achat est probablement pas hors de question - ce qui est plus pneu nowzego frère, mais en dépit des prix élevés Michelin - nous Lire plus Cacher

Je conduisais sur pneus différents avec «haut de gamme», entre autres. Good Year, Bridgestone, Continental et Michelin. Sex certainement pneus. Comment se comporte dans des conditions sèches, il peut être prévu pour être bon, mais je suis surpris par le comportement de l'humidité - très positif. Pour moi, les quatre roues motrices seulement une révélation. adhérence en virage sur les routes sèches ou humides ne fait aucune différence et le confort ajouté en termes de bruit. Actuellement, le thymus maximale du pneu et de dire la bande de roulement a volé à la fin de l'extérieur du pneumatique et le revêtement śliskij plus comme avant absous. Mais parce qu'il était temps pour eux. J'ai certainement parlé dans le même type de pneumatique. Lire plus Cacher

pneus Michelin sont bon choix, testé. Malgré les différentes classifications des différents tests et classifications, en fonction de leurs nombreuses années d'expérience accumulée avec l'application d'une série de véhicules appartenant précédemment (français, pour les Etats-Unis et l'allemand) toujours choisir de nouveaux pneus Michelin ils ont mis au premier plan. Marque commence toujours faire le dycyzji de choix et plus de 80% des décisions d'achat sont apportant des pneus de marque. Michelin pneus versions est également utilisé. Michelin Pilot Primacy dans différentes versions produites ces dernières années a toujours bien fonctionné, ce qui permet des dizaines rythme agréable - encore plus de 80 mille kilomètres! Lire plus Cacher

Les pneus d'origine ont été DUNLOP mon véhicule. Bien que je n'ai aucune intention de se rappeler la différence observée dans la route, le confort et le plus important qu'ils se sentent une utilisation sûre des pneus Michelin Pilot Primacy. Dunlopy je suis allé au bout de 40 mil. bien sûr - un peu plus! Je suis allé w / Michelin 60000. et ils ont la bande de roulement de 4 mm - peut-être arriver à la fin de la saison d'été - un autre 20 mil. avec calme. Achat Pilot Primacy pneus différence de prix Dunlop était: 50 PLN / pcs. En bref, à mon avis, ce pneu Michelin est le meilleur pour l'utilisation et donc moins coûteux à exploiter, sans parler de la sécurité - parce que vous ne pouvez pas mesurer. Je recommande Lire plus Cacher

Via acheté 5,5 mm, 10 mil fondamentalement la même chose, de sorte que le scieranolsci pwoiedzec ne le font pas, mais en termes de Jelsa sur la fourche à sec sans réserves, calme, bien entretenu .. En général +. Wet dans les sillons, la tragédie. Encore et encore, il perd de l'adhérence, dépassant okoliach 100-120 kmh sonnait le contrôle de traction ... en cours d'exécution dans une piscine à environ 100 kmh presque lâcher direction à la main (après przejachaniu 400 km à la sueur de leur front ont pneus. maintenant, il ne peut pas sur le sujet, mais dans des conditions très similaires, Bridgestone ER300 (même taille) qui ne sont pas parfaitement tenir fermement aux effets ci-dessus. Lire plus Cacher

Pendant de nombreuses années, je marche seul sur les pneus Michelin et je ne pense pas qu'il était le meilleur achat de la société. Je dirais quelque chose de mieux. A une vitesse d'environ 140 150, il est bon, mais je me sens de la lumière au-dessus de l'instabilité et de bruit excessif. Assurez-vous que le blâme pour les pneus ainsi que d'autres société de variétés fonctionne pneus (pneus d'hiver, même à des vitesses élevées sont plus pacifique et stable). J'ai essayé de la publicité, le levier plusieurs, mais malheureusement la région. Comfort 150 fonctionne. Peut-être qu'il est trop mou, ou peut-être autre chose. La pluie et la conduite plus lente - grande. Lire plus Cacher

Pneumatiques pour véhicules utilitaires sont mieux. Je ne sais pas peut-être il est le vin qui était vieux (je dis que je - étaient en 2003). Quant à moi, les pneus tragiques. survirage Terriblement podsterowne dans les virages et fort en ajoutant du gaz. Plusieurs fois, sans avertissement, je commencé à tomber dans un coin stupide (il était humide) à 50 kmh Peut-être pas comme un exercice pilote, mais j'avoir une idée. A cette époque, je l'ai acheté une DUNLOPY révélation (pour les peaux sèches et humides) 9000 et seulement. Sur le front PIRELKI moi et P6000 sont beaucoup mieux que Michelin. Dommage que je l'espère, il vaut mieux pneu Lire plus Cacher

caoutchouc Świetne. Très calme (à tout plage de vitesse) et grande pour soutenir les virages et le freinage sec. Lors du freinage sur le pneu humide également très bon, mais les courbes humides pourraient (bien sûr, comment préjugeait) perdu de l'adhérence, mais l'a fait sans avertissement. pneu un peu nerveux (lors du freinage sur myszkowaly inégale - maintenant changé pour sportcontact2 et sont beaucoup plus silencieux). Hautement recommandé pneu serait l'acheter à nouveau si je ne suis pas le 50K bande de roulement était de 2 mm - un peu trop vite à mon goût et pneus pour presque 400 pièces d'or par article. Lire plus Cacher

Car ramassé dans les magasins dans ces mastication. pneus conviennent à une promenade tranquille aux beaux jours. Seulement un peu d'humidité pour chaque freinage terminé l'inclusion d'ABS. Un des avantages incroyables de ces pneus est le niveau de bruit - il semble que la voiture ne touche pas le sol. Dans l'ensemble, l'biarac est la même merde tous les produits Michelin. Bien que les pneus ne peuvent conduit 3000 (je l'ai déjà fondé des pneus d'hiver) est au printemps disparaissent. Probablement RainSport pile Uniroyal, Bridgestone ou Goodyear F1 720 (je pneus d'hiver Bridgestone - révélation) Lire plus Cacher

Je ne recommande pas l'un, la seule raison! Dentition! Les roues arrière utilisé 1 mm contre 3 mm. Nouveau 8 mm. Après un parcours d'environ 15.000 km de plus en plus forte autonomie de fonctionnement 150 50km.h Ensuite, vous n'entendez :-) La raison est appelée. Ouvrez l'épaule du pneu. Michelin Pologne fait valoir que produisent ces gros pneus qui sont la cause ...... constructeurs automobiles avec sa suspension arrière multibras. Ttalna moquerie à la clientèle. Je vous souhaite beaucoup de semblable à la course de F1 à Indianapolis succès cette année. Brisons le préservatif. Lire plus Cacher

Normalement rouler des pneus chapeaux. Les pneus sont livrés avec une nouvelle voiture de la salle d'exposition. Bien que les conditions sèches collent ou moins, ils sont carrément dangereux en milieu humide - voiture myszkuje et conduire à des vitesses élevées sur l'autoroute pour maintenir la direction, et une sensibilité élevée à l'aquaplaning. Je pense que ceci est une conséquence d'une bande de roulement asymétrique - ces pneus doivent être vendus dans une version pour le côté gauche et droit. Il serait peut-être préférable d'exercer dans les berlines lourdes. Lire plus Cacher

De bons pneus pour véhicules lourds et les autoroutes allemandes - en Pologne ne convient pas à l'utilisation. L'homme de sillons prie n'a pas jeté dans la circulation - tenant les mains sur le volant, vous pouvez obtenir trismus. Un peu plus d'eau et les flotteurs de voiture. Le crissement lors de l'accélération et de tourner plus de gaz est pas utile de mentionner. Si vous croyez que au moins faire une vie, vous avez tort - l'usure très rapidement et de façon inégale (râpe maturité). Dans l'ensemble - pricewise, il est plutôt un malentendu Lire plus Cacher

fatigué très calme et confortable. après avoir conduit pendant plus de 30 mille. Niezly kilomètres condition de roulage (même avec deux stations d'entraînement peut les tromper). Il leur est arrivé à la mi-Mars, et quelques fois j'attrapé la glace - a donné, mais il est surprenant que les pneus feront l'affaire. Je błotko résister à l'eau et mieux que les pneus d'hiver Barum - après le passage de Michelin Summer zimowek se sentir en sécurité (au moins dans des conditions d'humidité et de la boue). Prix ​​élevé mais vaut pneus recommander. Lire plus Cacher

Michelin, mais seulement michelinki, je suis personnellement d'avis qu'il n'y a pas de meilleur pneu nich.Dlaczego, donc j'avoir une Honda Civic les r.przejechałem 2,005 90,000 km, équitation jusqu'à présent, mais remplacera le Wiek. Sá cher, à moins que vous ne l'achetez / est dommage / pneus .Wrócę polonais, qui sont aussi dobre.Honda 6 est déjà dans ma voiture, je lanosa 1,6 puissance et roulé 106 km Debica Furio sans niespodzianek.Cudze désagréable et félicitez vos pneus pas znacie.Polskie sont très bons et ont rien à avoir honte. Lire plus Cacher

J'ai toujours vécu avec la conviction de supériorité sur les autres marques Michelin. Malheureusement, il semble que le prix ne signifie pas la qualité. Ce type de pneu doit être distingué. Malheureusement, il a beaucoup de défauts tels que la mauvaise traction lors du démarrage ou de l'incapacité de traduire l'avant de la roue arrière. monté Précédemment sur pneus Uniroyal pluie Sport 1 et recommande à tous ceux avec une conscience claire. Michałach à un. Déçu et ne sera pas acheter plus de cette marque de pneus Uniroyal Je vais vérifier. Lire plus Cacher

pneus Michelin sont certainement surévalué et ne vaut pas l'argent. Pour sécher chaque pneu est bien entretenu, le problème semble Michelin lorsqu'ils sont mouillés et faire quelque chose de voiture soudaine (freinage, virage, etc.), alors vous pourriez être surpris, parce qu'ils sont des pneus imprévisibles. De toute évidence, il n'y a pas pneu parfait, mais vous savez que les pneus sont 100% plus cher que quelques pour cent de mieux. Ce n'est pas mon premier Michelin. Chaque fois qu'il a acheté neuf avec une nouvelle voiture. Lire plus Cacher

Les pneus et les nouvelles sont très bonnes - la grille du milieu. Les problèmes commencent lorsque les pneus sont un peu fatigué. En saison, vous pouvez vous attendre des problèmes. Vous roues commencent un buzz - sonne comme un roulement usé. Fondée sur l'essieu avant provoque grandes vibrations dans le volant. Je ne suis pas wyząbkowane, ils ont fait face correctement. Peut-être que le problème était la tresse. Maintenant, j'évite les pneus Primacy prophylactique dans le nom, et le meilleur de tout produit par Michelin. Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus sur le marché. ultra-silencieux, confortable et relativement durable. S'il vous plaît ne prenez pas en compte l'avis indique que la voiture glisse courbes de volume et un non-sens similaire. Il suffit de commencer avec la réparation des pneus zawieszenia.Najlepsza même pas compenser le mauvais comportement de la voiture venant du choc usé absorbeurs jouent dans la suspension ou l'alignement des roues incorrecte. Lire plus Cacher

pneus de révélation en particulier en milieu humide, je n'ai pas de favoris et de comparer ce que les pneus d'autres marques et de gagner réel indiscutablement, malheureusement, quelque chose pour quelque chose, et entrent en collision rapidement, mais en échange d'une prise en main parfaite, je lis certains commentaires prédécesseurs Je pense que j'écris ceci à partir d'un concurrent ou acheteur taxiarze bande de roulement 3 mm Lire plus Cacher

Les pneus de remplacement après 50.000 kilomètres. Sur chaussée sèche, il est très bien à des vitesses élevées (210, 190), doit être prudent dans humide, włańcza contrôle de traction après avoir saisi la flaque d'eau (120 .. 140) .. relâchant l'accélérateur, car il peut être dangereux . 50.000 km et non plus besoin d'être remplacé, il est certainement très déçu ....: (Maintenant la bonne année, nous allons voir ce qui va venir de lui. Lire plus Cacher

Pneumatique essieu moteur heurte trop vite (pour le prix et les propriétés générales). Malheureusement, ils sont également sujettes à une défaillance mécanique - qui "a grandi" bulle sur l'épaule, et l'autre malheureusement "à" couper (mais probablement pas la faute ;-) pneu). Dans l'ensemble, il semble bon, et ne sont pas valables, comme moi en collision .. voilà tout. En hiver, je ne l'ai pas essayé. Lire plus Cacher

A cette époque, beaucoup de kilomètres je l'ai fait dans ces pneumatiques, mais la différence peut se faire sentir, bon confort et la tranquillité. Auparavant, je voudrais aller à la deuxième sport Continental Contakt Certes, il est la résistance au roulement plus silencieux et moins. Continenental bien coller à la route, mais il a été conduite beaucoup plus forte et pire et se sont affrontés bientôt. Lire plus Cacher

pneu Fantsyczna. Il est aussi przyklejiona. A petites déchirures humides, mais dans l'ensemble de l'expérience. Akwaplaning ne pas exister. Après 55 vous pouvez à peine voir la consommation de milliers (le fait que dans 7500 à 10.000 km, est la géométrie de l'essai, comme dans Garbusach, peut être tué). Ils vont au nouveau propriétaire de la voiture en Hongrie, rozjeżdżać route rustique. :) Lire plus Cacher

Ceci est un pneu très lourd pour les voitures. Contrairement à d'autres l'humidité que nous apprécions beaucoup. 0 aquaplanningu! Cichutka, tout en étant très doux, super se comporte dans une routine, une protection appropriée de bord (pas frotter les roues en alliage contre le trottoir). Auparavant, je l'ai fait 60.000 kilomètres en Dunlopach SP Sport 2000 - ce sont des patins juste! Lire plus Cacher

pneu calme, bien tenir tour à tour, comme il l'avait p6000 pirelli, et hurla courbes. Wet est également très bon. Formation rapide et agressive :) et ces gros ajustement des pneus. Peut-être est aussi une question de voiture à grande échelle (1.700 kg). Il a également amélioré le confort de conduite, ils sont comme un peu plus lisse et plus silencieux définitivement. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté la voiture, et étonnamment neumáticoch que les entrées de service sont environ 44.000. Bien entendu, et ils sont adaptés à la conduite. Les courbes et les nids de poule remplis d'eau de ces pneus est heureux, mais malheureusement, le prix est élevé (500 PLN / szt). Cependant, pour les personnes ayant des sports que je recommande vivement. Lire plus Cacher

Tire assez bon. Il suffit de frotter. Je les ai dans l'essieu arrière entre 60.000 et m'a pris à leur propriétaire précédent et sont encore loin d'être la fin. Malheureusement, ils ont un inconvénient. Ne pas garder humide. Pendant qu'elle a volé pneu sur une courbe humide 90 kmh Sur le front, je dois aller rails comme humides Continentale. Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus sur notre marché, monté au préalable Delta Eco et la différence impressionnante, surtout dans nawieszchni Continetal humide était loin. Les propriétés spécifiques peuvent apprécier ne pas perdre les virages humides nawieszchni Michelin à grande vitesse. Mais le silence sec sensationnel. En un mot, l'étourdissement du pneu. Lire plus Cacher

Il est certainement un très bon pneu, si vous avez peur d'entrer dans les coins ne sont pas opiniujcie en compte. Wet est pas un problème si vous regardez à la pression (doit être le cas de Mazda min. 2,4 2,3 avant et arrière), soyez prudent dans les coins de la pluie et est très bon, et de même freinage. Que porter trop tôt pour exprimer une opinion. Lire plus Cacher

Très bons pneus, très bien se comportent bien dans un endroit sec et humide. En outre, ils sont calmes et confortables. La durabilité de cette conduite normale avec je l'ai fait pour eux, 50 000 et encore un peu de 3 mm bande de roulement. En général, tout va bien, mais pour le prix, probablement pas la peine, et le pneu moins cher ne sont pas pire :) Lire plus Cacher

Très bons pneus sur chaussée sèche et humide dans les virages pour accélérer, je l'ai acheté une nouvelle voiture, donc nous avons été dans les nouvelles, entraîné 15.000 kilomètres et un peu trop de viande manque, mais pour une conduite très agressive est une pneu n'a pas duré longtemps. Bien sûr, je recommande Toyo T1R essayer la prochaine. Lire plus Cacher

Pneus surestimée. Michelin déjà relégué à la troisième division. Forte résistance au roulement et élevé. Sec et humide ainsi. consommer rapidement. Avec un style lisse de conduite après 35 mil. km. d'échanger un malentendu. Michelin, qui est pré-assemblé durable 65 000. Je ne recommande pas. Maintenant, mettez le continent. On verra. Lire plus Cacher

C'est tout enduré avec ces pneus. En ce qui concerne le confort et le bruit par rapport à Pirelli P5000 Drago. Quelque chose de terrible, Chalas à 50-60 km / h et 120 kmh insupportable. Je ne sais pas pourquoi certains pilotes des critiques positives de ce pneu. Il est dommage que n'a pas produit Goodyear Eagle Ventura ... Lire plus Cacher

défaut primaire est une usure très rapide des pneus dans un style de conduite très calme (manèges femme, machine automatique). Très sensible à la aqaplaning. pour sécher un peu, mais pour moi trop mou. Bon confort. En raison de la consommation rapide plutôt que la moyenne, je ne recommanderais pas au moins un gros camion lourd. Lire plus Cacher

Le pneu offre une excellente traction sur sol mouillé et sec, mais comme neuf - Maintenant, après deux à l'avant et à l'arrière zząbkowany 3 mm et après la mise sur le devant, vous ne pouvez pas monter les saisons. En bref - le pneu à être remplacé après deux saisons ou lorsque de nouveaux tous les 2 mois rotation: ( Lire plus Cacher

pneus bien après 80.000 kilomètres sont 1,7 mm bande de roulement. Quand il pleut 150 kmh à cheval sur rails. Très calme sur les routes sèches. Certaines personnes ici rapidement confrontation jot, parce que l'on passe des lumières avec un crissement de pneus et szleje sur place pour demander pourquoi il vous est. Lire plus Cacher

Le silence et le confort de conduite est neumáticoch pur plaisir. J'ai eu un freinage brutal à 130 km / h sur une route droite. Nuageux, tirowiec aveugle glissé soudainement dans ma voie. Appuyez rapidement sur le frein et la voiture presque arrêté en place. Tout va bien. pneus pour une médaille. Je recommande Lire plus Cacher

l'adhérence des pneus super-arcs à Hawaii, était heureux avec cela, un grand contrôle. Cependant, par rapport à la seconde voiture ZG2 nokianów y compris la bande de roulement disparaissent beaucoup plus rapidement, et ont aussi d'excellents pneus de performance. et ils sont probablement un peu plus fort. Lire plus Cacher

Tirez très calme, idéal pour drodzie sec, humide également satisfaisante. hiver Unassembled donc je donne une estimation: 3 Le seul inconvénient est le prix d'un Clincher index En trzeda salaire 800-900 zł pour chaque batterie Nokia la prochaine fois! Je dois les pneus d'hiver et sont étonnants! Lire plus Cacher

Le pneu est bon, mais les dents. Je l'ai acheté une nouvelle Volvo V70 avec ces pneus, au début, tout bien jusqu'à environ 35 000 km et puis tout le monde a commencé szuminie. A ce moment, après avoir conduit 45 000 km, il est impossible d'assembler et doivent remplacer le pneu. Lire plus Cacher

Les pneus sont excellents - une excellente traction sur toute surface et en tout temps - et se délectent dans les coins comme celles-ci sont parfaits avant Continetal Sport Contact 2 et est comparable à des conditions sèches, mais ces pluies ne Continentale donnent pas de conseils ... Lire plus Cacher

Dry - un grand mais - break et crier quand de traction humide serait bien, mais terriblement pause pour commencer et n'est pas le meilleur juge n'a pas inhibé l'usure - un peu de distance d'une révélation en ce qui concerne le bruit - pneus Je viens d'entendre! Lire plus Cacher

Lorsque vous êtes nouveau, vous ne pouvez pas être critiqué. Abrasion très rapide (bientôt commencé dentition), ce qui implique une augmentation de plus du double dans le bruit et la consommation de carburant a augmenté d'environ 1 à 1,5 l Opany grande, mais pour une saison! Lire plus Cacher