Nokian Tyres Wetproof

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Nokian Tyres Wetproof



tests de pneus Nokian Tyres Wetproof:

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2023
ÖAMTC 205/55 R16 particulièrement recommandé -
TCS 205/55 R16 particulièrement recommandé -
ADAC 205/55 R16 particulièrement recommandé -
ADAC 205/55 R16 satisfaisant -

L'étude

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2022
TCS 215/60 R16 recommandé -
ÖAMTC 215/60 R16 recommandé -
ADAC 215/60 R16 satisfaisant -

L'étude

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Place

2021
ACE/GTÜ 225/45 R17 particulièrement recommandé 2
Auto, Motor und Sport 195/55 R16 très bon 3
ÖAMTC 205/55 R16 recommandé -
TCS 205/55 R16 recommandé -
ADAC 205/55 R16 satisfaisant -
Auto Bild 205/55 R16 satisfaisant -

L'étude

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2020
Gute Fahrt 215/50 R18 bon -

L'étude

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Place

2019
ACE/GTÜ 205/55 R16 particulièrement recommandé 1
Auto, Motor und Sport 215/55 R17 recommandé 1
Auto Bild 225/45 R17 bon -

Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

La sécurité est la chose la plus importante pour les conducteurs. Les créateur des pneus d'été haut de gamme Nokian Wetproof le savent et c'est pourquoi ils ont appliqué sur ce modèle une double zone de sécurité. Il fournit d'excellents résultats sur les surfaces humides et sèches. Cet effet a été réalisé grâce au motif asymétrique de la bande de roulement. Il a deux tâches: améliorer la motricité et l'adhérence sur les deux types de surfaces et augmenter l’endurance et la durabilité du pneu.


Une zone de stabilisation a été placée à l'extérieur du pneu. Elle facilite les manœuvres de la voiture. La zone de conduite sûre est située du côté intérieur. Grâce à elle, l’adhérence sur surface humide est meilleure, ce qui réduit le risque du phénomène d'aquaplaning. Ce qui est responsable pour une meilleure contrôlabilité dans de telles conditions, ce sont les rainures autobloquantes. Le soutien de la nervure longitudinales fait, que l'eau peut être libérée de la surface du pneu (technologie Nokian Tyres Coanda). Pendant le contact avec la surface, les nervures sont enfoncées les unes dans les autres, ce qui augmente la stabilité pendant la pluie. La technologie Aqua Hybrid est également un gage de sécurité accrue lors de la conduite dans de telles conditions. Ce composé de caoutchouc assure non seulement une meilleure adhérence, mais aussi une consommation de carburant plus faible.


Le design des rainures silencieuses est une technologie qui rend le bruit des pneus moins audible. La structure de la bande de roulement rappelle la balle de golf, qui modifie le flux d'air. Une zone spéciale sur le flanc (technologie des flancs silencieux) privilégie également un niveau de bruit moins important. La conception de cet élément rend les vibrations et les bruits de roulement plus faibles. Cela a permis l'élimination de bruits harmoniques désagréables. Un autre effet de l'utilisation de cette technologie, est la réduction de la résistance au roulement et la réduction de l'usure des pneus.


Logo Nokian

La marque Nokian Tyres a été fondée en 1988 dans la ville finlandaise de Nokia. En fait, les racines de l'entreprise sont beaucoup plus profondes. En 1932, les finlandais ont commencé la production de pneus de voiture, et deux ans plus tard ont créé le premier pneu hiver au monde. Les spécialistes de Nokian Tyres ont également d'autres améliorations significatives à leur compte. En 2014, ils construirent le premier pneu au monde avec des clous rétractables.

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Garantie
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  • Si le défaut n'est visible qu'après gonflage,il faut renvoyer le pneu pour réclamation avec la jante sur laquelle il est monté,
  • En cas de réclamation acceptée, vous revecez un dédommagement correspondant au degré d'usure du pneu annoncé (moins d'usure du pneu, plus de remboursement)