Nokian WeatherProof SUV

Je peux baser mon opinion sur la comparaison entre ces pneus et mes derniers pneus toutes saisons de Geolander. Je les ai changés, car je n'étais pas satisfait de la qualité de la conduite sur routes verglacées. Je dois dire que je suis vraiment surpris par le niveau de bruit des nouveaux pneus . La réduction du bruit est surprenante même à des vitesses plus hautes. Ce sont les meilleurs pneus pour les routes sèches que j'ai jamais eus et je suis chauffeur expérimenté (plus de 20 ans de conduite dans de différentes voitures). Pratiquement aucun aquaplaning sur les flaques grandes pendant la conduite à la vitesse de 60km/h) Le seul inconvénient que j'ai remarqué est la dispersion de l’eau - lunette arrière est plus sale qu'avec les pneus précédents. Je pense que la sécurité de conduite et le confort de freinage sont sûrs même après de fortes chutes de neige ou sur la neige dure. L’adhérence est certainement mieux que l’adhérence de mes derniers pneus d’hiver de Debica. J’ai remarqué que la consommation de carburant a été réduite par 0,7 l / 100 km par rapport aux pneus de Geolander.

Acheté pour remplacer les pneus OEM Continental. Des améliorations importantes, l'adhérence sur sol mouillé est vraiment bonne quand il pleut peu et pendant de fortes pluies. L'adhérence sur sol sec est également très bonne. Dans la neige mes vieux pneus, même avec la voiture AWD n'étaient pas en mesure de monter la colline qui se trouve sur notre rue. Ces pneus n'ont eu aucun problème pour affronter la neige 10 à 13 centimètres environ;). En ce qui concerne le bruit,au début ils étaient un peu plus bruyants que les précédents , mais après 300-400 kilomètres il y a eu une grande amélioration et maintenant ils sont vraiment silencieux.Je ne peux pas me prononcer sur l'usure encore, mais tous les signes sont jusqu'à présent sont bons. Si l'usure s'avère modérée je vais certainement acheter à nouveau.

J'étais à la recherche d'un pneu toute la saison et celui là a eu de bons résultats dans les tests. Seulement, je les ai depuis peu de temps etle temps était humide et chaud cet hiver jusqu'à présent donc je ne peux pas donner un avis définitif et complet!. Cependant,la conduite sur les autoroutes laisse de bonnes impressions , ,sur le mouillé je me sentais en sécurité, pneu confortable et silencieux. je pense qu'ils vont également se débrouiller sur la neige ou le grésil au Royaume-Uni . Sans aucun doute la conduite en été ne sera pas tellement agréable, mais c'est le cas de tous les pneus qui ont la bande de roulement "en blocs".

Je peux seulement dire que ce que c'est un grand pneu sur sol mouillé et la neige. Mon Evoque est venu avec Pirelli Scorpions, un pneu bien promu et respecté, mais dans les deux premiers jours de conduite sur les Nokian toutes saisons sous la pluie j'ai aperçu que ma confiance dans lecomportement de ma Land Rover était nettement plus élevée. Sur le sec l'adhérence est extrêmement élevée et précise.Ce n' est pas un pneu facile à trouver dans le Royaume-Uni en raison de son manque d'exposition, mais sur le continent il est bien connu et semble avoir une bonne réputation. Je vais certainement acheter ces pneus à l'avenir.

J'ai remplacé les Yokohama Geolandar dans ma Subaru Forester par les pneus Nokian Weatherproof SUV et sont debeaucoup mailleurs sur le mouillé. Les pneus sont silencieux et confortables et je n'ai remarqué aucune détérioration au niveau de la consommation de carburant.Je les ai utilisés uniquement une fois dans la neige profonde une fois, mais l'adhérence était fantastique. L'usure semble raisonnable - la profondeur a diminué de 8 mm à 6 mm en 16.000 kilomètres . Ils ont aussi l'air fantastique et des indices qui montrent la profondeur de la bande de roulement sont réellement utiles. Très recommandables.