Viking PROTECH 2

Ce sont mes premiers Vikings. Les pneus sont très silencieux. Bien que adhérer à sécher une surface de route mouillée, ils ne possèdent pas leurs inconvénients, et le seul inconvénient est un peu trop vite la consommation. Je le recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté à la demande du titulaire du service de pneus avec une certaine incrédulité. Pendant la durée de vie de 3,5 ans je pouvais être convaincu qu'ils sont vraiment bons. Je ne l'ai jamais échoué. Il y avait un EXCELLENCE goodyear conseille vraiment pas - lieu juste une saison dans l'échec total humide. Pour Vikingach il n'a jamais observé malgré les pneus aquaplaning relativement larges (235/45 R17). Après 100 mille. kms est encore très bonne traction. Aujourd'hui, je vais acheter un autre jeu. Lire plus Cacher

Le seul inconvénient est la mauvaise manipulation des pneus de voiture sous la pluie. voitures de compteurs là-bas, même dans une petite eau / pluie. Auparavant, je devais Continental ContiSportContact 3 et était un vrai pneu. Maintenant, après avoir conduit une fois 1tys km de Varsovie Hanovre était très fatigué courir comme avant sur Conti n'a pas eu lieu. nager littéralement sous la pluie. Les pneus sont fabriqués en Roumanie. Le nom est norvégien. L'épargne est venu pour moi. Lire plus Cacher

pneus Świetna. Plusieurs fois essayé d'entrer dans la voiture de dérapage sur sol mouillé (la pluie) des conditions. Je réussis à ne pas même une fois. Accrochée pneus asphalte de rire. Maira pour moi est de garder de bons pneus et freinage sur asphalte mouillé. Dans un endroit chaud et sec, à condition que le tout ce que fera l'affaire. Il est un excellent choix Viking. Norvégiens savent comment faire de grands pneus. La bande de roulement du pneu vaut recommander! Lire plus Cacher

Ces pneus sont un peu sommaires. Si vous êtes fort en sec ou humide, vous devez toujours faire des corrections avec le volant que vous perdez le sentiment avec la route suivie. Q Je pense que le cas est trop mou et se déforme en forçant l'adhérence perdante. Pour sa pvp je suis ok, mais vous pouvez obtenir un meilleur pvp même. Je ne le recommanderais pas, parce que je ne l'ai pas assez déçu. Lire plus Cacher

Les pneus utilisés 3 saisons, avec un total d'environ 15 FFM offrir la quatrième fois :) secs et humides routes maintenant il est assez difficile de briser la traction lors du démarrage de lumières. Bonne et manipulation sans danger. de légers signes d'usure sur les bords avant de la bande de roulement du pneumatique de l'extérieur, à l'arrière comme Nowki. Je recommande :) Lire plus Cacher

Tire norvégien świetna.Dużo peu connu, mais mieux que les pneus de marque et presque la moitié du prix niższej.Nie sait pourquoi il est dans le groupe, même si elle répond aux exigences des pneus de classe et wyższej.Super économique louable Eurupie et non produites à Taiwan ou en Chine. Lire plus Cacher

Cet hiver, j'ai eu l'occasion d'essayer ces pneus été conduite sur la glace et la neige topnijacym. pneus Super voiture sont conservés ne fonctionnera pas sur une planche à roulettes, chamowal bien, sans appuyer sur la chaussure. Je recommande à tout le monde Lire plus Cacher

Tire louable, n'a pas manqué pendant le fonctionnement dans un certain nombre de véhicules de l'entreprise dans le même temps. Pour 30K. presque roues kilomètres inaudibles tourner. Lire plus Cacher

pneus montés Auparavant Bridgestone H / T de G. Vitarze non-divulgation. Les Vikings actuels tiré dans le Ke-10. Je le recommande. Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne bien sur le sec et humide, et d'ailleurs, le prix est raisonnable :) Lire plus Cacher