Misez sur les qualités d’une marque haut de gamme : optez pour le Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 et profitez de la pleine maniabilité de votre voiture quelle que soit la saison. Des technologies innovantes associées à une gomme performante ont permis de produire ce modèle qui vous permettra de rouler en toute confiance, que ce soit sur l’asphalte brûlant ou les routes enneigées. Grâce à son adaptabilité, ce pneu vous permet de profiter pleinement du potentiel de votre véhicule. Ce modèle est aussi prévu pour équiper les véhicules électriques et hybrides.
Sa bande de roulement procure une très bonne maniabilité dans les conditions météo difficiles
Le moindre élément de la structure du pneu est optimisé pour procurer l’adhérence maximale quel que soit le temps. La sculpture en chevrons de la bande de roulement est conçue pour chasser l’eau efficacement sous la surface des roues. Elle permet de maintenir une adhérence adéquate lors de la conduite sous la pluie ou lorsque la route est couverte d’une épaisse couche de boue et de neige. Le contact de la bande de roulement à la chaussée est maintenu en permanence, ce qui stabilise la tenue de route et réduit considérablement le risque d’aquaplaning.
Un atout majeur en hiver
Le BluEarth-AllSeason 2 AW22 est le tout premier modèle toutes saisons de Yokohama qui fait appel à la technologie Cold Tech. Un système de lamelles 3D spécialement élaboré renforce l’adhérence de la bande de roulement dans la neige. Il renforce la traction au démarrage, lors des accélérations, dans les virages, et réduit la distance de freinage. Cette technologique s’avère très utile dans la neige fraîche ou la poudreuse, où l’adhérence est essentielle pour la maniabilité du véhicule.
Une stabilité pour une meilleure précision de tenue de route
Les rainures tridimensionnelles au profil optimisé préviennent les déformations excessives du pneu et renforcent la stabilité du contact à la chaussée. En outre, la rigidité augmentée des blocs de la bande de roulement améliore la précision de la trajectoire. Elle permet une réaction plus rapide des pneus aux mouvements du volant, pour une expérience de conduite encore plus grisante. L’empreinte homogène du pneu se traduit par une usure uniforme, et donc par une durée d’exploitation prolongée.
Un composé de gomme adaptatif
Le composé de gomme utilisé dans la fabrication du pneu repose sur la technologie exclusive A.R.T. Mixing. Cette méthode répartit la silice de manière plus homogène. Le modèle dispose ainsi d’un plus grand nombre de points de contact entre la gomme et la chaussée mouillée, renforçant ainsi l’adhérence sous la pluie. De plus, le mélange conserve une élasticité appropriée aux températures extrêmes. Par temps chaud ou par temps froid, le pneu présente ainsi une adhérence optimale au sol qui se traduit par un niveau élevé de sécurité et de confort de conduite.