Pour votre moto, vous recherchez des pneus adaptés à une conduite dynamique sur route, mais qui se prêteront à des tours de circuit de manière occasionnelle? Dans ce cas, le ContiSportAttack 5 de Continental représente un excellent choix. La cinquième génération de cette série du fabricant allemand haut de gamme apporte de nombreuses améliorations par rapport à la précédente déjà très appréciée, car elle optimise les performances du pneu sous pratiquement tous ses aspects. Elle offre une tenue de route fiable sur sol sec et mouillé, une grande précision en virage ainsi qu’un échauffement rapide associé à un maintien prolongé de la température.
Les technologies de pointe de Continental appliquées au ContiSportAttack 5
Toutes ces qualités sont le fruit de plusieurs technologies innovantes introduites dans cette version. La nouvelle version de la fameuse gomme BlackChili offre une rigidité optimale pour un style de conduite plus dynamique. Associée à des micro-incisions, elle permet un échauffement plus rapide du pneu qui reste chaud plus longtemps. Dotée de la technologie MultiZoneBelt, grâce aux deux zones de tressage distinctes, la nouvelle conception de sa carcasse assure à la fois la rigidité adéquate au centre et la flexibilité appropriée sur les côtés de la bande de roulement. Les rainures profilées et la surface rugueuse TractionSkin permettent de reprendre de la vitesse de manière plus nerveuse en sortie de virage.
BlackChili
Une gomme brevetée mise au point par la marque Continental. Sa formule spéciale combine des caoutchoucs synthétiques et naturels de haute qualité, tandis que l’ajout de particules de noir de carbone, spécialement traitées à l’aide de la nanotechnologie, apporte une élasticité optimale. Il en résulte une meilleure adaptation des pneus à la route, et donc une amélioration de l’adhérence sans perte de durabilité.
MultiZoneBelt
Cette technologie de la marque Continental consiste à diviser la carcasse du pneu en deux zones. La partie centrale du pneu présente un maillage plus dense de fils renforcés, qui assurent une plus grande stabilité lors de la conduite à grande vitesse, tandis que les zones latérales, moins denses, apportent l’élasticité appropriée pour des virages plus précis.
TractionSkin
Cette technologie mise au point par Continental consiste à intégrer une surface micro-rugueuse sur la bande de roulement, ce qui permet aux pneus d’offrir des normes de sécurité élevées dès leur mise en service. Elle accélère leur rodage et permet un processus bien plus rapide que sur les modèles standard.
Vous regardez le pneu dans la dimension 120/70 ZR17.
Avant Marquage indique que le pneu est homologué pour être monté sur le essieu avant.
TL Marquage indique qu'il s'agit d'un sans chambre à air pneu.