IRC SN23 URBAN SNOW 110/80-14 59 L Front/Rear TL M+S

Le pneu est très agréable à conduire en milieu humide et séchez en particulier dans la rue enneigée. Dans la neige, il a une bonne prise en main. Ici, l'IRC est correcte. En particulier, l'usure est très faible. Le pneu peut être utilisé tout au long de l'année. Je suis maintenant jeté toute l'année, même en été. Même à des températures élevées (dans des conditions normales de conduite) peu d'abrasion, les flancs sont sous-utilisées. Je peux recommander les pneus, et je l'acheter à nouveau. Lire plus Cacher

Dans le manteau neigeux en dessous de zéro et de la glace sont très bien, essayez plus d'une fois dans la neige et avec une partie de scooter sans patinage, le freinage idem, il arrête seulement le frein arrière. La humide dangereuse, ne peut pas ralentir sans dérapage ... Dans les pneus de route normales regardent sec ... sauf x type jeep bouchons bruit ... Pour ceux qui utilisent la moto en hiver, le conseil, mais pour monter que la période d'hiver d'Octobre à Mars / Avril Lire plus Cacher

pneumatique neige en cours d'exécution, même en été .La bonne adhérence sur la neige est bonne. En été, il souffre un peu avec des températures élevées, car il devient très doux et est susceptible de s'user. Seul défaut est qu'il est bruyant à cause des contrôles espacements. Il est généralement bon. Je le recommande. Lire plus Cacher

Parfait pour les pneus d'hiver. Neige, grésil complètement exclut la conduite. asphalte sec tolère les petits coins. Cependant, la neige poussée vers le haut de la colline où les voitures elles-mêmes ne l'ont pas. Hautement recommandé - vaut bien l'argent. Lire plus Cacher

pneu neige qui est très bien en été. Avec la chaleur, il devient plus doux et donne une petite courbe. La neige a gardé discrètement. Seul défaut est qu'il est bruyant à cause des contrôles espacements. Lire plus Cacher