Barum Bravuris 2 225/60 R15 96 V

Sont idéales pour l'été chaud, bien coller à la route même à 200 / h En ce qui concerne l'extraction de l'eau est la pluie à ralentir parce que j'ai une grande adhérence et garder la distance de freinage est nettement plus longue. Pour le prix, je pense qu'il est un bon achat Lire plus Cacher

Pneu rapidement déformé et très bruyant. Lire plus Cacher

Salut! Je me fatigue tout, fabriqué en Allemagne, je ne sais pas si cela a un sens ou non, mais la lecture de certains commentaires et pour avoir, et je vous écris cela parce qu'ils ne sont pas d'accord avec les gens qui critiquent, parce que je voudrais aller à goodyerach etc et ces pneus pour mon goût le plus, même dans la gelée délicate sont prévisibles et agile comme il devrait être, mon cheval est très dynamique et téméraire parfois, et je dois admettre que, parfois, même lorsque l'intensité veut entrer dans le voiture dérapage va comme une sangsue! en particulier dans des conditions sèches, l'inhibition de l'adhérence révélation révélation, le bruit? le profil de 195/50 et ce sera toujours très faible, beaucoup a été dogadania et l'âge de la voiture et l'insonorisation de cette douloureuse vérité, pour moi, il est calme, trop humide est un sentiment agréable tout glissement ou le manque de contrôle le véhicule uniquement lorsque vous voulez un Appuyez fermement lors du démarrage est un peu pire ... mais pas des pneus dans le monde ne colle pas à mouiller immédiatement. En bref, le pneu courbes sensationnelles dépasse calme, très bien éliminer les inégalités et pas trop dur, qui peut ajuster la pression et calme :) Juste acheter un petit buzz par 20-50 km. Lire plus Cacher

excellent pneu confortable. Calme, un amorti et la capacité d'absorber la rugosité de la route. courbes puissantes adhérence stables et sûres. Excellente freinage d'adhérence. Même dans une bonne stabilité de freinage et adhérence sur sol mouillé. Vraiment très satisfait. Notez l'épaule du pneu (non monté sur la jante) des pneus très doux comparativement à plus célèbre et plus rigide, mais certainement beaucoup moins confortable et accueillant. Bridgestone Turanza par exemple, avait une adhérence très élevée, caoutchouc dur, mais au moins le fossé de la route ou la dépression tremblait dans la voiture. Avec le Barum 2 Je dois le confort et le confort de conduite exceptionnelle, il semble avoir la nouvelle suspension. sur le caoutchouc sentiment compréhension stable, précise et tenue de route. Certainement pas du caoutchouc, mais pour un usage routier "track note de temps" aussi dynamique et sportive est terriblement amusant et sécuritaire. Maintenant, nous suivons le kilométrage. si vous faites au moins 40.000 kilomètres seront toujours mes pneus (à un prix compétitif ..) sur "l'achat d'un ensemble de pneus j'ai sauvé des centaines d'euros par rapport à d'autres pneus. Il est bon de Barum. Belle ces Barvuris 2. Grande Je travaille! Lire plus Cacher

A mon avis, gros pneus. J'essaie seulement deux semaines (environ 4000 km). Ils sont certainement très stable à haute vitesse, la manipulation très bien sur le mouillé et quelle révélation pour changer le trafic de sangle à 140 kmh (aller à la voie de droite, où les bosses sont) la voiture est coincée, pas nécessaire aucun ajustement de la roue de direction lorsque le pneu est en chaleur. Il avait auparavant Bridgestony et comme neuf "volé" la voiture que par le comportement de la routine, juste commencé et la roue est nécessaire pour effectuer une surveillance constante. Auparavant, je devais Bravuris 1 et a couru deux ensembles étaient très bons. Donc, il était non seulement positif est une chose qui m'a jeté oreilles au début environ 2.000 km au sein de 50-60km / h pourrait être entendu dans la voiture, cependant, ce symptôme persiste avec le cours de pneus , maintenant à près de 4000 km n'a pas entendu. Je peux recommander ces pneus. Bien que je voudrais protester Continental. S'il vous plaît ne prenez pas de notes accordées pour la conduite dans la neige, etc., ils ne savent pas comment vérifier qu'ils ne sont pas conscients de ce type de conduite que je dois les pneus d'hiver. Lire plus Cacher