Continental ContiWinterContact TS810 195/60 R16 89 H MO, #

Comme Polanica ZDR rentre à la maison, il est en montée. Pas toujours parsemé de piaskiek. Pneus sans révélation, le fait czymają mieux que l'été, mais ... trip plutôt ski avec prudence. Bonne entrée dans le coin, avec une entrée de virage rapide peut transformer une agréable surprise. Quel est extrêmement important dans les manœuvres d'évitement d'urgence. Mais gardez la plus longue voiture dans le coin ... cal. généralement il écrit. Randy La plupart de ces haut de gamme (prix) ne convient pas à notre réalité polonaise. Ils sont conçus pour les routes à grande vitesse en particulier directionnels et asymétriques. Cela peut paraître drôle, mais le meilleur que je l'ai eu dans un pneu Frigo Debica bande Old roulement D-30 (je pense qu'il a été appelé) était difficile de laisser la voiture et tourner la neige kopnym et ne pas être "creusé", n ° 2 ce sont les Michelin Alpin bande de roulement "blocs" de sorte que le prix est probablement 400 plus. Debica une belle baisse sur une chaude journée en Août scandaleusement rapidement qu'ils usent. Lire plus Cacher

T810 195/65/15 pneus (TAILLE DES PNEUS AJOUTER VOTRE AVIS CAR IL EST AUSSI IMPORTANT!), 3.9 115ch. Tire fait en deux saisons (pas nouvelles dans la vérité), et à mon humble avis, cela est le pneu «transitoire» et non pas l'hiver. Convient pour l'hiver doux avec peu de neige, lorsque la route est humide ou sec. Puis pneu amusant de garder (comme des années de pratique en été). Soyez sûr de garder la route à basse température et de bons freins et calme. Cependant, la neige ou kopnym compacté est une autre histoire! pas assez mordre Snow (a de petites rainures dans la bande de roulement) et facile à briser l'emprise lors du freinage et l'accélération. Comme le pneu avec le "haut de gamme" vraiment mauvais! conditions'd polonais mieux acheter un moins cher et polonaise Debica. Les climats «légers» où l'hiver est pas si pneu dur serait idéal, mais les moyens de non-pauvres déneigement polonais et l'hiver polonais. Lire plus Cacher

Je suis allé avec eux 4 saisons (environ une demi-année après 15 mil. Des milliers saison) jusqu'à ce que les pneus sont tombés sur le côté. Très bon, mais pas de révélation. Avant, je voudrais aller à Kormoranach et Brava Fuldach et senti le changement des différences extraordinaires. Cormorans ont donné les meilleurs conseils dans la neige profonde, Continentale avait la meilleure traction intégrale sur des surfaces dures et de confort. Je vis dans les montagnes ici, vous pouvez évaluer la performance des pneus dans des conditions hivernales, en effet. J'aimais écrire des commentaires, si le pneu de glisser dans les coins, pas de freins, etc, il est la grâce de leur pouczcie physique de base. La plupart de ces cas ne sont pas la faute des pilotes de pneus seulement! Une certaine raison et la prudence, et il sera très bien. Je préfère ne pas acheter, parce que pour moins d'argent, vous pouvez acheter un pneu comparable. Lire plus Cacher

Przejeździłem dans ces pneumatiques stations 2 et, malheureusement, très déçu et sec est très bien, mais ces jours, il est probablement pas un exploit pour les pneus, mais la neige est une tuerie, avec de la neige en mouvement ma tragédie, je pense qu'il n'y a pas beaucoup mieux que les pneus été conduite dans ces conditions, après ces deux saisons, j'ai décidé de les vendre comme ils voyagent dans le ski en hiver dans les montagnes est une tragédie, les chaînes obligatoires, dans des conditions comparables, même pour pense à eux et je ne l'avais pas été ici, malheureusement, oui. Malheureusement, nous ne recommandons pas, oui, ils sont calmes et la route d'hiver allemand, bien sûr, le plus souhaitable et amusant de se produire, mais les pneus d'hiver devraient également participer à d'autres circonstances et avec le pire déjà. Lire plus Cacher

Clincher court pour la troisième saison. En général, par rapport à l'hiver (sur la neige fraîche, asphalte mouillé ok, ok slush, la glace ici moins). Le confort de conduite est à un niveau élevé, pas de bruit - comme dans le cas de pneus d'hiver, même lorsque la température dépasse 10 ° C est un pneu se comporte décemment. Dans la troisième année d'utilisation (17.000. Miles) moins affaire avec les allées où se trouve de la neige (souvent glissante). De la colline après l'arrêt, il est pas aussi lisse et facile comme au début du pneu. Dans l'ensemble, un très bon pneu pour la conduite hivernale. Je pense que le rapport prix / qualité et 6 sera difficile pour le prix pour obtenir le même résultat. Lire plus Cacher