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Style de conduite habituel
normal
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Opinion vérifiée
Opinion de hors de BE
Je recommande ce pneu. En tant que modèle assez bon marché, il est performant. Vous pouvez sentir que le pneu est fait d'un composé mou, ce qui fait que la voiture se comporte un peu différemment sur eux. Mais même les fans de pneus et de suspensions durs (comme moi) apprécieront cette caractéristique dans les conditions hivernales difficiles. La souplesse de ces caoutchoucs est certainement un avantage dans la neige bosselée ou sur la chaussée glacée. Sur le sec, les pneus ne sont pas un problème, ils sont assez silencieux, le freinage et l'accélération ne font pas beaucoup de différence par rapport aux autres pneus. La conduite est confortable et confiante. Ils ne sont pas adaptés à une conduite folle, mais ce n'est pas le but de l'hiver. Je ne peux pas juger de l'abrasion - je n'ai pas été sur eux assez longtemps. Le spécialiste des pneus ne s'est pas plaint, et ils sont faciles à monter sur les jantes. Bien sûr, il existe de meilleurs pneus, mais pas à ce prix. Le prix est leur plus grand avantage. Il est possible d'acheter de bons pneus pour peu d'argent, grâce auxquels nous serons en sécurité sur la route. Je vous encourage à acheter des pneus plus nombreux mais moins chers. Après avoir changé les anciens pneus, vous pouvez sentir une énorme différence, principalement la souplesse dont j'ai parlé. Quand il s'agit d'oponeo, je n'ai aucune réserve. Livraison gratuite et rapide, prix compétitifs - génial ! Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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Rafał
Traduction
Grand pneu pour les conditions de circulation intense. Pas terrible neige sur les routes de terre secondaire. également idéal pour la neige fondante. traction impeccable. Mais il a été démontré que ce qu'ils peuvent faire quand le plus de neige, nous avons eu à tirer un arbre trailer de la jungle. Plus grand et plus puissant que 40 chevaux dans les pneus Firestone Zafira y sont enterrés sans frais, et Frigo 2 Escort de la jungle à la remorque près d'une tonne de fret. Cela dit tout. Je suis allé à la date de la fin de Novembre, près de 7000 km et vu aucun signe d'usure. excellent pneu si vous avez une voiture plus ancienne et de vivre dans un endroit où il est pas toujours en hiver les routes sont maintenues dans un état décent. Lire plus Cacher
Chaussée sèche 5/5
Chaussée mouillée 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
krisss61
Ma voiture a investi au cours des années de sorte que le pneu prendre 2.Lepsze budget frigo Debica tels que les stimulants tels myslalem.No et la neige en Août pomylilem.Gdy pas tombé et beaucoup d'entre eux a été exercé en Août super.Ciagnely voiture sans glisser ABS de freinage en toute sécurité. Drogues antérieures Je roule appelais niepewna.Cenie pneus d'hiver d'hiver pour Debica de sécurité mini-2 manqué 5 de plusem.Nastepne Debica aussi peut-être un jour Debica mini-CV pour une voiture plus puissante Lire plus Cacher
Pawel
Ces conditions hivernales étaient plutôt l'automne, mais comme je l'étais la neige était super. Tout d'abord, je suis monté dans humide et qu'ils ne faisaient pas la moyenne. Dans une certaine abrasion à sec et l'échec après la première saison n'a pas été évalué objectivement, mais m'a donné parce qu'il devait donner une évaluation. Je suis heureux que la valeur très bonne. Je l'ai acheté ici pour l'art était seulement 147zł promotion. Lire plus Cacher
Chaussée mouillée 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Kamil
Je ne savais pas les défauts de pneus tout au long de tout l'hiver gros bâton à la surface, même dans la neige m'a permis d'aller travailler en douceur et domu.Dobrze inhibé et ma voiture est pas hors de la feuille dans les coins. Je recommande vivement aux pneus d'hiver en bon vraiment proche coût relativement faible et avec mes homologues des 13 et la Chine. En outre, pas la peine d'acheter lorsque le marché chinois sont bons pneus :) Lire plus Cacher
Przemek 30
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 175/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe E - efficacité énergétique
classe E - distance de freinage sur sol mouillé
70 - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.
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