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Style de conduite habituel
normal
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Opinion vérifiée
Traduction
Opinion de hors de BE
Les pneus utilisés dans Golf'ie III Variant. Les pneus sont parfaits pour la neige - démarrage, le freinage, l'adhérence essentiellement droite et dans les virages. Dans des conditions sèches: assez fortes (lorsque la radio est éteinte), mais pas fatiguant, ce Août va vivre. courbes station / débit d'effet. Dans un sous-sol humide, ils étaient un peu glissant. Globalement, je suis heureux, surtout parce que dans mes domaines de la neige parfois;). Bon rapport qualité / prix. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 3/5
Chaussée mouillée 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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rs
Je l'ai acheté les pneus et a commencé en Octobre 2011 a décollé le 20 Mars 2012. I Drove 1kkm. Aucun signe d'usure. Quant à l'agrément de conduite sur la neige, combo SEAT, je ne l'ai jamais eu un problème avec cela, aussi très bien comporté normalement la neige sur la route, un peu de buzz sur l'asphalte sec. Certainement produit recommandé. Dès que vous descendez ceux qui sont actuellement fournis dans le même modèle. prix compétitif. Lire plus Cacher
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 4/5
Maciej
Debica utilisé dans vos pneus de voiture pendant 10 ans et je pense que ce sera très bon pour les conditions normales de fonctionnement et une vitesse modérée et l'orientation préfèrent conduire pendant des années, en raison du type de voiture "Lanos 1.6" et mon emerytalny.Uwazam rural recommandé en raison de la qualité des prix, la durabilité et raisonnable. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Ernesto
Si vous n'êtes pas le conducteur tranquille pour arrêter de 120 km / h à zéro pneus ils sont grands. Et pendant que vous conduisez comme un fou, il sera les meilleurs morceaux. Parce qu'il ya un gros pneus sont tout simplement pilotes grands et expérimentés. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
TomaszEUR2
Pneus pour les utilisateurs exigeants, il est préférable de se mettre en forme sur les routes non pavées pire surtout dans des conditions hivernales. Pneus pour les voitures de la ville offrent de bonnes qualités użytkowe.Ogólnie'm heureux, bonne valeur. Lire plus Cacher
Szymon Pomorski
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 185/60 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.
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