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normal
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Opinion vérifiée
Traduction
Opinion de hors de BE
Au début, j'étais un peu sceptique quant à la pneus frigo Debica 2 parce que j'ai une classe de voiture C pense ces pneus, mais ils ne peuvent pas faire face à cette classe comme une grosse voiture, mais conduire une variété de conditions hivernales à mojejmu surpris après près de trois millions miles était assez - POSITIVE! Qu'est-ce qui augure bien ce fabricant et marque dans przyszłość.Warunki: hold-surface bonne et efficace pour disperser l'eau + sur la neige et ouvrir testbeds pour 5 + révélation humide, cas connu de la glace car il n'y a pas de pneu parfait sur le trottoir (plus pics supplémentaires pour les pneus) je l'avoue, qui est de 205 largeur du pneu correspond bien en Août à la surface qui les rend pneus très stables, même sur la glace. Que faire si vous avez beaucoup de pneus bavardage autre batteur n'a pas de sens pour acheter des pneus coûteux et être déçu lors de l'achat de pneus Debica mini-2 économiser de l'argent et vous ne serez pas déçu avec leurs avantages et performances! Très recommandable! Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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sEBA
Ceci est le troisième ensemble de ces pneus. Utilisé dans trois véhicules différents et trois tailles différentes. Chaque fois que les gros pneus excellent. Je vis dans le pays et plus de 1,5 kilomètres chaque jour, je dois battre sur les chemins de terre, qui ne sont jamais un déménagement professionnel de la neige. Odśnieżymy autant qu'avec ses voisins. Malgré les conditions difficiles qui permettent aux pneus rouler tranquillement et va sans beaucoup de neige ulizgów et même de la boue. Après avoir quitté la piste dans la bande de roulement assez rapidement nettoyage. Pneus vraiment recommandé. Lire plus Cacher
Darek
Est-il une différence entre les pneus et la meilleure classe de frigo2 (bien sûr, il est un - le prix). Non seulement cela - un cousin a acheté les pneus après 570 EUR / PC .. et il est méga énervé. Nous aimons la voiture, parce que je B6 Passat et Skoda Octavia. Quand la neige n'a aucune chance, à moins que le bruit est à l'écoute la radio plus fort :) Je ne peux pas dire, parce que les pneus d'été achètent aussi cher, mais je suis allé les pneus d'hiver et je ne veux pas acheter plus :) Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
marek piekary sl
Le prix est l'un des principaux avantages des pneus, l'autre est de conduire sur la neige et le grésil ... et voici les avantages par rapport! Le pneu ne convient pas pour la conduite sur une performance de freinage sur chaussée humide dans des conditions aussi semblables à la conduite sur le même pneu, des virages serrés sur l'asphalte humide ne sont pas sûrs où vous finirez votre tour. Et voici un autre avantage, à savoir, le pneu est presque indestructible ... Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Chaussée sèche 3/5
Chaussée mouillée 1/5
Racimir
Depuis plusieurs années, j'acheter des pneus d'hiver pour les voitures Debica Frigo.Jeździłem dont deux peugeotami 406, C5, et maintenant un autre C5.Uważam nos conditions hivernales sont excellents. Me Ride "mix" de la route la route / ville du comté de terrain assez plat, laissant périodiquement les montagnes pour faire du ski. Il n'a jamais déçu avec ces pneus. Sans aucun doute, une valeur positive pour les pneus d'argent recommande vraiment Lire plus Cacher
Chaussée sèche 5/5
Chaussée mouillée 5/5
jac58
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 205/55 R16. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe C - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 91 - la charge maximale que le pneu peut supporter 615 kg.
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